cmm 三坐标测量仪仪在生产中的应用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-25 06:10 标签： cmm 三坐标测量仪
FARO便携式三坐标测量设备在汽车制造中的应用-测试测量-与非网
位于美国密歇根州Livonia市MI的Magna汽车检测中心（Magna Automotive Testing， ）的使命很简单：即促使汽车和卡车无论在机械意义上还是在人体工学上，都能够更加良好地行驶，并确保其零部件运转良好。MAT是英提尔（）汽车公司的商业检测机构，它为三大商解决制造方面的困难，同时也为其本集团的制造决策层服务。
MAT的工作范围十分广泛，能够检测从车辆原型到其制造过程的一切细节。在给定的一周内，他们可以承担测试一个升降门，数字化地捕捉汽车内部的平面图（布局结构），完成一条焊接线的质量分析，对未出蓝图的结构做逆向工程，或针对工装夹具进行临界尺寸校正等任务。
MAT工作的核心反映在快速而精准的测量。用可靠的，可以测定各组件加工的精确度，工件安装点的三维布局图，甚至充当OEMs（解决原始设备制造商）的问题故障检察员。
精确性、简易性、灵活性
十年前，英提尔（Intier）汽车公司通过传统量具来获取三维数据，但是那些工具并不精确，并且容易造成读取错误，从而并不能解决只有通过误差极小的测量才能确定的问题。此外，工程师们所需要的细节远远超过他们通过机械的工具得来的数据。比如说，三点就可确定一个平面，但一个曲面却需要500个或者更多的点来精确表现一个斜面或者弓形的变化。另外，工程师们需要能够在一个数字环境中操作，而正是在这个数字环境中，汽车制造商们开始掌控新型车辆的发展。
传统的坐标测量机能够测量密度，但必须通过不断调整才能测量不同部位的密度，因此所能测量的形状有限。除此以外，传统的坐标测量机还不能被移动，任何需要测量的东西都必须被搬运到其放置之处。
&突破传统仪器的测量范围，测量微小尺寸的变化的精确度对我们日益重要&，Todd Hovey，这位负责MAT的质量监控小组领头人如此解释，&因为我们的很多工作需要现在完成，通常是在机器的旁边或者是在一个模型车间里。&
在20世纪90年代早期，MAT的工程师发现FaroArm的3-D数字化设备能够克服机械测量仪器的缺陷。这是一种便携式的臂式的数字测量机，它能够捕捉其球测头范围内的任何一点，精确程度达0.0005英寸。测量方法很专业，它利用Arm尖测针来检测部件、模具或底盘的表面。在手提电脑上安装好兼容CAD的CAM2软件，它会将物体表面上测试到的点记录成连续线或离散线。随着越来越多的点的汇集，在电脑屏幕上会呈现出物体表面的数字化图象。
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都说世界是连续的、真理是“模拟”的而非数字的。我们来想象一下，假如这个世界没有了模拟工程师会怎样……
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北京市公安局备案编号： 京ICP备：号三坐标测量仪如何应用在模具生产中？
三坐标测量机在模具行业中的应用相当广泛，它是一种设计开发、检测、统计分析的现代化的智能工具，更是模具产品无与伦比的质量技术保障的有效工具。当今主要使用的三坐标测量机有桥式测量机、龙门式测量机、水平臂式测量机和便携式测量机。测量方式大致可分为接触式与非接触式两种，目前Metris
LK的测量机在两项技术上位居世界前列。
模具的型芯型腔与导柱导套的匹配如果出现偏差，可以通过三坐标测量机找出偏差值以便纠正。在模具的型芯型腔轮廓加工成型后，很多镶件和局部的曲面要通过电极在电脉冲上加工成形，从而电极加工的质量和非标准的曲面质量成为模具质量的关键。因此，用三坐标测量机测量电极的形状必不可少。
三坐标测量机可以应用3D数模的输入，将成品模具与数模上的定位、尺寸、相关的形位公差、曲线、曲面进行测量比较，输出图形化报告，直观清晰的反映模具质量，从而形成完整的模具成品检测报告。
在某些模具使用了一段时间出现磨损要进行修正，但又无原始设计数据（即数模）的情况下，可以用截面法采集点云，用规定格式输出，探针半径补偿后造型，从而达到完好如初的修复效果。
当一些曲面轮廓既非圆弧，又非抛物线，而是一些不规则的曲面时，可用油泥或石膏手工做出曲面作为底胚。然后用三坐标测量机测出各个截面上的截线、特征线和分型线，用规定格式输出，探针半径补偿后造型，在造型过程中圆滑曲线，从而设计制造出全新的模具。
正确使用三坐标测量机对其使用寿命、精度起到关键作用，应注意以下几点：
（1）工件吊装前，要将探针退回坐标原点，为吊装位置预留较大的空间；工件吊装要平稳，不可撞击三坐标测量机任何构件。
（2）正确安装零件，安装前确保符合零件与测量机的等温要求。
（3）建立正确的坐标系，保证所建的坐标系符合图纸的要求，才能确保所测数据准确。
（4）当编好程序自动运行时，要防止探针与工件的干涉，故需注意要增加拐点。
（5）对于一些大型较重的模具、检具，测量结束后应及时吊下工作台，以避免工作台长时间处于承载状态。
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