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11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡锦指出，要领会关于数字经济的讲话精神，认清发展数字经济的紧迫性、数字化对发展的深远影响，把握发展数字经济的目标。 . 蔡锦强调，数字经济是重构经济发展和治理模式的新经济形态。这里要把握好几个要素：第一，要明确数字经济是生产要素；其次，数字化要成为生产要素，必须要有技术赋能，这是数字技术和现代网络技术。推进数字经济包括四个维度：一是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度是数字治理；第四个维度是数字价值。

蔡进：数字经济、物流与供应链的创新发展

本次交流的主题是薛老师在第34次集体学习中的讲话。通过薛的讲话，他能够深刻体会到数字经济的紧迫性、数字经济对发展的深刻影响，以及数字经济未来发展的基本方向。我在这里抛砖引玉，谈谈自己的一些学习心得。

一、理解数字经济演讲精神

（一）如何认识发展数字经济的紧迫性 指出发展数字经济的紧迫性具有三个维度。即速度、广度、深度。一是速度，即“数字经济发展多快”。数字经济的增长速度是整体经济的三倍。环顾四周，去年经济负增长，但数字经济仍保持正增长。二是“数字经济辐射面广”。从广度上看，从航天航天科技，到美团外卖等传统餐饮行业，都需要数字化支撑。三是深度，即“数字经济产业渗透深度”。从影响深度来看，数字元素渗透到整个行业的全过程。（二）如何认识数字化对发展的深远影响 他在讲话中指出，数字化对发展影响深远。数字经济的发展对未来的发展有非常大的影响，而且这种影响是永久性的。这方面还包括三个维度，即数字经济

产业发展正成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组、重塑、变革，不是对原有经济结构的修补，也不是原有资源要素的增减，更不是对原有经济结构的完善，所以需要重塑和改革，重新梳理格局。经济发展。带来的影响也是百年未有之大变局中一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标，为数字经济未来的发展提出了非常明确的方向。他指出上海空运到北京多长时间（上海到北京顺丰空运要多久能到），未来数字经济的发展包括三个方向。一是推动数字技术与实体经济深度融合；二是赋能传统产业转型升级。我们要从讲话中深刻认识数字经济发展的紧迫性、重大影响和发展方向，以此作为顶层指南，指导我们在物流、供应链领域数字化转型。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。二是赋能传统产业转型升级。我们要从讲话中深刻认识数字经济发展的紧迫性、重大影响和发展方向，以此作为顶层指南，指导我们在物流、供应链领域数字化转型。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。二是赋能传统产业转型升级。我们要从讲话中深刻认识数字经济发展的紧迫性、重大影响和发展方向，以此作为顶层指南，指导我们在物流、供应链领域数字化转型。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。我们要从讲话中深刻认识数字经济发展的紧迫性、重大影响和发展方向，以此作为顶层指南，指导我们在物流、供应链领域数字化转型。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。我们要从讲话中深刻认识数字经济发展的紧迫性、重大影响和发展方向，以此作为顶层指南，指导我们在物流、供应链领域数字化转型。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。通过学习，我们需要加深对三个主题的认识：把握数字经济的基本阶段、发展现状和发展趋势，明确物流与供应链数字化战略。二是物流和供应链数字化的价值。第三个主题侧重于联合会如何促进数字工作。

二、数字经济是重构经济发展和治理模式的新经济形态

数字经济是重构经济发展和治理模式的新经济形态。有几个要素需要掌握。首先，需要明确数字经济是生产要素。后来同志们指出，科学技术是生产力，科学技术是新的生产要素。现在开始将数字作为新的生产要素。因此，当前的生产要素包括五个方面，即劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数量。其次，要让数字化成为生产要素，必须要有技术赋能。这种技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术需要与实体经济深度融合。信息可以作为一个产业，但数字化不能只为一个产业。数字经济更多的是数字技术与各产业深度融合后，通过数字化生产要素所创造的价值。数字经济的本质是与实体经济深度融合共生。只要一个经济行为发生，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加快经济结构调整 只要一个经济行为发生，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加快经济结构调整 只要一个经济行为发生，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加快经济结构调整

