对于地上铁新能源有哪些项目物流车方面有哪些服·务？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-02-24 14:30 标签： 新能源有哪些项目
在“双碳”目标的驱动下，新能源物流行业的增长和转型正在加速。在公共领域全面电动化时代到来之际，作为双转型的实践者、绿色低碳的倡导者，地上铁携手深圳市物流与供应链管理协会举办《数智共融“1”起增长》暨地上铁 2023创连大会，与行业相关领导、业界领袖、企业代表、专家与媒体共聚一堂，洞察行业发展与趋势，探索产业效率跃升之道。在地上铁看来，地上铁数智化发展应与ESG可持续发展齐头并进，与新能源物流车生态共生共赢，才能更好地促进行业高质量发展。《数智共融“1”起增长》暨地上铁 2023创连大会经过十一五到十四五，新能源车作为国家“双碳战略”的重要一环，已经进入到了全新发展阶段。聚焦新的发展背景，在《数智共融“1”起增长》暨地上铁 2023创连大会中，地上铁以“1”为引子，与现场行业大大咖汇聚共识，共同探讨新能源物流车生态的挑战与机遇。地上铁董事长兼CEO张海莹率先指出，“新能源＋物流行业要实现高质量的增长，需要我们用更长远的眼光来审视当下的挑战和机遇。数智化连接，让商流、物流、资金流、能源流形成多层矩阵并行的组织协同变革，衍生出更多的探索空间。要抓住这次机遇，就不能做发展的孤勇者，而是要联合产业的多个领域伙伴，‘1’起增长。”作为行业领军企业，地上铁始终与行业共增长，经过8年布道深耕，地上铁运营的新能源物流车数量已突破10万台，实现行业规模第“1”。这是我国新能源物流行业单一企业运营新能源物流车规模首次突破10万台，单一企业的新能源物流车运营数量突破10万台，意味着我国新能源物流车行业已经完全具备了规模化、标准化的市场经营基础，行业将进入更快的发展阶段。地上铁车辆运营规模突破10万台发布仪式同时，地上铁于今年重磅上线3＋n车服体系。3＋n车服体系打通绿色物流供应链各环节，逐步实现绿色物流的数智化、定制化与服务化，为客户持续降低TCU（车辆使用总成本）。地上铁的一站式服务履约、TCU优化方案和3＋n车服体系，将与合作伙伴在即将到来的全面电动化新时代一路前行、“1”起增长。除此之外，地上铁还携手宁德时代、格劳博、启源芯动力、陕汽集团商用车、北汽福田、上汽大通汽车等企业，“1”起发布了行业换电标准倡议：连接上下游，瞄准场景，联合打造行业换电标准。只有打造换电标准，才能更好地解决用户里程焦虑，助力行业提高车辆补电的效率，优化能源装备服务等，促进新能源物流市场化的增长。在大会的最后，地上铁与行业领袖、企业代表等以圆桌会议形式，围绕《赢在全面电动化时代》、《标准透明，懂你动车》、《数智化风控赋能物流企业安全运营》、《行业标准建立对物流车换电发展的的重大意义》四大主题，从多角度、多维度，“1”起探讨新能源物流生态的发展与未来。依托8年运营经验，10万台运营规模，以及海量的运营数据与合作伙伴的支持，地上铁致力于成为新能源城配用车的新基建。未来，地上铁也将继续以数智化服务赋能行业中的每一位参与者实现效率与价值的提升，持续推动行业的标准化和智能化，与行业伙伴“1”起共创，助力节能减排，践行ESG共创零碳未来。
电车资源获悉，2023年8月21日，广州市人民政府发布《关于实施国Ⅲ排放标准柴油货车限制通行交通管理措施》（以下简称《措施》）的通告。《措施》提到，自2023年10月15日起，实施国Ⅲ排放标准柴油货车限制通行交通管理措施。广州拟从2023年10月15日起分阶段对国Ⅲ柴油货车进行限行；计划从2026年1月1日起，在全市行政区域内，全天禁止通行国Ⅲ柴油货车。其中，10月15日起，包括珠江以北，新光快速路全段等区域，每日7时至24时禁止国Ⅲ排放标准柴油货车通行。来源：电车资源2.四部门：聚焦新能源汽车领域，研制动力性测试、 安全性规范、经济性评价等整车标准电车资源获悉，8月22日，工业和信息化部等四部门发布关于印发《新产业标准化领航工程实施方案（2023─2035年）》（以下简称《方案》）的通知。新能源汽车方面，《方案》明确：聚焦新能源汽车领域，研制动力性测试、 安全性规范、经济性评价等整车标准，驱动电机系统、动力 蓄电池系统、燃料电池系统等关键部件系统标准，汽车芯片、 传感器等核心元器件标准，自动驾驶系统、功能安全、信息 安全等智能网联技术标准，以及传导充电、无线充电、加氢 等充换电基础设施相关标准。新能源汽车整车。