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　　上海莱士(加入自选股,参加模拟炒股)：行业维持高景气、血制品提价应对供需紧张
　　前3季度业绩基本符合预期，毛利率有所下滑。2011年前3季度，公司主营业务收入、归属于上市公司股东的净利润分别为3.82亿元、1.39亿元，分别较上年同期增长15.4%、12.3%，实现EPS0.51元。血制品生产和销售毛利率下降4.6个百分点，主要是为了提高采浆量，各浆站加大了各项投入力度，而且公司产品的生产成本也有所提高。公司经营管理效率提升，营业费用率、管理费用率、期间费用率分别下降1.1、3.6、4.1个百分点。
　　贵州关停血站加剧血制品供需矛盾：贵州省从8月1日起关停16家浆站导致全国投浆量约减少20%，由于采集的血浆有三个月的窗口期，供需紧张将在12月份以后体现。1-8月份批签发数据显示，狂犬免球蛋白、人凝血酶原复合物、破伤风免球蛋白、人免球蛋白同比分别下降30.1%、41.8%、37.3%、25.1%，虽然静丙、凝血因子Ⅷ、白蛋白同比增长7.8%、14.1%、6.4%，但部分厂家已放缓出货速度应对12年产品短缺危机。
　　增资4子公司、新浆站将陆续开采。为了血浆的稳定供应及提高采浆量，8月份公司向四个浆站增资3636万元。我们预计，公司在海南新建的三个单采血浆站将在年底和12年初陆续采浆，新浆站有一定的培育期，短期内对业绩贡献不大，但浆站是稀缺资源，未来的业绩具备弹性。公司静脉注射人乙肝免疫球蛋白项目正处于临床三期后期阶段，目前正在进行资料整理和新药报批的相关程序。
　　维持&审慎推荐-A&投资评级：贵州关闭16家浆站加剧供需紧张，行业未来仍就维持高景气。由于3季报低于预期，我们小幅下调11-13年EPS至0.75、0.86、1.03元，维持&审慎推荐-A&投资评级。风险提示：采浆成本上升、公司投浆量增长低于预期。（招商证券）
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内容简介：以国际储备货币的战略价值为中心，以美国、欧洲、亚洲三者之间的货币博弈为半径，用经济发展的内在逻辑为线索，把各国的历史经验和现实困境，&&市交委副主任徐忠平参加“民心桥”节目听众问题的落实情况
问题1、有关堵车的一些小建议，梅林关堵车是否可以延缓外地车的通行时间&？落实情况：我市作为对外开放的窗口和陆路口岸城市，限制外地车通行时间与我市提倡的开放、包容的城市文化以及珠三角一体化有关精神有所不符。我委未来将通过二线设施拆除，规划建设新彩通道、坂银通道等二线通道等措施，缓解梅林关交通压力，该听众表示理解和支持。
问题2、建议高峰期限行，一天就四个钟，开车就平峰期上路。&落实情况：:该听众反映的建议是早晚高峰时期实行单双号限行，已打电话向其解释，单双号限行可以在短时间内迅速减少小汽车出行总量，但从国内有关城市经验看，单双号限行可能会引发更多的小汽车购买需求，从而进一步增加我市汽车保有总量，我委将在下步工作中对该建议加强研究，并根据研究情况推进城市交通拥堵治理工作，听众表示理解和支持。
问题3、今听了几个建议，其中就有一半提出限行，我认为堵不如疏，限行终究是治标不治本。&落实情况：我市为缓解城市交通拥堵在公交、轨道、步行、自行车等方面的规划和近期措施，并与其广泛探讨了缓解城市交通拥堵过程中包括限行、修路等系列治堵措施。听众表示理解和支持。
问题4、早晚高峰时期实行单双号限行，减轻道路拥挤。&落实情况：单双号限行可以在短时间内迅速减少小汽车出行总量，但从国内有关城市经验看，单双号限行可能会引发更多的小汽车购买需求，从而进一步增加我市汽车保有总量，我委将在下步工作中对该建议加强研究，并根据研究情况推进城市交通拥堵治理工作，听众表示理解和支持。荷坳的收费站为什么一直不拆除&荷坳收费站为全省高速公路联网收费合建站，其中惠州往深圳方向主线由深圳惠盐高速公路有限公司管理，深圳往惠州方向主线由深圳机荷高速公路（东段）有限公司管理，它分属于全省高速公路联网的中片区和东片区，是全省联网区域边界结点，按全省高速公路联网方案，目前在六区并四区的情况下，还必须保留。全省高速公路联网收费“一张网”实施方案已经启动，省领导已在媒体向社会承诺，今年年底将实现全省高速公路联网收费“一张网”，届时，“荷坳收费站”（主线站）将会拆除。南坪快速、水官高速上的路灯，电费是哪方交？&南坪快速的路灯，电费由路灯管理中心管养；水官高速路灯的电费由深圳清龙高速公路有限公司自行承担。
问题5、深圳通在哪退？&落实情况：已电话告之对方并将详细地址短信发送其手机。
问题6、公交车站和人行斑马线的常规距离是多远&？落实情况：听众反映的实际问题是布吉一村公交站离道路交叉口（人行斑马线）较远，不方便异向换乘；人行斑马线设置不合理存在安全隐患；布吉一村公交站为简易站无候车亭，雨天不方便乘客候车。经调查核实，人行斑马线的设置、施划应属于交警职权范围，布吉一村公交站确实为简易站，离人行斑马线较远。经研究对上述问题进行如下处置，关于布吉一村站与人行斑马线距离较远问题，尽量协调交警局调整设置消除安全隐患，如果斑马线无法重新施划则考虑站点迁移可行性，同时下半年将此站升级为标准站。已将处理方案跟肖先生详细说明。
问题7、民营大巴准时安全、疏通市脉、很少事故;司乘人员操守严谨、勤勉敬业、友善忍让。乘搭时给他们关注和敬意，他们值得。落实情况：谢谢听众对我市公交事业的关心，我委将继续做好行业监管，提高公交服务水平。
问题8、莲塘没有直达深圳东站的公交车，要求把27路线廷长到东站，谢谢。&落实情况：随着深圳城区的不断扩大，受道路通行条件，场站条件等因素制约，常规公交不可能完全满足城市间任意两点间直接达到出行需求，市民的出行需求需要通过合理换乘解决。市民可乘坐27路到独树村站换乘383、309、377、376、977等线路；或者在莲塘的畔山花园站乘坐 308路到布吉街站，可满足直达出行需求。
