怎么自然力去除剂轴向力

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-20 00:26 标签： 锚杆轴力计
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&&正确消除液下渣浆泵的轴向力
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正确消除液下渣浆泵的轴向力
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1、轴向力产生的原因：　　因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等，从而产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积，也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响，则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值，转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积，因为出口压力始终大于进口压力，所以，当旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。　　2、轴向力产生的问题：　　不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷，对轴承不利，同时轴向力使转子向吸入口窜动，造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。　　如何正确消除的轴向力：　　对于来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢？　　1、液压一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。　　2、虽然我们要求的是消除轴向力，但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定，所以在设计的时候，会设计出30%的量让轴承来抵消，这就是为什么泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因，因为它可以用来承受很大的轴向力。有没有汽轮机不用平衡管去平衡轴向推力_百度知道
有没有汽轮机不用平衡管去平衡轴向推力
我干过几个电厂，135，旦抚测幌爻呵诧童超阔150，220，12MW机组都干过了。没听说过汽轮机还要用平衡管平衡轴承轴向推力的。汽轮机的轴向推力一般都用推力轴承平衡。高中压合缸的机组，中间用汽封漏气平衡轴向推力。我听说过的平衡管平衡轴向推力的就有大机组的给水泵，用平衡管加平衡盘的方式平衡轴向推力。 昨天我问了个汽机专业的同事，他说以前干过的135上海汽轮机厂生产的机组，有平衡管平衡轴向推力的。我想那也是跟每个汽轮机厂的设计、汽轮机型号有关系吧。不过听他说那东西的效果不是很明显，有一次，平衡管漏气，检修人员把它临时隔离了，机组启动后没发现什么异常。平衡轴向推力主要还是靠推力瓦。
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热处理对消除残余应力的作用及残余应力的调整和消除
通过热处理的方法或机械作用法可以消除工件的残余应力或使其重新分布。退火和回火能够部分地或完全地消除残余应力，是最常用的方法。但是退火和回火还会引起材料的组织变化、硬度下降和其他力学性能的变化。
机械作用法包括静态应务处理法、冲击应力处理法、振动处理法等。其原理是在机械力的作用下，使工件产生局部塑性变形，以达到降低和调整残余应力的目的。机械作用法一般不会改变材料的微观组织和力学性能，但是只能部分地消除残余应力或使其重新分布，不可能使残余应力完全消除。
热处理对消除残余应力的作用⒈消除应力退火消除应力退火的主要目的是消除铸造、锻造、焊接及机械加工等工序所造成的内应力。其工艺是将工件加热至Ac1以下50～200℃，保温后空冷或炉冷至200～300℃，再出炉空冷。消除应力退火中不发生相变组织转变，去除内应力的机理是局部塑性变形和蠕变引起的应力松弛。残余应力超过材料的屈服强度，就会使材料发生塑性变形，因此，残余应力总是低于材料的屈服强度。通常材料的屈服强度随温度的升高而降低。例：温度升高到620℃，3%NiCr钢的弹性极限降到约160MPa，也就是说，在620℃退火时，3%NiCr钢的残余应力不会超过160MPa。考虑到蠕变变形的影响，残余应力还会进一步降低。
