电动车联盟第二届DIY大赛评委勋章
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离厦 转让 【电动车】48V的，电机跑的很快的那种[已结束]
物品名称：电动车物品分类：运动出行 - 骑行车辆转让价格：600数量：1新旧程度：8成新购买日期：保质/保修：有保质/保修时限：地区：思明区离厦&转让&【电动车】48V的，电机跑的很快的那种！买到保证物超所值。地点在【长青路口公交站】&怡祥花园小区内&。700 || this.width>700){this.width=700;this.onclick=function(){window.open(this.src);};}" alt="IMG_158_442.jpg" title="IMG_158_442.jpg" >700 || this.width>700){this.width=700;this.onclick=function(){window.open(this.src);};}" alt="IMG_200_449.jpg" title="IMG_200_449.jpg" >700 || this.width>700){this.width=700;this.onclick=function(){window.open(this.src);};}" alt="IMG_212_493.jpg" title="IMG_212_493.jpg" >700 || this.width>700){this.width=700;this.onclick=function(){window.open(this.src);};}" alt="IMG_225_265.jpg" title="IMG_225_265.jpg" >700 || this.width>700){this.width=700;this.onclick=function(){window.open(this.src);};}" alt="IMG_232_257.jpg" title="IMG_232_257.jpg" >
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版权所有，并保留所有权利。学会下面几招，你以后就少跑维修店了师傅手把手教你维修电动车5位获得免费名额的读者分别前往南宁修理哥“标哥”残疾人自主创业服务中心，把自家的电动车存在的毛病都修理好了。据该服务中心的负责人标哥称，现在不少市民的电动车经常遇到一些问题，学会简单的检测和维护方法，或许可以少上几次维修店。今天，标哥就教大家自行检测和正确维护电动车的一些方法。问题1行驶中电动车突然开不动很多市民都会遇到这么一个情况，电动车电压正常、可以充电，可就是开不动、电机也不转。遇到这种情况大多数人都抓耳挠腮。电动车维修师傅标哥说，可以通过几个方面自行检测一下：●检查刹把断电开关（配图1）将刹把压下，可以看到刹把内有一枚断电开关，刹车依靠这个断电开关工作。使用时间长了以后，刹把断电开关按键容易失灵无法复位，所以就会出现电动车忽然动不了的现象。如果能够正常回位就没多大问题，如果已经损坏要及时更换。●检查转把是否已坏（配图2）扭动一下转把看是否正常，过松、过紧都可能是转把出了问题。单纯的转把失灵，可以买回新转把，用内六角扳手拆下旧转把，剪断线路后按照颜色对接上即可。如果不熟悉电路的还是应该到维修店更换。●检查电机的霍尔元件（配图3）电动车中大量使用霍尔元件做传感器，霍尔元件可以检测转子位置的传感器，为控制芯片提供信号，使得电机能够正常转动。很多人发现电动车能充电但就是走不动，这时候有可能是霍尔元件出了问题。 问题2换了新电池动力还不足开了一段时间以后大家都会遇到电池动力不足的问题。有的是换了新的名牌电池，但是爬坡还是不给力；有的却发现电池充满电以后只能跑原来的二分之一行驶里程。标哥说，除了使用劣质的充电器，或者是原装配车充电器的元件老化外，遇到这样的情况千万不要随意更换电池，因为“罪魁祸首”可能是以下原因：●电机进水了！（配图4）标哥发现，很多时候动力不足是由于电机引起的。在长期的使用当中，电机进水后会生锈严重，或是电机磁铁退磁，这两个原因都会造成电机耗电电流过大引起动力不足。●控制器坏了！（配图5）电动车控制器可是掌握着电动车的“行驶大权”，电动车控制器参数漂移、电动车充电器充电参数漂移等都会影响电池行驶公里数，出现问题一定要及时解决。●轮胎气不足了！（配图6）平时大家经常忽视的问题，就是轮胎气压不足，这会给电动车带来机械阻力，造成动力不足；另外，轴承、刹车也都是常见问题，一定要保持刹车灵敏，并经常充足气保持正常气压。 保养想保养好电动车这些习惯得改改首先，有人认为可以依赖快速充电站！标哥告诉大家，快速充电会导致电池极板翘曲变形、酸液浓度增大等，从而加速了电池的老化，缩短寿命。一组正常的全新国标电池使用寿命一般在2年左右，经常使用快速充电会将寿命减少，行驶公里数也难保持到30公里以上。其次，下雨天不遮盖电动车。这种习惯也不可取。雨天容易导致电池、电机以及很多部件进水，从而引起线路短路、电机生锈。所以下雨天一定要注意用雨衣将电动车保护好，避免大量雨水进入。另外随意增加、改装碟刹也是不行的！很多年轻人喜欢在电动车上自行改装，并使用碟刹装置。这个装置安装之后，容易造成电机芯铜线受到其他组件阻碍，引起铜线断裂，得不偿失。提醒首次使用时不可用光蓄电电动车的电池和手机的电池是不同的,它在首次使用时不可以把里面的蓄电用光。一旦用完,你的蓄电池可能要缩短50%的寿命。一般36V电动车的充电时间不大于7小时,48V电动车的充电时间在9-11个小时,在夏季可能要适当短一些。蓄电池一般在9-10个月间保养一次会增加其使用寿命。关注蒙阳，相约美好生活蒙阳电动车微信号:linyishangnuo
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蒙阳福星以质量为生命
坚持始终如一客货两用
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粑粑麻麻109
我觉得看外观感性的分析功率不科学.如果是无刷电机体积是挺小的.我绝的你简单的换800W的控制器不一定会有提高功率的效果.如果在你最高时速的时候你的控制器已经直通了,也就是说已经相当于电池直接驱动电机,换800W的也那意思.电动车厂商的设计一般还是合理的.能量守恒,速度高了跑的时间就短了.
