九江学院网商学院报关与国际货运大三在哪里...

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九江学院经济与管理学院_百度百科
九江学院经济与管理学院
九江学院下属二级学院之一，涵盖经济、管理两大学科。
九江学院经济与管理学院发展历史
1994年招收大专生。
1997年，九江财专经营管理系与贸易经济系合并成立经营管理系；
2001年首次招收专业本科生，
2004年，四校合并成立，经营管理系更名为；
2015年，教研室、教研室及相关专业分离组建电子商务学院，原商学院更名为经济与管理学院。
2013年开办、专业的中英合作班，以及面向全院举办中法本硕直通班、开展中美交换生选派工作等。
九江学院经济与管理学院机构设置
设有5个教研室、6个科室部门和6个教学科研机构。其中，教研室包括、、、、等5个；科室部门包括办公室、教学科研管理科、团委、学生管理科、实验教学中心和培训办公室等6个；教学科研机构包括国际贸易研究所、金融投资研究所、人力资源管理研究所、股权交易研究中心、企业管理与产业发展研究所和物流与供应链管理研究所等6个。
九江学院经济与管理学院学科建设
国际经济与贸易学科为江西省“十一五”重点学科（2006年至2010年）；国际贸易学学科为江西省“十二·五”重点学科（2011年至2015年）；企业管理为九江学院“十二·五”重点学科。
九江学院经济与管理学院专业建设
现有国际经济与贸易（含中英合作）、工商管理（含中英合作）、金融学、人力资源管理、物流管理5个本科专业，及报关与国际货运、金融证券、人力资源管理、国际经济与贸易、国际金融5个专科专业。其中，国家级特色专业1个（国际经济与贸易专业），省级特色专业2个（国际经济与贸易专业、金融学专业）；省级精品课程2个（国际贸易理论、物流管理）。
九江学院经济与管理学院师资队伍
现有专任教师113人。其中教授2人，副教授40人，具有高级职称的占教师总数的37.17%；博士20人（含在读6人），占教师总数的17.70%。现有省级教学团队2个（物流与供应链管理教学团队、国际经济与贸易教学团队）。省级中青年骨干教师2人，校级骨干教师2人，校级教学名师2人。近年来，学院不断加强师资队伍建设，共送培博士教师近20人，引进博士教师4人，海归教师2人。2014年成功柔性引进上海交通大学创新科研团队，实现了在高尖端人才引进方面的新突破。
九江学院经济与管理学院学生情况
现有在校学生3300余人。本科2300余人，专科1000余人。近年来，学院每年招生规模近千人，中英合作班、中法直通班、中美交换生等合作办学规模在300人以上。
九江学院经济与管理学院教学条件
义丰楼为商学院普通教学和多媒体教学的固定教学楼。另有文理实验楼三楼17间实验室，占地约1900平米，总资产近500万元。2010年获批中央与地方共建高校特色优势学科实验室项目1项——基于九江国家一类口岸的国际贸易高仿真实验室，建设资金100万元。2011年获批中央财政支持地方高校发展专项资金——国际经济与贸易学学科科研创新平台项目1项，建设资金100万元。[1]
．九江学院经济与管理学院 [引用日期]
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& 报关与国际货运
江西枫林涉外经贸职业学院
报关与国际货运
(专科类
)
开设的主要课程：海关管理、国际贸易原理与实务、宏观与微观经济学、国际商务英语口语、国际商务英语函电、报关实务、国际货运代理实务、集装箱运输实务等　　学制：三年
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报关与国际货运专业毕业实习报告范文（最新版）
编辑：1030
　　一、公司介绍
　　(一) 公司简介
　　我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。xxx物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。 诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差异化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力;规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造&元初物流&一流的企业品牌。
　　二、实习内容及
　　(一)汽车进出库管理
　　我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在WMS系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好WMS系统与汽车手工帐就可以了。
　　(二) 叉车
　　作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。
　　(三)实习体会
　　通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我&逼&上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的。回首过去，展望未来，从思想上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
　　对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
　　在实习期间，我深刻的体会到了四点：
　　1、积极进取的工作态度;在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
　　2、团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
　　3、为人处事;作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人，他人自然也会如何回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。团结协作，善于沟通.发挥集体的力量，那样才能事半功倍!总之，用知识武装起自己，学会做人，学会做事。
　　4、基本礼仪;步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔，线的这一边是成功，另一边就是失败。我认为，坚持不一定会成功，但是不坚持肯定就不会成功。虽然想象和现实有很大的差距，但它并不是无法超越的，所以在未来的每一天我都会坚强的做好我该做事，用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去创造属于自己的未来。
　　三、自身存在的问题
　　(一)缺乏工作经验
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