如图是常见的一种电动自行车，使用前要先对车上的蓄电池充电．骑行时，蓄电池对车上的电动机供电，电动机为车提供动力．下表是这种品牌电动自行车的一些主要技术参数．
一次充电连续行驶里程
铅酸蓄电池
一次充电耗电量
电动机效率
最大骑行噪声
（1）技术参数表中“36V/10Ah”表示的物理意义是什么？
（2）若质量是70kg的人骑电动自行车在水平路面上以6m/s的速度匀速行驶时，受到的阻力是人与车总重的0.02倍，取g=10N/kg．求：行驶20min，电动机对自行车做的功和通过电动机线圈的电流．
（3）若摩托车每行驶10km耗油2.5L，油价约5.1元/L，照明用电的电费约0.5元/kWoh，请通过计算说明使用电动自行车与摩托车哪种更经济．
（4）请从环保角度，比较电动自行车与摩托车对环境的污染情况．
（5）在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率=人数×路程/消耗能量．一个人骑电动自行车，消耗1MJ（106J）的能量可行驶30km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是多少？
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#1 &转贴南京XX大学nb教授说是摩托车、自行车太多造成的环境污染。
作者：jackluo8858&&发表日期： 14:28:45国家“畅通工程”专家组组长破解城市交通难题
　　专家：自行车过多是道路拥堵根本原因
　　　　在大多数人的眼中，骑自行车出行是绿色交通，既没有污染，又安全。而刚刚获得国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院王x教授认为，自行车作为一类交通工具是绿色的，但它不是一种绿色交通方式。相反，正是因为自行车太多，影响了城市的道路交通，致使道路的利用率不高，机动车运行缓慢，尾气排放量增加，城市空气污染加剧。
　　　　南京市的城市交通规划全国做得最早，其“畅通工程”是全国做得最好的之一，甚至“畅通工程”开始实施的时候，形成了全国学南京的态势。近几年大连、上海等城市交通做得也很好。
　　　　王x教授认为，影响南京城市交通得以进一步改善的原因，是摩托车、自行车太多，应该对摩托车的发展加以限制，严格控制自行车的数量。
& & 王教授介绍，发达国家的道路行驶速度在50至60公里，道路利用率很高，而我国的城市道路行驶速度一般在20公里左右，道路利用率只有发达国家的30％。当汽车以时速20公里左右的速度行驶时，其消耗的功能最多、排放的尾气最多、占道面积最多。机动车已经成为城市污染最主要的来源。而道路行驶速度缓慢的根本原因，就是摩托车、自行车占道挤道。
　　　　王教授说，摩托车与自行车行驶在一起，自行车不安全；与机动车一起行驶，摩托车不安全。如果从安全得到保障的角度考虑，摩托车与机动车应该占有同样的道路面积，这就存在很大的浪费现象。
　　　　王x教授认为，要缓解城市交通的压力，应强化以公交出行为主体的交通方式，少骑自行车，不骑摩托车。南京的公交出行率大约在24％，离最佳城市交通状态尚有很大的距离。王教授说，当选择公交出行达到50％的时候，城市道路的利用率最高，污染最少。
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昵称：(*^__^*)排排坐，分果果。
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要用事实说话。
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我想扇这****嘴巴子.....
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意思就是有钱人给没钱人让道
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瞧见没有，政府用的就是这种素质低下的流氓砖家，这个国家的政府水平能好到哪去，没指望了
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狗屁教授，尽放狗屁
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放TMD的狗屁！妈的，现在发生交通事故的都是些刚拿执照的马路杀手。以前学个执照要1年，现在学个执照只要1个礼拜，能学到什么东西啊，有的直接连学都没学，直接找关系拿执照，象这些刚拿执照开车上路的，首先交通安全意思差，接着处理情况不及时，发生事故率肯定高，在就是那些酒后驾驶，疲劳驾驶的，都是安全意识差，如果加大打击力度，这样的事故会减少很多，前段时间我一哥们的老婆学车半个月拿到执照的第2天就去买车，把我拉上陪他一起去把车开回来，冲标致4S店出来，朋友老婆开的车，刚拿照上路你就开慢点撒，她老人家还要开到80以上，处理个情况坐里面没把我吓死，后来我很委婉的把她换下来了，毕竟自己的命要紧啊，那些说禁摩的城市都是TMD的只许洲官买的起车的坐车占道，不许百姓上路，哪怕是自行车也不许占道，照他们的想法，这道就是他们的特权，好象就他们交了税的该用，我们交的个人所的税是白交，说多了也没什么意思，国情就这样，最后一句话，不伤害自己，不伤害他人，不被他人所伤害，安全第一！！！！
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本人认为现在的城市堵车跟大商场,大机关,还有官商勾结的开发商开发的小区缺少停车位而造成的.现在城里把马路当成了停车场.不堵车才怪.
