科普篇：空气压缩机的组成结构及各部分工作原理
科普篇：空气压缩机的组成结构及各部分工作原理
　　空气压缩机是工业现代化的基础产品，是将原动（通常是）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。它的结构如下。
　　1、油循环系统
　　在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
　　2、气路循环系统
　　压缩机工作时，空气经过过滤器被吸入，通过PLC自动清洗器，后进入一级压缩，然后进入中间冷却器进行冷却，之后进入二级压缩系统，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
　　3、水路循环系统
　　冷却水对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
　　4、配电系统
　　空压机采用全压启动，控制柜为户内交流、金属抽出式开关设备，由固定的柜体和可抽出部件两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
　　5、屏保护系统
　　中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号并闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号。
　　6、直流电源系统
　　PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成。
　　7、DTC控制系统
　　DTC控制屏是空压机的“大脑”，DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
作者：梁雅蓉
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1、活塞式无油润滑机 活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过或手动排出。 三晶变频器在空压机上的节能改造应用
空气压缩机在国民经济和国防建设的许多部门中应用极广，特别是在纺织、化工、动力等工业领域中已成为必不可少的关键设备，是许多工业部门工艺流程中的核心设备。提供自动化生产所需的压缩空气足够的供气压力，是生产流程顺畅之要素，瞬间的压降，即会影响产品品质。随着变频技术的成熟,变频器在电气传动领域中应用越来越广泛。其控制方式的多样性、完善的电机保护功能以及其特有的优点是目前在工控领域其它无可比拟的。&
三晶变频器
一﹑螺杆式空压机的工作原理 &&&&螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。& 二﹑压缩气供气系统组成及空压机控制原理 压缩气供气系统组成： &&&&工厂空气压缩气供气系统一般由空气压缩机、冷干机、过滤器、储气罐、管路、阀门和用气设备组成。 空气压缩机的控制原理： &&&&在工厂的空气压缩机控制系统中，&普遍采用后端管道上安装的压力继电器来控制空气压缩机的运 行。空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。当空气压缩机启动运行后，&如果后端设备用气量较大，&储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限 值，则控制器动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力控制器发出卸载信号，加载阀停止工作，进气口关闭，电机空载运行。 三﹑螺杆式空气压缩机变频改造 空压机工频运行和变频运行的比较： &&&&空压机电机功率一般较大，启动方式多采用空载（卸载）星-三角启动，加载和卸载方式都为瞬时。这使得空压机在启动时会有较大的启动电流，加载和卸载时对设备机械冲击较大；不光引起电源电压波动，也会使压缩气源产生较大的波动；同时这种运行方式还会加速设备的磨损，降低设备的使用年限。由于一般空气压缩机的拖动电机本身不能调速，因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。 对空压机进行变频改造，能够使电机实现软起软停，减小启动冲击，延长设备使用年限；同时由于电机运行频率可变，实现了空压机根据用气量的大小自动调节电机转速，减少了电机频繁的加载和卸载，从而较大幅度减小电动机的运行功率，使得供气系统气压维持恒定，便可以实现节能的目的。 四﹑变频改造方案设计原则 根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求，改造后系统应满足以下要求： ·电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定，压力波动范围不能超过±0.02Mpa。 ·系统应具有变频和工频两套控制回路。 ·根据空压机的工况要求，系统应保障电动机具有恒转矩运行特性一。 ·为了防止非正弦波干扰，变频器输入端应有抑制电磁干扰的有效措施。 ·在用电气量小的情况下，变频器处在低频运行时，应保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范 &&围。 ·生产工艺要求，变频改造后，适当降低压缩气供气系统的供气压力，将原来的高压变流量供气改变为 &&变频恒压变流量供气方式。 五﹑变频器的选型 &&&&根据上述原则，选择广州三晶电气SAJ系列通用型变频器，装有工变频切换装置，只需加一只压力变送器即可组成闭环控制系统。传感器反馈的气压信号直接送入变频器自带的PID调节器输入口，而压力设定可以使用变频器的键盘设定，使该系统能够满足上述工况要求。 SAJ变频器特点： ·采用32位电机控制专用微处理器，高精度频率输出 ·新颖的功率累计功能，观察节能效果更直观方便。 ·内置RS-485接口，可计算机联网控制。多信号输入，内置简易PLC，&自动化控制更方便。& ·载波频率可调，静音运行。 ·控制方式多样化，通用性强。 ·内置PID调节功能，闭环控制简单低速额定转矩输出，运行稳定。 ·键盘操作方便，可在运行时在线调整和设定有关参数。 ·低频转矩输出180%&.低频运行特性良好. ·输出频率最大600HZ,可控制高速电机 ·全方位的侦测保护功能(过压、欠压、过载）瞬间停电再起&动，& ·加速、减速、动转中失速防止等保护功能 ·减速停止成自然停止，自动复归，直流制动 &&&&多样的变频器运行状态参数显示，对控制信号和负载运行状况一目了然。在进行变频改造时我们将尽量保持原有设备主电路和控制电路的完整性，对其电路不作改动；这有利于在变频器发生故障或是检修时，空压机可以很方便地改动回到原有的控制方式上去，这保证了空压机在变频和工频状态下都可以运行。 接线原理图：
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> []空气压缩机工作原理
空气压缩机工作原理
空气压缩机是在现代的工业发展中地位突出,我们常说的电气和自动化就是全气动的；而空气压缩机就是提供气源动力是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体,它的工作原理主要是将原动的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
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【亚洲流体网讯】我国的空气正以8%的速度高速增长，在年它的增长速度甚至超过了28%，它的市场占有率正不断迅速扩张。然而，在规模如此巨大的市场上，过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。但是随着我国科研人员和相关部门不断投入精力，空气压缩机的发展越来越成熟，种类也更加丰富，了解空气压缩机可以从空气压缩机工作原理开始。
在生产中，使用频率比较高的空气压缩机有：活塞式无油润滑空气压缩机和螺杆式空气压缩机，了解空气压缩机的工作原理，其实就是对这两种类型的空气压缩机了解。
1、活塞式无油润滑空气压缩机：
活塞式无油润滑空气压缩机工作原理
活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。
工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。
2、螺杆式空气压缩机：
螺杆式空气压缩机工作原理
螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。
齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
空气压缩机应用在仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼、生产高压空气用于加工件的冷却和干燥、高压空气爆破采煤等领域。我国的经济和科技已经发生了非常巨大的转变，在很多领域中，我们已经具备很好的国际竞争力，例如空气压缩机。如何进一步提升这类产品，使其更加符合生产的需求，需要更多人士的关注。
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