1加1等于几？_百度知道
1加1等于几？
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1+1=田（你很有思想，1个指头+1只手=6个指头：1+1=0（你是头脑比较零活的人）这种人适合做人事工作，会生活的人，所以我高兴：每个不小于 6 的偶数都是两个奇素数之和，1+1=10哥德巴赫猜想，和这样的人结婚比较幸福。靠在一起问她。第六种答案，一个加上一个等于几个”她大声说，=丰：表示一个爸爸和一个妈妈生了一个宝宝第十一种答案，=田,远远超出了我的预料~第十种答案。看单位，具有凝聚力，=十，自己鱼翁得利;等第四种答案。第五种答案，1打+1个=13个……当单位统一时：这更多了所以说1+1等于几这类问题没有准确答案例1+1=2
如果你要问脑筋急转弯的话答案就多了去了如,比较适合做学者，1对+1对=4个，1个+1对=3个,做事严谨。还有2
2＋2=4 一种答案,做事有激情）这样的人能把每个事物的优点发现出来：这个版本很多不知你要哪个哲理方面：是我同事女儿回答的？这个的话你的理解就是错误的：一个爸爸和一个妈妈,仕途会爬的很快。第七种答案。朋友，能让两个人拧成一股绳。第三种答案：一个爸爸和一个妈妈，想象力丰富,科学家。在小丫头二岁的时候（当时他只认识二十以内的数字）我两只手每只手伸出一个食指,如搞搞&quot.第九种答案，而且逻辑思维能力强：1+1=丰（你很冷静，也可能你是小学在读）这样的人做科研工作或做技术开发。第二种答案，用谁交谁。空间思维能力比较强，可以做政治家，=旧. 还可能=二：1+1=3（你属于家庭主妇型），=11：1+1=1（你的学历可能比较高：1+1=2（一般幼儿园小朋友会脱口而出）这类人具有原则性，脑子比较复杂）这类人的优点是一般具有管理协调能力：1+1=2，真正的朋友很少，1个+1个=2个,即“1+1”，你是说哪方面哥德巴赫问题，1堆土+1堆土=1堆土：1+1&gt，1天+1周=8天：王 等等1+1=。能把有限的力量发挥至无限，成了一个四口之家你高兴。 (我晕)数字如此之大、好妻子型。第八种答案,看问题有深度）这种人做发明家比较合适，这样的人将来一定会是好丈夫：“宝宝，我都按规律办事，允荻槽肥噩堵遏迷这种人适合做企业的领导者，=王.做设计师比较合适，生了一对双胞胎：1+1=王（你属于不无正业型;神七&quot，比较会整人，=贰……生活中，人们约定,喜欢换位思考）这种人空间想象力丰富，但认为不会出现这么简单的问题？
答案开放的题目，哥德巴赫猜想所谓的1+1不是1+1=2而是一个质数加一个质数脑筋急转弯方面，明知道等于二，生了一个小宝宝后成了一个三口之家第十二种答案，1+1=1二进制中;2（你是外向型人。有头脑，他可以用一个人对付另一个人：“11”，不管你是什么样的这个、军事家等，1堆土+1桶水=1堆泥……逻辑运算中，希望你早日从困惑中走出来
一加一等于二
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影片类型：爱情片
影片地区：港台
更新时间： 16:25:24
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1加1等于几--试驾V(图)
发贴人：218.94.152.*发贴时间：【】[]
：      看到这样的题目请别误会，我们并不是想搞什么脑筋急转弯问题，实际上它只是当初接手Volvo 最新的XC90 V8行政级时的一个感觉：即在Volvo车系中身兼两个第一的车型到底有什么高明之处。
图为Volvo XC90 V8外观图片　　XC90是Volvo汽车的第一款SUV车型，上市第一年就赢得年度SUV车型大奖他的定位也正是主打市场，去年总销量中的90%是在北美完成的而XC90 V8更是Volvo乘用车中首款V-8发动机的车型，目的是向更高端扩展Volvo的产品线在中国，这款最新的车型被打上行政级的标牌，进一步确立了其至高无上的地位图为Volvo XC90 V8后座DVD视频图片　　与以前的XC90相比，V8行政级最大的变化当然是动力单元在发动机舱内，我们看到了一款紧凑、细致、充满活力的全铝合金V-8发动机但与一般豪华车纵置后轮驱动不同，XC90 V8的发动机横置方式，这并不是为了减小发动机舱长度采取的措施，而是Volvo一贯重视安全性能的一种表现早年间，Volvo也普遍纵置后驱的动力分配型式，从1991年的Volvo850开始，横置前驱变成了主流布置这样做的好处是车头缓冲区域扩大，车辆的安全性得到进一步的提升不过以前横置的都是6缸以下的发动机，那么大块头的V-8发动机怎样适应这样的布置型式呢？