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“现在有一种很不好的社会风气，觉得骑摩托车是一件很掉价的事。领导坐专车，大款开豪车，小款打出租，好单位有班车，最后只有穷学生和平头百姓骑摩托车了。
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<div id="post_11国家公务员考试申论热点：摩托车出行
　　【社会问题的背景】
　　(1)长安大学教授、北京市公安局交管局原副局长段里仁保存着北京摩托车发展的完整数据：1981年全市拥有摩托车150万辆，1985年达到280 万辆，到1989年突破了400万辆。摩托车出行比例的峰值出现在1986年，达到60%，这意味着当时每天有六成的市民依靠摩托车出行。
　　但到1993年突破600万辆大关后，北京的摩托车拥有量增势明显减缓，摩托车的出行比例也逐步下降。根据交通部门统计数字，从2000年到2009 年的10年，是北京市摩托车出行比例急速下降的10年，到2009年已不到20%。与此同时，北京的机动车保有量猛增至400多万辆，而截至今年9月6 日，已突破450万辆。
　　(2)随着机动车越来越多，城市道路拥堵愈演愈烈，汽车尾气排放也已成为城市空气主要污染源，人们又开始怀念起摩托车时代，倡导“绿色出行”，让摩托车回归城市的呼声越来越高。可是，当你真正骑上摩托车走上街头，便会发现现在的情势完全变了，简直是寸步难行。
　　首先，摩托车道基本没了。由于机动车的高速发展，虽然路越修越多、越修越宽，但摩托车道几乎都被取消，连人行道也越来越窄。骑车的人，要么混杂在靠路边的公交车道上骑行，要么在人行道上穿来穿去，不仅自身安全得不到保障，而且还会影响交通，甚至威胁到别人的安全。
　　其次，摩托车没地方停了。过去随便找个路边树荫下，车就搁下了。如今，但凡有个空地，都叫机动车给占了，要找个地方停车还真不容易。
　　“现在骑摩托车太累、太危险了！”家住北京双井桥东面广渠路上的李梦瑶，前些日子不得不放弃骑了20年的摩托车。他说，上班的一路上，先是旧居民楼的私家车占了摩托车道，然后是一片住宅小区施工工地的公车占了道，到了公司门口，原先的摩托车道也变成了机动车的停车位。沿途，他在街上与公交车、小汽车、电动车展开贴身“肉搏”，还得扛着摩托车穿过地下通道，辛苦系数与危险系数实在是太高了。北京市最新公布的摩托车出行环境满意度调查显示，有近四成的受访者表示不满意。
　　此外，受到奢华风气的影响，出行工具成为身分的一种象征，骑摩托车常常被人看不起，这也使得越来越多的人远离摩托车。
　　“现在有一种很不好的社会风气，觉得骑摩托车是一件很掉价的事。领导坐专车，大款开豪车，小款打出租，好单位有班车，最后只有穷学生和平头百姓骑摩托车了。”北京大学社会学教授郑也夫说，有一次他应邀参加一个重要的国际会议，当他骑摩托车到达宾馆大门口时，却被门卫拦住不让进，原因就是宾馆内没有摩托车停车位，只能把摩托车放到外面。
　　为了缓解城市交通压力，近年来一些大城市推出了摩托车租赁服务。比如，北京市在去年7月通过的《建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划》中，计划将依托轨道交通站点和公交枢纽，设置1000个左右摩托车租赁点，形成5万辆以上租赁规模。
　　(3)2010年3月，北京市又在《“绿色北京”行动计划》中阐明，到2012年形成约500个租赁点，2万辆以上租赁规模；到2015年要形成约 1000个租赁点、5万辆租赁摩托车的规模。争取在2015年，北京市摩托车出行比例达到23%。
　　然而实际情况却不容乐观。北京摩托车租赁市场混乱无章，摩托车多残旧不堪，不少租赁点甚至找不到工作人员。笔者在北京雍和宫地铁、朝阳医院、公益西桥地铁等几个公共摩托车租赁点观察了一下，前来租车的人少之又少，有的租赁点的摩托车甚至倒在地上，车身布满灰尘和垃圾。在阜成门地铁站的入口处，一个小商店的老板说，在不远处曾有一个摩托车租赁点，多是游客租借。后来租车的人越来越少，公司赚不到钱，早在一年前就把摩托车都撤走了。
　　摩托车租赁的不景气，不仅在于企业自身运营不善，更多的在于不同企业经营存在价格不统一、不成网络而导致用户信心受到影响。北京市交通委规划设计处处长陈燕凌说，北京市的摩托车租赁一直采用企业划区而治、各自为政的状态。这就造成了因为无法异地换车而使租用者感到不便，同时由于各企业之间的收费模式不一，每小时的租金从1元到5元不等，租车成本过高也使许多人望而却步。
　　为了解决摩托车租赁市场混乱的问题，陈燕凌表示，北京今年将规划3个公共摩托车租赁区域进行试点，包括东城区5号线沿线、北苑至土城沿线、4号线中关村综合商务区周边地铁站两侧。在每个试点所覆盖的3公里范围内，每500米设置一个摩托车租赁点，推广公共摩托车的租赁服务。试点完成后，将向全市推广。
　　关于收费模式的改革，陈燕凌介绍，可能会采取分时段计费的模式，即前半小时或一小时免费，而后的时段收费逐步增加，并可能会采取实名制租赁，以避免有些人占用摩托车不归还的问题。
　　【核心观点】
　　(1)从摩托车出行的合理性角度看，大城市应该逐步恢复摩托车道，政府应该制定摩托车交通规划，确保摩托车道网络通畅、连续，并结合城市道路网布局，根据摩托车交通的流量流向需求，提供足够宽度、安全的摩托车道。
　　(2)从执法角度看，中宜教育戴斌老师认为，对于侵占摩托车道的行为要严厉禁止。对于摩托车道与机动车道冲突的地方(如公交车站与摩托车道)，条件成熟的城市道路应尽可能实现道路分离，保障摩托车出行的安全畅通。再次，推行摩托车优先行驶。在城市中心地区，特别是重点拥堵路段，小汽车应该优先让摩托车通过。
　　(3)从硬件设施的建设上看，要大力建设摩托车设施，尤其是停车点、换乘点设施。摩托车停车场属于交通基础设施建设的一部分，它与摩托车道路的规划与维护相辅相成，构成了摩托车出行的基础。目前，普遍存在的停车场、停车棚、修车点等配套设施缺乏的问题，直接影响到摩托车出行的便利性，降低了其作为替代出行方式的比较优势，这应该引起各级政府的重视。
　　(4)最后，对于“摩托车”本身也应该完善其自身的“安全系数”问题。我们应该完善摩托车自身的安全设备，如反光设施等，这对于骑车人的出行安全也很重要。
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要规定公务员出行，改用自行车和摩托，这样可以大幅度减少老百姓的负担，公务员花的是纳税人，百姓的钱，应该知道节省。
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中国的公务员是全世界最有钱的公务员,因为,他们想花多少钱就花多少钱,想怎么花就怎么样,还没有人去监督.
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公务员开车& & 财政还给油钱& &&&挺NB呢！
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他要住我附近，天天去射他家玻璃
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天朝难道只出这样的砖家;悲哀呀!!!!!!!!!!!!!
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可恶的“叫兽”··········白天是人···········晚上是兽
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楼上说的对
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国家政府部门管理不好,却怪到了骑自行车和摩托车的身上,真是可笑.
