一道高中物理题库题

是一道物理题,皱婷同学家新买了一台电饭煲,其内部简化电路如图8所示R1和R2均为电热丝,其参数如下:图:某某某电饭煲:额定电压:220V,额定功略:煮饭挡:650W,保温挡:44W,电源频率:50HZ,_作业帮
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是一道物理题,皱婷同学家新买了一台电饭煲,其内部简化电路如图8所示R1和R2均为电热丝,其参数如下:图:某某某电饭煲:额定电压:220V,额定功略:煮饭挡:650W,保温挡:44W,电源频率:50HZ,
是一道物理题,皱婷同学家新买了一台电饭煲,其内部简化电路如图8所示R1和R2均为电热丝,其参数如下:图:某某某电饭煲:额定电压:220V,额定功略:煮饭挡:650W,保温挡:44W,电源频率:50HZ,煮米量:8杯求:(1):电饭煲在煮饭挡正常工作下10分钟所消耗的电能和产生的热能;(2)电能中R1的阻值;(3)电饭煲在保温挡工作时,电路中的电流和R2的电功率那个今天3点之前要答案
:(1)开关S1、S2都闭合时,电路中只有电阻R1,电烤箱处于高温档位P高=1100W,R1=U2P高=(220V)21100W=44Ω,当开关S1闭合、开关S2断开时,两电阻串联,电烤箱处于低温档位P低=440W,电路中的总电阻:R=U2P低=(220V)Ω,R2=R-R1=110Ω-44Ω=66Ω;(2)电烤箱在低温档正常工作时电路中的电流:I=P低U=440W220V=2A,R1的功率:P1=I2R1=(2A)2×44Ω=176W.答:(1)电路中R1和R2的阻值分别是44Ω、66Ω;(2)该电烤箱在低温档正常工作时,R1的功率是176W.点评:本题考查电流、电阻和功率的计算以及欧姆定律的应用,关键是公式及其变形的应用,还要学会从所给信息中找到有用的数据,难点是结合电路图判断高温档位和低温档位.
R1和R2是什么档
绳股份N = G / F = 6/2.4 = 3,而不是家庭机械效率= G / NF = 6/3 * 2.4 = 83.3%
:(1)当开关S1,S2关闭,电路电阻R1,电烤箱,在高温下档P高= 1100W
R1 = U2P高=(220V)21100W =44Ω开关S1关闭时,开关S2断开,两个电阻器串联,烤面包机是在低温低位置P = 440W,电路的总电阻: R = U2P低=( 220V)2440W =110Ω, R2 = R-R1 =110Ω-44Ω=66Ω; <...一道物理题,急!如图所示,一个3/4的圆弧光滑轨道ABC,放置在竖直平面内,轨道半径R,将一个质量m,可以视为质点的小球从A正上方某处由静止释放,小球自由下落到轨道内,不考虑空气阻力,重力加速_作业帮
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一道物理题,急!如图所示,一个3/4的圆弧光滑轨道ABC,放置在竖直平面内,轨道半径R,将一个质量m,可以视为质点的小球从A正上方某处由静止释放,小球自由下落到轨道内,不考虑空气阻力,重力加速
一道物理题,急!如图所示,一个3/4的圆弧光滑轨道ABC,放置在竖直平面内,轨道半径R,将一个质量m,可以视为质点的小球从A正上方某处由静止释放,小球自由下落到轨道内,不考虑空气阻力,重力加速度为g.(1)小球恰好能从管道最高点C飞出时的速度大小?(2)小球恰好能从C点飞出时,小球在圆管最低点B对管道的压力大小?(3)要使小球通过最高点C,则开始小球离A点距离要满足什么条件?
小球在C点受重力和压力,速度大小不同时C的圆弧给它的压力不同.所以压力和速度有一定关系.速度大,所需向心力大,重力加速度g+压力给它的加速度a=实际加速度A 恰好飞出,速度最小的状态,压力为零.所以V^2/R=g 求出V即可.求出了V 可以知道动能了 C和B点用能量守恒 可以求出B的动能 之后有了B的V^2就可以知道B的向心加速度 压力向上-重力=向心力就可以求出压力了.还是用A的能量和初始位置能量守恒,A的动能加势能=初始点的势能 就可以知道初始点的高度了
1)v=根号gr 2)mgh=0.5mv2mg(h+2r)=0.5mvo2f=vo2除以r乘m3)ho大于h+r
分析:(1)小球恰好从C点飞出,意思是在该处轨道对小球的弹力刚好等于0,由重力完全提供向心力这时的临界速度设为 V临则 mg=m*V临^2 / R得所求的速度大小是 V临=根号(gR) (2)设上述临界情况下,小球在B处的速度是 VB由机械能守恒 得m*VB^2 / 2=mg* (2R)+(m*V临^2 / 2)在B处...
第一问能给个思路吗?