面向新能源汽车动力性、安全性、经济性评价需求，制修订纯电动汽车、混 合动力汽车和燃料电池汽车等整车动力性测试评价标准，研制电动汽车安全和远 程监管标准与燃料电池汽车碰撞后安全、氢安全标准，制修订电动汽车能量消耗 量限值、能耗折算方法标准。充换电基础设施。面向新能源汽车传导充电、无线充电、加氢、车网互动等需求，制修订电动 汽车传导充电连接装置、互操作性、传导充电性能、无线充电通信一致性要求、 燃料电池汽车加氢枪、加氢通信协议、充放电双向互动标准。面向新能源汽车换 电需求，制定纯电动汽车车载换电系统互换性、换电通用平台、纯电动商用车换 电安全等标准。来源：电车资源3.赛事全新升级 场景极限挑战！NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛9月火热开赛！为进一步客观评价新能源物流车综合性价比，为市场推介更多优质新能源物流车，加快城配油车替换，助力绿色物流，“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛”全新升级。大赛真实还原物流配送行业应用场景，挑战车辆极限性能，旨在为市场推荐适应场景的新产品，切实推动新能源物流车的普及应用和高质量发展。本届挑战赛依然由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持。征战的号角已吹响，在赛场上领略物流神器的风采。NEVC2023中国新能源物流车挑战赛将于9月火热开赛。赛出精彩，等你来战！了解更多赛事信息，敬请关注电车资源，报名参赛请联系：姚先生 13510714369，蒋先生13760363656来源：电车资源4.地上铁将新增15万辆新能源物流车投入运营8月22日消息，近日，地上铁与宁德时代、国银金租在福建宁德完成战略合作协议签署。合作显示，宁德时代将为地上铁提供电池保供不低于10Gwh；同时，地上铁承诺将新增15万辆新能源物流车投入运营。据了解，地上铁未来两年的运营规模将会超过 30万辆。来源：地上铁5.协鑫能科投资设立科技公司，业务含集中式快速充电站企查查APP显示，近日，宿迁鑫储科技有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：储能技术服务；新能源汽车换电设施销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。企查查股权穿透显示，该公司由协鑫能科间接全资持股。来源：每日经济新闻6.上海嘉定：力争到2025年智能网联汽车产业规模达3000亿元8月22日，上海市嘉定区委书记陆方舟在“高质量发展在申城.嘉定区”新闻发布会上表示，当前，嘉定主要围绕智能网联汽车和电动化、智能化趋势，于年初出台《嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案》，力争到2025年智能网联汽车产业规模达3000亿元。来源：财联社7.汽车领域将开展强制性产品认证自检自证试点8月22日讯，国家认监委发布在汽车领域开展强制性产品认证自检自证试点的公告。以整车企业委托改装企业生产的平板、仓栅、厢式、自卸货车为试点进行强制性产品认证（CCC认证）自检自证改革。来源：中国汽车报8.钠离子电池企业珈钠能源完成A轮融资，春华资本领投8月22日，深圳珈钠能源科技有限公司钠离子电池前沿论坛暨千吨量产线投产仪式在深圳举行，珈钠科技同时宣布完成A轮融资，本轮融资由春华资本领投，老股东顺为资本持续加注。来源：新浪汽车9.小米汽车现阶段电池供应商已敲定 一供、二供分别为中创新航和宁德时代8月22日，小米汽车的电池供应商有了新的变化。界面新闻从小米内部知情人士处了解到，今年小米汽车一级和二级的电池供应商已经敲定中创新航（原名中创锂电）和宁德时代作为现阶段的电池供应商。对于小米汽车的电池供应商，外界此前普遍猜测为宁德时代和比亚迪，而比亚迪相关人士也向界面新闻透露，其动力电池供应名单中目前没有小米汽车。来源：界面新闻10.第三代充换电站落地官林近日，位于官林镇官林公园停车场的蔚来充换电一体站正式运营，据了解，该充换电一体站是宜兴首座落地乡镇的第三代充换电站。据了解，目前宜兴已建成4座新能源充换电站，除了官林公园站，其余3座分别位于城东枫隐路、城南现代生活广场、城北停车场。下阶段，宜兴将继续推进新能源充换电站扩充工作，扩大充换电站的辐射范围，预计2025年前新建至少8座新能源充换电站，为市民绿色出行保驾护航。来源：宜兴市委宣传部

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