对了我们是做打桩的，现在墩身施工工艺他梁都架好...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-08-30 16:50 标签： 墩身施工工艺
在大河上修桥时桥墩是怎么修建的?桥墩如何在河底打桩啦?_百度知道
在大河上修桥时桥墩是怎么修建的?桥墩如何在河底打桩啦?
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快速灌注混凝土。混凝土可以就是普通的混凝土采用沉井施工工艺,用混凝土将水排出,大体上说,不是你说的在水中凝固,钢筋笼放到位,把混凝土输送管放到沉井的底部,就是一个桥墩模板的套子下到水中的受力层
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出门在外也不愁桥梁各部构件分别有什么? 上部结构和下部结构分别是?系梁、盖梁、箱梁、桥台、墩台、台帽、墩帽的位置?是不是承台以上的是桥墩以下的是桩.?怎么区分梁、盖梁、箱梁、桥台、墩台、台帽、墩帽 ?
桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构,1、下部结构：首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础,基础形式一般有扩大基础和桩基两种.桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等）,一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石桥墩根据其类型不同略有差别,对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台）,其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石有承台情况下,桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石.2、上部结构根据施工方法不同而有差别：预制构件：(如存在体现转换,即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座,拆除临时支座,完成体系转换——横隔板、湿接缝等如是简支结构,只需架设预制梁就行了.现浇构件：与桥梁规模,施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系,一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝,桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁,主要是在墩中间或桩顶,起连接相邻墩桩,增强整体性.盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁,是在墩台顶部,起搁置主梁的作用.箱梁：梁桥结构形式的一种,有箱梁,T梁,空心板等,箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁,等截面箱梁和变截面箱梁,小箱梁和箱梁等.桥台：位移桥梁两端,与道路相接.墩台：指桥墩和桥台.台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思,只是叫法不同.
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第 1 页 古代桥和现代桥 就功能讲，桥 只是驮着路、跨越洼地，保持住路 的功能连续不断 的一种设施 。
桥 ，它 是服 从于路 的需要 的。在 历史上 ，路是从 小路、大路 ，再发展为铁 路、公路
及现代城市街道 的；它 的功能则是从通行人、畜、大车（非机动车 ），再发展为通行
火车、汽车 的。所 能跨越 的洼地 ，其初 是小沟、小河 ，进 而为 中等河流 ，然后发展
到大河、峡谷、海峡（海湾 ）乃至其他线路 。 就需要讲，这就要联系到社会的发展来讲 。在封建制社会，小封建主为了保
护其领地不受别人侵犯，对于路和桥的建造，并无兴趣 。大国则为巩固其统制和
商旅贸易 （当时的贸易只是为了少数富贵人家服务，商品主要是丝绸、瓷器、珠
宝、饮食珍品等 ），那才需要大路，以及当时所能兴建的桥 。从资本主义社会开
始 ，市场经济兴起 ，货物及旅客 的交通量急剧增加 。从 世纪起，兴建 了不少铁
路；在 世纪，又发展 了各级公路；于是，为 了铁路和公路 的畅通，桥方才大量地
兴建。 关于造桥的可能和其实施，这又不得不联系到全社会的文明程度，以及社会
分工 。在封建制社会及其 以前，所能供应的材料，曾经长期地限于天然材料
如 ，木材和石材 ），后来则有铸铁和熟铁；工艺则是靠人工操作 ，造桥 的知识仍是
处在经验积累阶段；当时，社会分工较为简单，每一座桥的兴建总是交 由一名匠
人去总管，造桥所需的财力是由公家或私人负担，而造桥所用时间则有时被拖得
很长 。从资本主义社会开始，材料逐步地改为混凝土和钢材，工艺也不断改进；
自然科学（包含力学在 内）迅速发展，经验上升为各种理论，出现 了设计和施工
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广清城轨清远站打桩了
来源： 清远日报网络版作者： 何帆
广清城际轨道自去年9月份进入全面施工之后,至今已有九个多月时间。17日,记者去到施工现场了解到,清远段预计十月开始铺设桥梁,终点站清远站相关图纸已完成,待市政府批复后就可以在近期正式动工。
清远站位于洲心街新合村,目前工人正对附近桥墩进行打桩,预计该段本月内完成打桩就可以建桥墩了
17日下午,洲心街道办新合村,前方50米是未来的轻轨清远站,几台打桩机在加班打桩。　（清远日报记者　吴明　摄）
17日下午,轻轨清远站施工现场,工人在用机器打桩。　（清远日报记者　吴明　摄）
　　清城区洲心街道办新合村村民陈姨指着家门前的一片空地对记者说:“那边正在打桩的地方就是广清城轨施工现场,地都征完了,最近工程进度比较快,从我家天台看去一个个连续深坑应该是城轨的桥墩所在位置。”广清城际轨道自去年9月份进入全面施工之后,至今已有九个多月时间。17日,记者去到施工现场了解到,清远段预计十月开始铺设桥梁,终点站清远站相关图纸已完成,待市政府批复后就可以在近期正式动工。
　　广清城轨主线起于花都北,终于清远。全程共设6站,分别为广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站,广清城轨的终点站———清远站位于洲心街新合村。据施工方介绍,从车站入口到站台有300多米左右,整个清远站的占地面积300多亩。清远站内会建设地下停车场,届时将会有400多个停车位；随之也会慢慢的建设一些车站综合体所必须的设施。
　　目前清远站施工便道已建成,入口的位置图纸已经到了,工人正对附近桥墩进行打桩,预计该段本月内完成打桩就可以建桥墩了。清远站站台的总体方案和综合开发有关,现在正积极地和清远市政府对接,对接完以后设计院就会出图,然后清远站就会正式动工。
　　在龙塘段大燕河特大桥建设现场,一根根白色的桥墩已经立了起来,目前这里正在建设的是一座长60米横跨燕南大道的连续梁,这是工程中比较复杂的部分,像这样的连续梁,在整个清远段一共有八座。中铁十一局广清城际二标副经理周跃华介绍:“我们一般是做好桩基、墩身、承台,最后铺梁,目前大燕河这一段是比较顺利,正在进行两座连续梁的建设,正在有序推进。”
　　轻轨的轨道从哪里生产?就在广清大道旁的轻轨制梁场,清远段的所有桥梁都将由这里生产。这个制梁场还在进行前期的建设工作,按照工期预算,预计在八月份将能生产出第一片桥梁,而根据整个轻轨的建设情况,预计10月广清城轨清远段将铺上第一片梁。
　　据施工方介绍,广清城轨交通项目工程全长38.123公里,其中清远段长约18.71公里,目前投入施工的有9.1公里,截至到6月底,累计完成桩基1466根、承台97个、墩身82个；累计完成隧道760成洞米。
责任编辑： 唐楚生
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。

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