⒉回火与残余应力的去除回火的作用之一是消除淬火钢中的残余应力。淬火马氏体是一种不稳定的组织，具有高的硬度和大的淬火应力。钢淬火后，往往得不到单纯的淬火马氏体，而是形成含有像残余奥氏体、贝氏体等组织的混合组织。这些不稳定组织在回火过程中，因发生分解而引起残余应力的消除或重新分布。由于回火加热，金属内部原子的振动加剧，钢的屈服强度降低，塑性增大，也会导致残余应力因局部塑性变形而降低。
残余应力消除的程度取决于回火工艺和淬火组织的不稳定程度。在各个工艺参数中，回火温度对消除残余应力的影响最大。根据30钢的淬火应力随回火温度的变化可知，450℃以下，淬火应力随回火温度的升高缓慢下降，超过450℃回火，残余应力去除的效果明显。但是，只有回火温度达到500～600℃甚至更高时，残余应力才能接近全部去除。应当指出的是，随回火温度的升高，淬火钢的硬度伴随马氏体的分解而降低。因此，为消除淬火应力而选择回火温度时，应注意在保证力学性能的条件下进行。例如，冷变形工模具钢，为保持淬火状态的高硬度，常采用低温回火，只能使部分淬火应力得以消除。而对要求高强度、高韧度的结构钢，往往采用中温和高温回火，残余应力消除的就比较充分。对于Ms点较高的低碳马氏体钢，淬火应力较低，低碳马氏体具有优良的综合力学性能，加上自回火的作用，可以在淬火态使用。
回火时间对残余应力的影响。残余应力主要是在回火开始阶段去除的，过分延长回火时间对去除残余应力意义不大。
大锻件回火冷却不当，会产生大的残余应力，这是由于高温回火后，在高塑性和低弹性的高温区（碳钢和低合金钢＞400℃，合金钢＞450℃）快冷时，表面产生了剪切变形的缘故。为了缩短回火时间，提高劳动生产率，在低温弹性区域内（＜300℃＝，可以采用较快的冷却速度。
调质处理大锻件中的残余应力属于热残余应力，表面受压，心部受拉，其表面的残余应力可用下式近似估算σz=0.48△tσt=0.42△t式中σz、σt――分别为锻件表面的轴向和切向残余应力；&&& △t――锻件在高温阶段冷却时，工件中的最大温差。& 由于回火过程不稳定组织趋向稳定化的过程，而这正是残余应力消除的原因之一，因此，组织愈不稳定，则在回火加热时内应力去除的效果愈明显。应当指出的是，在回火加热去除应力时，要注意防止钢的回火脆性和工件的变形。
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关于轴承轴向力的问题
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拿深沟球轴承讲，假如把内圈的两个方向和外圈两个方向都限制住，是不是承受的轴向载荷就与轴承无关了？而与挡肩或轴肩的强度有关了？提高轴承的轴向力能用这种办法吗？
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深沟球轴承也有轴向游隙，游隙越大轴向承载能力越大，游隙越小轴向承载能力越小
施加轴向力了，相当于角接触球轴承了，为啥不用角接触球轴承呢？
施加太大的轴向力，轴承寿命会大打折扣
有很多标准轴承，分那么多种类是有一定意义的
如果要承受较大的轴向力，还是考虑角接触球轴承、圆锥滚子轴承等等吧
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深沟球不能承受多少轴向力的，更不能承受跳动，呵呵，就是NSK TIMKEN SKF之类的承受轴向力大了都很快坏
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2L说的好，各类轴承应该各有所用
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楼主的想法有点意思，我想说的是，如果楼主这么做会影响轴承的使用，并且打不到足够的润哈效果，每个轴承都哟自己的用途，并且工作过程中都需要应有的间隙，所以楼主的想法是不可能实现的
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深沟球轴承安全接触角与轴向承载能力的计算_高清版
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神奇的宝贝888
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引用第1楼danier_-12-19 15:37发表的&&:
深沟球轴承也有轴向游隙，游隙越大轴向承载能力越大，游隙越小轴向承载能力越小
施加轴向力了，相当于角接触球轴承了，为啥不用角接触球轴承呢？
施加太大的轴向力，轴承寿命会大打折扣
有很多标准轴承，分那么多种类是有一定意义的
.......请问游隙作用是什么啊？是设计时特意设计的吗？
还有我觉得不是承受轴向力就非得使用角接触球轴承，得分情况，我的情况是最大200公斤力，并且是像台虎钳那样的手摇装置，转速就是手的控制，没那么高的要求，所以才想用深沟球的，不知道我说的对不对，请指正！
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