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!我们应该尽量乘坐公交车，骑自行车或步行；我们也应该使用电子贺卡代替传统贺卡；我们也可以双面使用纸张；在生活中，我们要节约用电和用水。其实，我们可以为倡导低碳生活做许多事。当然，我们也要倡导其他的人来为低碳生活做努力。请记住：地球是我们共同的家园，我们每个人都要为保护地球出一份力。的翻译：We should try to take the bus, we should also use the e-card to replace the tradi we can also us in life, we need to conserve electricity and water. In fact, we can do a lot of things to promote low-carbon life. Of course, we also advocat 什么意思？中文翻译英文，英文翻译中文，怎么说？
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我们应该尽量乘坐公交车，骑自行车或步行；我们也应该使用电子贺卡代替传统贺卡；我们也可以双面使用纸张；在生活中，我们要节约用电和用水。其实，我们可以为倡导低碳生活做许多事。当然，我们也要倡导其他的人来为低碳生活做努力。请记住：地球是我们共同的家园，我们每个人都要为保护地球出一份力。
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We should try to take the bus, we should also use the e-card to replace the tradi we can also us in life, we need to conserve electricity and water. In fact, we can do a lot of things to promote low-carbon life. Of course, we also advocat
We should ride the public transportation as far as possible, rides the We also should use the electronic greeting card to replace the tradi We also may the two- In the life, we must use electricity frugal with the water used.Actually, we may
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We should try to take the bus, we should also use the e-card to replace the tradi we can also us in life, we need to conserve electricity and water. In fact, we can do a lot of things to promote low-carbon life. Of course, we also advocat当前位置：
＞＞＞2010年“世界环境日”中国主题是“低碳减排、绿色生活”。下列做法中..
2010年“世界环境日”中国主题是“低碳减排、绿色生活”。下列做法中符合这一主题的是（&&&）A．大力发展火力发电B．将生活垃圾焚烧销毁C．乘坐公交车或骑自行车出行D．用聚氯乙烯塑料袋包装食品
题型：单选题难度：中档来源：不详
C析：“低碳减排、绿色生活”就是要求我们节能减排，工业上减少化石燃料的燃烧，淘汰高耗能产业，研制新的能源，减少二氧化碳气体的排放等．解答：解：A、大力发展火力发电会加大碳的排放，故不符合这一主题．B、将生活垃圾焚烧销毁会产生很多有害的气体和颗粒，并浪费资源，不符合绿色生活的主题．C、乘坐公交车或骑自行车出行，有利于减少二氧化碳的排放，符合这一主题．D、用聚乙烯塑料袋包装食品，聚乙烯难分解，会造成严重的污染，故不符合绿色生活的主题．故选C
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据魔方格专家权威分析，试题“2010年“世界环境日”中国主题是“低碳减排、绿色生活”。下列做法中..”主要考查你对&&常见污染的来源、危害及治理，白色污染，酸雨，环境和能源，绿色化学&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
常见污染的来源、危害及治理白色污染酸雨环境和能源绿色化学
影响环境的因素：1．化石燃料燃烧对环境的影响（1）化石燃料充分燃烧的条件及意义 && &①条件 &&&&&&&&& a.充分接触氧气(或空气)；b.提高氧气的浓度&&&&&②意义燃料燃烧若不充分，不仅使燃料燃烧产生的热量少、浪费资源．同时会产牛大量的CO等有害气体，污染空气。（2）煤燃烧产生的危害及防治 && &①煤燃烧时的危害主要有两个方面&&&&&&&& a.煤大量燃烧时生成的CO2易造成温室效应；&&&&&&&&&b．煤燃烧时生成的SO2、NO2等溶于水生成酸，随雨水降落，形成酸雨。 && &②防治 &&&&&&&& a．煤炭脱硫后燃烧； &&&&&&&& b．将煤炭进行综合利用： &&&&&&&& c.使用清洁能源； &&&&&&&& d．尾气进行处理达标后排放等。（3）汽车尾气对环境的影响及防治 &&& &①汽车用的燃料是汽油或柴油，它们燃烧会产生氧化碳、氮的氧化物、未燃烧的碳氢化合物、含铅化合物、烟尘等，合称尾气。这些废气排到空气中，会对空气造成污染，损害人体健康。 &&& &②为减少汽车尾气对空气的污染，需采取： &&&&&&&& a．改进发动机的燃烧方式，使燃烧充分； &&&&&&&& b．