问题9、大家都知道深圳在大亚湾买房的很多，可是交通很不方便能不能和那边沟通开通几条快捷的交通大巴&落实情况：大亚湾属惠州市管辖，听众的建议涉及跨界公交等相关问题。公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。跨界公交是指在市级间，毗邻的乡镇运行的，并参照公交线路模式运营管理市际班线，严格意义上不属公共汽车。目前深圳市和惠州市之间已经开通了4条跨界公交线路，深惠1线（回龙埔总站-大亚湾汽车总站)、深惠2线(回龙埔总站-惠阳汽车客运总站)、深惠3a线(文锦渡客运站-白石汽车站)、深惠3b线(深圳北站-白石汽车站)。其中深惠2线是直达淡水（惠阳）的。跨界公交线路的开通及运营管理涉及两个市之间的合作，要考虑到诸如双方的合作意愿，对运行公交线路的补贴政策，线路经营权的归属、车辆运力的调配……等一系列问题，我委已就龙岗-大亚湾交通出行问题进行调查，正积极与惠州市相关方进行协调，研究开通线路可行性。
问题10、投诉惠州开往龙华的18路，88路公交车国定假期乱涨价，平时比如龙岗到惠州新圩10元，节假日他们会涨到25-30元，请有关部门能调查一下，建议深圳公交能延伸至六联收费站，谢谢！&落实情况：经查，惠州至龙华的18路、88路是市际客运班线，非公交车。按照省公路汽车客运站管理规定执行政府指导价格，属一票制售票，上限票价为35元、34元，平常执行的是优惠票价，节假日涨价（上限票价内）是企业正常行为。
问题11、深莞惠一体化在龙岗与与之相邻的惠州新圩交通这块是看不到，基本上这两地出行靠走，]有车可乘，民众苦不堪言，多年无果，请民心桥关注！落实情况：新圩属惠州市管辖，听众的建议涉及跨界公交等相关问题。公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。跨界公交是指在市级间，毗邻的乡镇运行的，并参照公交线路模式运营管理市际班线，严格意义上不属公共汽车。跨界公交线路的开通及运营管理涉及两个市之间的合作，要考虑到诸如，双方的合作意愿，对运行公交线路的补贴政策，线路经营权的归属、车辆运力的调配……等一系列问题，我委已就龙岗-新圩交通出行问题进行调查，正积极与惠州市相关方进行协调，研究开通线路可行性。
问题12、能否增加一条由草埔吓屋村至大小梅沙公交线路，金稻田路，东湖路，太白路、爱国路、罗沙路。谢谢！&落实情况：随着深圳城区的不断扩大，受道路通行条件，场站条件（大梅沙公交场站严重短缺，现有假日专线及应急车辆只能临时停靠梅沙街道办周边支路）等因素制约，不可能随意开行新的公交线路。目前居住在草埔吓屋村的市民可以到布吉联检站乘坐308（三联村-大梅沙），可满足直达出行需求。
问题13、请徐主任关注57路(鹤围村-长岭总站)公交车长期发班间隔时间长，末班车收车时间早的问题。落实情况：57路（鹤围村总站-长岭总站）线路里程19.2公里，配车数13台，服务时间为6:30-21:30时，高峰期发车间隔为8-10分钟，平峰期发车间隔为10-15分钟。对于市民提出57路发车间隔长，可能是由于高峰期道路塞车造成，我委已要求公交企业加强对57路的管理，在高峰期科学调度，适当增加发班班次。并要求公交企业展开客流调查，研究是否应该合理调整服务时间。
问题14、观兰，假的士，还有粤N黑的士，太多，没有交管，来查，请交委，领导关注，谢谢！&落实情况：8月28日下午，龙华大队组织开展了打击龙华新区25个重点区域非法营运违法行为统一行动，并观澜泗黎路查处非法营运蓝牌车2宗。观澜一直是市民举报非法营运的重点，长期以来也是龙华大队打击非法营运的重点区域，龙华大队除了按照上级统一行动以外，每周也组织开展专项整治行动和开展日常巡查执法相结合，特别是利用周末及节假日加强对观澜辖区非法营运违法行为的打击，今年以来，龙华大队在观澜查处非法营运蓝牌车114宗，异地出租车30宗，假冒出租车7宗。龙华大队将继续加大对观澜辖区执法巡查力度，如发现非法营运违法行为，发现一例查处一例，绝不手软。协助警察抓住了假的士，但是并没有给我奖励&我委收悉有市民反映协助警察抓住假的，但无奖励，电话回复方式予以反馈，已就有奖举报办理情况回复听众。
问题15、世界之窗深南大道北边各地铁口、公交站台边、白石洲沙河街南（深圳湾畔东）、新中路以及香山西街等处到处长期违章停车，非法运营猖獗，严重影响公交车停靠和乘客上不，运政和交警均视而不见，对此，本年初南山区两会期间以此作为政协提案上交，未见效果，敬请政府行政主管部门依法尽职尽责行政。&落实情况：我委收悉有市民反映涉及南山非法营运的投诉后，高度重视，立即着手研究计划，组织安排进行查处并回复，8月29日针对市民反映的问题以电话回复方式予以反馈，就市民关心的非法营运问题给予解释和回复，市民基本配合。
问题16、宝安区观兰富士康南门 叫金湖弯公交车站台，是条主干快车道在高峰时段，金湖弯站台停满的士车 私家车& 拉客车。搞的我们这些坐公共汽车的人坐车安全问题没保障。&落实情况：8月28日下午，龙华大队组织开展了打击龙华新区25个重点区域非法营运违法行为统一行动，其中观澜富士康南门周边作为打击的重点，截止行动结束，龙华大队执法人员在观澜富士康南门周边查处非法营运蓝牌车2宗。观澜一直是市民举报非法营运的重点区域，长期以来也是龙华大队打击非法营运的重点区域，龙华大队除了按照上级统一行动以外，每周也组织开展专项整治行动和开展日常巡查执法相结合，特别是利用周末及节假日加强对观澜辖区非法营运违法行为的打击，据统计，今年以来，龙华大队在观澜查处非法营运蓝牌车114宗，异地出租车30宗，假冒出租车7宗。针对听众反映的士车、私家车、拉客车违停问题，龙华大队将联合龙华交警大队进行查处，为市民提供一个安全的出行环境。
问题17、我举报假出租车，并协同运管执法人员抓扣了该车，工作人员说有奖励，可两个月了还没人联系我，是怎么情况呀？&落实情况：我委收悉有市民反映协助警察抓住假的，但无奖励，电话回复方式予以反馈，已就有奖举报办理情况回复听众。
问题18、深圳北站的蓝牌车拉客很猖狂、他们都是把车停在西广场停车场里面然后去的士拉客区去拉客在场的交通执法人员不闻不问请领导重视&落实情况：龙华大队于8月28日下午组织全体执法人员开展重点整治重点区域非法营运违法行为统一行动，28日下午及29日上午，机动中队、北站中队轮番对深圳北站西广场周边进行了重点巡查。8月29日中午，执法人员反馈，巡查过程中未发现非法运营蓝牌车。深圳北站西广场是龙华大队打击非法营运重点区域，据统计，今年以来，龙华大队民治中队、北站中队在深圳北站西广场及深圳北站周边共查处非法营运蓝牌车47宗，异地出租车16宗，假冒出租车5宗。根据民心桥听众反映的问题，下一步，龙华大队将继续安排执法人员加强对深圳北站西广场周边巡查力度，如发现非法营运违法行为，发现一例查处一例，并对民心桥节目听众问题持续跟踪，切实维护深圳北站西广场周边交通运输市场秩序。
