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又是关于烧电机的问题
1757人看过
<em id="authorposton16-1-4 09:11:19
昨日离地不足一米，一阵飞风吹来，一根小树枝支落下来刚好掉在一个叶片上，一个电机瞬间停转，发出蜂鸣声。立马最小油门停机，随后飞机落地发生倾斜，另一个电机也发出蜂鸣，最小油门三秒后电机没停，还有一个电机在转，内八字关机也没用！最后强行拔电池。
整个时间10秒左右。电机发烫，闻到有胶味没见烟，电机冷却后肉眼观察，漆包线只有点颜色轻微变深。最后通电离地50-80cm飞行了5分钟，然后正常飞行了4分钟左右，均没问题，但是心里还设有有阴影，是否需要返厂来检修啊？我看好多人都反映新版的电机没有过载保护。有些人说是固件原因。这个应该属于设计上的缺陷，这个是否属于保修范围内？希望厂家能重视这个问题。有时候摔机其实根本就不会造成机器损伤，但是现在一点轻微的倾覆就能导致电机过载烧电机，换壳子，甚至换主板。这些都是要我们消费者来买单？
补充一点疑问，按正常情况树枝和桨接触就一瞬间，按理说障碍物离开后电机应该恢复转动才对，而不是直接就抱死，发热，最后烧毁。如果这这样炸机风险太大了，特别是林下拍一些东西。
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 10:20:00
楼主给你一个明确的答复，首先，不清楚您的障碍物是否会影响电机的堵转，有一点，如果真的仅仅是一个小树枝，电机是不可能自动停转的，电机过载问题，与固件没有任何关系。电机属于机械部件，损坏的可能只有猛烈撞击和强大阻力导致堵转。否则一般不会轻易损坏的。
风骨凝夏心，神韵妆秋魂——DJI石榴姐
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 10:38:43
已经致电400，要求把机子送回检测。其实还能飞，还是寄回去检测一下求安心。不过就算你们不信树枝造成卡转，但我主要反映的问题是为什么没有电机过载保护？这个技术难度很大吗？
又是关于烧电机的问题
精灵3认证用户
<em id="authorposton16-1-4 12:39:20
应该不会造成烧毁的，我也试过，闻到焦味，但是拔电池就OK了，然后让电机冷却，一点问题都没有的！不需要那么担心！
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 12:44:38
为什么最近烧电机的人那么多，又多了一个，麻烦楼主发个照片看下，应该是新版电机吧。。关注后续处理结果。
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 12:46:30
新版电机。还好反应块，不是很严重，但是还是有点不放心，下午返厂，让厂家检测下，最好是能换下线圈。
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 13:04:16
JasonSky 发表于
应该不会造成烧毁的，我也试过，闻到焦味，但是拔电池就OK了，然后让电机冷却，一点问题都没有的！不需要那 ...小心驶得万年船，钥要是以后出问题就是大事了。航模非玩具啊！小心为好。
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 13:05:03
JasonSky 发表于
应该不会造成烧毁的，我也试过，闻到焦味，但是拔电池就OK了，然后让电机冷却，一点问题都没有的！不需要那 ...小心驶得万年船，钥要是以后出问题就是大事了。航模非玩具啊！小心为好。
又是关于烧电机的问题
精灵4认证用户
<em id="authorposton16-1-4 13:24:36
楼主给你一个明确的答复，首先，不清楚您的障碍物是否会影响电机的堵转，有一点，如果真的仅仅是一个小树枝 ...估计是把电机砸斜了，电机刮倒了塑料件导致阻力增大，小Case，自己动手掰正一下就好
飞入新境界
又是关于烧电机的问题
精灵4认证用户
<em id="authorposton16-1-4 13:30:07
新版电机。还好反应块，不是很严重，但是还是有点不放心，下午返厂，让厂家检测下，最好是能换下线圈。 ...没必要。一、好的电机漆包线上包裹的绝缘橡胶都可以融后自行恢复，完全不影响使用。此类问题哥遇到次数多了。二、树枝掉下来？为啥不是金条掉下来啊？ 估计是楼主在树下飞螺旋桨削到了树枝吧，以后记得带上防护罩。
飞入新境界
