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频道本月排行国庆自驾西昌游记（三）——美丽宁静的高山草甸与湖泊
&&&&以前一直听说翻越泥巴山和拖乌山怎么难，可是当翻过急弯陡弯频繁的泥巴山，来到拖乌山时，我觉得神清气爽。拖乌山位于石棉县境内，是彝族聚居区，这里森林密布，并非常罕见地集高山草甸、高山湖泊、高山湿地三高于一身，被专家学者称为“民族走廊”。拖乌山海拔4700多米，冬天翻越拖乌山，汽车是必须挂防滑链的，因为山上下大雪，路面会结冰。这里还掩藏着孟获城，相传三国时期“七擒七纵”孟获的故事就发生在这里。
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高山草甸上，羊群悠闲
望着空旷的草甸，好想上去打个滚，再张开双臂躺在那里，望天......
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高原上特有的紫色花
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入秋了，山上的彩林就要渐渐绽放迷人的色彩了
那么静谧，那么安详，让我们不忍去打扰。真想做水边那对鸟，相依相伴，过着与世无争的生活。
&&&&&&&&&&&&公路前方牧民赶着一群羊来了，我们开车靠边，等他们先过
&&&&拖乌山上最大的高山湖泊就是著名的彝海，刘伯承和小叶丹结盟的地方。当年红军长征的先头部队到达这个地区时，受到彝民的袭击和骚扰，刘伯承深知红军顺利通过彝族区，是直接关系到红军能否迅速北上的重大战略行动。经过政策宣讲和刘伯承与彝族头人小叶丹的歃血结盟，红军最终顺利通过彝族地区，向大渡河挺进。如今在彝海边修建了纪念碑和纪念馆。
&&&&&&&&到达彝海时，飘着细雨，湖面波光粼粼，雨点滴在水面上漾起一圈圈涟漪
&&彝海的风景美如画，比我之前盼望的西昌邛海美上很多倍（对邛海的失望是后话，下集再写）
&&&这里游人稀少，非常宁静，山风夹着细雨，带来丝丝寒意，若不是赶路，真想多呆一会儿
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瑞瑞和奶奶结盟
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彝海边的树林里，一匹马使劲给自己蹭痒
旁边是另一匹安静吃草的马，马鬃很漂亮。一静一动，相映成趣
从彝海边下山回公路，从半山上照的，照完发现相片下方正中有头牛正转头望着我们，该给它来张特写的，错过了
一路行来，田里大多都是黄的，但这里却还是绿绿的，很美
过泸沽了，想起泸沽湖，不过这次没时间去那里了，遗憾
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晚上7点，到达西昌，已是灯火辉煌
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入城大道的夜景
找住宿的宾馆花了一小时，由于之前的出行计划变更，我们没有事先在网上订房，加上国庆大假，到西昌旅游的人很多，我们问过的大酒店都客满了，最后入住了一个家庭酒店，虽然条件简陋，但还干净，也可上网，而且还便宜。最方便的是楼下就是一家连一家的美食店。我们来不及把车上的行李搬到房间，就去烧烤店享受美味了。西昌的烧烤非常出名，我们随便点了一些都是美味。特别推荐小猪肉（见下图），是连皮连骨烤的，皮脆肉香，味道不摆了！
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> &雅西高速拖乌山隧道至冕宁立交区最高限速值调整为100公里/小