问题19、观兰富士康南门天桥非法营运蓝牌车拉客范烂成载！没有的士上下客站台造成天天堵车希望观注？谢谢！&落实情况：龙华大队针对听众反映非法营运问题于8月28日下午组织开展了打击龙华新区25个重点区域非法营运违法行为统一行动，其中观澜富士康南门作为打击的重点，截止行动结束，龙华大队执法人员在观澜富士康南门周边查处非法营运蓝牌车2宗。观澜一直是市民举报非法营运的重点，长期以来也是龙华大队打击非法营运的重点区域，龙华大队除了按照上级统一行动以外，每周也组织开展专项整治行动和开展日常巡查执法相结合，特别是利用周末及节假日加强对观澜辖区非法营运违法行为的打击，今年以来，龙华大队在观澜查处非法营运蓝牌车114宗，异地出租车30宗，假冒出租车7宗。龙华大队将继续加大对观澜辖区执法巡查力度，如发现非法营运违法行为，发现一例查处一例，绝不手软。
问题20、观兰新田宝地利前面的观平路双方向有两个站台都有很多蓝牌车在那等客，公交车都进不了站，很长时间了都没人来管。落实情况：8月28日下午，龙华大队负责人组织开展了打击龙华新区25个重点区域非法营运违法行为统一行动，其中观澜新田周边也作为打击的重点，截止行动结束，龙华大队执法人员在观澜泗黎路周边查处非法营运蓝牌车2宗。观澜一直是市民举报非法营运的重点，观长期以来也是龙华大队打击非法营运的重点区域，龙华大队除了按照上级统一行动以外，每周也组织开展专项整治行动和开展日常巡查执法相结合，特别是利用周末及节假日加强对观澜辖区非法营运违法行为的打击，今年以来，龙华大队在观澜查处非法营运蓝牌车114宗，异地出租车30宗，假冒出租车7宗。针对听众反映的问题，龙华大队将继续加大对观澜辖区执法巡查力度，如发现非法营运违法行为，发现一例查处一例，绝不手软。
问题21、希望你们交通部门查查晚上12点以后从广西开过了的大客车！超带！有的连线路牌都没有！早上6点就从龙华车站开广西容县！这车不进龙华车站！车票也是随手开的！希望你们查查！谢谢！落实情况：8月28下午，龙华大队组织开展了专项整治统一行动，安排龙华中队、机动中队执法人员到龙华汽车站周边及龙华清湖桥底进行巡查，8月28日晚，龙华大队安排机动中队加强对龙华汽车站周边巡查，8月29日上午，再次安排龙华中队对龙华汽车站周边进行巡查，8月28日至29日龙华大队在龙华汽车站周边巡查过程中查处不按站点停靠大客车13台，其中广西籍大客车不按站点停靠违章车辆6台；暂未发现无线路牌营运的黑大巴。龙华汽车站及清湖高速路口长期以来是我大队打击违章客运车辆的重点区域，今年以来我大队在龙华汽车站及清湖路口周边共查处了违章大巴车218辆。我委将继续加强巡查力度，一旦发现有车辆有违法行为，将依法查处。
问题22、深圳北站西广场有好多黑车拉客'运管在边上也没人管'投诉多次怎么没效果。落实情况：龙华大队于8月28日下午组织全体执法人员开展重点整治重点区域非法营运违法行为统一行动，28日下午及29日上午，机动中队、北站中队轮番对深圳北站西广场周边进行了重点巡查。8月29日中午，执法人员反馈，巡查过程中未发现非法运营蓝牌车。深圳北站西广场是龙华大队打击非法营运重点区域，据统计，今年以来，龙华大队民治中队、北站中队在深圳北站西广场及深圳北站周边共查处非法营运蓝牌车47宗，异地出租车16宗，假冒出租车5宗。根据民心桥听众反映的问题，下一步，龙华大队将继续安排执法人员加强对深圳北站西广场周边巡查力度，如发现非法营运违法行为，发现一例查处一例，并对民心桥节目听众问题持续跟踪，切实维护深圳北站西广场周边交通运输市场秩序。
问题23、梅林关拥堵解决方法。主要是地铁上不去，建议在民乐村有一站会缓解交通&落实情况：地铁4号线在民乐村附近设有民乐站，由于4号线暂时为4节编组，运能较紧张，我办已督促港铁公司加快列车增购，并尽快完成车辆“4改6“编组计划，预计明年7月完成。同时我办加快推进地铁16号线规划建设，缓解中部走廊交通压力。
问题22、请问主任地铁10号线什么时候建设，走宝安前进路吗？谢谢！&落实情况：目前市规划部门正组织编制我市轨道远景网络规划，10号线沿前进路敷设，我办将积极协协调相关部门将10号线列入近期建设计划。
问题24、我在深圳市打工一族的黄先生。我问题是深圳火车东站(布吉)，网上订票，到东站取票，1;没有自动取票机，2:怎么不能在2楼改签和退票窗口取票。主要的问题是我们很大部门乘客是坐地铁到东站的，乘车入口是在2楼，地铁过来的话就很方便，直接就到入口了，但要去取票的话，要到东广场一楼售票大厅，对我们从107国道或者坐地铁过的很不方便，主要是比较远上下不方便！建议在改签窗口，网上订票的乘客，可以在那取票，另就是用自动取票机是最好的。落实情况：经协调深圳火车站：1.火车站已计划增设自动取票机；2. 现2楼改签和退票窗口平时已增设取票功能，2楼改签和退票窗口较有限，且区域较为狭小，原先不设取票功能主要是担心在客运高峰期（如春运）大量乘客聚集该区域影响乘客进站（候车区）。
问题25、请问6号线还有可能改梅龙路吗?梅陇镇和绿景香颂间市政路几时可以开放?为什么万家可以私自围起来&落实情况：按照6号线初步设计方案，地铁6号线沿腾龙路北行，在人民路与简上路中间向东北斜穿至上芬小学地块后，沿布龙路中央绿化带高架北行，没有可能改走梅龙路。
问题26、地铁16号线建设希望能在民乐及丰泽湖设一个站点，方便附近居民出入&。落实情况：根据最新工可研送审稿的线站位设计，16号线未来设立创新园站距离丰泽湖片区的直线距离约为800米，距离民乐村的直线距离约为1公里。
问题27、你好，正在施工的地铁7号线田贝站，严重影响市民出行。翠北小学这一侧的人行道半年多了一直没有开通。原本设计上是有这条人行道，为什么迟迟就不开通呢？市民要去翠竹路要绕行十分钟，特别是小孩上学不方便。马上又要开学了。希望你们关注！谢谢！真的出行太不方便。落实情况：7号线田贝站施工需封闭田贝四路（翠竹路至贝丽北路段）车行道及两侧人行道，并占用翠北小学部分场地作为南侧人行通道。经与翠北小学多次协商，该校认为校内场地有限，为保证即将启动的学校教学楼改造建设用地，不同意占用学校场地设置人行通道，现在市民可利用田贝四路北侧通道通往翠竹路。地铁集团正积极与该校沟通，争取尽早解决南侧人行道问题。
问题28、我反应的深圳火车东站收取手续费不给发票的问题。落实情况：经协调深圳火车站，火车站及各火车票代售点对于代售（取）火车票手续费，均开具统一的广铁集团收据，该收据与火车票一样，均为有价票价，可以作为报销凭据。
