2011年交通部2011公路水运监理理工程师考试...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-06 18:51 标签： 2011公路水运监理
交通部公路水运监理工程师考试综合案例分析9
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　　[案例9]某高速公路项目施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》（2009年）合同条款。业主委托正大监理公司承担施工阶段监理。该工程在施工过程中，陆续发生如下索赔事件（索赔所提出的延期时间与补偿金额均符合实际）。
　　事件1.施工期间，承包方发现施工图纸有误，经监理工程师确认后，业主要求设计单位进行修改。由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工程延期20天与费用补偿2万元的索赔要求。
　　事件2.施工期间因下雨，为保证路基填筑质量，总监理工程师下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候，连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的索赔要求。
　　事件3.施工过程中，现场周围居民称承包方施工噪音对他们的生活造成干扰，于是阻止承包方的混凝土浇筑工作而造成停工5天。承包方提出工程延期5天与费用补偿1万元的要求。
　　事件4.由于业主要求，使原设计中的一座互通式立交桥长度增加了5m，监理工程师向承包方下达了变更指令。承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知，分包方及时向承包方提出了费用索赔要求。其中包括：
　　（1）由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工程延期30天的索赔。
　　（2）此设计变更前因承包方未按分包合同约定向分包方提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工程延期10天的索赔。
　　承包方以已向分包单位支付索赔21万元的凭证为索赔证据，向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
　　事件5.由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，需进行换填。在招标文件中己提供了相关的地质技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另外给予延期20天与费用补偿20万元的要求。
　　请分析监理工程师是否同意承包方提出的上述索赔要求，为什么？
　　[参考答案]
　　事件1.这是业主方原因造成的，故监理工程师应同意承包方所提出的索赔要求。
　　事件2.由于异常恶劣气候（特大暴雨）造成的6天停工是承包方不可预见的，应同意延长工期6天的索赔要求，而不同意任何费用索赔的要求。
　　事件3.这是承包方自身原因造成的，故不应同意承包方的索赔要求。
　　事件4.监理工程师应批准由于设计变更导致的20万元的费用索赔和延长工期30天的工期索赔要求，因其属于业主责任（或不属于承包方责任）。但不应同意材料倒运增加的费用补偿1万元和工期补偿10天的索赔要求，因其属于承包方责任。
　　事件5.这是承包方应合理预见的，故监理工程师不应同意承包方的索赔要求。
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