比亚迪总裁王传福：自强创新谱写民族产业新歌
  
10:22  来源： 深圳新闻网-深圳特区报    【字号：  】
自强创新谱写民族产业新歌
——访首届南粤功勋奖得主、深圳比亚迪股份有限公司董事会主席兼总裁王传福
王传福 深圳特区报记者 许业周 摄
　　深圳新闻网1月14日讯   （记者 沈勇）２０１１新年伊始，冬日的深圳提前迎来一支春的欢曲。作为广东省打造中国人才高地的新举措，首届南粤功勋奖和南粤创新奖评出两个扎根广东的功勋级人才（团队），其中之一便是比亚迪股份有限公司董事会主席兼总裁王传福。
　　１６载激情创业，比亚迪由一个２０人的作坊式电池企业，成长为全球拥有２０万员工，横跨ＩＴ、汽车、新能源三大产业。从最早的外租厂房到在广东、北京、陕西、上海、长沙等地拥有１１大工业园，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设分公司或办事处。敢于创新，比亚迪的超凡成长得益于广东深圳这片创新、创业的热土，得益于与改革开放、民族复兴的时代主旋律。在王传福的带领下，比亚迪正成长为全球领先的新能源供应商和中国最具增长潜力的新锐汽车品牌，致力于实现“太阳能电站、储能电站、电动汽车”三大“绿色梦想”。比亚迪通过科技创新推动慈善，用新能源技术改变人类生存环境，解决人类面临的日益严峻的能源和环境危机，从而造福全人类。
编辑： 申文峰
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从比亚迪谈商业民族主义的虚伪
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从比亚迪谈商业民族主义的虚伪陈永苗据称，比亚迪是民族企业，也是中国汽车业的新贵，深圳市政府和国家有关部门支持的企业，也是巴菲特看好的公司。民族企业是要给民族和人民带来福利，而不是带来的伤害和欺骗的。例如某经济学家提出的买房爱国论，就把人民捆绑在高房价上，把国家捆绑房地产经济之上，买房爱国论是民族商业主义，但是爱国么？商业民族主义当伤害掠夺人民的时候，就是可耻的，打着红旗反红旗，用民族利益的名义伤害民族。
每当左派人士高喊保护民族产业，抵制外来商品的时候，我心里就有两种评价，一种是敬意，一种是鄙视。对保护民族产业真正涉及国家安全，涉及真实国家利益的，心中油然敬意。对那些愤青，保护民族产业保护到商业强盗家。这些就喜欢打着民族商业主义的牌，其实身份是强盗。皮肤是中国人，其实是狼心。
汽车产业最喜欢打着民族产业，进行垄断和掠夺。以前只听说过比亚迪汽车这个品牌，知道这是众多中国汽车品牌里面的一个。中国汽车产业，是最受到保护但是最差的产业之一。说句心里话，我从打心眼里鄙视中国自己生产的汽车，固执地认为那是四个轮子和几大块铁皮外加一个方向盘，七拼八凑胡乱生产出来的产品，汽车产业高层子不坐甚至自己都鄙夷的东西。这种产品是对人的生命的极度不尊重，但能迎合中国人一辆汽车就高人一等的变态心理。所以商业民族主义还有一定市场。民族品牌很重要，但市场的应该归于市场。民族品牌依赖于垄断而得以维持，这种垄断如果是对外国人来说，那么是值得支持的，可是往往是是对国内的。应该看到，垄断在中国早已大量存在。垄断能够产生效益，集权能够带来效率，但垄断与集权并不能与市场化的、公平的商业制度并存。商业民族主义缺乏必要的契约精神，而企图挟民族主义狂热达到自己商业的目的，很难得到支持。
民族商业主义是可疑的。能纳入国家拥有利益范畴的经济安全，就和民族商业主义无关。打着民族商业主义，十有八九是买办强盗。买办强盗才知道糊弄那些愤青。而为了自己，总要让一些人来帮助自己，这些人就是那些愤青。这些愤青看起来很反对权贵，其实是主动受骗的帮凶。主要是为了维护中国的“民族产业”和“民族利益”，而很那些愤青也把买办强盗视为中国的“民族英雄”。提供物美价廉的汽车，就是爱国。强行推销物差价高的汽车，就是害国。民族商业主义往往成为害国害民的遮羞布。