问题29、主持人你好，我反映的问题是皇岗路接梅观公路出梅林关路标线不合理。以前接梅观路是两车道大小车都可以走,现在两条道还分大小车道,我们公交车又多走的又快而小车走的慢,常常压着道别的车又走不了,到了连接彩田交叉口变成四车道可又让大车走最右边车道,谁都知道彩田路也是很多车,我们公交车又从二道变线到四道这样容易发生好多事故，还降低了车辆的通行能力，上到坡顶下坡处又有车右转去南坪快速路和新区大道,再走五十米又有右转丰泽湖山庄的车变线,再向前走五十米又有右转变线车出梅林关,这四个右转出口能挡住多少直行的车通行,又能发生多少事故呢?为什么在这里不能体现公交优先呢,在接彩田路交叉门口四车道处和进关一样分两边大车道中间小车道呢。这样直行的公交车也不用变线变来变去,也提高了通行能力又降低了事故率。希望有关部门去实地了解―下情况。&落实情况：经与交警部门洽商协调，结合现场实际，梅观路出关路段因坡度较陡，大型车及混合动力车速度慢，且容易出现损坏故障停在路中，严重影响阻塞整个路段的交通，同样也影响了后续公交车的通行，因此在交通组织管理上，从路段特殊情况、保障公交畅通等综合考虑出发，要求目前大型车靠右行驶。市交通主管部门也将与交警部门就此事继续跟踪后续交通组织优化工作。
问题29、我是深云村的业主代表，公交车太少，出行不方面，希望有管部门来调研下&落实情况：已于28日发送电邮并与市民电话沟通。深云村作为大型保障性住房社区，一直以来都得到了市各级部门的高度关注，尤其是在其地理位置具有先天不足的情况下，交通部门一直殚精竭虑地为深云村居民的公交出行方便寻找好的对策。在深云村建成伊始，我委就专门为深云村居民开通B729环线巴士，供居民至侨香路换乘地铁或其他公交线路，以及深国投广场购物休闲；随着居民入住逐渐增多，又陆续安排M364、M240、356、M358等行走北环大道的干线巴士双向停靠深云村站，为居民来往福田、罗湖、南山提供快速公交服务，同时调整B707环线巴士至深云村，方便居民前往桃源村、欧洲城等地购物、就学、休闲。近期我委通过详细调研深云村居民的出行需求，调整201线路绕行深云村站，满足市民前往梅林农批市场周边的诉求。深云村主要有以下多个客观条件增加了布设公交线路的难度：一是北环大道侨香立交至深云立交东行辅道为前海、月亮湾方向货柜车、泥头车往南坪快速的必经通道，经常造成交通拥堵，而此又为前往深云村公交站的必经之路，导致沿北环大道直行及由龙珠大道往北环大道东行公交线路必须顾及前段上车乘客，尤其是桃源村、珠光村、西丽片区等大量市民对公交运行速度的要求，无法全部绕行深云村。二是深云―三号路路口东南象限按规划应设置深云村配套公交场站，但由于用地权属方面原因，虽经多次协调却一直无法移交我委使用。若该公交总站投入使用，则可为深云村新增公交线路提供重要的客观条件便利。目前由深云村始发的B729线司乘人员均需在路边吃饭、休息，日晒雨淋，十分辛苦。三是深云路在深云村路段为长下坡，且集中了北环深云立交及广深高速匝道桥，公交车辆在此路段停靠存在重大安全隐患，故无法在此路段设置公交站台。我委已将距离深云村最近的沙河建工村站尽量往深云村方向迁移，减少深云村居民的步行距离。
问题30、月亮湾大道交通拥堵，想提点建议可否进行短时段的限行&落实情况：关于南山区月亮湾大道车辆限行，已明确暂不考虑，目前月亮湾大道有方面利好消息，会进一步理顺月亮湾大道交通：一、有关单位正计划对月亮湾大道实施全面的改造，改造后，路面通行情况应会进一步提升，缓解拥堵；二、沿江高速及南坪二期不久即可通车，届时，月亮湾大道大货车禁行，拥堵问题自然得到解决。
问题31、福田区委福民路西往东，益田路的红绿灯处，西往东导向箭头有问题。摄像头后面的导向是中间道可直行可左转，到了摄像头前面突然变成只能直行，且是实线，以前是可以左转的，因为左转车辆较多。这不明摆着误导司机违规吗。&落实情况：该路段因地铁施工，对相关路段标线新作了调整，希望市民理解，正着手完善。
问题32、为什么交委的人来了电话这么难打？说明存在的问题多，好多道路堵车都是人为的，比如福强路转滨河路西没有必要搞成人字路，还有好多不合理的设计，都是人为的。&落实情况：关于交通拥堵是人为因素的问题，我委28日下午电话联系了王先生，对相关工作进行了耐心解释，王先生表示非常满意。王先生提出具体建议2条：一是协调交警部门科学调整福强路和益田路红绿灯的配时（现在的问题是越调越堵）；二是福强路上了车公庙立交后是双车道，但下桥到滨河路时变成了单车道，希望能够重新施划标线改为双车道。
问题33、我有一个交通调整的建议：福强路沙尾路口，现在此路口在修地铁，交通十分混乱。我的建议是：调整沙尾路为单行线路，只出不进。福强路东往西不准左转，进沙尾路绕行方案：福强路、沙嘴路？沙尾路。福强路西往东左转新洲也可以考虑取消，绕行方案：提前转入沙嘴路，再进入新洲片区，还可以福强路直行到新洲路口调头再进入新洲片区。&落实情况：听众所提问题涉及地铁到施工的疏解路段，以及交通客流的组织调整等问题，其建议的实际可操作性、是否对途经车辆和乘客出行造成其他影响，尚需商交警等部门共同协商处理，感谢听众对我市交通事业的关注。
问题34、我住华侨城，华侨城中学高中部在白石路，城区巴士b795和b603线路安排不合理，本来十几分钟的车程，我们只能换乘两趟地铁，每天花近一小时才能到学校。能否调整b795线路，方便侨城学生上学。谢谢!&落实情况：我委将根据场站、道路通行条件的情况合理调整公交线路。现阶段建议市民乘坐121线可直达海滨实验小学站，步行200米即可到达华侨城中学高中部。
问题35、梅林和布心加建循环立交。可以缓解这两个片区进出早晚拥堵&落实情况：关于梅林和布心加建循环立交的问题，按照第四轮财政体制改革事权划分的原则，梅林布心通道的建设任务由罗湖区和福田区政府负责承担，两区政府相关部门正在抓紧推进，我委也多次进行了相关协调，将会建议罗湖福田区政府对听众的建议进行研究论证。布心片区由于路网建设问题，早晚高峰期对外交通拥堵问题突出。为缓解交通拥堵现象，市交通运输委正加快推进丹平快速路东湖立交项目建设。目前开工建设中的东湖立交，为丹平快速与爱国路高架桥、布心路、东部通道市政连接线4条道路交叉的大型立交，该立交为3层，共设置直行匝道2条，转向匝道2条，并与东部过境高速市政连接线部分下穿隧道同步实施。东部过境高速市政连接线在布心路设置两条匝道以隧道方式下穿东湖立交。东湖立交建成后基本可形成快速的分流干渠。使布心路对外交通更加快捷，将缓解片区交通拥堵状况。
