阀门零密封填料材质阀杆填料应选用什么材质

阀杆密封的密封要求
阀杆密封的密封要求
阀杆密封的密封要求
  阀杆是带动启闭件使阀门开启和关闭的重要部件,因为阀杆是可动件。所以是最易产生外漏的部位。因此,阀杆密封对于阀门来讲是非常重要的。
  阀杆的密封通常用压缩填料。压缩填料是指压入填料函内使阀杆周围密封的软质材料。填料作用于横向支撑面上的压力如果等于或高于介质压力,而且也足以能使在横向面上的泄漏沟闭合,则填料就能对介质起到密封。
  压紧填料压盖所产生的密封压力使填料向横向扩张。
阀杆密封的密封要求
  阀杆是带动启闭件使阀门开启和关闭的重要部件,因为阀杆是可动件。所以是最易产生外漏的部位。因此,阀杆密封对于阀门来讲是非常重要的。
  阀杆的密封通常用压缩填料。压缩填料是指压入填料函内使阀杆周围密封的软质材料。填料作用于横向支撑面上的压力如果等于或高于介质压力,而且也足以能使在横向面上的泄漏沟闭合,则填料就能对介质起到密封。
  压紧填料压盖所产生的密封压力使填料向横向扩张。填料传递压力的方式与介质相同,是施加于填料端面的压力就在横向支撑面上产生相同的压力。因此,填料受到填料压盖的压紧,填料横向的压力经常要比介质压力高出由填料压盖施加的一个压力值,这时就会自动起到密封作用。
  1、压缩填料的结构 大部分压缩填料由于考虑到石棉的性能故都采用它的纤维作基料。石棉基本上不受多数介质、温度和时间的影响,是一种好的导热体。石棉的缺点就是润滑性差,因此必须填加不妨碍石棉性能的润滑剂,如石墨粉和云母粉。由于这种混合物仍具有渗透性,故还要加注液体润滑剂。
  聚四氟乙烯具有皱缩率最小、缩水率最低,且具有摩擦系数小的特性。对于大部分的腐蚀性介质具有较高的抗腐性能。聚四氟乙烯填料在填料处的工作温度:-150--260℃之间。在这一温度范围内,它是一种高性能、多用途的阀杆填料。
  柔性石墨具有耐高温的特性,它还具有摩擦系数小且耐大部分腐蚀性介质,在填料处的工作温度可达600℃,故电站、石化等部门高温处的阀门都使用柔性石墨填料。
  2、填料对不锈钢阀杆的腐蚀 不锈钢阀杆,特别是用铬1 3系钢做的阀杆,与填料接触的表面经常受到腐蚀。这种腐蚀常发生在使用前的贮存阶段,这是由于经过水压试验后的填料被水饱和的缘故。如果在水压试验后立即投入使用就不会发生腐蚀。从理论上讲,处于湿润填料之中的不锈钢阀杆其所以被腐蚀,是由于被填料所包围的阀杆表面处在脱氧环境之中的结果。这种环境影响了金属的活化与钝化特性。不锈钢氧化保护层表面的缺氧敏感点上产生了许多小的阳极,这些阳极与发生阳极作用的大量残留的钝性金属一起,就使金属内部产生原电池的作用。通常用于填料中的石墨作为阳极材料作用于阀杆钢的阴极场增强了原电池电流强度,从而大大加剧了对原始腐蚀点的腐蚀。
  3、阀杆密封填料的形式
  (1)唇形填料。唇形填料由于其唇片柔软,在介质压力作用下会横向扩张紧贴在挡壁上,这种扩展型填料可以使用在压缩填料中,不能用相对较硬的材料。唇形填料的缺点是其密封作用只是单方向的。大部分用于阀杆的唇形填料是用纯聚四氟乙烯或填充聚四氟乙烯制造的。但也有使用纤维加固的橡胶或皮革制做的。主要是用在液压方面。大部分用做阀杆的唇形填料做成V型。这样既便于安装又便于扩充。
  (2)挤压式填料。挤压式填料的名称适用于O型圈一类的填料。这种填料安装后其侧面受到挤压,借助材料的弹性变形保持其侧向的预负荷力。当介质从底部进入填料腔时,填料就向阀杆与支撑座之间的空隙运动,从而堵塞了泄漏通路。当填料腔压力重新下降时,填料又重新恢复其原先形状。
  (3)止推填料。止推填料由填料环或由装在阀盖和阀杆台肩间的垫圈组成,阀杆可以相对填料环作自由的轴向移动。起始的阀杆密封可由辅助轴封如活塞填料来提供,也可由弹簧来提供,该弹簧迫使阀杆台肩顶住止推填料,尔后的介质压力就可迫使阀杆台肩更紧密地与填料接触。
  (4)隔膜阀阀杆的密封 隔膜阀阀杆是由柔性且承压的阀盖来密封,该阀盖使阀杆与关闭件相连。这种密封只要隔膜不失效,就能避免任何介质通过阀杆向大气泄出。隔膜的材料依阀门的用途不同而不同,可用不锈钢、塑料或橡胶等。
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根据用户的需要,可以采用碟形弹簧加载的填料压紧机构,使阀杆填料的密封更加可靠。
Based on customers requirement, a packing tightening design may be employed to obtain more reliable stem packing seal, which is loaded by bevelling spring.
