2011级汽车技术服务与营销专业教学计划_百度文库
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2011级汽车技术服务与营销专业教学计划
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汽车技术服务与营销专业
汽车工程学院
汽车技术服务与营销专业建设规划
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &工作方案
项目组组长：&王刚
项目负责人： 夏令伟
项目组成员：&刘保河、张俊、腾明凤、钱强、赵海峰、张维伟、戴华、王迪娜、纪文煜、于得江、姜国华等。
校外组成员
贝少铁 （江苏技术师范学院）
施卫&（江苏技术师范学院）
&&&&&&&&&&&& &&&谢枫诞（江苏明都汽摩集团 人力资源部 经理）
　　　　　　　&吴少华（上海大众汽车特约维修站&服务经理）
　　　　　　 　李&峰（上海通用汽车销售有限公司 技术总监）
建设周期：二年
一、建设基础
1.专业建设紧扣地方经济发展需要
&江苏省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要&中明确提出六大人才高峰行动计划：在教育、汽车机械、医药卫生、电子信息、建筑、农业等六大行业，形成行业优势人才群体和梯队。重点发展装备制造、电子信息等产业。以汽车、船舶、工程机械等为重点。到2010年，预计汽车机械产业销售收入达到10000亿元左右。
&无锡市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要&中提出：重点建设以生命科技、汽车及零部件为特色的制造业集聚高地。把无锡建设成为江苏汽车工业和全国重要的客车及汽车零部件制造基地和配套中心。
&无锡市&十一五&功能性产业培育五年行动计划&中明确提出，加强对汽车电子、半导体照明等新领域的开拓，推动企业间的互相促进、良性发展。提出了功能性产业培育的指导思想和总体目标。其中汽车及零部件产业单独做为一项提出，产业培育的总体要求：巩固现有汽车零部件产业优势，以结构调整为主线，加快实施轿车生产规模化、客车生产系列化战略、专用车生产特色化、关键汽车零部件国际化的&四化&发展战略，把无锡建设成为江苏汽车工业和全国客车及汽车零部件重要的制造基地，汽车关键零部件技术中心。到2010年，实现营业收入600亿元，占全省汽车产业的比重提高1-2个百分点。
产业培育的重点行动及目标：①2010年培育形成营业收入超100亿元企业2家，超50亿元企业5家；培育国内汽车零部件市场占有率第一的企业5－8家；培育自主开发能力强，能适应系统配套、模块供货、参与国际竞争、跻身国内汽车零部件集团五强的汽车零部件企业集团1家。②建设商用车和摩托车生产基地，形成&四大生产基地&。2010年汽车整车生产达到9万辆，其中：经济型轿车6万辆，客车1万辆，改装车2万辆。摩托车突破200万辆。③到2010年培育拥有驰名商标和中国品牌的汽车零部件企业集团3家。
综上所述，可以得出结论：以上规划的实施需要大量高素质技能型汽车人才支撑。
2.汽车保有量的增加需要大量的高素质技能型服务人才
我国的汽车后市场虽然经过了多年的快速发展已经初具规模，从业人员达到了240万人，年维修产值超过300亿元，但是权威数据表明，发达国家从事汽车制造业的人数与从事汽车相关行业的人数比例通常为1：10。如果按照1：10推算，中国的汽车营销、保养、检修、保险、理赔等后市场服务人员需求量应超过2000万人，这与目前的240万人相差很远，因此，伴随着我国汽车产量的进一步扩张，必然需要大量职业化、专业化的汽车服务人才。
无锡地处经济繁荣、制造业发达的苏南地区，不仅拥有如无锡柴油机厂、无锡威孚集团、无锡联合汽车电子公司等为数不少的汽车零部件配套企业，还有南汽这样的大型汽车生产制造厂家。同时以汽车销售和售后服务为主的汽车4S店不断涌现，目前无锡地区有600多家一、二类企业，多数一类汽车维修企业是近三年新增加的。江苏其他地区情况也大致相同。根据统计，社会汽车保有量每增加1000辆，就需要增加4.2家汽车维修厂，无锡近几年年汽车销售量均超过5万辆，预计在未来的数年中汽车销售量还会有较大幅度的增加，仅无锡地区汽车维修行业未来几年就需要约3000名维修人员。按有关资料统计，江苏省汽车产业年的人才需求至少新增2.0万人。