使用催化净化装置，使有害气体转化为无害气体；&&&&&&&& c．使用无铅汽油，禁止含铅物质排放；&&&&&&&&&&d.加大检测汽车尾气的力度，禁止未达到环保标准的汽车上路；&&&&&&&& e.改用压缩天然气或液化石油气或乙醇汽油作燃料。2．化肥、农药对环境的影响 （1）化肥、农约对环境的危害 &&&&& ①化肥污染大气(有NH3等不良气体放出) ；污染水体(使水中N、P含节升高，富营养化) ；破坏土壤(使土壤酸化、板结) &&&& &②农药的危害：农药本身是有毒物质，在消除病虫害的同时也带来了对自然环境的污染和对人体健康的危害。（2）合理使用化肥与农药化肥的施用要以尽量小的投入，尽量小的对环境的影响来保持尽量高的农产品产量和保障食品品质，是我国持续农业生产的主要内容。在施用农药时，要根据有害生物的发生，发展规律，对症下药、适时用药，并按照观定的施用量、深度、次数合理混用农约和交替使用不同炎型的农药，以便充分发挥不同农药的特性，以最少量的农约获得最高的防治效果，同时又延缓或防止抗药性的产生呢，从而减少对农产品和环境的污染。3. 其他因素固体废弃物。工业废水，生活污水都会对环境造成影响。环境污染和防治：1. 水污染及防治（1）水体污染来源 ①工业污染：座水、废渣、废气《工业“三反”》。 ②农业污染：化肥、农药的不合理使川。 ③生活污染：含磷洗涤剂的大量使用、生活污水的任意排放等。 （2）防治措施 ①工业上：通过应用新技术、新工艺减少污染物的产生，同时对污染的水体作处理使之符合排放标准。 ②农业上：提们使川农家肥，合理使用化肥和农药。③生活污水也应逐步实现欲中处理和排放。 2. 空气污染及防治（1）空气污染物及来源： 二氧化硫：含硫燃料的燃烧 二氧化氮：汽车飞机等的尾气 一氧化碳：汽车尾气，含碳燃料的不完全燃烧 可吸入颗粒物：汽车尾气、建筑、生活等城市垃圾扩散 （2）空气污染的防治措施： ①消除污染源 ②治理废气 ③加强空气质量检测 ④植树造林，种草3．土壤污染及防治（1）土壤污染的原因及危害 ①土壤污染的污染源：农业生产上大量施用化肥、农药；固体废弃物如塑料薄膜；大气中的有害气体和有毒废气随雨水降落污染土壤；污水中的重金属或有毒有害物质污染土壤。 ②危害：土壤污染导致严重的直接经济损失—— 农作物的污染、减产；土壤污染破坏土壤正常的生态平衡；土壤污染危害人体健康。（2）土壤污染的防治防治土壤污染，要以生态农业建设为基础，做到以下几点：①推广科学测土配方施肥，减少化肥使用量； ②开展农业病虫害综合防治技术，减少农药用量： ③提倡和普及使用有机肥：④加强工业废弃物及垃圾的管理； ⑤加强对土壤的检验监测力度，制定和完善相关法规。 4．白色污染及防治白色污染是由难降解的塑料造成的污染，而不是由白色垃圾造成的污染。 （1）白色污染的产生白色污染是指塑料废弃物给环境带来的污染。日常生活中人们使用的塑料购物袋、塑料食品包装、聚苯乙烯一次性泡沫快餐饭盒，还有农村大量使用的家用薄膜等，这些塑料均可产生白色污染。（2）白色污染的危害塑料使用后丢弃在环境中很难降解，长期堆积会破坏土壤，污染地下水，危害海洋生物的生存，并且如果焚烧含氯塑料会产生有毒的氯化氢气体，从而对空气造成污染。（3）消除白色污染的措施要解决白色污染问题，应该从以下几个方面入手： ①减少使用不必要的塑料制品，如用布袋代替塑料袋等； ②重复使用某些塑料制品，如塑料袋、塑料盒等； ③使用一些新型的、可降解的塑料，如微生物降解塑料和光降解塑料等。④回收各种废弃塑料。5. 三大环境问题酸雨：正常情况下，由于雨水中溶有空气中的CO2，故雨水的pH&7而酸雨通常指pH&5．6的雨水。煤燃烧时会排放出NO2、SO2等污染物，这些气体溶于雨水中，会形成酸雨。（1）酸雨的危害①使土壤酸化，肥力降低，有毒物质毒害农作物体系，杀死根毛，导敛农作物发育不良或死亡。 ②酸雨杀死水中的浮游牛物，减少鱼类食物来源，破坏水生生态系统。③酸雨污染河流、湖泊和地下水，直接或间接危害人体健康 ④酸雨对森林的危害更不容忽视，酸雨淋洗植物表面，直接伤害或通过土壤间接伤害植物，促进森林衰亡。⑤酸雨对金属、石料、水泥、木材等建筑材料均有很强的腐蚀作用，因而对铁轨、桥梁、房屋等均会造成严重损害。 （2）酸雨的防治 ①尽最少用含硫燃料；②含硫燃料经脱硫后再使用；③除去烟气中的有害气体再排放；④开发利用新能源。臭氧空洞：（1）1985年，英同科学家首次发现南极上空出现臭氧空洞。 （2）成因：人类存生产生活中向大气排放的氟氯代烃等化学物质与臭氧发生化学反应，使臭氧含量降低，大气巾的臭氧总量明显减少，存南北两极上空下降幅度最大。在南极上空．约有2000多平方千米的区域为臭氧稀薄区，科学家们形象地称之为“臭氧空洞”。 （3）危害：臭氧有吸收太阳紫外线辐射的特性，臭氧层保护地球上的生物免受紫外线的伤害。由于臭氧层巾臭氧的减少，照射到地面的紫外线增强，对地球生物圈中的生态系统和各种牛物，包括人类，都会产生不利影响。 ①对人类健康的影响 a.增加皮肤癌患者人数：臭氧减少1％，皮肤癌患者人数增加4％一6％； b．损害眼晴．增加白内障患者人数；c.削弱免疫力+增加传染病患者人数。②对生态系统的影响 a.农产品减产及品质下降；b．减少渔业产量；c．破坏森林。（4）保护臭氧层，防止臭氧减少 ①禁止使用氟利昂。 ②加大宣传力度，联合国大会通过会议决定，自1985 年开始，每年的9月16日为“吲际保护臭氧层日”温室效应：（1）温室效应：大气中的二氧化碳气体能像温室的玻璃或塑料薄膜那样，使地面吸收的太阳光的热量不易散失．从而使全球变暖，这种现象叫温室效应。（2）温室效应的产生 ①由于人类消耗的能源急剧增加，向空气中排放了大量的二氧化碳；森林遭到破坏，使二氧化碳的吸收量减小，从而造成大气中二氧化碳的含量不断上升②臭氧(O3)、甲烷(CH4)、氟氯代烃等也能产生温室效应。 （3）危害 ①两极冰川融化，海平面上升淹没部分沿海城市， ②土地沙漠化，农业减产。（4）防治措施 ①减少使用煤、行油、天然气等化石燃料 ②开发新能源，利用太阳能、风能、地热能等 ③大力植树造林，严禁乱砍滥伐。知识拓展：1. 