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8人分别乘两辆小汽车赶往火车站,其中一辆小汽车在距离火车站15千米的地方出了故障,此时离火车停止检票时间还有42分,这时唯一可利用的交通工具只有一辆小汽车,连司机在内限乘5人,这辆小汽车的平均速度是60千米/时,这8人能赶上火车吗?
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闪过·明天：都能赶上火车.先把四人送至离火车站x千米的地方,放下让他们步行至车站,再回去接另外四个人小汽车共行（15×3-2x）千米＝（45-2x）千米42分钟可行：60千米×42／60＝42千米解方程：45-2x＝422x＝3x＝1.5千米答：先走的四人在离车站1.5千米的地方下车步行,后面四人直接送到车站,第一批,汽车走了（15-1.5）千米＝13.5千米,用了13.5分钟,步行的人还有42-13.5＝28.5分钟时间,28.5分钟走1.5千米路是足够有余的.祝好,再见.
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8人能赶上火车，如下：剩余的一辆小汽车先载4人以60千米/时（即1千米/分钟）的速度赶往火车站，在距离火车站2千米处停下，该4人下车，之后以5千米/时（即1/12千米/分钟）的速度步行到火车站；小汽车原路返回，载剩余4人，该4人在小汽车载前4人先走时，已经开始以5千米/时（即1/12千米/分钟）的速度步行，该4人与小汽车在走了2千米地方相遇，即13×1/12+11/12=2（千米），之后...
8人分别乘两辆小汽车赶往火车站,其中一辆小汽车在距离火车站15千米的地方出了故障,此时离火车停止检票时间还有42分,这时唯一可利用的交通工具只有一辆小汽车，连司机在内限乘5人,这辆小汽车的平均速度是60千米/时,人的步行速度为5千米/时,这8人能赶上火车吗?如果离火车停止检票时间还有39分,你的方法还行吗?如果不行,想想还有其他更省时间的办法吗? 8人能赶上火车，如下： 剩余的...
你好~可以将8个人分成两组，要使两组人同时以最少时间到达，需要按以下方法乘车：先让第一组乘车，第二组步行，汽车行驶一段距离后第一组下车，汽车返回接第二组到达火车站，第一组则步行到达火车站。设每组步行的距离都是 S 千米，则每组乘车的距离都是 15-S 千米，汽车行驶的距离比全程多 15-S-S = 15-2S 千米，即：汽车一共行了 15+15-2...
42分钟=0.7小时这辆小汽车将8人送到火车站需要在42分钟内走完3x15=45千米45/60=0.75小时>0.7小时所以这8人赶不上火车
都能赶上火车。先把四人送至离火车站x千米的地方，放下让他们步行至车站，再回去接另外四个人小汽车共行（15×3-2x）千米＝（45-2x）千米42分钟可行：60千米×42／60＝42千米解方程：45-2x＝422x＝3x＝1.5千米答：先走的四人在离车站1.5千米的地方下车步行，后面四人直接送到车站，第一批，汽车走了（1...
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现在有12名旅客要赶往40千米外的一个火车站去乘火车,离开车的时间只有3小时了,他们步行的速度为每小时4千米,靠走路是来不及的,唯一可利用的交通工具只有一辆小汽车,但这辆小汽车连司机在内最多可乘5人,汽车的速度为每小时60千米,若这12名乘客必须要赶上这趟火车,请你设计一种方案,帮助司机把这12名旅客及时的送到火车站
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(12名旅客\赶往40千米外\3小时\步行每小时4千米\乘5人小汽车\每小时60千米)子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥12名旅客1）子、丑、寅、卯、做小汽车40分钟到火车站 2）辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥...
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小汽车先拉一车人赶往火车站，其他的人步行赶往火车站，小汽车到达火车站后立即返回，与剩下的8名旅客相遇后再拉一车人到火车站，其他人继续步行。以此类推，直到乘客都被拉到火车站。
要赶往40千米外的一个火车站去乘火车，离开车的时间只有3小时了，他们步行的速度为每小时4千米，靠走路是来不及的，唯一可利用的交通工具只有一辆小汽车，但这辆小汽车连
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赶火车 “快速进站”真挺快
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海都讯 昨日是春运首日，而福州两大火车站启用了“绿色通道”等一系列便民服务，记者体验发现，善用临时售票点和快速通道，旅客的出行体验将更好。而昨天仙游、惠安、厦门三个火车站启用，也让前往这些地方的旅客乘车更便捷。
