舵机为什么会自锁器??自锁器有什么原因?

夹紧装置为什么要有自锁性能?手动夹紧机构若没有自锁性能是否允许?为什么?_百度知道
夹紧装置为什么要有自锁性能?手动夹紧机构若没有自锁性能是否允许?为什么?
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自己不锁上,就得靠人把着,那一撒手不就开了吗,除非你一直把着
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出门在外也不愁蜗轮蜗杆自锁失效原因分析
蜗轮蜗杆机构在具备一定条件后就会具有较好的自锁性,但是传动机构却会出现失效的状态。通过对失效的机理进行分析得出结论,同时对驱动制动装置的功能作用进行深入分析。
河南省新乡市第134厂
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&&8:00-11:30,13:00-17:00(工作日)我觉得很奇怪。牙齿拥挤、没有位置移动。而自锁托槽为什么就能矫正呢。是不是硬把骨骼撑大?_百度知道
我觉得很奇怪。牙齿拥挤、没有位置移动。而自锁托槽为什么就能矫正呢。是不是硬把骨骼撑大?
者信息。自锁托槽在不拔牙的条件下也可以矫正:男 16岁 我上下颌牙齿拥挤。要是牙齿之间没有缝隙没有位置。而医生给我的解释就是牙齿骨骼会撑大。拔四颗牙腾出位置矫正我可以理解。这个是怎么回事。医生说要么各拔上下两颗4。要么用自锁托槽不用拔牙。我脸型会变得丰满一点。那再先进的技术也不行啊
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如果扩大了齿槽骨造成脸的下部扩大,直接扩大颌骨为好,脸型不协调就得不偿失了,就得拔掉四个牙后矫正为好,在丝弓上,总之这个问题要有充分的依据,还有个人的要求,才能下定论你理解的很正确,完全可以把齿槽骨扩大排齐牙齿。如果是脸部下三分之一小颌骨小造成的牙拥挤就不用拔牙,但也要根据脸型和口型还有脸的丰满度,自锁托槽可以自由换粗细型状大小的丝弓,功能不在自锁托槽上
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矫正的时间会很长。希望您早日康复,只需1年半到2年的时间,基本上如果能够达到牙列的总宽度也是因为您的牙列拥挤不是很严重,所以时间长了成骨细胞会长出缺少的位置,一面成骨。所以其实还是建议您进行一般的正畸治疗即可,其实是骨头消失和重建可过程,这种自锁托槽他的力量比较小。而且拔除两颗4也是不会造成太大的功能流失,再长时间的矫正时间内,所以治疗时间短、另一面破骨,由于原则是在健康的情况下让尽快恢复患者的咀嚼功能和美观性,但是也是有一个限度的。一般的托槽,好像牙齿在移动。正畸的基本的理论就是在力量的传导方向上聚集成骨细胞和破骨细胞,所以才呢个说不用拔牙,颌骨确实是可以横向增宽的您好
关键点不在自锁i托槽上,而是两种正畸方案。
一种减数拔牙,一种扩牙弓。即便不用自锁托槽也是可以扩弓的。
扩弓会对脸型有一定影响,但不可能有多明显。
自锁托槽矫治技术摩擦力小,有扩大牙弓的效果。自锁托槽一般适用于牙弓狭窄的患者。激活肌的正常运动,配合自锁矫治,牙槽骨就能在功能刺激下增宽,恢复原有的形态,牙弓宽度的增加,可以解决大部分拥挤问题,改善面型,效果也稳定。自锁托槽矫治,摩擦力小,牙移动快,疗程短,疼痛感也少
拔四颗牙腾出位置矫正比较省事效果也会很好。我孩子也是这么矫正的,戴牙套一年就较真好了。牙很整齐,我看效果很好。自锁托槽在不拔牙的条件下也可以矫正,会改变骨骼形状。骨骼容易受损。应该慎重!!!