问题36、爱国路往北行与布心路交汇处路口交通组织可以优化些，1：北行从红绿灯口到东湖宾馆入口路面很多坑路面很赖，影响车辆通行速度造成此路口经常塞车。2：此路口可以画两条左转的车道，现在只有一条左转道，经常由于左转车太多很多车跑到导流线跟前变道，反而影响直行车辆通行更塞车，还可以把中间绿化带铲除挪后点，让直行车靠右边两条车道这样改一下应该此路口会好多了。3：东湖宾馆公交站台前应该建一座人行天桥，这样就可以取消爱国路的人行班马线，行人走天桥又安全还可以让爱国路北走直行车辆24小时绿灯这样北行就不会塞车了。4布心路西行与东小路附近，辅道进主道的路口标线希望改造一下，现在最左边画了一条实线，里面类似安全导流线，这样一来我们每天在这路口守法车辆，让左边和右边插队车辆夹得无路可走，是否可以把左边实线画到靠近左边路牙。请把反应此类问题的电话在节目中公布，免得每次都要麻烦贵台。&落实情况：根据前期规划，丹平快速路二期很快就会动工，等工程完工后将会改善布心路和爱国路的交通现状。
问题37、建设路解放路路口长期堵车，我认为只要不要让深南路东往西拐建设路和从老街出来的车在解放路口左转弯或调头到和平路。其实那两股车流只要沿深南路往西走三百米就可以经沿河东路或者桂园路就可以到达解放路和和平路。请你们去观察一下，谢谢！&落实情况：经和交警现场勘查，不能同意该市民的提议。原因是社会车辆有进入永兴街、人民公园路的交通需求。从布吉海关到东门的大巴，都不走大巴路线&经与当事人黄先生电话联系了解详细情况，市民黄先生称从布吉海关至文锦路到东门路段有公交专用道，有一部分公交车经常不按规定行驶公交专用道，造成公交专用道资源浪费。下一步我局将加强对各客运企业的监督管理，督促企业加强对公交车司机的宣传教育工作，遵章守纪，按道行驶。
问题38、我住罗湖区淘金山新住宅区。方圆一公里内没有公车。希望在水库到沙湾这路边建个车站，谢谢！&落实情况：经调研，罗湖区淘金山小区附近设置有2个公交站，分别是“淘金山”和“七支队生活区”，并且停靠B363路公交车，不存在没有公交车的问题。我委多次与淘金山小区业主委员会主任，罗湖交警大队进行现场调研，因水库至沙湾路段弯多路窄，不宜设置公交站，希望市民谅解。
问题39、我建议宝安路北往南方向，笋岗路口左转可在第二条直线路同时左转。&落实情况：经与交警现场勘查，由交警局对该处红绿灯转左时间进行适当的调整，不建议增加转左车道。
问题40、我是的士司机,对于泥岗路塞车有几点个人看法,希望有人联系我!落实情况：听众提出在泥岗路东往西方向即原信息学院门口路段将实线划长，分左两车道右三车道方式，经与交警部门协调沟通，交警部门认为从泥岗村驶出的各类公交车辆和社会车辆都有变道需求，不适合将该路段实线划长。
问题41、华丽路和黄贝路路口往爱国路方向为什么会划双黄线了？不是把那条路变成断头路？落实情况：经现场勘查，我委已经着手对该黄贝路的交通规划设置进行重新设计。
问题42、宝安区西乡南昌路公交站台两边停满了车，公交车根本进不了站，还有垃圾在马路上，都有好几年，请交委来看看。落实情况：经现场勘察，市民反映情况属实。南昌路建设两座公交正式候车亭，站名为“维尔康食品”（双向共两座站台）。两座公交候车亭前的公交泊位处都停满了私家车，其中位于西侧候车亭前路面堆放有垃圾，且看不见公交泊位线。我委执法大队将协调交警部门加强该路段巡查力度，严查公交候车亭泊位被社会车辆非法占用作为临时停车使用。
问题43、布陇公路东往西方向，标识标线不合理&落实情况：我委已于8月22日将该标志更改完成。
问题44、东部公交的863路、855路车身标示与站台标示信息不一至，部分新能源公交车前显示紊舷允镜闹盏阏居胧导士捣较蛳喾矗Ｍ泄氐ノ桓纳疲苑奖闶忻癯鲂小Ａ壬&落实情况：已协调东部公交公司推进线路名称更换工作，将于近期落实整改。
问题45、您好！现向民心桥反映一下布吉桂芳园东大街（中翠路）的问题，共三个问题。第一，自从龙岗大道改造后，取消了大芬立交上由龙岗大道左转转入布沙路的匝道，这样由龙岗方向来要到布沙路的车都由东大街驶入，造成东大街苦不堪言，高峰期整条街从头堵到尾，望关注并改造。第二，东大街是布吉街道和南岭街道的分界，街上的乱摆卖可以用猖獗来行容，经常是两边都不管，偶尔管下也是这边管来跑那边地打游击，望相关部门拿出一个行之有效的解决之道来。第三，东大街路两边的乱停车久管不见成效，望能见到焕然一新的一天。实际上三个问题是有些联系的，望综治综管。落实情况：我委将制定方案完善相关交通设施，特别是交通标志，加强对过境交通流的引导，尽量通过周边其他道路进行绕行分流，缓解中翠路交通压力。同时，协调城管和交警部门加强乱摆卖管理和停车管理，释放道路通行空间，提升路段通行能力。
问题46、龙岗区的龙东社区的公交站台大部分是裸站，苦了老百姓，M304的线路看不懂，不走回头路是什么原因，请领导回答下&落实情况：我委已于今年年初对龙东社区连心路等道路简易站点进行了完善，目前正在进行公交候车亭维护单位招标工作，待招标工作完成后，我委将继续对龙平社区公交站点进行完善。M304线路有部分站点为单边停靠，已向当事人解释说明。
问题47、龙岗很多城中村、比较远、偏的地方公交覆盖不全面，即使有车就是一趟，等车有时要等30分，晚八点就没车。龙岗大道现在途径的公交太多了，应该设分站，但是我也看到吉祥、龙城广场地铁站都有分站根本就是摆设。要是出行方便！公交覆盖到位的话，没人开车，要是每个司机都遵守交通法规深圳根本不堵&落实情况：目前龙岗辖区公交站点覆盖率为90%，现阶段还有少部分道路通行条件较差的路段暂时未实现公交线网覆盖，下一步，随着道路通行条件的改善，我们将分批次推进线网覆盖工作。站点过密容易导致车辆通行效率下降，为此，龙岗大道上的备用站台，我们将结合实际情况对车流量大的站点实施分站管理。
问题48、主持人，市交委的领导你们好，首先要感谢你们一下，以前向你们反应的布吉秀峰工业区的交通出行问题，得到了的解决！新开通的M414路大巴车，希望能在上下班高峰期和周日能增强一下发车的班次，有时候需要等四十多分钟才一班车，并且这路新开通的M414路沿线的公交站台上都还没有公交线路牌。给我们坐车带来很多的不便，还有就是布吉秀峰工业区这条甘李路上基本上没有一个公交站台，希望领导们给予解决。谢谢了！落实情况：M414为今年7月份新增开线路，现为试营运阶段，下一步，我委将视情调整该线路发班频率，合理调配线路运力。我委已安排工作人员到甘李路查看现场，对符合建站条件的站点，已安排维护单位进行建站，目前已完成设施安装工作。