原标题：赶火 “快速进站”真挺快火车站南广场临时售票窗口人很少 火车站南站房售票大厅排起长队N海都记者 杨阳 侯希辰/文 张超晖 关铭荣/图 通讯员 王婷 江曲 李一明海都讯 昨日是春运首日，而福州两大火车站启用了“绿色通道”等一系列便民服务，记者体验发现，善用临时售票点和快速通道，旅客的出行体验将更好。而昨天仙游、惠安、厦门三个火车站启用，也让前往这些地方的旅客乘车更便捷。体验：南站房售票厅排长队 临时窗口却冷清昨天开始，福州两大火车站也开启了一系列的便民服务。记者体验发现，“善用”这些便民服务，出行的体验将更好。 昨日上午9点多，记者来到福州火车站南广场，已开辟的临时售票窗口正对着进站口，可办理购票和互联网订票的换票业务。但前来办理的旅客只有稀稀拉拉少数人，同样“冷清”的还有位于火车站北站房的售票厅。与此同时，南站房的售票厅则排起了长队。 福州站站长助理刘建江说，很多市民还不知道福州火车站的这些便民服务，建议居住在三环沿线及五四北的市民搭乘公共交通前往北站房取票候车，能节省大量时间。使用位于火车站南广场的临时售票窗口，也将大大提高换票效率。 记者还体验了福州站启用的“快速进站”检票口。距离开车时间如果很紧，就能优先利用这里的进站口进站。记者使用相应的车票和证件，不到半分钟就完成了从进站到核对车票及安检的所有流程。 目前福州站在南广场中间位置设置了2个快速进站入口，从福州火车站公交站或出租车下客点步行前往该快速入口，记者均用了大约9分钟即到达。 由于火车站的进站时间为列车开出前2小时内，如果乘客到达车站的时间超过开车前2小时以上，就需要在广场上等待，而今年火车站还在南广场设置了更多的候车座椅，供旅客使用。而这些便民服务在福州南站也一样开展。火车站开设寻人专栏昨天，许多人在福州火车站一楼进站口附近，发现多了一块特殊的寻人栏。 巨大的展板上已张贴上几张寻人启事。福州铁路公安处民警说，火车站人流量大，经常接到旅客寻找走失孩子、老人的求助，就特别设置了这块寻人专栏。发布在火车站内走失人员的信息，旅客可通过火车站一楼的功模服务站向民警求助，他们还将通过车站广播、视频监控查找等方式，帮助旅客。在火车站外走失的寻人启事也可以在这里张贴。购票：往仙游、惠安下月将加密车次自2月4日起，福厦、龙厦线新增仙游、惠安2个动车站办理旅客乘降业务。 福州开往厦门北D6203次、福州南到厦门北D6205次、厦门北到福州南D6236、厦门到福州D6238次，增停仙游站。其中D6203次福州站6点40分出发，7点36分到仙游；而D6205福州南7点出发，7点47分到仙游。 福州站到厦门的D6201次、龙岩到福州的D6432次增停惠安站，其中D6201次福州站6点22分出发，7点31分到惠安。由于仙游和惠安车站为新投用的，目前这几趟列车均为加开车，并在春运期间执行，预计到3月份，铁路部门还将进行一轮新的大幅度调图，届时往返仙游和惠安将有更多动车。 昨天开始，位于厦门岛内的厦门站也在封闭了约一年后重新投用。乘客搭乘福州两大车站开出的12列动车组，将可直达厦门站，具体车次为： D6201、D6207、D6217、D6219、D6223、D6225、D6227、D6229、D6231、D6233、D6235、D6237次。西南方向频开临客据火车站工作人员介绍，今年春节假日较往年推后，学生流与春运客流错峰。2015年春运，车站预计发送旅客310万人，日均7.75万人。 今日，出行重庆鹰潭方向旅客流量较为集中。省内以厦门、莆田、龙岩方向客流为主。 目前，2月5日福州开往重庆北、郑州、贵阳、达州、西安、成都、武昌方向的有席车票已售完。福州开往武汉、郑州、南昌的动车车票已售完，福州至上海方向的动车还有部分余票，福州至深圳北的动车票较充裕。 由于西南方向客流强劲，5日，福州火车站加开往达州的3406次。7日、12日福州至达州间还加开3406次，2月9日、14日达州至福州间加开3405次。其中福州出发时间为21点36分，第三日13点15分到达重庆北站，17点23分抵达达州。
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12名旅客分乘三辆小汽车赶往火车站,在距火车站40千米的地方,有两辆汽车出现了故障,此时离停止检票的时间只有3小时,他们步行的速度为4千米/时,靠走路是来不及了,唯一可利用的交通工具只有一辆小汽车,但这辆小汽车连司机在内最多一次只能乘5人,汽车的速度为每小时60千米,若这12人必须要赶上这趟火车,请你设计一种方案帮助司机把这12名旅客及时送到火车站（不考虑借助其他交通工具）（方程解）
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也就是说只能用这一辆小汽车分三次把12名旅客送往车站.那么不坐小汽车的8位旅客同时步行前进.1、设第一次把四位旅客送往车站用时X小时.60X=40 解得X=2/3 2、2/3小时八位旅客步行了4*2/3=8/3公里 40-8/3=112/3公里 小汽车送完第一次的四位旅客返回来时距离8位旅客还有112/3公里.设小汽车第一次返回与8位旅客相遇需要Y小时.（4+60）*Y=112/3 解得Y=7/12相遇时距车站还有60*7/12=35公里 这时小汽车载上4位旅客驶向车站用时35/60=7/12小时这时四位旅客行了4*7/12=7/3公里 距车站还有35-7/3=98/3公里 3,设小汽车地二次返回与四位旅客相遇用时Z小时.（4+60）*Z=98/3公里 解得Z=49/96那么把这四位旅客送往车站还需要49/96小时.4,按这种方案计算一共用时：2/3+7/12+7/12+49/96+49/96=137/48小时 3小时=144/48小时137/48小时＜三小时 这个方案能在三小时之内把12名旅客及时送往车站.希望我的解答您能看得懂
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