把牙排齐要么减少牙齿数目、减小牙齿宽度,要么扩大牙弓宽度,看拥挤成什么程度了,医生如果提供给你两种选择,说明均可选,决定权在你了。
如果拥挤较多,还是拔牙效果好。可能你的牙不太拥挤,或偏向口腔内侧,医生给你向口外侧拉动。你最好直接问医生哪种效果最好,不要自己去猜测了
不要轻易相信。如果严重拥挤只能通过拔牙减数来矫正。中度的可以考虑片切部分牙齿来获得间隙,只有轻度拥挤才能通过扩大牙弓来排齐。而且扩大牙弓存在稳定性不足的问题,往往需要更长时间的保持。最重要的是:牙齿位置的改变不是通过托槽,而是靠弓丝和皮筋以及其他能够产生作用力的东西。
具有扩弓的效果
动。而自锁托
自锁托槽有扩大牙弓的作用,自然能解除拥挤啊,像你这种可拔牙可不拔牙的边缘病例,我们一般都要结合面型了,如果颧骨和鼻梁比较高的话,嘴也可以稍突,就是不用拔牙,而且男孩子嘛,稍突一点比较有阳刚之气,拔了牙瘪着嘴就不好看了。放心好了,现在自锁技术已经很成熟了~
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出门在外也不愁当前所在位置:&&一种可实现旋转舵机设定位置断电自锁的锁定装置
一种可实现旋转舵机设定位置断电自锁的锁定装置
项目编号:
技术简要说明
一种可实现旋转舵机设定位置断电自锁的锁定装置,它包括:舵机摇臂、自锁骨架、自锁中部转轴、自锁摇臂、自锁滑块、自锁棘爪、弹簧、销轴和棘爪摇杆;舵机摇臂通过四个螺栓连接至自锁中部转轴较大半径轴的四个均布螺纹孔上,自锁棘爪安装在自锁摇臂上部,通过销轴连接至自锁摇臂中上部圆凸台上,销轴与自锁棘爪的圆孔、自锁摇臂中上部圆凸台均为间隙配合;销轴与自锁棘爪、自锁摇臂连接后在该销钉孔安装销钉;棘爪摇杆螺纹端连接至舵机摇臂较小半径端的螺纹孔上;棘爪摇杆另一端穿过自锁棘爪的开口槽、自锁摇臂的镂空圆环;自锁滑块通过两个螺钉固定至自锁骨架的上部滑道内,弹簧两端分别连接至自锁棘爪和自锁摇臂的安装孔上。
该专利技术资料仅供研究查看专利技术是否侵权、技术研究,商用须获得专利权人授权。
该专利全部权利属于北京航空航天大学,未经北京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。
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专利权信息
专利类型:发明
专利申请日:
公开(公告)日:
申请(专利权)人:北京航空航天大学
申请人:北京航空航天大学
公开(公告)号:CNA
分类号:B64C13/50(2006.01)I
发明(设计)人:周尧明;蒙志君;毛银辉;何维;陈旭智;巩兴
国别省市:
总流量:232
录入日期: 01:19
温馨提示:该专利受国家知识产权法保护。如您希望使用该专利,请联系专利权人,获得专利权人的授权许可。
一种可实现旋转舵机设定位置断电自锁的锁定装置,其特征在于:它包括:舵机摇臂、自锁骨架、自锁中部转轴、自锁摇臂、自锁滑块、自锁棘爪、弹簧、销轴和棘爪摇杆;旋转舵机通过四个螺栓连接至舵机摇臂较大半径端的四个均布螺栓孔上,舵机摇臂通过上述四个螺栓连接至自锁中部转轴较大半径轴的四个均布螺纹孔上,自锁中部转轴较小半径轴穿过自锁骨架中心孔、自锁摇臂中心圆凸台,自锁中部转轴较小半径轴与自锁骨架中心孔、自锁摇臂中心圆凸台均为间隙配合;自锁中部转轴较小半径轴的末端留有销钉孔,待自锁中部转轴与自锁骨架、自锁