光化学烟雾光化学烟雾是一种刺激性的综红色的混合型烟雾，其组成比较复杂，主要是臭氧，此外还有氮的氧化物和过氧酰基硝酸酯、高活性游离基及某些醛类和酮类等。这些物质并非某一个污染源直接排放的原始污染物质，而是由氮的氧化物和碳氢化合物等一次污染物在阳光照射下，发生光化学反应而形成的二次污染物。经过研究发现，氮的氧化物和碳氢化合物是汽车尾气的主要成分。 1970年日本东京一个区受光化学烟雾的毒害，使两万人患眼痛病，正在操场上活动的某校学生，突然害红眼和喉痛，并相继有人昏倒。1971年这种危害已扩散到神奈川县、千叶县等地。 2. 富营养化污染富营养化污染主要指水流缓慢、更新期长的地表水体，接纳大量氮、磷、有机碳等植物营养素引起的藻类浮游生物急剧增殖的水体污染。自然界湖泊存在着富营养化现象，由贫营养一富营养一沼泽一干地，但速率很慢；而人为污染所致的富营养化，速率很快。特别是在海湾地区。在水温、盐度、日照、降雨、地形、地貌、地质等合适的条件下，细胞中含有红色色素的甲藻或者其他浮游生物大量繁殖，并在上升流的影响下聚积出现，海洋学家称为“赤潮”；如在地下水巾积累，则可称为“肥水”。富营养污染物质的来源是广泛而大量的，有生活污水(有机质、洗涤剂)、农业(化肥、农药)与工业废水、垃圾等。富营养化的显著危害有：①促使湖泊老化；②破坏水产资源，日本仅布磨滩1972年赤潮一次死鱼1428万尾；③危害水源，亚硝酸盐、亚硼酸盐对人畜都有害。3. 重金属污染密度在5kg／m3以上的金属统称为重金属，如金、银、铜、钳、锌、镍、钴、镉、铬和汞等。从环境污染方而昕说的蓖金膳，实际卜主要是指永、镉、铅、铬以及类金属砷等生物毒性显著的重金属，也指具有一定毒性的一般再金属如锌、铜、钻、镍、锡等。目前最引人注意的是汞、镉、铬等重金属随废水排出时，即使浓度很小，也可能造成污染。由重金属造成的环境污染称为重金属污染。定义：白色污染是人们对难降解的塑料垃圾(多指塑料袋)污染环境现象的一种形象称谓。它是指用聚苯乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物制成的各类生活塑料制品使用后被弃置成为固体废物，由于随意乱丢乱扔，难于降解处理，以致造成城市环境严重污染的现象。主要来源：白色污染的主要来源有食品包装、泡沫塑料填充包装、快餐盒、农用地膜等。 白色污染是我国城市特有的环境污染，在各种公共场所到处都能看见大量废弃的塑料制品，他们从自然界而来，由人类制造，最终归结于大自然时却不易被自然所消纳，从而影响了大自然的生态环境。从节约资源的角度出发，由于塑料制品主要来源是面临枯竭的石油资源，应尽可能回收，但由于现阶段再回收的生产成本远高于直接生产成本，在现行市场经济条件下难以做到。主要危害：“白色污染”的主要危害在于“视觉污染”和“潜在危害”： 白色污染是由难降解的塑料造成的污染，而不是由白色垃圾造成的污染。 1、“视觉污染” 在城市、旅游区、水体和道路旁散落的废旧塑料包装物给人们的视觉带来不良刺激，影响城市、风景点的整体美感，破坏市容、景观，由此造成“视觉污染”。 2、“潜在危害” 废旧塑料包装物进入环境后，由于其很难降解，造成长期的、深层次的生态环境问题。（1）废旧塑料包装物混在土壤中，影响农作物吸收养分和水分，将导致农作物减产；（2）抛弃在陆地或水体中的废旧塑料包装物，被动物当作食物吞入，导致动物死亡（在动物园、牧区和海洋中，此类情况已屡见不鲜）；（3）混入生活垃圾中的废旧塑料包装物很难处理：填埋处理将会长期占用土地，混有塑料的生活垃圾不适用于堆肥处理，分拣出来的废塑料也因无法保证质量而很难回收利用。 目前，人们反映强烈的主要是“视觉污染”问题，而对于废旧塑料包装物长期的、深层次的“潜在危害”，大多数人还缺乏认识。 具体来讲，可以从以下几条来说： ①侵占土地过多。塑料类垃圾在自然界停留的时间也很长，一般可达200——400年，有的可达500年。 ②污染空气。塑料、纸屑和粉尘随风飞扬。 ③污染水体。河、海水面上漂着的塑料瓶和饭盒，水面上方树枝上挂着的塑料袋、面包纸等，不仅造成环境污染,而且如果动物误食了白色垃圾会伤及健康，甚至会因其在消化道中无法消化而活活饿死。 ④火灾隐患。白色垃圾几乎都是可燃物，在天然堆放过程中会产生甲烷等可燃气，遇明火或自燃易引起的火灾事故不断发生，时常造成重大损失。 ⑤白色垃圾可能成为有害生物的巢穴，它们能为老鼠、鸟类及蚊蝇提供食物、栖息和繁殖的场所，而其中的残留物也常常是传染疾病的根源。 “限塑”之后“白色污染”仍存隐忧 “限塑”之后“白色污染”仍存隐忧⑥废旧塑料包装物进入环境后，由于其很难降解，造成长期的、深层次的生态环境问题。首先，废旧塑料包装物混在土壤中，影响农作物吸收养分和水分，将导致农作物减产；其次若牲畜吃了塑料膜，会引起牲畜的消化道疾病，甚至死亡。⑦由于塑料膜密度小、体积大，它能很快填满场地，降低填埋场地处理垃圾的能力；而且，填埋后的场地由于地基松软，垃圾中的细菌、病毒等有害物质很容易渗入地下，污染地下水，危及周围环境。防治措施：消除白色污染的措施要解决白色污染问题，应该从以下几个方面人手：①减少使用不必要的塑料制品，如用布袋代替塑料袋等； ②重复使用某些塑料制品，如塑料袋、塑料盒等； ③使用一些新型的、可降解的塑料，如微生物降解塑料和光降解塑料等。④回收各种废弃塑料。 概念： 酸雨是指PH值小于5.6的雨雪或其他形式的降水。雨、雪等在形成和降落过程中，吸收并溶解了空气中的二氧化硫、氮氧化物等物质，形成了pH低于5.6的酸性降水。酸雨主要是人为的向大气中排放大量酸性物质造成的。我国的酸雨主要是因大量燃烧含硫量高的煤而形成的，多为硫酸雨，少为硝酸雨，此外，各种机动车排放的尾气也是形成酸雨的重要原因。酸雨形成的化学反应过程：(1)酸雨多成于化石燃料的燃烧： 含有硫的煤燃烧生成二氧化硫 S+O2SO2 二氧化硫和水作用生成亚硫酸 SO2+H2O==H2SO3 亚硫酸在空气中可氧化成硫酸 2H2SO3+O2→2H2SO4(2)氮氧化物溶于水形成酸：雷雨闪电时，大气中常有少量的二氧化氮产生。 