戴姆勒—奔驰汽车公司
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戴姆勒—奔驰汽车公司&-&奔驰简介
&奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
品牌名称：奔驰汽车 英文名称：Mercedes-Benz 创立年份：1926年 创始人：和 所属地区：欧洲 所属公司：
品牌标志： 三叉星 品牌释义：象征着陆上、水上和空中的机械化
戴姆勒—奔驰汽车公司&-&三叉星标志
&&& 戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1916年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随[1]着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一
1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福
戴姆勒—奔驰汽车公司&-&奔驰汽车品牌特色
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。
1、几经变迁，锐气不减
& 年，卡尔与戈特利布构造出了各自的第一辆汽车，1883年卡尔先起炉灶，在曼海姆建立了奔驰汽车公司，1890年哥德利普紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒—奔驰汽车公司（简称奔驰公司），从此诞& 生了德国汽车成长与发展的摇篮。虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟，但受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1945年，开始生产卡车，1946年又重新开始轿车生产，并且逐渐恢复了世界高档车生产商的地位，几多变迁与发展体现着王者霸气的奔驰公司愈发强大与鼎盛。1998年公司的领导人朱尔金·施伦普（Juergen schrempp）又决定与美国克莱斯勒公司合并组成戴姆勒—克莱斯勒公司，形成汽车工业之巅。世人深信，奔驰会在未来的汽车发展史上不断塑造辉煌。 　　
2、名牌本色
&　　奔驰这个强大的汽车王国，总部设在德国的斯图加特市，职员19.7万人，1993年完成销售额591.02亿元，年生产汽车约100万辆，在国内有14家直属厂，主要的子公司35个，销售服务站100多个，在国外它拥有50多个生产装配厂及6300多个代理机构和维修中心，产品行销190多个国家和地区。如此庞大的成功的秘诀何在呢？ 　　
首先，奔驰公司生产的汽车，以质得名，它的质量看得见，摸得着，一辆中档奔驰车价格较贵，但至少可开200000公里，换一个发动机后再开200000公里，这样年均下来并不贵，公司的广告堂而皇之地声称：“如果有人发现奔驰车发生故障，被迫‘抛锚’我们将赠送您一万美金。”而奔驰车的安全性设计更是它享有声誉的原因之一。此外，良好的服务、科研先导、认真制造，就更加稳固了奔驰车以同行业中的领先地位，永保名牌本色。 　
　3、源自奥地利贵族的产品名
　　奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（越野车）。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1936年至今，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅塞德斯——奔驰”。之所以取这个名，有一段佳话。1899年，奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，他用他女儿的名字——梅塞德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了第三名。埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名，没想到，其销量大增。后来成立的戴姆勒—奔驰公司也将其产品全部命为梅塞德斯—奔驰。 　　
4、体现公司文化精髓的轿车
&　　毫不夸张地说，梅塞德斯—奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅塞德斯—奔驰车的文化精髓。它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然，流畅完美的线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料，可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求；大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障；而ABS防抱死系统和ETS电子贴地性能补助系统更加强了该车的操纵性能，先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底，大大提升了动力效能。 　　
5、一旦拥有，别无所求
&　　奔驰轿车家族的最新成员是世界上第一辆拥有自动空气控制系统的生产型轿车。其独特的“电子鼻”系统采用了专门的空气品质传感器，当车外的污染超标时，空气品质传感器立刻向系统计算机发出信号，自动关闭通风系统中的循环风门。启动高效活性生物质碳过滤器，把空气交净化，使车厢内空气保持清爽宜人。该车还采用雨量感应式水拔，能因雨量的多寡自动调节空气保持水拔速度，此外，左右两侧独立设定的空调自动恒温系统更尽人意，倘若车内因太阳曝晒使温度上升，阳光感应器会自动启动风扇加强冷气效果，便驾车者集中精神驾驶。
6.简洁紧凑的SLK
　　随着镥球高档运动车市场的不断升温，奔驰汽车公司适时地推出了SLK系列，其中S代表Sports（运动），L是Lightweight（轻量），K是德文Kurz,即英文Short（短小）。其银灰色的车身、形如明眸般的车前灯与水箱栅格一起汇入左右转向灯，短而阔的轮距构成了SLK独有的情调；其外形给人很简洁紧凑的视觉效果，车身线条也很刻意地追求跑车的流畅动感。 　　
7.无可挑剔内外配置
&　　内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时，同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。为符合不同车主的品味，SLK又配备了5速电子控制自动传动装置，该装置能够测量司机使用加速器的敏捷度并根据车速变化、发动机承载大小、巡航控制条件及发动机温度来确定变速及对策。SLK还有折叠式硬顶车型，在全球倡导安全的大气候下这无疑是顺理成章的构思，硬顶收藏在尾箱内，只要按一下按钮，电子水压系统便会把硬顶盖上。总之，全新的SLK跑车，有着全新的构思设计，出众的外貌，丰富的内涵，任何人站在它的面前都会怦然心动。 　　