经济发展和治理模式的新经济形态。调整经济发展方式。在物流方面，需要重构物流的组织模式。

重构模式，更重要的是，治理模式。推进数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化，还有数字治理和数字价值。第一个维度是数字产业化。数字产业是指信息通信产业，即能够促进数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等产业，包括通信设备制造、电信行业、软件开发、互联网等。第二个维度是产业数字化。工业数字化是数字经济发展的主阵地，数字化与各行各业的融合，是我们未来物流和供应链推动的数字化进程的基础。第三个维度是数字治理。数字治理实际上分为两个方面。一是数字经济发展过程中对数字本身的治理。更重要的是，它是一种通过数字化对政府、社会、经济乃至家庭的治理。第四个维度是数字的价值。它是一种通过数字化对政府、社会、经济乃至家庭的治理。第四个维度是数字的价值。它是一种通过数字化对政府、社会、经济乃至家庭的治理。第四个维度是数字的价值。

数字价值包括三点。它是数字资源，数据必须形成资源。二是数字资源成为数字资产。三是形成资本，即数据资本化、证券化。

三、数字经济发展正由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济的发展历程分为四个阶段，萌芽阶段、快速发展阶段、成长期和转型升级阶段。1994年至2002年为萌芽期。这一时期的数字化是门户网站：新浪、搜狐、网易等。第二阶段是快速发展期，从2003年到2012年，这一时期数字经济发展的主要形式是电子商务。大宗商品电商平台开始涌现，物流车货匹配电商平台也应运而生，物流数字化开始。第三个阶段称为成长期，从2013年到2019年。这个阶段的数字经济有两个特点：一是传统产业互联网化，二是新业态。数字与工业的融合更加深入。这三个阶段是我国数字经济发展的初级阶段。起步阶段的一个重要标志是：数字经济发展的基本形态仍然是消费互联网，产业互联网尚未完全形成。数字经济与美国形成双核发展格局。中美未来竞争的主题之一就是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流和供应链领域。2020年开始，数字经济进入转型升级阶段。当数字化从初级阶段走向高级阶段时，

4、充分认识数字化是物流供应链转型升级的必然趋势

物流和供应链的数字化转型是必然趋势。上面已经说得很清楚了，这里主要单纯从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来探讨其必然性。二战以来，中国经济发展经历了四个阶段。当然，我明家也是一样，只是时间不对。第一阶段是短缺经济时期。此时的生产方式是批量生产，生产和物流的组织方式是物流的一种方式。特点是链条比较短，主要集中在消费领域。第二阶段是70年代后期到80年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程的目标开始向降本增效转变。第三阶段是转轨经济阶段。生产组织方式突破了企业边界，以产业链为基础进行资源整合优化和流程优化。经济转型的目标是进一步优化成本。四是当前数字经济阶段。数字经济的本质是产业的融合与共生。这个阶段的本质是价格 并基于产业链进行资源整合优化和流程优化。经济转型的目标是进一步优化成本。四是当前数字经济阶段。数字经济的本质是产业的融合与共生。这个阶段的本质是价格 并基于产业链进行资源整合优化和流程优化。经济转型的目标是进一步优化成本。四是当前数字经济阶段。数字经济的本质是产业的融合与共生。这个阶段的本质是价格

5、物流供应链数字化的本质是价值重构

物流供应链数字化的本质是价值重构。物流与供应链数字化是先进科学技术与现代组织的融合。它要推动的是重构组织模式，包括物流的组织模式，包括供应链的组织模式，不断提升物流和供应链的网络化、智能化和服务化水平。上海空运到北京多长时间（上海到北京顺丰空运要多久能到）_东货航(上海)航空货运有限公司，通过推进物流供应链数字化，把握发展动力转换新格局。疫情前，经济发展的动力主要是两个方面：一是制造业，二是服务业。现在来看，未来经济发展的驱动力也将是两个方面，一个是技术创新。二是基础设施建设。基于基础设施建设的大国背景，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但我们没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两端都在别人手里。因此，我们要想抓住这样的机遇，就必须把我们的产能优势转化为产业优势。供应链和物流的数字化至关重要。二是从物流的角度，利用物流和供应链的数字化，重构生产组织模式，延伸产业链，

通过数字化的赋能，实现我们组织架构的重构，实现行业间的资源整合、流程优化和组织协同，使我们的物流成本降低到一个合理的水平。三是通过物流和供应链的数字化，重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化重新定义商业模式。数字商业模式是“购买服务并获得产品”。四是通过物流和供应链实现企业生态价值。从未来企业的角度来看，在数字化环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好、效率高，更重要的是，全产业链企业价值。五是以物流供应链数字化推进数字治理，构建竞争新优势。数字化是相互联系、共生和共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的一环。第六个方面是物流数字化本身的价值，即实现物流和供应链的数字化，有利于推动数字价值化进程。