闪电时氮气与氧气化合生成一氧化氮 N2+O22NO 一氧化氮结构上不稳定，空气中氧化成二氧化氮 2NO+O2=2NO2二氧化氮和水作用生成硝酸 3NO2+H2O=2HNO3+NO(3)酸雨与大理石反应： CaCO3+H2SO4==CaSO4+H2O+CO2↑ CaSO3+SO2+H2O==Ca(HSO3)2 (4)此外还有其他酸性气体溶于水导致酸雨，例如氟化氢，氟气，氯气，硫化氢等其他酸性气体。酸雨防治：（1）开发新能源，如氢能，太阳能，水能，潮汐能，地热能等。 （2）使用燃煤脱硫技术，减少二氧化硫排放。 （3）工业生产排放气体处理后再排放。 （4）少开车，多乘坐公共交通工具出行。 （5）使用天然气等较清洁能源，少用煤。知识拓展：1. 酸雨区 某地收集到酸雨样品，还不能算是酸雨区，因为一年可有数十场雨，某场雨可能是酸雨，某场雨可能不是酸雨，所以要看年均值。目前我国定义酸雨区的科学标准尚在讨论之中，但一般认为：年均降水pH高于5.65，酸雨率是0-20%，为非酸雨区；pH在5.30--5.60之间，酸雨率是10--40%，为轻酸雨区；pH在5.00--5.30之间，酸雨率是30-60%，为中度酸雨区；pH在4.70--5.00之间，酸雨率是50-80%，为较重酸雨区；pH小于4.70，酸雨率是70-100%，为重酸雨区。这就是所谓的五级标准。其实，北京、拉萨、西宁、兰州和乌鲁木齐等市也收集到几场酸雨，但年均pH和酸雨率都在非酸雨区标准内，故为非酸雨区。 2. 我国三大酸雨区 我国酸雨主要是硫酸型我国三大酸雨区分别为：（1）西南酸雨区：是仅次于华中酸雨区的降水污染严重区域。 （2）华中酸雨区：目前它已成为全国酸雨污染范围最大，中心强度最高的酸雨污染区。 （3）华东沿海酸雨区：它的污染强度低于华中、西南酸雨区。1. 环境：&&&& 环境既包括以空气、水、土地、植物、动物等为内容的物质因素，也包括以观念、制度、行为准则等为内容的非物质因素；既包括自然因素，也包括社会因素；既包括非生命体形式，也包括生命体形式。环境是相对于某个主体而言的，主体不同，环境的大小、内容等也就不同。2. 能源：&&&& 能源就是向自然界提供能量转化的物质（矿物质能源，核物理能源，大气环流能源，地理性能源）。能源是人类活动的物质基础。在某种意义上讲，人类社会的发展离不开优质能源的出现和先进能源技术的使用。在当今世界，能源的发展，能源和环境，是全世界、全人类共同关心的问题，也是我国社会经济发展的重要问题。节能减排：1. 概念：节能减排有广义和狭义定义之分，广义而言，节能减排是指节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放；狭义而言，节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。2. 生活实例 一些简单易行的改变，就可以减少能源的消耗。例如，离家较近的上班族可以骑自行车上下班而不是开机动车；短途旅行选择火车而不搭乘飞机；在不需要继续充电时，随手从插座上拔掉充电器；如果一个小时之内不使用电脑，顺手关上主机和显示器；每天洗澡时用盆浴代替淋浴，每人全年可以减少约0.1吨二氧化碳的排放……还可以根据不同的环境、地点，进行适当的调整。 一、居家 （1）照明用电 注意随手关灯。使用高效节能灯泡。美国的能源部门估计，单单使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。 节能灯最好不要短时间内开关，节能灯在开关时是最耗电的，对于保险丝的损伤也是最大的。 白天可以干完的事不留着晚上做，洗衣服、写作业在天黑之前做完。早睡早起有利于身体健康，又环保节能。 （2）低碳烹调法 尽量节约厨房里的能源。食用油在加热时产生致癌物，并造成油烟污染居室环境。减少煎炒烹炸的菜肴，多煮食蔬菜。不要把饭锅和水壶装得太满，否则煮沸后溢出汤水，既浪费能源，又容易扑灭灶火，引发燃气泄漏。调整火苗的燃烧范围，使其不超过锅底外缘，取得最佳加热效果。如果锅小火大的话，火苗烧在锅底四周只会白白消耗燃气。 自家煮饭炒菜，量足够吃就好，不多炒。路上看到被人丢弃的食物，可以捡起来喂野狗、野猫和小鸟等小动物。变质的饭菜可以埋在地里做肥料。 （3）节水妙招 淘米水是很好的去污剂，可以留下来洗碗或者浇花。 沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾纸擦干净，洗起来既节水省时，又可少用洗涤剂，减少水污染。 冲洗衣服时，可以加入少量肥皂粉，因为洗衣粉遇到肥皂会减少很多泡沫，既省水又节约清洗的时间。 洗脸、洗手用小脸盆接住水，然后倒进大桶收集起来。 洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和较干净的洗碗水，都可以收集起来洗抹布、擦地板、冲马桶。 刷牙时要用多少水就盛多少水，不要开着水龙头让水一直流个不停。 可以把装满水的饮料瓶（或一块砖）放到马桶的水箱里，既可以减少每次用的冲水量，也能冲干净马桶。 （4）爱惜衣物之道 穿衣以大方、简洁、庄重为美，加少量的时尚即可。相比那些时尚的服饰，传统衣着的保鲜度和耐用性更好。 外出时穿的正式服装和家居服分开，回家就换上宽松舒适的家居服，可以延长正装的寿命。 吃饭、走路时注意照管衣服，避免溅上油污和泥渍。 做饭、干活时穿上围裙或劳动服，保护衣服不被损污。 洗头、洗脸时，用毛巾遮护衣领，卷起袖子，避免衣服被水打湿。 脱下来的衣服要折叠好，放在衣柜里或者挂进衣橱，不要在外面乱堆乱放，以免落上尘埃杂秽。 （5）家用电器的节能使用 购买洗衣机、电视机或其他电器时，选择可靠的低耗节能产品。电视、电脑不用时及时切断电源，既节约用电又防止插座短路引发火灾的隐患。不用时关掉饮水机的电源。保持冰箱处于无霜状态。 （6）循环再利用 靠循环再利用的方法来进行材料的循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。例如，纸和卡纸板等有机材料的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气（一种能引起温室效应的气体，大部分是甲烷）。