20号柴油价格是怎么做出来的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-11-27 17:34 标签： 0号柴油价格
大货别愁 -20号柴油增售了-青岛报纸电子版
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?迎新年，捏出千只瓷老虎?大货别愁 -20号柴油增售了
大货别愁 -20号柴油增售了
气温骤降岛城抗冻型柴油闹油荒 各加油站调配新型号柴油应对寒冬
&&&&早报讯&进入数九寒天，汽车趴窝成了很多车主的心头大患，尤其是使用柴油的大型货车，经常因柴油冻凝而出现故障。抗寒低凝的-20号柴油立刻成了抢手货，面对岛城-20号柴油吃紧的情况，中石油、中石化及金盾等加油站紧急调配-20号柴油，应对少见的严寒天气。
-5℃普通柴油就凝固
&&&&“现在市场上量最大的柴油有两种，一种是0号柴油，另一种是-10号柴油，这两种柴油都不适合寒冷天气。”金盾加油站马经理告诉记者，相对汽油来说，柴油的抗凝能力较弱，比如0号柴油一般在4℃以下的环境里，就有可能堵塞滤清器；而-10号柴油的抗凝能力稍强，但在-5℃的环境下，也极可能堵塞滤清器。“这些都是符合国家柴油质量标准的。”马经理解释说，并非是柴油冻成冰块了才会影响汽车行驶，只要气温下降到一定程度，柴油当中出现了凝固块，或者流动性变弱，油管抽不出油来，车就有可能打不着火。
&&&&相对而言，-20号柴油则成为了寒冷天气下柴油汽车的最佳选择，虽然价格稍贵，但能够保障汽车正常行驶。
-20号柴油供应吃紧
&&&&“你这里有-20号柴油吗？”昨日记者走访了市北区及市南区的多家加油站，发现备有-20号柴油的加油站很少。对此，北岭加油站的工作人员告诉记者，-20号柴油的价格比较高，一般来说，需求量远不如0号柴油和-10号柴油，但由于最近天气太冷，所以来询问-20号柴油的开始多起来。
&&&&“市区内的加油站，供应-20号柴油的肯定少。”中石化萍乡路加油站工作人员告诉记者，现在许多市区道路都限制大货车通行，所以大型柴油车在市区的数量比较少，市场占比远低于其他型号汽油，加上往年青岛冬季天气都不算太冷，-10号柴油完全可以应付寒冬，所以市区的多数加油站都没有做好-20号柴油的储备。
多家油企紧急调配
&&&&“我们已经向上级申请，紧急调配了一批-20号柴油，投放岛城市场。”中石油青岛销售分公司相关负责人向记者表示，中石油青岛分公司工作人员介绍，公司近期已向上级公司申请-20号柴油，选取10座柴油销量大并且气温相对较低的加油站，联系相关部门提前做好倒罐、清罐工作，审批后立即上线-20号柴油。
&&&&此外，金盾加油站等民营加油站也陆续配给-20号柴油，其中金盾加油站的合肥路、银川路、深圳路、辽阳路分站以及郊区站点，都已经配给了-20号柴油。“相对于-10号柴油，-20号柴油的价格贵一些。”金盾加油站马经理介绍说，现在-20号柴油价格为每升8.26元，-10号为每升7.89元。工作人员介绍，-20号柴油主要是-8℃、-7℃时加的车比较多，这样可以防止柴油冷凝。
（记者&官华晨）
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防趴窝有妙招
&&&&业内人士提醒，冬季行车前注意怠速暖车、选用适当的润滑油、合理使用冷却液、注意适度清洗等四方面，有的车出现趴窝不一定是油的原因，有可能是螺丝出了问题。此外，还可以使用柴油加热棒，这种加热棒是恒温的，可保障柴油不凝固。如果一旦遇到堵车情况，柴油车千万不要熄火停转。停车时也尽量别将车停在空旷处，要选择有墙体遮挡、避风的地方，另外还可添加一些防冻液。
&&&&“不少汽车趴窝后，司机用火烘烤油箱，这是不可取的。”马经理介绍说，最保险的办法是用热水烫管路，等油路循环起来就好了，或者拨打电话寻找救援车来救援。柴油生产方法_知识频道_买购网
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摘要：柴油机原理-工艺-技术篇:关于怎么样制作柴油，制作柴油需要哪些原料以及对柴油生产的方法做出了详细的解释。
柴油生产方法 利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴车用生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法；用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法、用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法、用生物质生产液体燃料的方法；用植物油下脚料生产燃油的工艺方法、由生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油脚提取汽油柴油的生产方法、废油再生燃料油的装置和方法；脱除催化裂化柴油中胶质的方法、废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺、脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法，阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂，废润滑油的絮凝分离处理方法。 汽车柴油型号：0号、-10号、-20号、-35号，正5号、正10号等。柴油机柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃ ～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃ ～410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。 柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。 柴油的密度0号柴油，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间。
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