商人爱国和推销民族商业主义，我们首先把它必须当做爱国贼，其中爱国者加以排除。最近被抓起来的中国首富黄光裕非常“爱国”。2005年6月，黄光裕赴美进行商业考察，一次，几个外国名流谈及中国的一些事情时颇有不恭之词，黄光裕立即义正词严、有理有据地进行驳斥，这些外国名流听后大为震惊，随即转变了谈话的角度，并对黄光裕表现得十分敬重。后来，黄光裕回忆起这次经历，不无感慨地说道：一个人乃至一个国家，必须要有骨气，只有这样，你才能赢得别人的尊重。在1996年，中国家电企业就掀起了一次战况惨烈的“卫国战争”。 黄光裕积极投身于这次国产家电的“卫国战争”。他觉得一个企业家，除了挣钱之外，身上还应该背负某种更神圣的东西，也就是民族责任感。黄光裕的犯罪真相与非常“爱国”的巨大落差，往往就是商业民族主义的真实面目。比亚迪没有民族自主产权，一切只是个噱头而已。比亚迪就只永远停留在第一步，模仿、模仿，还是模仿，甚至都不是模仿，只是抄袭。比亚迪因此把自己推向了“抄袭门”、“拿来主义”的风尖浪口。 在知识产权上或者经营上守法就是爱国。法律是一种政治宗教，不守法者不爱国。外国商人在中国守法纳税，就是被给与国民待遇的“中国人”。商业强盗这些人具有法外特权。不肯真正遵守中国法律，而公开的或者隐秘地与中国人民的正当利益作对，以民族和人民的名义。违法正是这些人成为商业强盗的真正原因。
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陈永苗：1996年中南政法学院毕业，2002年前福建执业律师，2003来北京，先后任中法网内容总监，《新京报》评论员。《法制早报》评论编辑。现任宪政论衡网站站长，
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省政府与比亚迪签订战略合作协议
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本报10月27日讯（记者王玉亮）今天上午，省政府与比亚迪股份有限公司签订战略合作框架协议。省长张庆伟参加签约仪式并会见了比亚迪股份有限公司董事长王传福。省委常委、常务副省长杨崇勇与王传福代表双方签约。副省长张杰辉参加会见和签约仪式。省政府秘书长朱浩文参加会见并主持签约仪式。
原标题：省政府与比亚迪签订战略合作协议本报10月27日讯（记者王玉亮）今天上午，省政府与比亚迪股份有限公司签订战略合作框架协议。省长张庆伟参加签约仪式并会见了比亚迪股份有限公司董事长王传福。省委常委、常务副省长杨崇勇与王传福代表双方签约。副省长张杰辉参加会见和签约仪式。省政府秘书长朱浩文参加会见并主持签约仪式。张庆伟在会见时说，比亚迪是一家拥有IT、汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业，尤其是在新能源汽车产业方面创新能力强，拥有雄厚实力。河北高度重视新能源及相关产业发展，并将创新驱动发展作为核心战略，出台了多项鼓励支持的政策措施。作为经济大省，河北正处于结构调整的关键时期，大力发展新能源产业、加快新能源汽车推广应用工程对促进工业转型升级、治理大气环境具有重要意义。希望比亚迪以此次协议签署为契机，把河北作为企业在北方重要的新能源汽车与零部件生产、研发基地，科学布局，加大投资，发挥创新动力，为京津冀乃至环渤海地区新能源汽车生产、推广和应用起到示范带动作用。河北将全力创造良好环境，提供政策支持和优质服务，与比亚迪共同推动新能源汽车产业在河北发展壮大。王传福感谢省委、省政府对比亚迪来河北发展给予的支持，并简要介绍了企业基本情况和发展战略。他说，河北毗邻京津，区位优势明显，比亚迪已经把河北作为新能源汽车重点发展区域。下一步，比亚迪将按照合作协议，加快项目落地，加大投资力度，力争为河北新能源汽车产业发展和大气环境改善作出积极贡献。
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