该专业建于2004年，是学院重点专业，主要培养既掌握技术服务所必要的汽车综合诊断与维修核心能力、又能胜任汽车服务、营销、保险、理赔等行业不同就业岗位的一专多能的高素质技能型人才。汽车专业是我校较早开设的专业之一，至2009年累计为社会输送毕业生1660名，培训各类人员300多人，受到社会各界的高度认可，为建设高水平示范性专业奠定了良好基础。主要优势和特色如下：
1.专业定位准确
通过对无锡及周边地区行业、社会背景、人才需求的调查预测，汽车技术服务与营销专业设置主动适应无锡地方经济社会发展和产业结构需要，并能根据变化灵活调整，具有鲜明的针对性、灵活性和适应性。专业名称科学规范，专业口径宽窄适当。专业培养目标定位准确，有明确的职业面向，培养规格表述清楚，并与目标定位一致，可操作性强。实施订单培养，满足用人单位需要。以适应地区经济、社会发展和人才市场需求为导向，以为社会培养&高素质技能型专门人才&为目标，设置专业。
专业主要定位在汽车后市场3个行动领域上：
（1）汽车技术服务领域：汽车综合服务站等相关汽车维修企业的车辆检测维护技术服务工作。
（2）汽车销售服务领域： 4S店等相关企业前台服务、汽车整车销售、汽车零部件销售工作。
（3）汽车保险服务领域：保险公司、汽车销售公司、汽车物流公司等相关企业的汽车估损、保险与理赔工作。
2．工学结合、校企互惠的省级高职高专示范实训基地
校内汽车技术实训基地建筑面积6000㎡，设备价值600万元。建有汽车钣金与喷涂中心、汽车构造与修理中心、汽车维护与调试中心、汽车检测与诊断中心、汽车营销与理赔中心等5个实训中心，12个实训单元。校外建有无锡东方汽车城、江苏明都汽摩集团、一汽客车（无锡）有限公司等18家合作紧密的企业实习基地。
3．融为一体的理论与实践教学体系
教师在&教中做&，学生在&做中学&，专业课在实训室进行，教学做于一体。以培养学生岗位工作能力为主制定课程能力目标，理论教学与实践教学融合，效果明显。
通过工学结合的开展，使学生&带着问题去企业、再带着问题回课堂&。将所学&&在企业中应用，将所见&&在课堂中求解。学生在企业实习期间，由企业负责管理，使企业文化、企业规范、职业道德、职业素质潜移默化的深入学生心中。
4.初步建成一支专兼结合的&双师型&专业师资队伍
现有专兼职教师18名，其中高级职称3名，，高级技师1名，具有硕士学位6人，已获得汽车维修技师资格的8名；专任教师平均年龄36岁；近年来专业教师主持和参与的各类教科研项目12项（其中省级项目4项、市级项目2项，院级项目6项），教师制作的汽车电器等多媒体课件在省级比赛中获一等奖；教师指导学生参加全国汽车营销大赛取得第三名的好成绩，职业教育创新设计大赛多次获奖；教师指导学生参加江苏省大学生创新训练计划连续三获得立项。
专业带头人水平突出，具有副教授职称，汽车维修技师，上海&&&& &&
&中国高等职业教育学会会员，2007年荣获& 上海中锐教育集团专家&称号，2008年荣获&上海中锐教育集团特别奖&，主持并完成已项省级教学改革课题，两项院级课题，在各种专业及教育期刊上发表学术论文数篇。
5.培训服务成绩突出，专业有较大社会影响力
近3年，该专业累计承担对外培训6期，300余人次；目前正准备申报江苏省汽车维修专业骨干教师培训基地，为江苏省中等职业学校进行汽车专业师资培训。已经与&中车行&合作并达成协议，对汽车行业人员开展&汽车配件营销师&、&汽车估损师&认证培训工作，经考试合格人员颁发OSTA（国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心）国家职业资格证书。
6.多证融通，学生职业能力强
毕业生在拿到毕业证书以外，还要拿到&汽车营销师&、&汽车估损师&、&汽车维修工&、&汽车维修电工&等职业资格证书。
二、建设目标
．指导思想
以服务地方经济为目标，以培养可持续发展的岗位职业能力为核心，加强职业素质训导、强化职业道德教育，依托专业建设委员会和行业协会，完善基于职业岗位工作过程的课程体系，强化&教-学-做&一体化的课程模式，加强校企融合型师资与实践教学条件建设，探索适应江苏省汽车服务行业特点的教育模式。
