土地生产潜力和人口承载力方法的研究——以陕西宝鸡地区为例--《自然资源》1992年06期
土地生产潜力和人口承载力方法的研究——以陕西宝鸡地区为例
【摘要】：正 一、引言 土地资源承载力是指以一定的自然条件为基础,以特定的技术、经济和社会发展水平及与此相适应的生活水准为依据,在保护生态系统的结构和功能处于合理状态下,某个地区利用自身的土地资源所能持续、稳定供养的人口数量。人口的增长对资源、环境产生巨大的压力,不仅使资源的开发越来越接近资源负荷的极限,而且引起生态的恶化,削弱了土地承载
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【关键词】：
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一、引言 土地资源承载力是指以一定的自然条件为基础,以特定的技术、经济和社会发展水平及与此相适应的生活水准为依据,在保护生态系统的结构和功能处于合理状态下,某个地区利用自身的土地资源所能持续、稳定供养的人口数量【‘一“〕。人口的增长对资源、环境产生巨大的压力
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荆州城区需要增加出租车吗 听听大家怎么说
记者江川/文 潘路/图前日，荆州市客管处正式启动城区出租车新增运力市场调查工作，设立4个采集点，参照国内同等规模城市出租车水平进行分析，为制订荆州城区出租车新增运力申报方案提供参考依据。
荆州的出租车市场是否出现了运力不足的情况?有时出现打的难的原因到底是什么?荆州市出租车市场是否已经饱和?记者就此进行了探访。观察
上下班时间的士忙 空闲时段空的多昨日上午9时许，记者在江津路七一一厂门口观察了20分钟发现，往荆州城区方向驶去的的士有164辆，其中空的109辆。从方向驶来的的士有105辆，空的82辆。
上午11时许，记者在荆州花台一处公交车站发现，来往的的士特别多，而且绝大多数的的士都挂有“空客”牌，许多市民等不及公交车，纷纷拦的出行。
中午12时许，记者在沙市区北京路沙市中学门口观察20分钟发现，驶往沙市方向的的士无一例外都有载客，而驶往荆州方向的的士，只有一辆空的。许多市民焦急不安。
记者观察发现，上午8时至9时，打的会出现一个小高峰，但是并不算难等。从9时至11时半，城区空闲的士比较多;从11时半至中午12时半，是打的高峰期，打车难大多就在此时段发生。司机城区有14家出租车公司 的士已经饱和记者上午从荆州东门打的前往新南门调查时，的哥陈师傅告诉记者，荆州城区目前共有14家出租车公司，最小的公司只有20多辆出租车，最大的公司有200多辆出租车，比如红苑出租车公司有190多辆出租车。
陈师傅认为，大家普遍认为的打的难，其实是出现在上下班的高峰期，再加上此时容易堵车，所以就出现了车难等，但并不是每天时时出现这样的现象。“绝大部分时候，都是空的在街上跑，现在司机分为白班和夜班，每班的利润大约在两三百元左右。”
陈师傅认为，目前我市的出租车数量其实已达一定规模，按照荆州城区人口总人数来看，目前并不需要增加出租车。另外，我市城区出租车起步价过低，许多乘客从上车到下车，只用花3
块钱，其实这是出租车资源的浪费。如果提高起步价，那么就给短途乘客设置门槛，他们会选择公交车，这样又能腾出一些出租车来满足中长途乘客的需求。
陈师傅说，如果避开高峰期，打车还是比较容易的，真正打车难的是在荆州和沙市的边缘地带，比如南环路、东方大道等，一般出租车出不会去那些地方转悠，那些地方的居民才会遭遇打的难。交警车流量逐年递增 交通安全最重要荆州东门，一位刘姓交警告诉记者，东门是车流量比较密集的地方。根据每天的情况来看，其实也就是中午上下班的时候很难拦上出租车，再就是晚上6时至7
时这个时间段，很难等到空车。
刘警官说，现在荆州的车流量呈逐年递增的趋势，特别是每日高峰期，东门很容易出现堵车，如果再增加出租车，势必会造成交通更加拥堵。另外，在出现的交通事故中，出租车所占的比例也不小，虽然大多只是一些轻微的剐蹭，但也对交通安全带来影响。
刘警官认为，如果市民确实要求增加出租车，那么作为交警部门来说，首要的就是维持好交通秩序，确保市民出行安全，为大家提供一个安全的交通环境。部门城市人口在增加 出租车数量十几年未变随后，记者致电荆州市客运出租汽车管理处，得知目前荆州城区共有出租车1588辆。
市客管处党总支副书记杨剑桥告诉记者，市民的看法并不准确。其实，每年第一季度和第四季度，是出租车的旺季，而二季度和三季度则是淡季。
记者通过观测发现，避开高峰期打的并不难。对此，杨剑桥认为，这是由于目前是出租车生意的淡季，因此还看不出运力紧张。
杨剑桥告诉记者，荆州出租车的数量已经有十几年没有增加了，而荆州城市人口却不断在增加，1588辆出租车确实难以满足现在人们的出行要求。
杨剑桥说，目前，相关部门的分析结果尚未出来，已经采集到的数据还处于保密阶段。
不过他表示，一定要科学采集，为政府决策提供切实可靠的依据。（荆州晚报）（编辑：任璐）
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当前位置：根据经验当一种新产品投入市场后,随着人们对它拥有量的增加,其销售量S(t)的下降速度与S(t)成正比．广告宣传可给销售量添加一个增长速度,它与广告费a(t)成正比,但广告只能影响这种商品在市场上尚未饱和的部分_百度作业帮
根据经验当一种新产品投入市场后,随着人们对它拥有量的增加,其销售量S(t)的下降速度与S(t)成正比．广告宣传可给销售量添加一个增长速度,它与广告费a(t)成正比,但广告只能影响这种商品在市场上尚未饱和的部分（设饱和量为M）．建立销量S(t）的模型．若广告宣传只进行有限时间r,且广告费为常数a,问S(t)如何变化
这个和人口阻滞增长模型差不多我跟你建了一个模型,你参考参考,;
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