摇臂连接后在该销钉孔安装销钉,以限制自锁中部转轴的轴向移动;自锁棘爪安装在自锁摇臂上部,通过销轴连接至自锁摇臂中上部圆凸台上,销轴与自锁棘爪的圆孔、自锁摇臂中上部圆凸台均为间隙配合;销轴末端留有销钉孔,待销轴与自锁棘爪、自锁摇臂连接后在该销钉孔安装销钉,以限制销轴的轴向移动;棘爪摇杆螺纹端连接至舵机摇臂较小半径端的螺纹孔上;棘爪摇杆另一端穿过自锁棘爪的开口槽、自锁摇臂的镂空圆环;自锁滑块通过两个螺钉固定至自锁骨架的上部滑道内,固定位置为自锁棘爪位于极限位置时的锁定位置;弹簧两端分别连接至自锁棘爪和自锁摇臂的安装孔上;所述舵机摇臂是带有轴孔、螺纹孔的结构件,它用于连接旋转舵机、自锁中部转轴、棘爪摇杆,实现力矩输入;舵机摇臂和旋转舵机输出端、自锁中部转轴用四个螺栓连接,并绕自锁中部转轴的轴线转动;旋转舵机通过驱动舵机摇臂带动棘爪摇杆绕自锁中部转轴的轴线转动,提供旋转力矩;所述自锁骨架是半圆形镂空结构件,它为锁定装置各零件提供安装基体;自锁骨架中心孔上安装自锁中部转轴;所述自锁中部转轴是其上设有螺纹孔、销钉孔的台阶轴,其较大半径轴上设有四个均布的螺纹孔,较小半径轴与自锁骨架中心孔间隙配合,自锁中部转轴较小半径轴的末端设有销钉孔,以安装销钉限制自锁中部转轴的轴向移动;所述自锁摇臂是其上设有圆凸台和孔的长条形件,其中心圆凸台轴线与自锁骨架中心孔轴线重合,并与自锁中部转轴间隙配合;其底端圆凸台连接外部机构;其中上部圆凸台与销轴间隙配合;其镂空圆环在自锁摇臂顶部,镂空圆环的中心线绕中心圆凸台轴线呈预定角度,以便为棘爪摇杆绕自锁骨架中心孔轴线转动提供一段空行程;所述自锁滑块是带圆弧的条形件,其内嵌入自锁骨架的滑道内,通过两个螺钉穿过自锁
骨架背部的两条沟槽将其固定,通过调节自锁滑块紧固位置改变锁定位置;其前后两个斜面对自锁棘爪起阻挡作用,其半径较小的圆环曲面形成一个凸台;所述自锁棘爪是鸟形结构件,其采用开口式设计,通过销轴安装在自锁摇臂上,在棘爪摇杆驱动下或弹簧拉伸下绕自锁摇臂中上部圆凸台轴线转动,也可随自锁摇臂绕自锁骨架中心孔轴线转动;所述弹簧是低弹力弹簧,它在棘爪摇杆空行程期间最大弹力不超过使自锁摇臂保持静止的阻力,自锁摇臂恢复至第一极限位置即设定自锁的极限位置的过程中,该弹簧能拉动自锁棘爪使自锁棘爪恢复至第一极限位置,到达第一极限位置后,弹簧恢复原长;所述销轴是台阶轴,它穿过自锁摇臂中上部圆凸台,用于连接自锁棘爪和自锁摇臂;销轴末端留有销钉孔,以安装销钉限制销轴的轴向移动;所述棘爪摇杆是带螺纹的台阶轴,其螺纹端连接至舵机摇臂较小半径端的螺纹孔上,另一端穿过自锁棘爪的开口槽、自锁摇臂的镂空圆环,用于驱动自锁棘爪、自锁摇臂。
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地面火炮高低机不自锁原因分析及预防
摘 要:分析了蜗杆蜗轮传动装置在逆传动时蜗杆的受力状况,依据对受力物体的平衡原理,建立了蜗杆自锁的条件,推出了相对摩擦角的表达式。研究结果表明,蜗杆蜗轮传动装置的自锁性能与蜗杆的几何参数、径向约束和轴向约束的性质以及蜗杆蜗轮齿面间的摩擦因数有关,其中蜗杆蜗轮齿面间的摩擦因数越大,对蜗杆的自锁越不利。通过进一步分析蜗杆蜗轮磨损对相对摩擦角的影响规律,提出了对蜗杆自锁有利的蜗杆蜗轮啮合间隙的调整方法。
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