雅西高速拖乌山隧道至冕宁立交区最高限速值调整为100公里/小
一年一度的凉山火把节就要到了，很多人都计划着走亲访友或自驾出游，近日，记者从四川省公安厅交警总队高速公路支队雅西四大队获悉，近期雅西高速部分路段最高限速有调整，部分路段有交通管制和限行。　　　　拖乌山隧道至冕宁立交区　　　　限速100公里/小时　　　　从8月1日起雅西高速部分路段最高限速调整正式施行，测速设备将按调整后的最高限速值正式启用。　　　　记者从四川省公安厅交警总队高速公路支队雅西四大队获悉，为坚决预防事故、保安全，经上级部门批准，京昆高速公路雅西段2116公里至2158公里（拖乌山隧道至冕宁立交区）双向最高限速值将进行调整。　　　　调整为：小客车道100公里/小时（此前为120公里/小时），客货车道80公里/小时（此前为100公里/小时）。隧道内最高限速不变，仍是80公里/小时。雅西四大队提醒过往司机遵照限速标志的速度行驶，注意安全。　　　　雅西高速西昌方向　　　　实行半幅双向通行　　　　记者从雅西四大队获悉：雅西高速西昌方向1994KM-1996KM（土山岗停车区前方）隧道施工，实行半幅双向通行，每天上午11:00&17：00期间可能会堵车，施工期大概两个月结束，建议通行时间下午17时过后。　　　　记者 张祺
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“噫吁嚱！危乎高哉！蜀道之难，难于上青天。”李白的名篇如今已成千古绝唱，自驾走过G5京昆高速公路至段，赞叹现代科技鬼使神工的巨大力量，让难以穿越的天堑化为一路高歌的坦途，却留下车窗外目不暇接的景色，令人震撼、叫人称奇、使人感怀。崇山峻岭叠嶂：远山巍巍入云、皑皑白雪，近岭时而葱翠秀美、时而刚毅雄浑，眼前或上或下、或急转或盘旋、或桥梁或隧道；河流时隐时现：深在峡谷湍急奔腾，圈在水库宁静宽阔，悬在山崖飞瀑直下，冲出束缚扬长而去；一纵即逝的路牌不断督促司机变换车辆状态：某隧道长度若干米、开启灯光、限速60，某桥梁长度若干米、限速70，长下坡若干公里、货车爬坡路若干公里、某路段全程禁止停车，前面进入服务区或停车区，凡此种种、接二连三。是川藏门户、西南重镇，曾是西康省省会、1953年并入四川省。雨水充沛称雨城，雅雨、雅鱼、雅女誉为“三雅”。自然资源丰富，有、、、等景观。地质结构复杂、多发地震和洪水，去年发生芦山7级地震造成重大灾难。听家里长辈说，上世纪六十年代从成都去，正常情况下五百多公里路程汽车要走三天，第一晚住，第二晚住，第三晚才能到。盘山公路要翻过多个海拔二、三千米的垭口，路面颠簸、尘土飞扬、险情不断，直到七十年代成昆铁路通车交通才得到改善，后来又修筑了G108国道（），汽车可以50公里/小时的时速行驶。G5京昆高速公路北起南到的路段被称为雅西高速，约长三百公里，2012年通车开启天堑变通途的新篇章。雅西高速首先在南部遇到大相岭、也叫泥巴山，其东连峨眉山、西接，属于横断山脉、构成四川盆地的西南缘，最高峰海拔3552米、面积达到4000平方公里，是和大渡河的分水岭，阻隔冷暖气流形成南坡阳光温暖干燥、北坡云雾阴冷雨水的气候特征，地扼古代南丝绸之路西线要冲，蜀汉时诸葛亮曾在此屯兵镇守。汽车过荥经服务区开始连续上坡，一连串的桥和洞：老虎石隧道（1690米）、著名的腊八斤大桥（长1040米、高200米）、著名的泥巴山（大相岭）隧道（长10006米）、九襄松林头大桥（1000米）、流沙河大桥（1990米）、隧道（3071米）。不识庐山真面目，只缘身在此山中，在汽车内是无法感受腊八斤大桥的超高桥墩和泥巴山隧道的通气设施的，但是，泥巴山隧道的长度和南北两洞口外天气明显差异让人感受颇深，成功穿越大相岭进入大渡河河谷。