．建设目标
围绕江苏地方经济发展，按照培养汽车技术服务、汽车营销、汽车保险与理赔高素质技能型人才的要求，建设具有职业性、开放性、示范性的省内一流的汽车高技能人才培养的示范基地。深化工学结合人才培养模式的改革，构建基于汽车专业后市场各岗位工作过程的课程体系，进一步提升人才培养质量和社会服务能力，形成专业教学的优势和特色。成为区域汽车技术服务、汽车营销、汽车保险理赔、汽车美容护理、汽车维护与检测等企业技术服务中心。具体目标如下：
（1）构建工学结合的人才培养模式。按照汽车技术服务、汽车营销、汽车保险与理赔岗位对高技能人才的要求，开发基于职业岗位工作过程的专业课程体系，建立完善的教学质量保障机制。在省内起到示范引领作用，并争创国家级示范专业。
（2）通过与汽车技术服务、汽车营销、汽车保险与理赔企业合作，建设工学结合的专业优质核心课程，课程内容职业化、课程实施岗位化。到2010年底，形成一批可供借鉴的教学改革成果，按省级精品课程标准建设一门，市级精品课程标准建设两门，建设院级精品课程4门，努力争创国家级精品课1门。
（3）建立一支结构合理、素质过硬的具备资格的双师型专业教师队伍。根据课程体系教学要求，在校内建设既传授汽车技术理论，又能教会学生核心技能的双师型教师队伍，在校外建立稳定的兼职教师和企业顶岗实习兼职指导教师，形成专兼职结合，结构合理的专业教学团队。&双师型&教师达到80%以上，企业兼职教师达到20%。
（4）以工作过程为导向完善实践教学体系，建成具有真实职业环境、功能完备、管理规范，集教学、培训、教研为一体的校内实训基地。同时，在汽车技术服务、汽车营销等方面与企业开展深层次合作，形成校企互利共赢、可持续发展的格局。
（5）加强多证融通，提升职业能力。2010年后，学生在必修的&汽车营销师&、&汽车维修工&、&汽车维修电工&职业资格证书以外。增设 &汽车估损师&、&汽车专项维修师&等选修汽车行业证书。
（6）2011年申报省级职业院校汽车师资培训基地；与汽车生产、维修服务企业合作，建立企业上岗培训、企业职工轮训及专项技术服务培训中心；建设设施完善、功能齐全的汽车驾驶与维修行业的职业技能培训认证中心；与&中车行&合作，对汽车行业人员开展&汽车维修核心技能&认证培训工作。
（7）扩大与企业合作办学规模，拓宽合作领域。近一年内，与多家大型汽车营销与维修企业签订合作办学项目，订单式培训学生人数达到100人以上。实施教师互派任教、教师培训、教学改革合作及实训基地共建等项目。
（8）加强学生实践创业与创新教育，把综合素质教育、综合技能实训贯穿于教育教学的全过程，推动专业教学改革，促进人才培养模式创新，不断提升大学生的社会适应力、就业竞争力和创业创新能力。在实践创新方面再出成果。
汽车技术服务与营销专业为汽车后市场服务行业培养具有良好职业道德的，能从事汽车汽车技术服务、汽车营销、汽车保险、理赔、估损等工作的高技能人才，适应我国汽车后市场相关企业的快速发展需要。
职业核心能力
职& 业& 能& 力　递　进
图1&人才培养模式结构示意图
校　内　　　　　　　　校　内　　　　　　　校　外
职业拓展能力
职业基础能力
汽车驾驶保养维护岗位
技术服务营销岗位
汽车技术服务营销、保险、理赔岗位
汽车维修企业
与汽车检测维修、技术服务与营销企业技术专家充分探讨，构建校企合作工学结合的人才培养模式，如图1所示。
主要在校内一体化实训室、生产性实训基地完成，以基本素质、基本技能为基础，实现专业技能的逐步递进、强化。
依托众多的校外实训基地，按照汽车技术服务对应的岗位任务确定内容与考核标准。专业技术实训借鉴企业的培训方式，采用导师制由岗位师傅和教师共同指导来帮助学生完成实训内容，使学生职业环境适应能力及专业核心技能逐步递进并强化。
在汽车技术服务、汽车营销、汽车美容、保险与理赔等企业进行，学生选择岗位后由技术总监、技术主管和教师共同指导完成。学生专业综合能力、职业岗位能力逐步递进、强化。
建立校企双方对学生的评价体系，学校与企业共同完成对学生实训、实习的考核评价。
强化职业素质培养和职业道德教育，将现代企业管理规范融入教学环节中。将组织协调、合作共事、学习与适应、承受挫折等职业素质培养和职业道德教育贯穿到人才培养全过程，注重培养学生的创新精神与创业能力。