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扫描下载二维码这些都是导致电动车跑不远的原因，不要盲目换电池！_电动车行业微赢销-爱微帮
&& &&& 这些都是导致电动车跑不远的原因，不要盲目…
问：怎么才能每天都免费收到这种文章？答：只需要点击上边《电动车行业微赢销》关注即可！电动车的普及给人们出行带来方便，可是有些用户使用大意，导致电动车行驶里程缩短，顾客往往以为是电池不行，其实是电动车不当使用造成的。以上这些不当使用电动车陋习，都会导致电动车跑不远，同时还会对电池造成伤害，导致电池寿命缩短用不长。1、不正确的充电所致。正确充电能延长电池使用寿命，保护电池，但是有些用户充电不注意，充电时间长，经常整夜充电，一充就是十几个小时，造成电池过充受伤。夏天温度升高，应缩短充电时间，特别电池使用在两年左右的，由于极板老化，有一定失水率很容易充电不转换绿灯，连续长时间充电容易把电池充鼓发胀。正确的充电应该是用与电池相匹配的充电器待放电60%-70%时充电6-8小时，夏天温度高切记不要超过十小时，如果电动车长时间不使用，也要记得每隔两个月充一次电，电池亏电会造成不可逆转的硫酸盐化，加速电池“衰亡”。2、电机、控制器与电池不匹配所致。现在厂商为了追求视觉上的效果，加大了电机功率，增粗了轮胎，加大了控制器，长时间大电流放电即便是在好的电池也经不起这样的“虐待”，使电池提前毙命。电动车要合理搭配电机、控制器、电池，让每个部件合理各尽其职互不被欺。也要提醒客户，不要因为追求外观的“美丽”对电动车进行改装，加大电机和控制器的功率。3、不正确骑行所致。电动车靠电运转，通过控制器调节电机电流大小控制速度，也就是说电动车速度越快放电电流也就越大，越费电，电量耗的越快。骑电车不要频繁一加“油门”到低，从开始调速至最快最好间隔5-8秒，缓慢调节调速把，起步匀速行驶，禁止大电流放电！也不要超重行驶，以防部件不耐“重”而损坏，轻松拉重，禁止超载！4、刹车不回并带有滚动阻力导致。有好多电动车在骑行的时候刹车“阻挡”车速，特别是涨闸，经过一段时间骑行就要作下调节，避免骑行中被刹车束缚电机速度，影响整车部件的吃力运行，造成费电量又费力，平时应该多检查保养，刹车要适宜，能刹车住能回位，让电机尽兴发挥它的“动力”，更好的节省电量！还它一个“自由”。5、轴承摩擦力增大偏移扫堂所致。随着运转时间的推移，电机有时在“水中”骑行，部分水“渗”入电机内部，产生锈迹，促使定子和转子之间空隙被“占据”，就会出现电机慢性“杀手”-扫堂，定子与转子进行摩擦直接影响电机运行，使之吃力，拉伤电池，另外电机轴承的损坏是也是难免的，有些电机外封闭不好特容易进水生锈，继续“磨合”轴承“钢珠”间隙增大，也会扫堂电机运转困难，电带动，转不动，电浪费，平时支起后轮用手转动或晃动看看是否有异响或转不动现象，发现问题，早些处理。骑行中尽量别往水里骑，也许当时没事，时间长了就会生锈，增加轴承磨损。6、电机内部磁钢退磁所致。电机退磁是循序渐进的一个过程，一旦退磁电机空载电流和行驶电流就会增大，骑行电机发热，电机骑行温度一般在35-45摄氏度以下，如果电机发热严重就会出现异常！强劲动力少不了强磁作用，磁性强，动力足，省电，当电机进水磁钢没有好的绝缘层就会生锈而退磁，从而造成电机效率降低，费电！7、轮胎气压低所致。气压低，摩擦力大，有的轮胎只有半气，还载着一个人，本身轮胎气压不足，两个人的重量把轮胎压扁骑行磨的轮胎发热还在行驶，在行驶中电流增大，电量下降快，检查气压，必不可少。不一定是电车不耐用，是你平时不爱惜它，经常保养检查，发现故障及时解决，这样电动车才能用的久跑的远。平时的呵护能让电动车“健康”工作，更好得为你代步，为你效力，让他拥有充足的“战斗力”！
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