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 13:44:38
没必要。一、好的电机漆包线上包裹的绝缘橡胶都可以融后自行恢复，完全不影响使用。此类问题哥遇到次数多 ...没飞很高！飞行数据最高是3.3米，实际应该是在1.7米左右吧！刚好准备爬升，被砸中后又推了一次油门让机子落在了一个高一点的平台上！谢谢你的建议！不过还是寄回去放心一点！如果是高空出问题那就麻烦了！
又是关于烧电机的问题
悟pro认证用户
<em id="authorposton16-1-4 23:02:02
为什么dji最近频频出的小事故，我31号中午还炸小悟，希望这个大公司能给疆粉的售后要到位啊！要不然怎样对的起千万疆粉啊！
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-1-4 23:50:55
检测为上，飞着踏实
又是关于烧电机的问题
精灵3认证用户
<em id="authorposton16-1-7 12:36:04
内八你怎么操作的，怎么不能关
又是关于烧电机的问题
精灵3认证用户
<em id="authorposton16-1-10 15:29:37
没必要。一、好的电机漆包线上包裹的绝缘橡胶都可以融后自行恢复，完全不影响使用。此类问题哥遇到次数多 ...漆包线的绝缘材料是PET，熔点是260度，质量好的漆包线可以长期在150度环境中使用，一般电机都是声称85度的使用温度。如果像你所说的那样融了，再冷却后可没有以前那样的机械强度，因为没有按照特定工艺进行热处理，结晶度相当高，会非常的脆，可以说一碰就碎了，但是绝缘强度还在。继续使用没有问题只能说明你运气好。
又是关于烧电机的问题
<em id="authorposton16-5-8 14:49:21
已经致电400，要求把机子送回检测。其实还能飞，还是寄回去检测一下求安心。不过就算你们不信树枝造成卡转 ...我经历的事实说明：别说是树枝，连个长点的小草也照样卡转烧电机。TNND，什么质量！！
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航模高转速无刷直流微电机故障原因分析---请教
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真心求教各位前辈................此事急....................多谢，多谢！！！！
请问楼主你的电机用在什么航模上？这个型号的电机我没有接触过，3900KV的工作电压可够高的？工作电流20多A，这个电机的功率非常大了。可否将问题再介绍详细一些。
我在飞友好！9 b. T0 ~&&u1 c# R4 k/ f4 y- N, Y" i
我怀疑楼主给出的参数有误！5 C! K% X1 D, ]( Y* A7 w, A7 d
3900KV工作电压==390万伏
一万伏电压在干燥空气中的击穿的距离是7毫米。1 r- Y/ T3 r" k
.3 Q% v/ _" G: q&&x" d3 _
7毫米..X..390万伏..=.2730毫米...（2.7米）。&&U/ O1 f/ B5 M( V% ^, \
.3 _4 E0 Z, m* t8 ?- v/ U/ G$ H9 g( B* |
什么绝缘材料能抗得住这么高的耐压？！! e0 V5 V1 n2 ?
.6 F8 g. J" P, \6 e( N+ u6 n
syw&&080808---17.41
航模电机KV是一个专门参数，单位电压增加的转速，单位rpm/V;
3900KV = 39000rpm在10V电压下。&
觉得楼主的3900KV是指电压的话那就不对了。
好象电力的超高压输变电也不超出７５０ＫＶ吧。
楼主的帖子发的不是地方啊,应该发到专门的航模网站去啊!比如或
我看你的问题就是马达烧了,你这款马达的最大功率是250w,你现在用到了330w,不烧才怪!
syw开门造车 发表于
17:41 2 n6 S- B" A: u9 V3 d. g: M/ N+ Z
我在飞友好！
.3 {1 R, B& w. G. c/ @5 N: X/ p
我怀疑楼主给出的参数有误！
总工好！' r7 x) p" k' j8 d. B& E! z
航模电机KV是一个专门参数，单位电压增加的转速，单位rpm/V;
3900KV = 39000rpm在10V电压下。# E8 ?; ]8 `* b/ L
工作时间：9:00-17:00
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