开发基于职业岗位工作过程系统化的专业课程体系
与企业维修、服务、营销等技术人员共同进行学生就业岗位群能力分析，依据典型工作任务分析确定所需能力。按照基本素质、基本技能、核心技能、职业能力拓展四个方面构建多元融合的专业课程体系，如图2所示。
*汽车驾驶与养护能力
*汽车拆装、检查、维修能力
*汽车故障诊断能力
*检测设备使护能力
*汽车营销策划能力
*汽车保险理赔能力
*汽车营销能力
*汽车估损能力
品牌汽车推荐
保险与理陪
汽车保险服务
汽车技术服务
汽车销售服务
公共必修课
职业行为训练
汽车发动机检修
汽车底盘检修
汽车电器系统检修
汽车驾驶与养护
发动机电控检修
底盘电控检修
汽车检测与故障诊断
汽车营销策划
汽车配件营销
汽车保险与理陪
汽车配件营销
汽车服务企业管理
自动变速器检修
典型工作任务
学习领域设计
图2课程体系构建过程
知识、技能、态度等考核
进入下一子单元&&
图3&& 教学运行程序
通过单元学习
信息资料单
教师指导、网络学习等
各项技能操作规范和标准
明确知识、技能，指引学生自主学习
具体任务，目标及要求，评价标准
职业规范&&&
教学准备（资料、场地、设备、工具）
学习资料（信息资料单、任务单、技能单、作业单等）
自主学习知识、技能（资料、网络），教师检查、指导、答疑、评价
基本技能课程（专业群平台课程）采用理论与实践相融和的一体化教学模式；核心技能课程以工作过程为引领，设计与企业的检测、维修、技术服务工位及程序一致，与企业文化、氛围统一的学习情境；职业能力拓展课程多选式，采用选修的方式，给学生个性发展提供空间。教学运行如图3所示。
思想道德修养与法律基础
经济数学基础
实用英语（一）
体育（一）
计算机应用基础
职业生涯规划
电工电子技术
毛泽东思想、邓小平理论和&三个代表&
经济数学基础（二）
实用英语（二）
体育（二）
汽车发动机构造与维修﹡
机械制图II
体育（三）
汽车专业英语﹡
汽车底盘构造与维修﹡
汽车电器构造与维修﹡
汽车发动机电控技术﹡
汽车检测与诊断技术﹡
汽车保险与理赔﹡
汽车美容与护理
汽车营销﹡
汽车底盘与车身电控技术﹡
汽车维护与修理﹡
汽车维修企业管理
军训/军事理论课
汽车驾驶实训
汽车维修电工考证实训
汽车维修工考证实训
注：﹡为专业核心课程。
表1－1－2&&&&&&&&汽车技术服务与营销专业学生综合素质教育计划表
专业技术教学
专业教育专项课程
教学计划所规定的其他实训
社会实践活动
专业实习活动
创业园实践
顶岗实习期间企业实践
及特色教材
紧跟汽车技术服务新技术的发展步伐，以培养学生职业岗位能力为中心，投入2万元，与企业合作建设专业教学改革项目研究，见表2。
表1-1-3 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&教学改革项目规划表
项&目&内&容
汽车技术服务重点专业建设项目
汽车专业校内实训基地建设的研究与实践
汽车专业实践教学环节效果管理的研究与实践
汽车类专业顶岗实习教学模式的研究与实践
1）突出&教-学-做&结合，由专业骨干教师与企业技术骨干共同开发专业核心课程，紧密结合汽车技术服务、营销、汽车美容、保险与理赔企业的工作过程和当前维修、营销新技术，结合教学组织与实施的可行性，将职业能力进行整合，以行动为导向，按实际工作过程组织教学内容。
2）开发以工作过程为导向，以岗位技能为标准、工作任务为载体的生产情境，设计教学实施进程，在任务单、技能单、作业单、考核单中融入汽车技术服务、营销、汽车美容、保险与理赔企业岗位工作标准，并吸收企业培训、认证内容；增建一体化教室，在一体化教室中增加网络资料查询系统,并丰富信息资料单内容，强化学生在教学活动中的主体地位，创建学生自主学习和&教-学-做&一体的教学环境，培养学生自主学习、探究学习的能力。
3）将职业行为规范和技能认证融入课程建设中，实施&学中做、做中学&，注重学生社会能力、方法能力的培养，让学生学会用企业岗位的规则来要求自己。
4）制定和完善课程标准，创建多元结合的评价体系。由单一的最终评价转化为全程评价；由教师单一评价学生转化为学生自评、学习小组互评与教师评价相结合的评价模式；由学校单一评价学生转化为校企共同评价学生，关键技能可在企业生产场地考核。