向心力只有重力提供 所以mg=v2除以r乘m一道物理题,求助中,急!如图10-1-27甲所示是某同学设计的一种振动发电装置的示意图,它的结构是一个套在辐向形永久磁铁槽中的半径为r=0.10 m、匝数n=20匝的线圈,磁场的磁感线均沿半径_作业帮
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一道物理题,求助中,急!如图10-1-27甲所示是某同学设计的一种振动发电装置的示意图,它的结构是一个套在辐向形永久磁铁槽中的半径为r=0.10 m、匝数n=20匝的线圈,磁场的磁感线均沿半径
一道物理题,求助中,急!如图10-1-27甲所示是某同学设计的一种振动发电装置的示意图,它的结构是一个套在辐向形永久磁铁槽中的半径为r=0.10 m、匝数n=20匝的线圈,磁场的磁感线均沿半径方向均匀分布(其右视图如图10-1-27乙所示).在线圈所在位置磁感应强度B的大小均为B=0.20π T,线圈的电阻为R1=0.50 Ω,它的引出线接有R2=9.5 Ω的小电珠L.外力推动线圈框架的P端,使线圈沿轴线做往复运动,便有电流通过小电珠.当线圈运动速度v随时间t变化的规律如图10-1-27丙所示时(摩擦等损耗不计).求:小电珠中1mm内产生的焦耳热。
我的理解如下:
整个运动过程如下
线圈在铁槽作往复运动切割磁感线(注意是圆通磁场是圆筒状)
产生的电式
E=BLV=0.2π*20*2πr*v=0.8π*π*v
R=R1+R2=10
I=(E/R的平方)*R*T
V 和T 不知道)
本体最难确定的 是速度
因为是做往复运动变加速的
但是提要求在1mm的是产生的焦耳热那可以吧0到0.1秒看成匀加速度运动可以算出at=2
得到a=20 所以
S=0.001=1/2a(t的平方) 可算出t=0.01秒 如图在这0.01可以看作匀速运动 那么平均速度V'=0.001/0.01=0.1m/s
所以V和T都算出来了
带入上面的公式 便可得出结果 我就不算了
百度上面 输入公式太费事了
希望各位同仁指出错误
没图啊……做了一道物理题,觉得世界好像很诡异,吃饱没事干,想着想着就走火入魔了在汽车以恒定加速度启动的时候,到达了最大的功率了,这时汽车在额定功率的制约下会面临两个选择,第一,是减速,第_作业帮
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做了一道物理题,觉得世界好像很诡异,吃饱没事干,想着想着就走火入魔了在汽车以恒定加速度启动的时候,到达了最大的功率了,这时汽车在额定功率的制约下会面临两个选择,第一,是减速,第
做了一道物理题,觉得世界好像很诡异,吃饱没事干,想着想着就走火入魔了在汽车以恒定加速度启动的时候,到达了最大的功率了,这时汽车在额定功率的制约下会面临两个选择,第一,是减速,第二是减力.但第一种会导致一个矛盾的产生,加速度大于零和减速的矛盾,到底这辆车是如何做出选择的?是有可能朝着第一种方案发展,但通过某种调节,而转为第二种方案,还是存在着一个上帝帮他做出第二个方案的决定的?这个过程中汽车上的人可以做出什么影响,我没开过,不懂?可以通过控制系统增加牵引力吗?还是第二个方案就是汽车上的人做出选择的注:若如二楼说的是系统控制的,那可以设计让它按第一种方式去执行,那会怎么样?各位说的书上都有,看到你们为我写那么多,实在过意不去,但可否看清题意在行解答
不是上帝会帮它做出选择,而是汽车会自动变档(如果是自动档的话),使汽车达到额定功率时,减少牵引力,使速度还有一个上升空间,速度继续上升,汽车再次达到额定功率,再次自动调档,减少牵引力.直到最后最后仍保持最大功率,而牵引力取最小=摩擦力.1.好吧,我们这样想,当你的车达到额定功率,为了不让车抛锚,得让功率不再增加,而现在功率不能保持不变,所以得人为采取措施保持其稳定,影响功率的因素有2个,F和V.2.降低V能行吗?不妨假设下我们可以设计一种装置,使V降低,不降低F,因为V降低,P不变,F增加,本来已经大于f,现在更应该大于f,依旧加速,则速度差值又会被填满,再次回到这个状态,依旧不能稳定功率.3别无他选,不妨考虑下降低F,看能否最终保持功率稳定,后面我就不说了,你都知道.4.再讨论下可行性,降低F,已经有装置可以实行:离合器.而刚才降低V,我们需要一个连续不断且工作频率极高的装置,从可行性来说也不可能.5,也就是说一旦你的车达到额定功率,你唯一能做的,并且合理的,绝非偶然的,是降低F.动机:不让车抛锚
等你上到高2就教到了。汽车会是减力,人先是受到压力,然后压力慢慢减弱到没有
如果功率保持最大,则此后是加速度逐渐减小(牵引力慢慢减小,但仍大于阻力),速度继续增大,最后加速度为0,速度达到最大,并匀速运动。
P=F*vF-f=m*a所以当汽车已恒定加速度启动,也就是牵引力恒定,那么速度增加导致功率增加当功率到达额定功率的时候,就不会再增加了,此时速度继续增加,牵引力减小,加速度减小了,汽车速度增加的幅度减小了,当牵引力减小到等于摩擦力的时候,汽车达到匀速运动,此时汽车获得最大的速度...
等你上了大学,如果读了物理系,你会发现《量子力学》才是个无法理解的东西,太奇怪了!
第一个选择是不可能的,因为减速就必须减力,你莫不如问有没有第三个选择——加功率!
这不q完全是思路问题,而是代数里面,有理分1式的拆分4就是这种机械化4的步骤。 分8子d的最高次是二j次,而分3母是四次,更具体地说,分8母是个q判别式小g于z零的二k次式的平方6,那么z就可以7按照分3母中2x2+x+6的次数从76到2分4拆使分0子q降阶。这种技术很常用的。具体的说明可以2参考任何一k本高代课本l、圈y|a~ul、圈bй一№qjbй一№w∧...
我问为什么会这样而会不像我提出的按第一种方向去做
汽车可以按第一种方向去做,其方法是减小油门,从而降低功率,以致于减小牵引力,从而导致牵引力小于阻力,达到加速度为负,速度降低的目的。

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