据统计,回收一吨废纸能生产800千克的再生纸，可以少砍17棵大树，节约一半以上的造纸原料，减少水污染。因此，节约用纸就是保护森林、保护环境。回收塑料及金属制品，一公斤铝的重新利用可以避免十一公斤二氧化碳排放。尽量少消耗铝膜包装的利乐砖包装，以及其他一次性用品。 （7）节能的健身方式 假如所住楼房的楼梯通风采光状况良好，安全设施齐备，可以每天做「爬梯运动」，在节电的同时，健身、健心一次完成。手洗轻便的衣服，也是一种很好的运动。以站桩的姿势在洗衣池前站定，既锻炼腿力，又可使经常处于紧张状态的腰部和背部放松。双手同时搓洗衣服，节水节电的同时锻炼了手指灵活性和左右脑的协调能力。 （8）节省取暖和制冷的能源 大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通风和避免房间过暖，就能简单地减少10%的费用和二氧化碳排放量。检查阁楼和空心墙隔热材料的质量。冬季检查门和窗边的缝隙是否密闭。夏季天气不算十分炎热时，最好用扇子或电风扇代替空调。使用空调时，不要把温度调得太低。 （9）可再生能源 用各种可再生能源的技术，能大大地减少我们在使用能源的过程中产生的二氧化碳。太阳能可以加热水和发电。在一些欧洲国家越来越多地采用生物质采暖系统，还有一些新式的小型风力涡轮发电机已经可以供家庭使用。 （10）垃圾分类处理 垃圾分类可以回收宝贵的资源，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。例如,废纸被直接送到造纸厂，用以生产再生纸；饮料瓶、罐子和塑料等也可以送到相关的工厂，成为再生资源；家用电器可以送到专门的厂家，进行分解回收。家里可以准备不同的垃圾袋，分别收集废纸、塑料、包装盒、厨余垃圾等。每天进行垃圾分类和回收，不仅是我们应尽的责任，也有利于培养孩子爱护环境的习惯和自觉性。 （11）交流捐赠多余物品 将多余或不用的物品集中起来，通过交换和捐赠的办法，达到重复利用的目的。 二、在路上 （1）经济型汽车 高能效汽车每公里产生更少二氧化碳。一般说来，汽车重量越大越耗油，产生的二氧化碳越多。与经济型的小汽缸车相比，大型SUV汽车和豪华汽车排放至少两倍以上的二氧化碳。越野型汽车安全系数高，但比较耗油。自动档汽车的动力传递通过液压完成，在工作中会造成动力损失，尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时，油耗更大。 （2）燃料 汽油和柴油：环保型的汽油和柴油能提高汽车的性能。它能清洁汽车的引擎，减少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃烧，从而降低对空气的污染。 生物液体燃料：生物液体燃料与传统车用燃料相比，可以潜在地带来二氧化碳减排。中国已经是世界燃料乙醇的第三大生产国和使用国。燃料乙醇在全国9个省的车用燃料市场得以推广和使用。 （3）明智的旅行 先计划好最佳路线再出发。 仔细想想你旅行需求。尽量使用公共交通工具。 你有想过跟家人和朋友共乘一辆汽车吗？你真的需要飞行吗？可能一个电话会议更节省时间、金钱和降低二氧化碳排放量。 （4）汽车保养 做好汽车的日常养护，确保它能在最佳状态下行使。检察轮胎气压和机油。不需要的时候，把车顶行李架和箱子拆下来，因为这些都会使车子的效率降低超过10%。 （5）开车时 行驶时注意油离配合，保持在经济时速。试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2—3倍，所以在行驶中猛刹车、猛起步都是大忌，尽量做到平稳起步。 在排队、堵车或等人时，尽量避免发动机空转。发动机空转3分钟的油耗可以让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就应该熄火。 （6）提高出门办事效率 除非必需，不单独驾车出门。每次出门之前，把要办的事列出来，争取一口气办完。这样可以减少塞车造成的能源浪费和环境污染。 三、购物时 （1）自备购物袋或重复使用塑料袋购物 塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等矿物能源，节约塑料袋就是节约地球能源。我国每年塑料废弃量超过一百万吨，「用了就扔」的塑料袋不仅造成了资源的巨大浪费，而且使垃圾量剧增。 （2）购买本地的产品 购买本地的产品能减少在产品运输时产生的二氧化碳。例如：根据环境、食品和乡村事务部公布的一份报告，在英国，8%从车子释放的二氧化碳来自运送非本地产品的车辆。 （3）购买季节性的产品 购买季节性的水果和蔬菜能减少温室生长的农作物。很多温室都消耗大量的能源来种植非季节性的产品。 一方水土养一方人，本地的食品最适合当地人食用。本地生产的其他商品，维修保养方便且成本低廉。季节性的食品是在最适宜该物种生长的自然生态下成熟的，最富营养，同时也少有各种催生的添加品。而反季节食品不仅价格贵而且营养较少，添加的农药、化肥和催生剂也危害健康。 （4）减少肉、蛋、奶等动物性食品的采购 地球上人为产生的温室气体，畜牧业排放的甲烷就占37%，氧化亚氮占65%（平均以100年为单位，甲烷和氧化亚氮的暖化效能分别是二氧化碳的25倍和298倍）。肉类的生产、包装、运输和烹饪所消耗的能量比植物性食物要多得多，并且植物性食物也更有利健康。 （5）少用一次性制品 商场里充斥着一次性用品：一次性餐具、一次性牙刷、一次性雨衣、一次性签字笔……一次性用品给人们带来了短暂的便利，却给生态环境带来了灾难。它们加快了地球资源的耗竭，所产生的大量垃圾造成环境污染。以一次性筷子为例，我国每年向日本和韩国出口约150万立方米，需要损耗200万平方米的森林资源。 （6）不要掉进奢侈品的陷阱 越时尚的商品，更新换代的速度越快。无论是电子产品还是时髦的服装，商家通过不断地推陈出新，刺激人们的购买欲。那些追求奢侈品消费的“月光族”和“车奴”、“卡奴”，不仅浪费资源，还使自己背上沉重的经济枷锁，究竟是富人还是“负人”，只能冷暖自知。 （7）过度包装 注意购买包装简单的产品。这代表在包装的生产过程中，消耗了较少的能量。