大渡河发源于青海玉树，流经阿坝、甘孜、、凉山，在乐山大佛脚下汇入发源于阿坝九寨沟附近、流经都江堰的岷江。大渡河中游段穿行大雪山、小相岭、、、大相岭之间，山高谷深、支流众多，距县城11公里的安顺场是太平天国石达开全军覆灭的地方，也是中国工农红军强渡大渡河的纪念地。汽车接着驶过青杠嘴特大桥（跨大渡河、连续钢结构、1415米）、岗子上隧道（145米）、湾子头大桥（1318米）、长河坝大桥（1581米）、观音岩特大桥（跨大渡河、单面斜拉式、2840米）、苏村坝特大桥（跨大渡河、双A塔斜拉式、570米）、徐店子隧道（1272米）、隧道（1324米），实现三次跨越大渡河和瀑布沟水库。服务区应该算雅西高速最热闹的地方，除去应有交通设施外、简直就是赶场的坝子，这边一片是小吃：面条、米线、蕨根粉、抄手、烤串、炸土豆、…，10元钱吃碗面条，豆腐干、冬笋、肉末的哨子，麻辣汤汁再加一筷子豌豆尖；那边一片是土产：药材、干货、腊味、柑橘、活禽、…，回程的旅客似乎驾驶的都是客货两用车，大纸箱、大塑料袋的往车上装，爽啊！拖乌山、栗子坪属于小相岭山脉，小相岭在彝语中称“俄尔者峨”，意为神龙出没的冰雪之峰、主峰海拨4500米，发源于此的安宁河向南流淌、冲刷形成四川第二大平原。拖乌山是市和凉山州的交界、也是历史上彝族区的边界，海拔二、三千米、但有大凉山、安宁河等几个地震断裂带。拖乌山还有栗子坪自然保护区、动植物资源丰富，相传三国时诸葛亮率军南征在此与孟获交战，现在还有一个孟获城的旅游景点。到冕宁的95公里翻越拖乌山，是雅西高速最危险的路段。过经过鸡公山隧道（1575米）后连续51公里的坡路，依次南娅河大桥（1746米）、罗家山隧道（2185米、进入长下坡），擦罗隧道群（4个隧道）、姚河坝隧道（575米）、马罗隧道（300米）、干海子隧道（1798米）、干海子大桥（1811米）和铁寨子隧道群（3700米），拖乌山隧道—彝海—扯羊隧道（1749米），扯羊河大桥（600米），灵山隧道（2233米）。最为壮观的莫过于干海子隧道、铁寨子隧道组成的双螺旋隧道，所谓双螺旋隧道可理解为以山峰为柱、由隧道和桥梁组成“盘山匝道”，在半径数百米的最小平面里升高或降低数百米路面高度，有效避开危险地质结构并保证行车安全。双螺旋隧道之间的干海子特大桥36跨、最高桥墩107米，抗地震烈度为9度。千万要记着在锅底凼停车区停留哟，这是给大弯度的干海子大桥拍照的最好位置，当然，决定拍照效果的能见度和光线方向是可遇不可求的啦。雅西高速过了拖乌山已是冕宁县了，红军长征时刘伯承与彝族首领小叶丹在风景秀丽的彝海之滨“歃血结盟”的故事就发生在此，如今接待游客的就在冕宁县境内。冕宁到还有八十多公里，高速公路的绿色指示牌上、汉字下面的拼音字母已经悄悄换成彝族文字，路边油菜花一片金黄，民居白墙上涂画着彝族民族特色的图案，很快就到达了。与雅西高速相比，从到泸沽湖不到三百公里路程，由雅西高速南/西木出口走S307省道所用时间和所用时间相差不多，虽然沿途景色不错、特别像金河大桥这样的地方非常漂亮，但是两大段盘山路确实耗费精力、何况还有一大段极烂道路只能以十公里/小时左右速度爬行，这算是提醒人们记住蜀道曾经多么艰难，也更让人为雅西高速的壮举称赞不已。（完）
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作者：雅西蜀黎&&来源：&&日08:16
1月12日消息，近日，拖乌山降下一场大雪后，群山银装素裹，被誉为“天梯高速”、“云端上的路”京昆高速四川雅安至西昌段公路也迎来一年中最美之季。雅西蜀黎 摄
原标题：四川的“天梯高速”
（责任编辑：王桢)