问题49、我是东部公交一名大巴驾驶员，不知领导知不知晓我们司乘员工，工作时间长，工资低的事情，就连工资怎么发放怎么算出来的都不给我们解释，我们每次向车队领导反映，车队领导却说，哪里好你们可以到哪里去，我们感到很无奈。落实情况：我委已将当事人提出的问题反映给东部公交公司，并要求公司为员工提供反映合理诉求的沟通渠道。问题、布吉丽湖天桥底下，经常堵车，我提个建议增加一条调头往西行，同时能不能加宽一条道分为左转、直行和右转道。调整红灯允许右转增加分流。针对布吉丽湖天桥底下的交通梳解，我局工作人员已和设计院到现场勘查，正在做优化方案。已与听众电话沟通，听众表示对我局对于该问题的重视很满意。
问题50、公交运输及管理是不是属于交委的管理范围？我有一个疑问，3A（原870）公交车是不是属于深圳的交委管理的范围，为什么大多公交都换了（有的公交比3A保养还好的都换了）！为什么3A还不换，3A下雨天，有的的车外下大雨，里面下小雨，地面有积水，里面当喷泉！这样存在安全隐患的公交怎么还不停运。落实情况：该线路运营车辆还未达到核定报废年限，我委已要求该线路运营公司做好车辆维修保养工作，尽量为市民提供良好的乘车环境。
问题51、龙岗南联向银路金侨宾馆的公交站位置不方便乘客乘车，希望尽快改过来。向银路与爱南路交汇处有斑马线无红绿灯，车不礼让行人。人流量很大，在没有拿出决策之前，交警或协管应该到现场指挥。愿尽快的解决此路的问题，让行人过马路安全些，不要出了事故才来解决那就太晚了。谢谢落实情况：针对金侨宾馆公交站点被绿化遮挡导致乘客不便乘车的问题，我局已去函龙岗街道办，待龙岗街道办完成迁移绿化工作后，我局将完善该站点站台设施。已与听众电话沟通，听众表示对我局对于该问题的重视很满意。
问题52、龙岗布吉科技园路啥时能修通？&落实情况：科技园路景芬路至布澜路段已建成，布龙路至景芬路段因拆迁原因暂未实施，2012年由区财政投资，布吉街道办已建设临时路解决车辆通行我局将积极协调区政府相关部门，争取早日解决好拆迁问题，按照规划建设科技园路。
问题53、光明新区的光明街道光明汽车站，以前也叫“光明农场”，这里十字路口一直没有红绿灯，我们坐车要跟车抢时间，太危险了！有红绿灯的设施，用了不到一周就关了，不知道是坏了还是什么原因？！非常希望能尽量设置红绿灯。&落实情况：光翠路与光明大街交通信号灯是2009年原公路局项目“光姜线大修工程”其中的分部分项工程，该工程于2010年5月正式竣工验收。根据2013年深圳市政府有关工作会议精神和光明新区预联办有关交通信号灯移交工作的要求，2013年7月我委申请将光翠路与光明大街交通信号灯按现状移交市交警局。在光明新区管委会和新区预联办的积极推动下，市交警局科技处已于日安排工作人员现场清点设备数量，预计8月底前办完移交手续。该交通信号灯的亮灯时间由市交通警察局确定。
问题54、龙华新区观澜富士康南门金湖湾园区往光明方向公交站没有站牌，站台还是黄泥巴，这站人流较大，一下雨真的很难走，向你们反映过多次了，每次回复说接下来回去研究解决，这问题存在两年多了可是还是跟以前一样。落实情况：我委将会尽快建设另一边“金湖湾园区”公交站，为市民提供舒适、便捷的公交出行服务，听众对我委工作表示肯定。
问题55、我是一名观澜富士康的员工，我反映一个情况，由观澜方向开往龙华方向的公交M337、787路线，存在严重拥挤现象特别是在周末及节假日，这两班车到观澜富士康南门金湖湾站时，都已经很拥挤了，我们厂到龙华方向的员工又多，因此再多人也要往上挤，其惨状可以说是人贴人来形容，男性还好点，女性由于身体因素，挤压在里面真的很受伤受罪！尤其是女售票员工作环境多么恶劣！我还跟朋友开玩笑，说该把车厢隔成两边，一边男一边女，就没性骚扰了。还说叫市交通局长来体验一下民众生活，呼吁灵活调配运作，在高峰期增加班次，给女性朋友和打工者朋友以及乘务员一个舒适且有尊严的乘车环境！谢谢。&落实情况：我委下半年再次对观澜富士康附近居民进行客流调查，将结合专家调研情况制定2013年下半年公交线路调整方案，合理调整该片区公交线网布局，为市民提供舒适、便捷的公交出行服务。
问题56、从观兰茜坑到黎光的627公交发车间隔时间太长了（20分钟一班车），到黎光的车只有这路车，尤其是上下班高峰期，有时等了几班车都挤不上去。说是20分钟一班的车，尤其是九点后有时要等四五十分钟，听我一些同事说她们甚至有两个小时才等到的。这两三年来由于黎光这边工厂的增加，人口比之前不知多了多少，但车次似乎并没增加，所以才会如此拥挤。请向上级反应一下看可不可以增加这路车的班次。&落实情况：经调查，道路交通拥堵是造成常规公交候车时间过长最主要的原因,我委已通知627线路根据道路状况和运力合理调整线路发班间隔，听众对我委工作表示肯定。
问题57、我想跟你们反映个公交出行问题，龙华新区观澜富土康南门这一带的人比较多，公交车比较少，比如M356,M213,787区间这三条线发车明显比以前少了，为什么这三条线路还是私人经营，服务差，票价贵，坐过这三条线路的人都这么认为的，还有M337金湖湾园区往清湖地铁这站人较多，经常上不了车，能否增加或者加开条区间从清湖地铁站到观澜富士康南门，谢谢！&落实情况：公交车发班少的情况，我委将协调企业加强调度，合理增加发车密度。富士康南门附近市民可在“富士康南门”站乘坐M337线直达清湖地铁站。我委将对观澜富士康附近居民进行客流调查，将结合专家调研情况制定2013年下半年公交线路调整方案，合理调整该片区公交线网布局，为市民提供舒适、便捷的公交出行服务，听众对我委工作表示肯定。
问题58、各位领导:的士行业问题有:一:每天工作时间太长、每月休息太少二:每天行驶中风险很大、社保太低.三:黑的太猖獗、打击力度不够。