减少了送往垃圾填埋地的垃圾，也减少消费者的经济负担。 （8）使用再循环材料的好处 比起用原始材料制造的产品，用再循环材料制造的产品，一般消耗较少的能源。例如：使用回收钢铁来生产所消耗的能源比使用新的钢铁少75%。 低碳生活：1.& 概念：低碳生活，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。可以理解为：减少二氧化碳的排放，就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。2. 养成低碳习惯 从若干个环节来改变生活细节，包括以下一些低碳的良好生活习惯：倡导低碳，呵护地球。（1）每天的淘米水可以用来洗手、洗脸、洗去含油污的餐具、擦家具、浇花等。干净卫生，天然滋润。 （2）将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层，不仅可以吸潮，还能吸收衣柜中的异味；还可以擦洗玻璃，减少使用污染环境的玻璃清洁剂 （3）用过的面膜纸可以用它来擦首饰、擦家具的表面或者擦皮带，不仅擦得亮还能留下面膜纸的香气 （4）浸泡过后的茶叶渣，把它晒干，做一个茶叶枕头，既舒适，又能帮助改善睡眠；还可以用来洗碗、手工皂的原材、晒干后可吸异味 （5）出门购物，尽量自己带环保袋，无论是免费或者收费的塑料袋，都减少使用 保护地球——低碳生活保护地球——低碳生活 （6）出门自带喝水杯，减少使用一次性杯子（7）多用永久性的筷子、饭盒，尽量自带餐具，避免使用一次性的餐具 （8）养成随手关闭电器电源的习惯，避免浪费电力。 （9）尽量不使用冰箱、空调、电风扇，热时可用蒲扇或其他材质的扇子 （10）夏天开空调前，应先打开窗户让室内空气自然更换，开电风扇让室内先降温，开空调后调至室温25～26°之间（最好26°以上），用小风，这样既省电也低碳 （11）用过的塑料瓶，把它洗干净后可用来盛各种液体物质（也可以盛放一些豆类）（12）食物废料、残渣，可以用作肥料用3. “低碳生活，从我做起”的生活方式： （1）每天使用传统的发条闹钟，替代电子闹钟。 （2）用节能灯替换60瓦的灯泡；一旦不用电灯、空调，随手关掉。 （3）在午休和下班后关掉电脑电源；手机一旦充电完成，立即拔掉手机充电插头。 （4）使用电脑时，尽量使用低亮度，开启程序少些。（5）尽量少看电视。建议多看书，既节电，又可以增长知识。 （6）选择晾晒衣物，避免使用滚筒式干衣机；用在公园等适合跑步的空气清新的地方中慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼。（7）冰箱内存放食物的量以占容积的80%为宜，放得过多或过少，都费电。食品之间留10毫米以上的空隙。（8）用剩的小块肥皂香皂，收集起来装在不能穿的小丝袜中，可以接着用。（9）尽量在出行时选择步行或骑脚踏车，即低碳，又健康。不开汽车而改骑自行车或步行。 （10）少坐飞机，飞机从停机坪上升到空中所排出的二氧化碳等于3600台汽车的排放量。（11）少买不必要的衣服。服装在生产、加工和运输过程中，要消耗大量的能源，同时产生废气、废水等污染物。在保证生活需要的前提下，每人每年少买一件不必要的衣服可节能约2.5千克标准煤，相应减排二氧化碳6.4千克。如果全国每年有2500万人做到这一点，就可以节能约6.25万吨标准煤，减排二氧化碳16万吨。（12）联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）主席暨2007年诺贝尔奖得主帕乔里博士(Dr.RajendraK.Pachauri)表示:“不吃肉、骑脚踏车、少消费，就可以协助遏止全球暖化”。他说：这是IPCC早先不敢表达，但是我们必须公诸于世的概念。他呼吁全球民众，“请少吃肉！肉食是排碳量极大的产品。” （13）减少使用塑料物品，塑料废物去到垃圾处理厂及堆田区，一般需要20～30年才能被土壤稀释及完全氧化。泥石流、土地下沉等问题并不是自然现象，而是人为造成的，请爱护我们的土地，爱护地球。 （14）旅游时，请自带清洁用品，减少更换被铺的需要，因酒店每次回收的毛巾、被单、床铺都需要用大量的水和清洁剂来清洗，造成水质污染。一次性的洗刷用品都要经历回收、再造的过程里产生废物及废料地球是需要好几十年才能氧化掉。（15）旅游观光区，避免接触海洋生物，会破坏海洋生态平衡。绿色化学又称“环境无害化学”、“环境友好化学”、“清洁化学”，绿色化学是近十年才产生和发展起来的，是一个“新化学婴儿”。它涉及有机合成、催化、生物化学、分析化学等学科，内容广泛。绿色化学的最大特点是在始端就采用预防污染的科学手段，因而过程和终端均为零排放或零污染。世界上很多国家已把“化学的绿色化”作为新世纪化学进展的主要方向之一。绿色化学性质： (1)充分利用资源和能源，采用无毒、无害的原料；(2)在无毒、无害的条件下进行反应，以减少向环境排放废物；(3)提高原子的利用率，力图使所有作为原料的原子都被产品所消纳，实现“零排放”；(4)生产出有利于环境保护、社区安全和人体健康的环境友好的产品。“绿色”不是指颜色为绿色，而是指无污染。绿色化学核心：利用化学原理从源头上减少和消除工业生产对环境的污染。 绿色化学国际杂志(greenchemistry) 绿色化学国际杂志(greenchemistry) 按照绿色化学的原则、最理想的化工生产方式是：反应物的原子全部转化为期望的最终产物。 绿色化学途径：（1）开发绿色实验。如实验室用H2O2分解制O2代替KClO3分解法，实现了原料和反应过程的绿色化。 （2）防止实验过程中尾气、废物等环境的污染，实验中有危害性气体产生时要加强尾气吸收，对实验产物尽可能再利用等。（3）在保证实验效果的前提下，尽量减少实验试剂的用量，使实验小型化、微型化。 （4）对于危险或反映条件苛刻，污染严重或仪器、试剂价格昂贵的实验，可采用计算机模拟化学实验或观看实验录像等办法。（5）妥善处置实验产生的废物，防止环境污染。
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