关于桥梁预应力钢筋混凝土混凝土掺加粉煤灰的规定

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第 31卷第 6期
2009年 12月
JOURNALOFTHE CHINA RAILWAY SOCIETY
December 2009
文章编号: 76―07
无黏结预应力高性能粉煤灰混凝土桥梁
疲劳损伤计算方法的研究
罗许 国 。, 戴公连。
1.湖南科技大学 土木工程学院,湖南 湘潭 .中南大学 土木建筑学院,湖南 长沙 410075
摘 要 :结合洛湛线工程项 目,以不同掺量的高性能粉煤灰混凝土无黏结预应力桥梁 的疲劳试验为基础和基于
结构变形的方法计算无黏结预应力筋增量,提 出一种考虑钢筋和混凝土两种材料耦合作用 的非线性疲劳损伤过
程分析方法 。该方法可 以考虑 由于组成材料损伤机制不同而造成 的疲劳损伤过程 中的应力重分布现象,通过分
段线性 的方法进行混凝土构件 的非线性损伤过程分析 。理论分析与试验结果 比较表 明,该方法能够较好地描述
无黏结预应力混凝土梁疲劳损伤的全过程,并能给出更符合实际情况的疲劳寿命。
关键词 :高性能粉煤灰 ;无黏结预应力;疲劳损伤;非线性
中图分类号 :U448.35
文献标志码:A
doi:10.3969/j.issn.100卜.06.013
StudyonComputationalM ethodofFatigueDamagesofUnbonded
PrestressedHigh PerformanceFlyAshConcreteBridges
LUO Xu~guo . DA IGong―lion。
1.SchoolofCivilEngineering,HunanUniversityofScienceandTcchnology,Xiangtan411201,China
2.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture。CentralSouthUniversity,Changsha410075,China
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粉煤灰在混凝土中的适宜掺量
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