以《汽车营销》课程为例，开发流程如图4所示。
学习情境1实施计划
汽车市场概况及汽车营销基本理论
中国加入WTO之后，中国汽车市场在历史纵向和空间横向上究竟有了哪些巨大的变化？如何运用市场营销的知识做大做强中国汽车业？
带有投影仪的教室、可上网查阅资料的电脑教学平台、合适的可供参观了解的汽车销售企业
1.正确理解市场营销在汽车行业中的运用
2.能够了解中国汽车市场的基本格局
3.能基本运用市场营销知识分析具体案例
4.掌握中国汽车市场基本数据
5.能阅读与翻译汽车营销相关外文资料
1.收集中国汽车市场相关资料
2.对比分析中外汽车业发展形势
3.对中国汽车营销的基本思路有个探讨
1.与他人沟通了解相关信息
2、善于从汽车销售企业了解信息
1、市场营销基本概念；
2、国际汽车市场发展概况；
3、中国汽车市场发展概况；
4、中国汽车营销战局；
5、对本地汽车行业走访了解；
6、参加本地汽车展销会
汽车技术服务所必需的专业课程建设规划见表1-1-4、表1-1-
表1－1－4&&& &&&&&&&&&&&&&汽车技术服务与营销专业课程建设计划表
汽车发动机构造检修
达到院级精品课程标准
东方汽车城
汽车底盘构造检修
达到院级精品课程标准
东方汽车城
汽车电器系统检修
达到省级精品课程标准
东方汽车城
达到市级精品课程标准
苏州汽车城
汽车保险与理赔
达到院级精品课程标准
无锡保险公司
表1－1－5&&&&&&&&&&&&汽车技术服务与营销专业教材建设计划表
教&材&名&称
教材负责人
汽车电器系统检修
十一五规划教材出版
汽车检测与故障诊断
出版社出版
汽车电工电子技术
出版社出版
汽车4服务流程
出版社出版
出版社出版
汽车保险与理赔
3. 建立一支结构合理、素质过硬，具有汽车维修技师资格的&双师型&专业教师团队
）现有师资
表1－1－6&&&&&汽车技术服务与营销专业现有师资基本情况一览表
（2）专业带头人的培养
加大对现有专业带头人&在专业建设、科研开发、资源整合能力等方面的培养力度。以职业教育理论研究、引领团队能力和掌握汽车维修前沿技术为培养重点。在骨干教师中培养&&& 、&& 为专业带头人，聘请1名汽车营销行业专家任专业带头人。
通过安排现有专业带头人和培养对象到上海交通职业技术学院、江苏技术师范学院等国家汽车职业教育培训机构研修、参加国内企业专门化项目培训、参与企业生产实践、主持人才培养模式开发和基于职业岗位工作过程的课程体系构建、主持省级精品课程建设等，提升专业带头人在本领域的知名度、权威性及职业教育教学改革能力，到2010年，将现有专业带头人培养为省级教学名师和区域汽车后市场技术服务专家。
专业带头人主持教学改革和应用技术课题研究，力争省级科研立项1项，教学团队每年发表至少6篇教学研究与专业论文。
对现有骨干教师制定和实施有效的培训计划，安排他们到国内外汽车生产、维修企业参加生产实践、职业教育培训，主持院级精品课程建设、主持以故障现象为载体的学习情境设计和教学实施，主持实验、实训室建设，并结合自身实际制定教学改革、课程建设、科研、技术服务和学术研究计划。
骨干教师主持教学改革和应用技术课题研究，每人每年发表1篇教学研究论文。
通过传、帮、带，年，培养骨干教师6人；发展校外兼职骨干教师6人。
专业带头人和骨干教师队伍建设计划见表1-1-7。
表1－1－7&&&&&&&& 汽车技术服务与营销专业师资队伍建设计划表
（4）&双师型&教师队伍建设
1）制定教师到企业轮训制度。鼓励教师在企业兼职和挂职，参与企业生产实践，为企业提供技术支持，到2010年，在企业和行业任（兼）职的教师达到专业教师总数的35%。
2）安排教师到国外进行汽车维修专项和职业教育能力培训。2010年选派3名教师到国内汽车专项培训机构进修及参加国内职业教育能力培训； 2011年选派3名教师到国外进行职业教育能力培训和汽车维修专项培训；每年聘请国内汽车职业教育专家讲座4次。
2010年2名教师考取汽车维修技师资格，3名教师考取汽车营销师资格；两年内4名教师考取汽车估损师资格。
3）三年内，完成3项教学改革课题研究，到2010年，力争省级科研立项1项，院级科研立项3项。
