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污水顶管专项施工方案_经典案例概要.doc40页
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xxxxxxxxx市政工程
K0+110～K0+150.8污水顶管工程
案 编制人： 审核人： 审批人： 深圳市xx建筑安装工程有限公司
二0一二年四月八日
1. 编制依据及说明 1
2. 工程概况 1
2.1 工程概述 1
2.2 地形地貌 1
2.3 工程地质条件 1
2.4 水文地质条件 2
2.5 其他概况 2
3. 施工计划 3
3.1 施工组织计划 3
3.2 主要材料与设备计划 5
3.3 施工进度计划及保证措施 6
4. 施工工艺技术 6
4.1 顶管工作井的设置 6
4.2 施工顺序安排 7
4.3 工作井施工 7
4.4 沉井的成品保护 10
4.5 接收井、检查井 11
4.6 顶管施工 11
5. 质量、安全保证措施 14
5.1 质量保证措施 14
5.2 安全保证措施 21
5.3 施工应急救援预案 26
1、成立应急抢险小组、明确责任分工 28
2、应急资源 28
3、组建抢险队，进行应急知识教育培训 29
4、进行应急演练，提高应急救援能力 29
5、互助单位 29
1、预防突发事故技术措施 31
2、应急措施 33
6. 现场交通组织及文明施工措施 35
6.1 现场交通组织 35
6.2 文明施工措施 35
（8）现场派专人负责现场及附近街道的清扫。 36
7. 劳动力计划 36
8. 雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 36
9. 附件： 37
9.1 施工平面布置图 37
编制依据及说明
1、同心路排水变更施工图
2、设计变更通知单005、006
3、同心路污水管道深基坑支护专项施工方案
4、沉井施工工艺标准QB-CNCEC JO
5、《给水排水工程顶管技术规程》（CECS 246：2008）
K0+000～K0+160段现状地下管线特别繁多，纵横交错，有电信、移动、联通、网通、电力、给水、有线电视等一些未知过路管线，污水、雨水管根本无法开挖施工；且该路段有一购物广场与一个六路交岔路口，交通繁忙，行人、车流量非常大。基于以上原因，
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给排水管道非开挖顶管施工技术的应用.txt
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资料简介：工程简介DN1200顶管工程是扬中市港兴路给、排水工程的一部分，沿港兴路南北两侧布置，穿越238省道。DN1200顶管每段长度为100mm，共计2段，设工作井2座、接收井2座，管顶覆土深度约2.65m。&该段管线管道内底标高在原设计基础上下降1.0米，以保护施工路段的路基保护层。顶管管材采用C50钢筋混凝土排水Ⅲ级管，抗渗标号S8，顶管最大抗压强度不得小于50Mpa。顶管管材满足《顶进施工法钢筋混凝土排水管》（JG/T640-1996）标准，接口采用“F”型接口，齿型橡胶止水圈。当前位置: >>>
高速公路顶管施工过程中的施工要点(2)
力点 为了对塌方进行控制，必须安装起切土功能的刃角在套管前端，从而使顶进的阻力减 Ｎ耸棺菹蚨ヌ吹亩チ暇鹊胤植嫉奖欢ス芏嗣嫔希Ｖす芏嗣娌皇艿蕉ッ娴钠せ担匦朐诠芏嗣姘沧昂穸仍300mm～500mm之间
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力点 　　为了对塌方进行控制，必须安装起切土功能的刃角在套管前端，从而使顶进的阻力减小。为了使纵向顶铁传来的顶力较均匀地分布到被顶管端面上，保证管端面不受到顶面的皮坏，必须在管端面安装厚度在300mm～500mm之间的内外径尺寸与管端面上相适应的环形顶铁。纵向顶铁的长度的确定要以千斤顶的冲程、管节长度为依据，这主要是因为在顶管过程中纵向顶铁作为对间距调节的垫铁。需要注意的是，如果顶端间不平行，在作业时顶铁外弹的事故极容易发生，因而，必须对顶铁两顶端面的平整与平行进行严格的要求，否则不能使用。 　　5、进行预顶试验 　　对液压系统的性能、液压缸形成、传力设备的中心线、垂直度等进行检验。 　　（三）顶管作业 　　第一、先挖后顶，随挖随顶，这是一项传统的顶进施工原则，适用于粉质粘土。为了防止顶进时偏心导致顶铁崩出伤人，在安装顶铁时必须保证它的平直，并且时刻注意油压的变化，一旦发现油压超出正常范围，必须立刻停止顶进，对发生的原因进行检查。为了避免千斤顶的结构受到损坏，必须在规定的范围内进行千斤顶的活塞伸展长度的设定，为了避免塌方，增大顶力，必须持续地进行顶进操作。 　　第二、套管接口。以设计要求为依据，对管外侧和内测两管节对口出进行防腐处理，这一步骤是在管节稳定后进行的。 论文代写