图为Volvo XC90 V8发动机图片　　答案就是紧凑型发动机，为此，Volvo摒弃了福特集团内所有现成的V-8机种，转而投入新机型的研制当中，其实，这对于一个年产量不很大的公司是一种冒险，但却能从侧面折射出Volvo公司对于安全问题的执着新发动机600夹角，以反向平衡轴抵消由此带来的振动问题同时缸心距缩短，两列汽缸错位排列，发电机和电动机等配件直接安装在缸体上，省略了安装支架最终，发动机的长宽尺寸只有754和635毫米，成为同级中最小巧的机型，满足了XC90车横置安装的需求图为Volvo XC90 V8行李箱图片　　发动机虽然小巧，但能量绝对是一流的最大功率315马力，最大扭矩440牛米，且2000转/分时就能提供370牛米的扭力，约为最大值的80%它的排量为4.4升，每缸4气门，有进排气连续可变气门正时，重量也只有190千克由于它的存在，整车在排放方面也有优异表现，是最先通过欧洲5号排放标准的8缸发动机车型，不过这也要归功于排气中了4组催化转换器　　除了动力方面的重大升级外，V8行政级在外观和内饰上也有一些变化首先，前格栅加上了醒目的V8标识，前保险杠部分也做了细小的调整，车侧添加了行政级的标志；车内了澳大利亚小牛皮制作的真皮座椅，再加上Dolby Pro-Logic Ⅱ高等级音响，车用冰箱和后座DVD视频，很好地营造了豪华舒适的效果　　在坐到驾驶位之前，我们就对有着年度车型光环的这辆优雅汽车充满敬意一旦方向掌握在手中，我们没有理由不让他尽情发挥新型V-8发动机让整车动力提升了一个档次，加速迅捷且富有冲击力在一段平直的路面上，V8行政级瞬间就让速度指针接近了200公里/小时，要不是限于路况，我还真想看一看他在限速210公里/小时的断油情况不过说实话，以发动机如此的冲力，把限速定在210公里/小时似乎让手中的V8行政级感到十分委屈，不过这肯定又是出于安全方面的考虑与V-8发动机匹配的新型6挡自动变速器十分到位，除全油门急加速外，很难感受换挡的冲击我们曾经以下列方式特意感受换挡过程：以手动模式1挡低速行驶，然后切换到自动模式，油门缓加速方式，到一定车速后在换回手挡方式确认挡位，其间观察和感受挡位变化在经过反复多次的试验后，发现一般情况下，这一过程中仅能发现一次明显的发动机转速下降，车身没有任何不平顺的感觉，而实际挡位提升却在3-4挡，说明换挡过程是相当柔顺的　　作为一款SUV车型，XC90 V8行政级的驾驶坐姿不算太高，视野也比较好前后排座椅都很舒适，不过相对来讲，前排的包裹性显得更好一些各种踏板的布置也比较合理，油门在底部似乎有几个区段，如一般驾驶时大脚油门可降2挡加速，而再使劲下去，就有可能降3挡加速悬架比较中性，并没有当前比较流行的主动空气悬架实际道路行驶时车身控制良好，也没有发现制动点头现象悬架过滤路面颠簸的能力比较强，前后座乘员都不会有不适感实时4轮驱动模式为主要在城区行驶的用户提供了很大便利，省却了驱动转换方面的思想负担　　最后，还是要提一下安全配置，除了大家熟悉的气囊、预紧式安全带等，Volvo在这款车上还有两处不易被发觉但对安全十分有益的设计：硼钢车架和防翻滚硼钢车架布置在A、B柱之间，它的强度是普通钢材的4-5倍；防翻滚基于车身内的回转陀螺探测翻倒危险性，再通过其他稳定消除这种危险对于重心较高的SUV车型，确实能起到防患于未然的作用
沃尔沃XC90 V8行政级
发动机型式
DOHC ，每缸4气门
前置全轮驱动
最大功率（kW/rpm）
最大扭矩（Nm/rpm）
6速手自一体
悬挂（前/后）
麦弗逊/多连杆
前后通风盘式，ABS，EBD
长/宽/高（mm）
轴距（mm）
整备质量（kg）
x:num="3年4月
价格（万元人民币）
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1加1等于多少？为什么等于这么多？
一、lz误解所谓的1+1问题，可能楼主听到的解决1+1问题是指解决歌德巴赫猜想问题。也不知道中国那个官员首先把歌德巴赫猜想问题说成了1+1，反正这导致了很多不明白的人误认为就是1+1了。二、真正数意义上的1+1是一个公理，他等于2。而这里的1和2都是记号，用阿拉伯数字记是1、2，英语是one，two，中文是一，二。只是记号，而且是公理，就是不能证明的，大家都这么约定的。三、大爆炸理论，以及相对论里面，很多东西都是用到了代数知识，这里的代数不再仅仅是欧式空间下的代数了。物理方面，不客气的说，量子力学就是泛函分析的实际例题。lz只有深艇荸掂费郾渡淀杀丢辑入了解了一个学科才好慢慢的去评价它。四、关于提高生产效率问题上，建议lz去看一些数学建模的书，那里有好多数学模型解决实际例子的问题，简单的一个例子，比方说你要给一个集成电路板上放零件，怎么样的顺序放就是数学上很有名的问题。五、国防上，密码学不再是一般的密码表能解决的了，需要很多数论的知识。飞机上，超音速飞机的制造，在没有解决PDE之前是天方夜谭。六、对艺术的发展，这个我不好做太多的评论，因为本身对艺术知道不多，了解不祥。但据说达芬奇以及很多现实主义画家的很多绘画作品运用到了很多数学。lz可以查一下。七、经济上，期货定价问题，选择偏好问题等等都是一个个数学模型。关于lz所说的不是数学专业是否要学数学的问题，我觉得不必深知为什么，但需要知道怎么做。个人一点拙见。请采纳答案，支持我一下。
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