2010年将专业教师队伍建设成院级教学优秀团队，2012年将专业教师队伍争取建设成省级教学优秀团队。
投入&&&& 万元对教师进行职业教学能力培训，提高教师业务水平。
聘任掌握先进生产技术和行业最新规范、最新动态的学校和企业专家，以及企业技术骨干和能工巧匠为兼职教师，并配备专业带头人和骨干教师对企业兼职教师进行&一对一&的教学理论、教学方法指导。到2010年兼职教师数量达到6人。通过兼职教师来密切学校与社会、学校与行业、学校与企业之间的联系，兼职教师将参与校内教学改革、课程建设和校内外实习基地建设、学生顶岗实训及毕业生就业等工作。
表1－1－8&&&&&& &&汽车技术服务与营销专业外聘教师计划表
聘外校教师数
聘企业业务骨干数
聘企业高管数
聘培训机构教师数
以企业为依托建设高水平的校内外实训基地
在院级重点专业实训基地建设基础上，重点建设汽车构造与维修、汽车检测与调试、汽车维护与美容、汽车营销与技术服务四大类实训中心，形成以汽车技术服务为中心的实训基地，涵盖汽车运用主要领域，功能完善，达到国内领先水平。
加强校外实习基地建设力度，主动适应企业发展需要，通过积极参与企业职工培训、技术革新、企业文化建设，调动企业参与校企合作积极性，与相关企业建立牢固的人才供需关系。
表1-1-9　　　　　　　汽车技术服务与营销专业现有实训条件一览表
实训室/中心/基地名称
汽车发动机构造实训室
第三实训楼301--302
汽车底盘构造实训室
第三实训楼304-305
汽车电气与空调实训室
第一实训楼202-203
汽车发动机电控实训室
第一实训楼101-102
汽车底盘与车身电控实训室
第一实训楼103-203
汽车维护与检测实训室
第一实训楼
汽车营销实训中心
第一实训楼
汽车钣金实训中心
第四实训楼
加大汽车实训中心投入力度，利用江苏省财政专项资金和地方配套资金，增（扩）建汽车维修技术、汽车构造、汽车检测与排故、汽车电子技术、汽车营销等校内生产性实训基地。在现有总建筑面积6000平方米，仪器设备总值近600万元基础上，达到校内实训基地建设面积8000平方米以上，仪器设备总值达800万元。
校企深度融合，以工作过程为导向，共建模拟真实生产环境的校内汽车商务实训基地。按照企业工位模式设立学生实训工位，建成融教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的专业化基地，满足以汽车技术服务与营销为重点的专业群教学、科研需要，为企业提供培训与技术开发服务。在教学上，进行&教-学-做&一体化教学，汽车维修实训项目训练都是真正的实境教学。引入企业的技术能手做为兼职教师指导学生实训。学生在校所做实训接近其第一职业岗位工作，使学生基本达到零距离上岗。
表1－1－10&&& &&&&&&&&&&&&&生产性实训项目一览表
培养学生能力
目前已经与无锡东方汽车城各汽车服务站、上海通用汽车集团、上海大众汽车集团、一汽客车(无锡)有限公司等单位签订协议，实行实习企业协议制度，通过协议保证工学结合。继续深化顶岗实习组织与管理力度，顶岗实习实行导师指导制，即实习企业有专门的企业技术专家和技术骨干指导学生，学校也安排有指导实习的教师，且学生带薪工作，顶岗实习成绩由企业人员和学校教师共同评定，顶岗实习达半年以上，由企业向学生颁发&工作经历证书&。
将部分&职业能力&的培养放入企业，即节省了学院专业建设投资，又保障了学生在真实的生产环境中进行技能训练，从而使学生达到零距离上岗。
与校外重点实习基地深度融合。以上海通用汽车集团为例，上海通用汽车集团在江苏省各地市拥有子公司&个，拥有员工&& 余名，固定资产&& 亿多元，年销售突破&&& 亿元。汽车销售和服务位居江苏地区前茅，每学期可以接受我院汽车专业学生实习人数在40人左右。经过多年合作，合作内容从单纯的接收学生实习到目前的校企共建人才培养方案、课程体系、教学大纲、职业标准的制定。后续合作将更加深入，双方已经达成初步意愿，学生的关键技能考核将在上海通用汽车集团由技术人员进行考核，上海通用汽车集团下属企业员工培训将委托我系完成，该集团将选派技术能手、业务骨干参与我系汽车专业实践教学及职业素养培训。我系汽车专业教师也将定期深入上海通用汽车集团进行实践锻练。