六、把握物流与供应链数字化的内涵

国资委关于数字化转型的指导意见明确指出，物流供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：一是设备要数字化；第二，运营智能化；第三，过程可视化；第四，服务敏捷性；五、产业生态；第六，提升数字化运营能力，即掌握算法、计算能力等；第七，夯实数字基础，即数字标准、数字人才、数字理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，

取得了很好的效果。新形势下，物流与采购联合会如何发挥行业组织作用，推动数字化进程？我有一些想法。，首先要牢固树立数字化思维。我将数字思维概括为四个词：连接、共生、当下和创新。我们需要自己建立这种思维，我们要把这种数字化思维延伸到物流和供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，要把握好物流供应链数字化的基本方向，即着力推进以工业互联网为载体的产业融合。三要把握好数字化推广的重点。第四，我们必须把握推进物流供应链数字化的基本路径。五要发挥平台优势，引导物流供应链领域数字化进程。六要夯实基础，即要加强标准化工作

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92号汽油或重回“8元时代”

重点查处信息传播等问题

杭州亚运会将于2023年9月举行

物流信息技术的应用能力。现代信息技术经济的快速发展得益于计算机互联网的快速发展。随着计算机技术的普及，商品、技术、服务等多种信息在世界范围内得到有效流通。信息技术对物流企业尤为重要。可以简化流程，使各个部门有机地联系在一起，提高整体效率。物流服务的创新能力和物流企业的创新能力主要体现在两个方面：一是服务理念的创新：物流企业需要认识到，现代物流服务是一种综合管理多种功能的解决方案，由物流企业综合提供，不同于单纯服务功能相结合的综合服务，它需要整合多种物流功能，管理客户物流运营，基本担任后勤负责人；二是服务内容创新，在基础服务的基础上，在互联网上增加新的服务，将纳入的非核心业务向核心业务延伸。3 我国物流企业核心竞争力的隐患 当前，我国国内物流市场发展迅猛。有一些巨大的潜力，但与日趋成熟的国家相比，我国现代物流业的发展才刚刚起步，相当一部分企业仍采用自营物流等传统方式。分析第三方物流公司的发展现状，可以看出制约其发展的因素有很多：服务功能少，不能满足客户需求。我国物流企业大多处于传统物流向现代物流转型阶段，主要提供运输、仓储等相对简单的服务，而流通加工、供应链解决方案等服务尚未普及。而不少企业仍采用自营物流等传统方式。分析第三方物流公司的发展现状，可以看出制约其发展的因素有很多：服务功能少，不能满足客户需求。我国物流企业大多处于传统物流向现代物流转型阶段，主要提供运输、仓储等相对简单的服务，而流通加工、供应链解决方案等服务尚未普及。而不少企业仍采用自营物流等传统方式。分析第三方物流公司的发展现状，可以看出制约其发展的因素有很多：服务功能少，不能满足客户需求。我国物流企业大多处于传统物流向现代物流转型阶段，主要提供运输、仓储等相对简单的服务，而流通加工、供应链解决方案等服务尚未普及。无法满足客户的需求。我国物流企业大多处于传统物流向现代物流转型阶段，主要提供运输、仓储等相对简单的服务，而流通加工、供应链解决方案等服务尚未普及。无法满足客户的需求。我国物流企业大多处于传统物流向现代物流转型阶段，主要提供运输、仓储等相对简单的服务，而流通加工、供应链解决方案等服务尚未普及。

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公司是经市交通运送处理局批阅的特许运营的公路运送公司。自成立以来一向坚持规范化处理，人性化效劳的主旨，以诚信、务实、稳健的运营风格，时刻施行自己的许诺，然后为扩展开展企业规划奠定了坚实的根底，经过咱们不断尽力已建立起完好的处理机构和效劳体系，并以“优质、安全、”的效劳使公司敏捷被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已斗争开展成为一家拥稀有辆5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型运送车和市内小型提货车的现代货运企业。企业对物流控制_力要求。 越是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。一般来说,主机厂或最终产品制造商对渠道或,共应链过程的控制力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。3、 企业产品自身的物流特点。

对于大宗I业品原料的口运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对市场的分销,宜采用地区。生的专业物流公司提供支援;双产; . 后线单-的或为主机厂一做配套的企业,则应在龙头企业统一下自营物流 ;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说,企业自营虽有利可图,但还是应该交给专业物流服务公司做。

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11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

一、理解关于数字经济讲话的精神

（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到高端的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有颠覆性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态

数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。改革以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。

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重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。

数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。

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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构

物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在疫情之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个最为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。

六、把握物流与供应链数字化的内涵

国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要牢固树立数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词：链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。

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