落实情况：1、关于工作时间、休息日的问题。我市出租车行业全部实行员工制条件下的承包定额管理，对工作时间、休息日实行不定时工作制。因此，对每天工作时间长短、休息日如何安排全部由驾驶员自行决定。但是，休息日问题按照上级有关要求，目前全行业实行每月两天休息制度。下一步，力争延长到四天。2、关于驾驶员工作风险大、社保太低的问题。各行各业都存在工作风险，出租车驾驶员安全驾驶更关系自身和乘客的生命安全，所以更应在营运过程中提升风险意识，安全驾驶。社保问题，出租车行业不折不扣按照市主管部门规定与要求全员纳入社会保障体系。3、非法营运猖獗等问题。我市非法营运问题已经比以前情况大有好转，但确实仍然存在。为此，我委高度重视此项工作，成立了专门机构，建立了数百人的执法队伍，制定了联合整治长效机制，力争从根上净化出租汽车营运环境。主持人好.我是出租车司机，5月底参加2星司机考试，一个公司去的人，不是2星就是1星，我却没有成绩，我要通过什么渠道查寻，或者你能帮到我。1、成绩查询可通过所在企业在“深圳市交通运输管理网上服务平台”（网址：）查询星级考试审核状态以及考试成绩。2、查询该名司机成绩后，告知其没有成绩的原因“由于星级考试成绩未达到及格线所以没有星级”。
问题59、的哥的住房公积金多次反应无效？法律无法实行! 落实情况：关于出租车驾驶员住房公积金问题按照市人力资源与社会保障部门要求，我委已在2012年上半年对出租车行业驾驶员住房公积金缴存问题进行了动员部署。一是要求各企业按市人力资源与社会保障部门的规定按时足额为驾驶员缴纳住房公积金。二是组织开展全行业落实情况：大检查。从掌握的情况来看，绝大部分企业已按照规定落实到位。但由于驾驶员流动性大，确实存在部分驾驶员未按规定和时限来缴存的问题。下一步，我委将沟通联系市人力资源与社会保障部门研究住房公积金相关业务问题，确保驾驶员缴存工作实现全覆盖。
问题60、主持人和交委领导你们好.我是一名出租车司机在前不久发生一起交通事故负全责,现在进入到保险理赔阶段。公司说保险赔完后要按保险理赔款的百分之十来罚款。请问领导这合理吗?如果不合理还是罚了我该怎么办?因为我有垫付修车款保险赔付后在公司账户上。落实情况：1、交通事故保险不存在罚款的说法。但是保险公司理赔额度不足以抵尝事故损失的，公司可以从司机缴纳的安全生产保证金里相应扣除。2、如果公司对司机确实有罚款行为，我委将在调查取证后严肃处理。
问题61、为什么出租车外表不申请颜色专利。&落实情况：我委早在2001年在进行出租车外观、颜色、图案设计招标工作中，选定了全市统一的设计方案，并且申请了专利。
问题62、我是一名绿的司机，我想反映几条意见：1，投诉制度不合理，只要乘客一个电话，不管有理无理，我们都要停车学习，扣钱，甚至开除，很没有安全感，西部公交乘务员跳楼就是严重后果。2，不知为什么全国的出租车都烧天然气，我们要烧汽油，本来这车出厂就可以是天然气车，完全符合国家标准，我不知政府是不是想卖电动汽车，烧天然气成本低，污染小，3，在汽油高涨，物价高涨的情况下，绿的运价不合理，起步价低，燃油费也不合理，油涨一块五加一块，跑五十公里要烧多少升油，还是加两块，关外本来客就少，希望调整运价。落实情况：1、我委收到出租车服务质量投诉，会根据车辆GPS记录、营运数据及与驾驶员陈述事发经过等相关证据材料，综合判断投诉是否成立，如确属无理或恶意投诉，我委会做撤诉处理。部分出租车公司为提高服务质量、降低投诉率，对驾驶员投诉处理规定十分严格，如当事人对公司处理有异议，建议当事人向公司提出申诉，要求公司重新调查处理。2、对驾驶员反映的出租车改装天然气的问题，我委早在上世纪九十年代末期就开展了专题研究，并且在2000年前后改装了4000多辆出租车。但是，由于下列问题困扰导致此项工作无法推进。一是加气站的设置问题。按照深圳目前15000多辆出租车来计算，全市至少需要建设80至100个加气站。但建设气站涉及到土地规划等问题，我市的实际情况来看根本无法满足需求。二是出租车改变燃料供给系统目前停留在改装阶段，所有出租车车辆，没有完善配套的燃气动力系统，国家也没有公布相关参数指标，如果停留在改装车辆动力系统存在安全隐患。
问题63、已确认本车被绿的套牌,(本人是红的)此车已有一次拒载投诉;二次超速违法;,带给本人极大苦恼.呼吁各执法部门重重打击.田的哥感谢出租车驾驶员对交通行业的关心和支持！落实情况：已致电当事人，当事人为庆安公司粤B6560D红的驾驶员，由于车辆被套牌导致的投诉及交通违章均已查实撤销。经了解，粤B6560D的套牌车是绿的，车身标识为平运公司，编号037，主要在龙岗坪山、坪地及平湖等区域运营，我委将加大力度予以查处。
问题64、我是的士司机，我们对车辆更新考评制度觉得不合理。有营运违章，就AAA司机也白搭，不得留用。我们意见很大，所谓营运违章就是换班忘了换准许证，车内价目表破损，等。那些冲红灯，逆行，超速等违章司机可以留用。那营运违章影响，危害可小多了。公司想留用运管部门不答应。开了十多年车就要下岗了。求关注！落实情况：1、向司机了解情况后，告知其出租车行业的红的主班更新留用条件。上两年度一年为AAA，一年为AA及以上即可达到留用条件。如果是2013年更新，考虑到新标准比较严格，还额外放低条件，即2011年为AA的，2012年考核为16分以上也可留用。２、行业的留用条件并不代表企业最终的留用条件。行业的留用条件是基本线（好比60分），想要留用必须要达到这个基本条件，但是达到基本条件后，企业可根据自身情况制定更高的标准（比如70、80分）决定司机是否最终留用。在行业留用条件基础上制定了自身关于营运违章、交通违法的宗数限制。
问题65、举报已经坑市民十年之久的绿的更换齿轮咪表作弊行为，在新安西乡片区的作弊行为都由一家名叫捷风的修理店提供，地址在新安四路69号，就慢性病医院公交站台后面向东走3O米，势力很大有保护伞，宝安交通局内有他的内应官还不小，不便留电话，要先从在那里修理的车辆查起就能找到证据。请还市民一个公平!地址已经非常详细了。落实情况：针对绿的更换齿轮咪表作弊行为，我委将依法依归严肃处理。维修点的违规行为建议由市场监督管理局依法依规查处。关于出租车公司向机动司机收取管理费不合理。深圳租金高是双班制，如一家公司一百台车就应负责二百多名司机的管理费，人不是机器要休息由于考虑到出租车驾驶员休息日落实的问题和运力保障的问题，我委目前通过招聘机动驾驶员顶班的办法。规定各企业对机动司机不能收取任何名目的管理费。根据我委调查掌握的情况，行业不存在向机动司机收管理费的问题，如该听众掌握有某出租企业切实的违规证据，可向主管部门举报，主管部门将进一步调查处理。
问题66、我建议在梅林关口设一个跟南头关口一样的的士接驳站；还有在梅林关口早上7点至9点空载出租车可以进关内载客方便市民在关口搭不到车。谢谢！落实情况：我委对梅林关交通设施改造已经出台了整体规划和实施方案，近期可望得到妥善的解决。至于绿的进关问题，我委已经委托专业机构进行专项研究，相关方案将上报市政府审定，全面推进特区一体化进程。
