原创试驾&&操控为王 试驾一汽马自达CX-7-视频在线观看-汽车-爱奇艺
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：操控为王；试驾一汽马自达CX-7
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价格：16.98--25.28万(
综合工况耗油：
马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的“魂动”设计理念
编辑优点：
编辑缺点：
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[本地行情][03-03]
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[车商][09-18]
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长安马自达-CX-5
在售车型(13款)
(停产在售)
(停产在售)
(停产在售)
(停产在售)
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马自达CX-5车型图片
马自达CX-5经销商服务专员
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<option value="1L 自动两驱都市型
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备注：如果您想咨询最新、最精准的市场底价，请电话咨询，或者选择相应车型并留下手机号码，我们的
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马自达CX-5-点评精选
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> 马自达CX-4未上市迎首撞 结果大跌眼镜
[原创]马自达CX-4未上市迎首撞 结果大跌眼镜
& & [XCAR 用车 原创]&&& 根据此前的报道，将于5月20日启动预售，并预计在6月份正式上市。然而日前发生在无锡的一起事故，却让这款还未上市的迎来了它的&国内首撞&。据悉，事故车辆是当地的展车，在转至另一家经销商展出的途中被追尾。弹出的气囊足见事故发生时的撞击力度。&&& 从事故现场图片可以看出，车身损伤并不严重，但似乎毫发无损的后部不禁让人怀疑事故的真实性，但在致电内部人士后，编辑打消了这一顾虑。当然，在一般追尾事故中，后车由于前部吸能区密集，所以事故发生后，前部将产生较大的形变，这也在情理之中。& & 编辑点评：这次事故之所以能够引起网友的广泛关注，正是由于这辆马自达CX-4几乎&毫发无损&的车尾。但即便是各国的NCAP碰撞试验，他们的测试方法和评分标准也是几经变革，所以，仅凭一次普通的事故显然不能对一款车型的安全性做出评判。相关内容回顾：
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责任编辑：
2012年 3.00万公里
2011年 5.00万公里
2013年 3.00万公里
2005年 10.00万公里
指导价：7.98-14.98万
9.98-18.68万
36.98-62.53万
28.30-59.88万
10.78-15.98万
27.28-57.81万
12.18-16.99万
21.28-26.48万
23.98-42.28万
24.98-33.98万
编辑：吴庆
发布日期：
编辑：于尚宏
发布日期：
编辑：于尚宏
发布日期：
编辑：于尚宏
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当前位置：&&&&&马自达CX-5
长安马自达-马自达CX-5
最低售价：
厂商指导价： 16.98-24.58 万元
买车底价快速获取
生产方式：合资
类型级别：
整车质保：3年或10万公里
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
19.38万元起
19.98万元起
17.98万元起
18.18万元起
18.38万元起
15.68万元起
15.99万元起
16.38万元起
本地降价信息
厂商指导价
本地最低价
2.0L 114kW
2.5L 144kW
头部空间在90cm以上，才能不顶头(测量标准：乘员身高180cm)
前排空间：适中
第二排空间：适中
满员乘坐舒适吗
空间刚刚好
适中 - 空间刚刚好
满员乘坐时，在保证司机舒适驾驶姿态下，后排空间依然能够满足乘坐。
同级别排行 NO.30
你知道吗？
乘坐空间会受多种因素影响，包括座椅高度、靠背角度及坐姿等。因此单独定义头部、腿部空间比较片面，应该用整体结论来做参考。
我们以身高180cm的模特为标准，满员乘坐时得出如上结论。您也可以定制身高或肩宽，让结论更具参考意义。
腿部空间：适中
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm，腿部空间调节到940mm比较合适。
坐进前排舒服吗
空间刚刚好
宽裕 - 头部空间充足，座椅前后调节范围较大。
适中 - 一般前排腿部空间都可调节到合适位置，因此适中代表了头部空间基本满足乘坐。
局促 - 头部空间很压抑，并且腿部不能调节到合适位置。
同级别排行 NO.27
前排乘坐空间排行
腿部空间：适中
身高180cm坐在后排，头部空间至少要900mm，而腿部在750mm以上比较舒适。
坐进第二排舒服吗
空间刚刚好
宽裕 - 头部和腿部空间同时达到宽裕标准，乘坐毫无压抑感。
适中 - 空间适中可满足基本乘坐，可通过调整坐姿来得到舒适空间。
局促 - 空间局促影响坐姿，长时间乘坐容易感到疲劳。
同级别排行 NO.34
第二排乘坐空间排行
马自达CX-5 第二排坐满拥挤吗？
一般成年人肩宽450mm，座椅宽度达到1260mm才基本满足乘坐。
第二排满员拥挤吗
空间刚刚好
宽裕 - 靠背和坐垫都很宽大，乘坐三人丝毫不会感到拥挤，坐姿舒展。
适中 - 能够满足基本乘坐空间，三人乘坐相互影响较小。
局促 - 空间比较压抑，三人乘坐时紧靠一起，并不舒适。
同级别排行 NO.1
第二排乘坐空间排行
马自达 还有什么车
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