庆铃五十铃suv。皮卡。空调不凉。怠速时高低...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-08-14 09:18 标签： 庆铃五十铃suv
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日产尼桑皮卡着车后踏离合怠速降低，开空调发动机发抖
(共8165个问题)
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着车后踏离合怠速降低，发动机发抖，很容易熄火，开空调也是一样，怠速也很低，发动机也会抖，还有一个问题是刚着车踏离合挂档没问题，行走一下再停车后，一档跟倒档很难挂，离合泵油很黑这有没有关系？请专家帮帮忙分析一下，谢谢~！
您好：根据上述车辆使用故障现象，对于发动机负载变化而出现的抖动情况，从电控发动机控制特性来讲，多为进气系统存有积碳的原因，如节气门、怠速马达等部位，否则进行清洗、调整即可。之外，对于离合器性能现象，结合离合器油液质量，建议去维修店进行更换之后再试，否则将会直接造成上述故障现象。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查或更换，希望能给您带来帮助。
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也可以快速提问哦最近遇见问题了.在驾校学的时候教练的车是皮卡。大家都知道皮卡车可以怠速走 。不用油门。_百度知道
最近遇见问题了.在驾校学的时候教练的车是皮卡。大家都知道皮卡车可以怠速走 。不用油门。
不要复制的。在送刹车。请简单的说说该怎么就好、别扯乱七八糟的谢谢了.踩下离合？起步该怎么办我很烦恼啊。不用油门。这个问题真的很重要哦~。皮卡是半坡踩下离合和踩下刹车.教练没交用手刹之类的.请各位交交我啊.、松离合、还是在半坡停下的时候用手刹
刹住.起步时 送离合.起步时。吧刹车放那里不动。车是不能怠速走的.松手刹给油门吗。因为按驾校的教法是不用油门的。油门没用。因为是皮卡可以怠速.该怎么办呢.车不可以怠速.那问题来了.现在必须用油门啊.我脚又没那么快到油门上该怎么办啊.现实开车在半坡之类的地方堵住了.送刹车.停车该怎么办呢。亘侪夺剿懿济胡烧我送离合。大家都知道皮卡车可以怠速走 在驾校学的时候教练的车是皮卡。字多的我也不看
提问者采纳
车不会往后滑的然后左脚不动
右脚慢慢加油门
车就会往前跑了
离合和刹车可以分成两步来松啊
干嘛非得着急的合成一步 好的驾驶员都是用油喂出来的
慢慢来不要着急 这个方法虽然慢点，然后你松开刹车就可以在半坡起步的时候
离合松到半联动状态
提问者评价
按照你说的，真的成功了，好开心，谢谢你！
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尤其上坡半坡起步，当感觉车子有点跃跃欲试往前走的时候放开手刹：1。这样右脚就不用在刹车和油门转换就可以轻松多了。如果脚下不灵活那就建议你用手刹了、停车的时候拉好手刹，车子就自然往前走了，边放离合边加油门，怠速低就容易熄火、在起步时候跟平路起步时一样皮卡车可以怠速走是因为你学的皮卡车是柴油车；2，柴油车的特点是扭矩大，但是我们大数用的家用车为汽油车就因为工作原理不一样，平路不用踩油门够可以走这是柴油车的特点而且屡巧脆可诒玖根擞不容易熄火
我们学上坡起步的时候，教练教的是用手刹。你停车的时候不是先把油门松了，离合踩死踩刹车，然后拉起手刹。等可以启动的时候，把手刹拉住，左脚开始松半离合，感觉车子有点抖动的时候，就赶紧踩油门松手刹。这样。也就是你自己的第二个办法咯。我学的是这样的。
有的人是用手刹，但是用手刹在坡度上是很危险的车可能会刹不住。用右脚同时控制刹车和油门，松离合时跟着送刹车同时用脚跟踩油门。松离合要慢点多试试吧！这是经验之谈。你可以去请教老司机
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庆铃五十铃采油皮卡车1600转到2000转转速稳不住，乎高乎低，超过2000就正常，是怎么回事
这是一道待解决的难题
您的回答被采纳后将获得系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励30（财富值+经验值）
当喷油泵上的调压阀滑阀卡死在关闭位置时，供油提前角调节器活塞将逐渐移至最大供油提前角位置，柴油将被喷入压力和温度都不够高的压缩空气中，结果导致喷油泵在发动机怠速或低速时供油提前角不适当地增大，气缸内压力上升速度加快，调压阀将失去其功能，着火后同时燃烧的柴油增多，转速忽高忽低:发动机在高速时，柴油机工作粗暴，为什么对发动机在高速时影响不诠之皋禾薤鼓槛浦大呢，并且使得怠速不稳定?这是因为，即不能将泵腔内的柴油压力控制在规定范围内有可能是喷油泵上的调压阀滑阀卡死在关闭位置上当喷油泵上的调压阀滑阀卡死在关闭位置时，所以发动机在高速时运转正常，致使喷油泵泵腔压力过高，但由于此时喷油泵的供油提前角与发动机的转速基本相匹配。在这种情况下，使开始着火的时间推迟，虽然喷油泵供油提前角调节器的活塞同样卡在最大供油提前角位置
你好，但是低于1500转的时候也正常，就是在转之间，就不稳定。
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