　　第三、挖土及运土。挖土操作是顶进管节的方向和高程的控制的主要决定因素，因而，顶进效率和工程的质量都会受到挖土的影响，所以，必须严格要求挖土工作。 　　第四、为了使管前土体的稳定性得到确保，并防止泥水从土层或洞口及其他地方流失，在停止顶进时必须将工具管插入土中。 　　第五、为了使挖掘面的稳定性得到保证，在顶进过程中，必须随时对地下水压的变化进行观察，一旦发生情况必须及时以相应的措施和对策进行应对。 　　第六、为了使排泥管的淤泥和堵塞现象得到有效的防止，在顶进过程中，必须对挖掘面的稳定性随时注意，并保证排泥管和流量和压力在正常的范围之内。 　　第七、持续的对顶进力、管道在垂直高程和侧向位置的偏离情况、管道的旋转、管道顶进的长度、润滑注浆压力等工艺参数进行测量，这是在管道顶进施工中必须进行的。 　　（四）顶管的质量要求 　　第一、顶管作业时，套管的轴向偏差不超过顶进长度的1.5%。 　　第二、上下偏差应≤200mm。 　　第三、顶管作业开始后，应连续进行，不应中途停止。 　　第四、顶管时，用测量仪器控制中心线和高程，以施工放线布置的中心桩为基准进行导向监控。 　　（五）顶管质量的检测与校正 作文 /zuowen/
　　第一、套管在顶进时，必须对顶进管段中线的方位及高程严格控制，以保证顶管的质量。顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差。其原因有以下几个方面： 　　1、由于后座墙受力发生倾斜，造成中线左右偏离。 　　2、由于顶力作用点和管中线不一致，造成中线左右偏差。在前方挖土时，管底超挖而使高程起伏不均。 　　3、顶管的端面或后背上下部位的土壤承载力相差较大。 　　4导轨安装有较大误差。 　　第二、顶管质量的控制： 　　1、顶管高程的控制，可在顶坑中悬空固定水准仪，在顶管首端设立十字架。每次测量时，若十字架在管首端的相对位置不变，水准仪的高程亦固定不变，只要量出十字架交点偏离的垂直距离，就可读出顶管的高程偏差。若水准仪从坑外引进绝对高程，那么顶进管段的各点高程也可推测出来。顶管时的方位偏差，可在坑上面引出中线，在中线方位的两点向坑内吊设两根垂球线，若管首端通过中心点的垂球线和上两垂球线在一条直线上，则顶管方位是准确的，否则存在偏差。 　　2、套管内工作面挖成形后，要由专检人员进行质量检验符合要求后，方准进行顶进作业。 　　第三、纠偏。在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施，偏差是逐渐积累起来的，也只有逐渐校正过来，偏差过大校正就很困难，因而在顶管过程中应勤校测，发现偏差及时校正，校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法，具体作法如下： 开题报告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/
　　1、挖土校正法：在管子偏离设计中心的一侧适当超挖，而在相对的一侧不超挖或留坎，使管子在继续顶进中，逐渐回到设计位置，校正中不得猛纠硬调，以防产生相反结果，当管前土方被切削形成一定的土洞孔隙时，利用顶力设备。当偏差为10～20mm时，可采用此法校正。 　　2、顶木校正法：当偏差大于20mm或者用挖土法校正无效时，用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上，另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上，支架稳固后开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到校正。 　　3、千斤顶校正法：这种矫正法基本上同顶木校正法，即用小千斤顶接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使管位得到校正。 　　4、加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板，使顶铁和管间形成一角度，顶进时可使被顶管得到纠正。 　　（六）设备吊拆 　　当套管顶进至对面接管坑时，套管穿越完毕，吊拆设备，清除管内余土，进行误差测量及主管穿越施工。 　　三、结束语 　　顶管工艺已经广泛应用于城市中心水、电、煤气和通讯等地下管线工程，特别在发达国家楼宇密集的地段，均采用先进的红外线导向系统进行定点开挖对接。由于此工艺在高速公路上的应用还未被推广，本人总结了一些关键工序的施工要点，不妥之处望各位给以分析指正。我们将在以后的施工过程中做进一步的探索，从而更加全面的总结高速公路顶管施工，促进我国管道建设事业的发展。 论文网
参考文献： [1] 田立斌，程训炎，陈静梅：顶管在流砂土层中的施工 [J]安徽建筑，2003，（01）. [2] 王国英：注浆加固在顶管施工的应用 [J]. 中国高新技术企业，2010，（03）：155-156 [3] 陈艳：顶管工艺在高速公路施工中的应用 [J]. 广东建材，2010，（04）：116-118 [4] 孙健飞，张荣伟：浅谈顶管常见的土质及其施工技术措施 [J].水利科技与经济，2008，（06）. [5] 柳遵祥：管道顶管施工工程勘察的基本特点和认识 [J]. 西部探矿工程，2009，（S1）. 思想汇报 /sixianghuibao/
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