问题67、我想咨询下交委的领导，纯电动出租车路在干嘛何方，现在车辆充电维修都遇到，车辆续航能力越来越少的哥压力太大，份子钱这么高。落实情况：纯电动出租车目前处于试验运营阶段，驾驶员反映的问题都在意料之中。下一步，我委将积极与车辆供应商沟通尽快完善维保等技术标准问题和改进充电设施等问题。至于份子钱过高的问题，我委已经启动成本核算程序，力争在今年底颁布行业指引。我是开混凝土搅拌车的，交委新规定司机必须要办深圳市的从业资格证，非常不合理。&按照《深圳经济特区道路交通安全管理条例》的有关规定，为加强对道路货物运输从业人员的监督管理，我委决定开展非深道路货物运输从业资格证件换领工作，对持有非本市核发从业资格证件驾驶深圳市籍货运营运车辆的人员进行备案换领，同时督促未持证人员按规定通过培训考核取得从业资格证件，逐步实现全员持证上岗目标。在本次调查活动中，执法支队还未加强开展从业资格证的稽查工作，给深圳市道路运输驾驶员备案换领我市的从业资格证给予缓冲时间。107国道整条线只有一个红绿灯，红绿灯一等就很久。建议撤销&为解决兴围、黄田两个路口拥堵问题，取消两个路口的信号灯，我委已完成了在该区间设置掉头匝道的方案设计，并已开工建设，预计今年底能完工。
问题68、原来的咪表泊车卡怎么退钱？利息怎么算？落实情况：关于原咪表卡余额问题，目前市财政委、市交委等相关部门正在研究解决办法，最终的解决方案日后将由市政府公布，肯定会给市民一个交待。为了避免之前企业管理出现的问题，我们今后的道路停车管理将由事业单位承担。
问题69、停车难是交通拥堵的原因之一，老旧社区附近道路经常停满车，影响通行。8月11日交通台报道了往东部严重堵车，从福田到大梅沙车行8小时，若东部停车位充分，就不会导致大量车滞留在道路上。为解决交通问题，上海规定市区内建筑停车位符合要求才予批建。请问深圳政府对区内建公共停车场，（尤其是缺乏配套的老旧住宅区附近?停车场），解决市民停车难有否规划？&落实情况：目前，我市公共停车场的规划建设与行业管理分属多部门。涉及公共停车场规划、用地（含政策）隶属市规划国土委，公共停车场的行业管理隶属市交警局；目前，我委职能主要集中在公交车场站的规划建设与行业管理。经了解，市规划和国土委在《深圳市城市规划标准与准则》（以下简称《标准与准则》）中规定了各类用地性质建设项目的停车位配建标准。目前《标准与准则》正在进行修订，并已上报市政府审批，其中对停车配建标准进行了细化，市有关部门也在加快推进公共停车场的建设，并鼓励开发商利用小区地面绿地加建地下停车库，或将已有地面停车场扩建为多层机械停车库，从而增加停车供给。通过调整停车配建标准，使未来新建的建筑物的停车供应与需求相匹配，不再产生新的停车缺口，经研究出台有关政策，鼓励社会资金建设停车场，逐步实现停车位市场化建设，通过对既有的停车设施尤其是配建不足的旧居住区进行挖潜改造，弥补停车的历史缺口，开展路内停车的管理工作，缓解停车场配建不足地区的停车需求。
问题70、龙岗双龙地铁站，龙一岗长途汽车站电单车，出租车，还有三轮摩托车的乱象，我每天都经过那里它们堵在地铁口，堵住人行道行人走路都困难啦尤其是双龙站！太混乱了！落实情况：已加强对沿途站点的执法巡查力度，对违章的出租车进行警告，听众希望加强对电单车与三轮车的管理。
问题71、交通运输委也负责管理驾校培训这类吧，我是在港深通报名学驾车，去年9月考完科目一，直到多次催培训教练才让我于今年9月24日考科目二，由于没通过，教练说要5个月后给我报再考，主要是指标太少，想请你们帮忙问一下交通运输委领导，现在培训考驾照人那么多，为什么不增加考场，同时怎么监督驾校培能公平公正把指标下到学员身上。我想指并不是我所培训驾校。如有回复，请电话侯先生。落实情况：该市民反映考场问题属市公安交警局负责。目前，我市考试积压的根本原因在于省公安厅全面停止我市社会化考试场。就此情况，我委从行业管理角度多次向市政府行文反映，并多次与市公安交警局举行联席会议，商讨解决办法。
问题72、福田百花区域路边免费停车位，停了很多僵尸车，霸占位置多年，大众没能享受到政府的福利，希望有人来正经管一下，微博已经举报过，但回复说不属实，明明车轮都生锈了还说不属实。&落实情况：经查核，该问题属交警职责。
问题73、布吉文博宫边上的八约二街（隶属布吉细靓村，是进入细靓村的通道），马路两侧人行道常年被各种大车小车占用停放，马路本来就小，导致人车混行，非常危险，交通堵塞，给出行带来极大不便，十几年来都无人管理。文博宫漂漂亮亮，细靓村则是被深圳政府遗忘的角落。希望有关部门管一管。落实情况：经查核，该问题属交警职责。
问题74、想问现在驾照扣分，通过学习和做义工可以加分吗？去哪里办理？&
落实情况：经查核，该问题属交警职责。
问题75、横岗地铁站人行道有很多私家车开上去&落实情况：经查核，该问题属交警职责。
问题76、交委领导好，我认为治塞方法一，把的士车拉入公交管理。高峰期允许的士进入公交专用线。&落实情况：经查核，该问题属交警职责。
问题77、继续加大拉链式行进的宣传。大部分塞车都是因为并道产生的。&落实情况：经查核，该问题属交警职责。
问题78、多次投诉、反映（政府热线:12345）南山区科技园琼宇路，道路坑哇、尘土飞扬等现象多年无人过问，管理；请问主任如何解释。（我相信12345热线应该有转交我的投诉给交运委，但我从未得到答复）&落实情况：经核查，琼宇路不在我委管养的设施量清单内，属未接管道路。据了解，该路为南山科技园修建并管养。
问题79、公明佳华商场，把人行道围起来，作保管摩托车、单车用。严重影响交通，并且一辆车收一元，无交委批文，无任何收费许可证。望严查。、落实情况：经查核，该问题属城管职责。
问题80、306路公交现在全部的车都走丹平快速，路途很短。跨关车票还是三元。很多人在南岭附近几个站台上车都是投币2元，司机和乘客不少吵架噢。请问交委能否把票价做个调整。落实情况：:经查核，该问题属发改委职责。
问题81、我想了解今年的士司机考星级的录取标准落实情况：星级录取标准等相关问题可咨询所在企业负责星级考试的人员，审核状态及考试成绩相关情况可通过“深圳市交通运输管理网上服务平台”（网址：）查询。
问题82、对深圳交通堵塞提点建议，主要车辆并线的问题&
落实情况：经查核，该问题属交警职责。
中共深圳市纪律检查委员会&&&& 深圳市监察局&&&& 主办