经过对阀杆填料密封时力的分析,得出填料的径向压力沿轴向方向的分布规律,并进一步分析了影响阀杆填料密封的主要因素。
The calculation of interface on radial compressive stress between cementing annual and well bore, friction force and the stress and strain on buried well bore were made.
而压力侧以相同的力削弱了密封,这样使阀盖腔室和阀杆填料几乎总是承受最大管道压力。
The same force tends to reduce the seal on the pressure side with the result that bonnet cavity and the valve stem packing are nearly always subjected to maximum pipeline pressure.
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阀杆的密封填料分为非金属、半金属和金属三大类。常用及使用条件如下:
柔性石墨具有耐高温、耐腐蚀、优异的自润滑性等优点,常用于高压蒸汽、水和油品介质以及对填料有较高要求的密封中。除发烟硫酸、浓硝酸等强氧化介质外,柔性石墨能耐一切介质。使用温度在-200~600℃,适用于公称压力不高于32
MPa的工况条件,常常用于高温高压的球阀、闸阀、截止阀等。
主要有聚四氟乙烯和浸渍聚四氟乙烯两种,二者均具有耐强腐蚀性,适用于密封气体和高流动性的液体,温度为-200~200℃、压力为32
MPa以下的工况条件,常用于软密封闸阀、铸铁蝶阀等常温低压阀门。
(3) 石棉纤维
具有良好的耐热性能,能耐480℃的高温,能耐弱酸、强碱,具有强度较高、吸附性能好等优点。但其耐强酸性差、摩擦系数大、导热性差。因此常在石棉纤维中浸渍一些聚四氟乙烯乳液、润滑油脂,加人一些金属丝,以减少摩擦系数,增大其耐磨性、耐热性。
(4) 碳纤维
具有高强度、耐高温、耐磨损、相对密度小等优点。同时还具有极好的弹性、柔软性和优异的自润性,可在温度-120~350℃,压力不大于32
MPa的工况条件稳定工作。
根据结构可分为金属箔带缠绕填料、金属箔揉给叠压填料、金属波形填料、铅丝扭制填料和铅圈填料等五种。前两者具有耐高温、耐冲蚀、耐磨损、强度高、导热性好等优点,用于高温高压的工况条件;金属波形填料是一种较好的高温高压填料;铅丝扭制填料主要用在温度不高于90℃的浓硫酸等强氧化性介质中;铅圈填料与石棉盘根交错使用,适用于温度不高于550℃的输送油品的闸阀和电动用高温高压蒸汽截止阀等。
波纹管密封
密封结构为波纹管一端固定在阀杆上,另一端固定在阀盖上,使阀杆与阀盖之间处于全封闭状态。因此,密封性能较好,这种密封常用于有毒、易燃等介质中用的波纹管截止阀,如加氢装置中的二硫化碳溶液和气体分离装置中的液化石油气等。
除上述几种填料外,阀杆处的密封还有液体密封。填料的使用条件与填料函结构、工况条件和填料的材料、形式、层数以及安装质量等因素密切相关。在选择填料时,应根据具体条件来定。一般来说,压力与温度之间只能满足一个最大值;选择高温阀门填料时,应首先考虑温度;对于温度压力都不太高的腐蚀性介质,应优先选择耐蚀性好的材料。
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阀门阀杆的密封填料 
  阀门的滴漏往往出现在阀杆的密封填料上,特别是大口径阀门因填料的维护而停水,代价是昂贵的。因此对于提高密封填料的耐久性是十分必要,一方面用料恰当,不易老化,二方面要求填料磨损很小,加之管网中阀门启闭次数有限,应力求数十年不更换为好。在考察中上海某公司对于 DN100-2600mm 的各类阀门的阀轴盘根填料均采用三道细胶圈及一个胶质防护罩,只要阀体、阀盖组装的同心度有保证,胶圈接触面的光洁度好,据该公司介绍可保证十年启闭不滴漏,这种阀轴密封方式比起人字形胶圈、弹性石墨填料等简单,并使启闭力矩减少等优点,值得借鉴。
  阀门的变速传动箱大口径阀门由于启闭力矩的关系,配备了变速传动箱。对于这样的部件希望制造中注意以下几点:
(1)箱体上有启闭限位的装置,这种装置的调节螺帽应设在箱体内。
(2)箱体结构尽量小巧并牢固,若启闭操作过度,不致于箱体破裂。
(3)传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动;传动部件咬合正常,不产生带负荷启闭时分离打滑。 
(4)变速传动箱在地下水位较高的地区往往容易被水浸泡,所以箱体应有密封措施。有些阀门制造厂家把阀轴填料处的外壳与变速传动箱连成整体,一旦填料处漏水,就很容易串入箱体内,这一点是值得改进的。
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