杭州哪里可以加汽车杭州市天然气价格

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-07-24 18:20 标签： 杭州市天然气价格
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杭州萧山区首个车用天然气加气站建成
日前在城北临时公交停车场见到杭州萧山区首个车用天然气加气站。与通常见到的加油站不同，天然气加气站多了一只大大的储气罐。这个天然气加气站总面积2470平方米,每日可满足200辆公交车加气。区客运基础设施建设指挥部指挥长金伟均介绍说，这个加气站将先为已经运抵萧山的100辆以天然气为动力的公交车提供天然气。天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，无毒、易散发，轻于空气，不易积聚成爆炸性气体。一辆天然气公交车平均一年能减少常规污染物排放和二氧化碳15吨以上。统计显示，2010年，萧山区公交客运企业拥有客车近1500辆（不含客运出租汽车）。随着油价的不断攀升，公交客运企业营运成本大幅上升，竞争压力增大。天然气不仅可为全区污染物减排作贡献，而且价格较燃油便宜。据实验测算，天然气热值可达8500大卡，根据热值换算，每立方米天然气可替代约2.1立方米管道煤气，1.12升汽油。使用天然气公交车，可降低公交客运企业的能源成本、提高经济效益。金伟均介绍，公交一体化后，萧山共投入资金2.7亿元，新增更新车辆520辆。其中，新购入的40辆油电混合车已经投入运营。再投入5700万元，购入100辆天然气公交车，“低碳公交”迈出实质性步伐。今年上半年还将在临浦、江东新建两个天然气加气站，并根据车辆更新改造计划，加快推广进度。据了解，一般的轿车，在保持原车供油系统不变的基础上，增加一套车用CNG装置，就可成为“烧”天然气的汽车，并实现油、气两用。即通过压缩机等特殊技术手段把天然气装入特制的钢瓶安装在汽车上，汽车的油、气两套动力设施可以做到互不干扰地使用，驾驶员只要通过操作转换装置，随意选择燃油或天然气，动力性能基本保持不变。
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杭州萧山首个轿车用天然气加气站通过验收
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杭州市萧山区首个轿车用天然气加气站蜀山街道车用燃气综合服务基地18日通过竣工验收，本月底投入运营。另外，新塘涝湖村轿车用天然气加气站和临浦一“两用型”天然气加气站正在建设中。
打开轿车引擎盖，工作人员将仅为加油管直径三分之一粗的加气管对准加气口，拧紧密封口，六七分钟就将气瓶加满了。萧山区首个轿车用天然气加气站蜀山街道车用燃气综合服务基地18日通过竣工验收，本月底即可投入运营。
据了解，目前国内汽车用天然气分为LNG和CNG。LNG是液化天然气，CNG是气态压缩天然气。萧山区2011年初建成并投入运营的城北加气站是LNG加气站，主要专为公交车等大型客车供应液化天然气。
轿车使用的是压缩天然气，即CNG。此次通过验收的就是轿车用天然气加气站。另一处轿车用天然气加气站，是正在建设中的新塘街道涝湖村轿车用天然气加气站。另外，正在建的位于临浦的萧山发电厂旁的车用天然气加气站，是“两用型”天然气加气站，可为像公交车那样的大型车辆加气，也可以为小轿车加气。
1立方米车用天然气的热值相当于1.1至1.3升汽油。首个轿车用天然气加气站供应的天然气价格，预计基本保持在93号汽油价格的60%与70%之间。所以说，用气比用油更省钱，而且也更环保。一般的车用天然气瓶，每加满一次天然气，能跑200公里。
此次轿车系列“油改气”，最先改的是出租车。今年萧山区政府确定对全区出租车扩容100辆，这些车辆均为原厂生产的油、气两用出租车。现在，已有两辆出租车业主向有关部门提交了改装申请。他们的出租车将交由有资质的天然气改装厂进行“油改气”。
出租车改装成天然气动力车，只是加装了一套车用天然气装置。改装完成后，出租车既可以使用常规汽柴油，又可以使用天然气。两套燃料供给系统各自独立。能够加到气时，可用天然气；在天然气供不上的情况下，只要按下仪表盘下方的转换开关，就可以使用汽柴油，改装和使用都相当简便。国家相关标准规定：车用缠绕气瓶检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为1年，其使用期限为5年。
据了解，萧山区政府还出台了相关奖励政策，但凡参加此次出租车天然气改装的车主，在天然气推广阶段加装燃气装置的，一次性补贴3000元；购置新的两用燃料车辆的，一次性补贴5000元。
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