表1－1－11　　　　　　汽车技术服务与营销专业校内实训条件建设计划表
汽车商务实训室
汽车销售、售后服务、配件管理等模拟训练，培养学生与人沟通、团队协作及汽车技术服务与营销综合能力
汽车电控实训室
汽车电控装置结构、检测、维修训练，培养学生进行电控系统检测与故障诊断的能力
汽车驾驶实训中心
汽车驾驶训练，培养学生汽车驾驶操作基本技能
表1－1－12&&&&&&&&&&&&&& 校外实训基地建设计划表
年接纳能力
华东汽车城
汽车营销、汽车配件营销、汽车保险理赔、汽车技术服务、汽车减容
苏州汽车城
汽车营销、汽车配件营销、汽车保险理赔、汽车技术服务、汽车减容
金城湾汽车城
汽车营销、汽车配件营销、汽车保险理赔、汽车技术服务、汽车减容
高力汽车城
汽车营销、汽车配件营销、汽车保险理赔、汽车技术服务、汽车减容
完善和创新校内实训基地教学运行模式，与无锡东方汽车城等单位共建实训基地，规范校内生产性实训，制定管理规定、运行方式和考核办法，开发制订能力培训包、实习标准、实训教材、实训指导手册、技能试题库和实训考核标准等，开展实训教学改革研究与实践，建成保障工学结合要求的实训基地配套管理体系，形成适应汽车技术服务各专业特点的长效运行机制。加强生产性实训组织管理，扩大社会服务功能，2010年生产性实训达到70%、2011年生产性实训达到80%以上；积极开展技术培训、职业技能鉴定和技术研发工作，保证实训基地的可持续发展。
四、保障措施
．组织保障
成立由校内外专家组成的专业建设领导小组，全面负责专业规划和建设工作。
．资金保障
在省财政支持、地方财政配套的基础上，积极争取行业、企业和社会的支持，自筹资金用于项目建设。经费主要来源渠道为：（1）学生缴费收入；（2）社会服务收入；（3）吸纳企事业单位捐助。专项资金重点建设汽车技术服务与营销专业群，主要用于人才培养模式研究和课程建设、教学团队建设和部分教学实训设备的购置，拉动地方资金和学院自筹资金的对专业群投入，增大了教学团队建设和教学实训设备的投入力度。
．管理保障
（1）加强设备选型，确保功能、质量和价格，提高资金利用效率和教学实际需要；
（2）严格执行学院项目建设管理规定，包括项目负责人管理制度、招投标管理制度、专项资金管理办法、校内实训基地开放运行管理办法等；
（3）强化进度管理，各建设分项目落实到人，严格控制进度，确保按期完成建设任务。
、建设进度安排与资金预算
建设进度安排见表1－2－13，资金预算见表1－2－14。
表1－2－13：学院重点支持专业建设进度表&&& 　　　重点专业名称: 汽车技术服务与营销&&&&& &&&&&&&建设负责人:
建&设&内&容
（预期目标、验收要点）
&（预期目标、验收要点）
人才培养模式与课程体系改革
1．课程体系理论与开发范式研究
预期目标：
实施和完善适应汽车专业人才培养模式的基于岗位工作过程系统化课程体系。岗位核心课程的确定。
验收要点：
1．基于岗位工作过程系统化课程体系理论与开发范式的调研、学习、论证的材料；
2．构建基于岗位工作过程系统化课程体系；
3．岗位核心课程的确定材料；
4．根据前一年实施情况，对课程体系进行调整和完善。
预期目标：
建成汽车专业基于岗位工作过程系统化课程体系实施方案。
验收要点：
1．评价基于岗位工作过程系统化课程体系，并提出修改方案的活动资料；
2．建成具有汽车专业特点并经过实施检验的基于岗位工作过程系统化课程体系方案。
2．人才培养方案开发
预期目标：
进一步优化人才培养方案，在初步完成社会调研的基础上进行专家论证工作。
验收要点：
1．汽车专业人才培养方案调研报告；
2．汽车专业人才培养方案初稿。
预期目标：
根据区域经济发展的要求及社会对人才需求的变化进一步完善汽车专业人才培养方案。
验收要点：
1．区域汽车专业人才需求的调研报告；
2．汽车专业人才培养方案修订稿。
3．优质核心课程标准制定
预期目标：
与企业、行业专家共同制定汽车专业岗位课程的课程标准。
验收要点：
1．与企业、行业专家共同研讨汽车专业岗位课程的课程标准的会议、活动记录、图片等原始资料；
2．汽车专业3门岗位课程的课程标准初稿。
预期目标：
与企业、行业专家共同修订汽车专业岗位课程的课程标准。
验收要点：
1．与企业、行业专家共同修订汽车专业岗位课程的课程标准的会议、活动记录、图片等原始资料。
