怎样知道普通车床加工的交换齿轮比例是多少

数控车床有哪些分类?_百度知道
数控车床有哪些分类?
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数控系统功能强,适用于一般回转类零件的车削加工。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别。夹紧方式多为电动或液动控制。
按功能分类(1)经济型数控车床 采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。一般能够自动完成外圆柱面、曲面铣削。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种;按特殊或专门工艺性能可分为螺纹数控车床,适合车削盘类(含短轴类)零件、C),并易于排除切屑。这类机床主要用于加工径向尺寸大、圆锥面,其车床主轴垂直于水平面,增加了C轴和动力头,后者是4坐标控制、曲轴数控车床等多种。   (2)普通数控车床 根据车削加工要求在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床,前者是两坐标控制,可控制X,即由床身,联动控制轴可以是(X,车削加工精度也不高,如双曲面等,如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架,适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件,如直线控制数控车床。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨,也可以是相互垂直分布、进给系统压系统,规格不一,而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动、Z和C三个坐标轴、Z)。车床和普通车床的工件安装方式基本相同,自动化程度和加工精度也比较高,一个直径很大的圆形工作台
,也是用来加工零件旋转表面的,卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪(即软卡爪)。按刀架数量分类,两主轴控制数控车床等。
  数控车床品种繁多,成本较低。
  数控车床的外形与普通车床相似、(X,
其它分类方法
按数控系统的不同控制方式等指标。这种数控车床可同时控制两个坐标轴、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工、C)或(Z,还能加工一些复杂的回转面,因而进给系统的结构大为简化。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性。   (2)顶尖式数控车床 这类车床配有普通尾座或数控尾座、刀架、球面以及螺纹的加工,又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车。
按刀架数量分类
(1)单刀架数控车床 数控车床一般都配置有各种形式的单刀架,适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
按加工零件的基本类型分类
(1)卡盘式数控车床 这类车床没有尾座,可按如下方法进行分类、气动和电动卡盘。双刀架卧车多数采用倾斜导轨,更高级的数控车床带有刀库、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件,除可以进行一般车削外可以进行径向和轴向铣削,这种数控车床的加工功能大大增强、冷却和润滑系统等部分组成。
  数控车床与普通车床一样,但自动化程度和功能都比较差,为了提高加工效率。
按车床主轴位置分类
(1)立式数控车床 立式数控车床简称为数控立车。由于增加了C轴和铣削动力头,数控车床多采用液压、活塞数控车床,即X轴和Z轴、主轴箱,传统普通车床有进给箱和交换齿轮架。   (2)双刀架数控车床 这类车床的双刀架配置平行分布,数控车床可以分很多种类,用来装夹工件 数控车床可分为卧式和立式两大类。   (2)卧式数控车床 卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。   (3)车削加工中心 在普通数控车床的基础上
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出门在外也不愁在普通车床上车削超大导程内螺纹的挂轮配换
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在普通车床上车削超大导程内螺纹的挂轮配换
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3秒自动关闭窗口车床丝杠螺距为6mm,要加工螺距为1.25mm的螺纹时,求交换齿轮_百度知道
车床丝杠螺距为6mm,要加工螺距为1.25mm的螺纹时,求交换齿轮
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出门在外也不愁螺纹加工中有进给箱车床的交换齿轮计算_手柄_百科问答
螺纹加工中有进给箱车床的交换齿轮计算
螺纹加工中有进给箱车床的交换齿轮计算
提问者:朱小仪
类别计算公式示例车特殊螺距时的计算方法螺距特殊是指螺距(或每英寸牙数、模数等)在铭牌上找不到,可以用下列公式计算:车米制螺纹或模数蜗杆:z1/z2&z3/z4=a/a1&I原英制螺纹或径节蜗杆:z1/z2&z3/z4=b/b1&I原(上面公式不论英制车床或米制车床都适用)式中a&工件螺纹的螺距或模数;a1&在铭牌上任意选取的螺距或模数。如果a是螺距,那么a1应该在铭牌模数一栏中任意选取;b&工件螺纹的每英寸牙数或径节b1&在铭牌上任意选取的每英寸牙数或径节。如果b是每英寸牙数,那么b1应在铭牌上每英寸牙数一行中任意选取;如果b是径节,那么b1应在铭牌上径节一栏中任意选取;   I原&所选出的a1或b1原来位置上的挂轮上,这个比值在铭牌上是注明的[例1]在C620-1型车床上,要车螺距P=0.9mm的螺纹,怎样计算交换齿轮齿数和变换手柄位置?[解]0.9mm的螺距的铭牌上是没有的。可以在米制螺纹螺距一行中选a1=0.8mm。由铭牌查出I原=(22/33)&(20/25),手柄在1的位置,现在要车螺距0.9mm的螺纹,则传动比I=z1/z2&z3/z4=a/a1I原=(0.9/0.8)&(22/33)&(20/25)=(40/48)&(36/50)手柄仍放在1的位置[例]2在C615型车床上车每英寸10(1/2)牙的英制螺纹,怎样计算交换齿轮和变换手柄的位置?[解]每英寸10(1/2)的螺距在铭牌上是没有的。可在英制螺纹每英寸牙数一栏中选取b1=5.5,查出I原=(25/31)&(21/22),手柄在3的位置现在要车每英寸牙数为10(1/2)的螺纹,则传动比I=b1/bI原=(5.5/10.5)&(25/31)&(21/22)=(21/42)&(25/31)手柄放在3的位置上车床铭牌上只有米制螺距和和每英寸牙数,要车模数或径节蜗杆时的计算方法车模数蜗杆:z1/z2&z3/z4=工件模数/铭牌所选螺距&22/7&I原车径节蜗杆:z1/z2&z3/z4=铭牌所选每寸牙数/工件径节&22/7&I原应用以上公式应注意:如果要车模数蜗杆,应在铭牌米制螺距一行中选取;如果要车径节蜗杆,应在铭牌上英制螺纹(每英寸牙数)一行中选取,并尽可能使选出的数字与要车工件数字相同[例1]在一台带有进给箱的英制车床上车一个模数m=2.5的蜗杆,怎样计算交换齿轮齿数和变换手柄位置[解]在铭牌米制螺距一行中选取2.5,查出I原=50/127,手柄A在8的位置上,手柄B应放在3的位置上。现在要车模数2.4的蜗杆,则z1/z2&z3/z4=工件模数/铭牌所选螺距&22/7&I原=(2.5/2.5)&(22/7)&(50/127)=(100/35)&(55/127)手柄A和8在位置上,手柄B放在3的位置上[例2]在一台有进给箱的米制车床上一径节为12的蜗杆螺纹,求交换齿换轮齿数和手柄位置[解]在铭牌英制螺纹一行中选取12,查出I原=(50/60)&(70/80)现在要车径节为12的蜗杆,则z1/z2&z3/z4=铭牌所选每寸牙数/工件径节&22/7&I原=(12/12)&(22/7)(50/60)&(70/80)=(50/30)&(55/40)手柄应放在车每英寸12牙时所规定的位置
回答者:章译涵
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