2022第十三届上海国际生鲜配送及冷冻冷链冷库技术设备展览会
暨第六届中国水产海鲜与冷链物流创新发展高峰论坛
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物流行业的快速发展，为零售市场打开新的局面。而快时效服务，是新零售行业攻坚的重要武器。
近年来，生鲜市场呈现繁荣局面，其中以阿里的盒马鲜生最为典型，并打出"新零售"的新概念。生鲜产品是国民的日常消费之一，随着人均收入水平提升，人们在生鲜的消费支出也逐步提高，2019年，我国生鲜零售市场总额突破5万亿元。在生鲜产品的销售渠道中，电商销售是新兴的运营模式，但却显得越来越重要，在生鲜电商渠道中占比越来越高。
生鲜商超之间的竞争，商品的品质自然是重中之重。得益于非比寻常的"中国速度"，外卖配送环节再长也不会超过一小时，如无意外，送到顾客手里的商品依然能保持离店时的品质。而生鲜商品的品质，抛开货源，冷链、空运等物流运输环节也是非常重要的考量因素。同样，即便不涉及冷链，新零售行业往往也承担着引领消费潮流的重任，一些具备市场首发特性的商品的铺货速度通常决定了新零售企业客户在消费者眼中的实力。可以说，时效，就是新零售客户亟待物流服务供应商解决的痛点。
布局空中优势，快时效提速运送服务
物流之争，唯快不破，"中国速度"同样需要优秀的物流企业来诠释。据了解，跨越速运近几年已经宣布在业务能力上已经突破了"跨省最快8小时当天达"的特别时效，基于其"珠三角-长三角"夜航包机的优势，将国内跨省速运服务提速到"跨省6小时"。我们都知道，每家快递公司都有空运业务，为什么跨越可以更快？
先看配置，跨越速运目前拥有12架全货运包机；再看资源，与国内十余家航空公司的强强联合，同时聚集了华南、华东地区头部的客机腹舱资源，实现机场信息系统无缝对接：每5秒便能对接一次数据，实时获悉各个航班的准点情况，从而为客户实时匹配在装卸完毕后能够最早出发的航班。得益于航空货运领域的长期战略耐性，跨越速运在时效性、货运体量等方面均领先竞争对手。
精简运送流程，实现高效、快速运送
但是，即便拥有强大的空运条件远远无法保证"跨省8小时"。因为，空运的前提还是需要陆运辅助，在车辆取送、运输和机场中转等环节，只要其中一个环节滞后，就会让配送时效大打折扣。
跨越发现，其他快递公司采用的都是一种叫"固定路由"的运送流程。从A地到B地，都得经过转运中心，而不是直接送到机场，到达后也一样，再走一遍转运中心。这流失掉的速度让跨越提出了动态路由的解决方案：把区域内的货车直接当做揽收+转运中心，通过实时更新的任务，让司机在指定的时间内完成多点揽件与配送机场的任务。根据客户的寄件时间、寄件数量、寄件需求做动态调整，从而实现更快速、更高效地配送。同时，根据每个运输任务的时间要求，跨越甚至会调动货拉拉、本地货运公司协作，充分调动冗余的运力。
简化流程、巧借外力，再统一管理，跨越所说的"跨省最快8小时达"便不是难题。
开辟航空货运新思路，扩大零售物流需求
由于涉及到大量的陈列，逢实体零售的物流需求多为大单，眼下伴随着全面经济复苏的需求，大量客户选择航空货运走货，希望通过提升物流时效压缩供应链周期。但是，目前我国全货机只有173架，只占了我国民用航空机的4.5％，即便再加上部分民航早晚航班腹舱，在航空旅客出行量锐减的背景下，实际上能够为快递公司所利用的航空资源也是极为有限。
客机运力过剩，货机运力不足。民航全行业在全面经济复苏的关键时刻承受着巨大的亏损。
面对这一情况，跨越也给出了新的解题思路：携手东方航空等国内多家航空公司，开展航空业务中心战略转移的合作，共同推出"客转运"航空物流模式。在这种模式下，既能在一定程度上解决飞机周转率问题，也能抵消航空公司亏损额度，同时也极大地提升了跨越速运在物流行业中的航空运力。
快时效配送是新零售市场占据市场的核心竞争力，也是跨越速运一直以来坚持的服务目标。时下新零售市场复杂多变，越来越依赖于高效快速的速运配送服务，以便于在快速变化、竞争激烈的市场中占得主动优势。跨越速运也在积极为新零售行业开辟市场，提供优质服务。未来，新零售行业与物流行业的联系将更加紧密，共同走向繁荣发展。