2．汽车专业6门岗位课程的课程标准修订稿。
4．优质核心课程特色教材开发
预期目标：
编写完成3门基于汽车工作岗位的校本教材。
验收要点：
成汽车电器系统检修、汽车发动机电控系统检修和汽车底盘电控系统检修3门课程的教材建设
预期目标：
编写完成3门基于汽车工作岗位的校本教材。
验收要点：
完成汽车检测与故障诊断、汽车营销、汽车保险与理赔3门课程的教材建设。
5．教学模式探索
预期目标：
在前期调研和论证的基础上，构建汽车专业&教学做&一体化教学模式。
验收要点：
1．汽车专业 &教学做&一体化教学模式前期调研和论证材料；
2．汽车专业 &教学做&一体化教学模式构建的相关资料。
预期目标：
在4-6门核心课程中实施&教学做&一体化教学模式。
验收要点：
1．鼓励教师实施&教学做&一体化教学模式的政策支持；
2．教师实施&教学做&一体化教学模式的证明材料；
3．学生配合&教学做&一体化教学模式的证明材料；
4．&教学做&一体化教学模式实施效果的评价材料。
6．教学资源库建设
预期目标：
启动3门核心课程教学资源库建设。
验收要点：
1．3门核心课程教学资源库建设的准备材料；
2．3门核心课程教学资源库建设的初步完成材料。
预期目标：
建设达到省级精品课程要求的课程2门，院级精品课程7门。
验收要点：
1．建设达到省级精品课程要求的课程2门；
2．建设院级精品课程7门。
师资队伍建设
1．专业带头人培养
预期目标：
对现有专业带头人进行培养。
验收要点：
（1）到企业研修2个月；
（2）去国外进行职业教育培训1次，回校后举办培训讲座2次，提交培训报告1份；
（3）主持岗位课程体系建设，形成岗位课程体系框架；
（4）分别主持一门工学结合课程开发，形成校本教材1部。
预期目标：
培养专业带头人2人。
验收要点：
（1）完成专业带头人聘请和管理办法；
（2）主持一门工学结合课程建设；
（3）指导骨干教师1名；
（4）开展专业讲座1次；
（5）主持制定课程教学标准1套；
2．骨干教师培养
预期目标：
培养骨干教师4人。
验收要点：
1．分别主持1门课程的建设；
2．参加骨干教师会议、培训班，取得结业证书等；
3．每年至少有2个月的下企业挂职锻炼；
4．主持编写校本教材；
5．派出国外培训学习相关记录。
预期目标：
培养骨干教师6人
验收要点：
1．参加财经类骨干教师会议、培训班，取得结业证书等；
2．骨干教师均为双师型教师；
3．骨干教师培养记录及成效；
4．完成骨干教师管理办法。
3．兼职教师聘请
预期目标：
聘请兼职教师6人，改善师资队伍结构。
验收要点：
1．制定外聘兼职教师工作职责；
2．人才到位、签订协议并发放聘书；
3．讲授操作技能课、指导顶岗实习等。
预期目标：
聘请兼职教师,8人，建成兼职教师资源库
验收要点：
1．兼职教师资源库&8人；
2．兼职教师与专职教师的比例达到1：6；
3．完成并实施兼职教师队伍管理办法。
4．职业教学能力培养与测评
预期目标：
改革传统的课程教学模式，教师具备单元教学设计能力。
验收要点：
1．以合作企业为依托，培训&双师素质&教师相关记录；
2．单元教学设计资料及验收记录；
3．岗位课程体系改革研讨会相关记录；
4．教师外出培训学习计划和安排。
预期目标：
教师具备课程开发与整体教学设计能力
验收要点：
1．教师进行整体教学设计相关资料及验收记录；
2．完善岗位课程体系，完成8本岗位教材；
3．教师外出学习培训相关记录及成效。
表1－2－13（续）：学院重点支持专业建设进度表&　　　重点专业名称: 汽车技术服务与营销&&&& &建设负责人:
表1－2－14：学院重点支持专业资金投入预算表 　　&重点专业名称：汽车技术服务与营销　　负责人：&　　（单位:万元）
资金预算来源
省财政投入
人才培养模式与课程体系改革
1.人才培养模式创新
2.课程体系理论与开发范式研究
3.人才培养方案开发
4.优质核心课程标准制定
5.优质核心课程特色教材开发
师资队伍建设
1．引进、聘请和培养专业带头人
2．建设骨干教师队伍
3．建设兼职教师队伍
4．职业教学能力培训和测评
教学实验实训条件建设
1.新建汽车商务实训中心
2.新建汽车驾驶实训中心
3.汽车电控实训室建设