8.科技新星——幻形F200
&　　如果谈到汽车的未来，不妨让我们细细地品味一下象征最先进科技的先锋派新星——奔驰“幻形”F200概念车。当你面对它时，一种新奇的感觉便会油然而生，车中找不到方向盘、转向管柱和脚踏板，独特的控制系统是F200轿车的首创。驾驶员通过安装在车门内衬和控制系中间托架上的侧面控制杆来操纵汽车所有运动（包括左右转向加速制动），就像坐在一台电脑游艺机面前，一切都出奇的简单、容易。被专家称为“线路驾驶”的新型电子控制系统接受驾驶员全部指令，电子控制装置连合了一个主控悬挂（装有动力调节的液压缸）主动车身控制装置利用液压缸和传感器，可将车轮在路面的负荷转变修正，车身侧倾，流动减小至零。即便是在急弯中，车身也同样保持平衡，更能控制反弹和缓冲性能，使操纵更安全，驾驶更舒适。F200车没有后视镜，由5部摄像机替代，4部分装于顶篷四角，还有一部置于尾部保险杆，倒车时仪表盘上的屏幕可提供各种信息，如车速、燃油，以及导航电脑、电视、录像、电子游戏机、CD机、电话等显示内容。 　　这个方便快乐的“家门”开启并不难，一张小小的磁卡装在口袋里，当你接近车时，车内的电子装置与磁卡自动接通识读的代码后，车门便自动向上开启，比“芝麻开门”的神话还要神奇。此外，它新型的气袋装置，可在发生撞击时20毫秒将窗帘式气袋从车顶前部扩充到后部，保护所有乘客的安全。同时，6组独立反光屏组成的前照灯可根据路面环境和车速自动调节明暗。真可谓其亲照、呵护无微不至。 　　奔驰F200“幻形”轿车，处处体现着革新与超前意识，展示着高超智慧与科技，令世人无不感慨。 　　
9.驰骋疆场挫群雄
　　尊严来自于实力，当今车坛风起云涌，世锦拉力赛、欧锦拉力赛、中国拉力赛……更是，烽火连绵，先不要说奔驰公司最新的举措，以往的历史就足以证明它的实力。 　　20世纪30年代，具有“银色之箭”之称的梅塞德斯赛车，便独步车坛，创下了无数辉煌战绩。1934年，第一辆真正的顶级赛车银箭W25一经问世，就在路迪·卡拉里奥的驾驶下创出了每小时311.98公里的神速，并成为欧锦赛的冠军。蝉联1937年和1938年冠军后，经过改进的W125更显神威：阿威斯之战，海曼·兰以平均时速261.7公里的成绩夺冠。1937年W154问世，并在1938年间6次获胜，1939年间7次获胜，海曼·兰也因此获得了1939年欧洲冠军的殊荣。同年，他又驾驶着银W165在黎波里举行的利比亚车赛中摘取桂冠。 　　
10.超级跑车CLK-GTR
　　过去的已成历史，那些曾叱咤风云的名车已陈列在梅塞德斯汽车博物馆内，而今的奔驰将推出更具实力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机，额定功率高达412千瓦（560马力），最大的扭矩为720牛顿米，这一切保证了其杰出的速度和牵引力，集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室，使驾驶更安全，六速传动装置，高性能的轮胎，妙处数不胜数。对希望在GT赛中获胜的车队和赛手来说，新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是绝对理想的选择。 　　在1994年，FIA启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中第一辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962以及麦克拉伦的F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的GT1赛车。 　　与麦克拉伦的F1车型不同，梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天，CLK GTR在1997年首次登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台CLK GTR与CLK有任何的关联。 　　与宝时捷的911GT1相比较，CLKGTR马上就取得了成功。在有着高超技术才能的驾驶员Bernd Schneider和Klaus Ludwig的驾驶下，CLK GTR取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider被加冕为世界冠军。 　　在1998的首场比赛里，有两台的CLKGTR参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被CLK GTR的替补CLK LM赢得。在年AMG建造了25辆限量版的道路版本GTR
戴姆勒—奔驰汽车公司&-&奔驰汽车创始人
（Gottlieb Daimler），德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。 　　
（[carl.benz），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。　 　　
（wilhelm maybach是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。[10] 　　
（Emil Jellinek），具有商业头脑的汽车运动狂热者，最成功的戴姆勒汽车销售员，在梅赛德斯-奔驰的历史中不可或缺的人物
戴姆勒—奔驰汽车公司&-&奔驰汽车产品谱系
1、乘用车系
&　　A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的系，有三门与五门两种车体。
&& 　B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 　　
&&&& C级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L，动力性能不可[5]小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。 　
&&& CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车 　　
&&& CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。 　
&　CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门。 　
&　E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。 　
& 　S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。 　
& 　SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 　　
&&& SLC级- 双门跑车 　　
&& SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 　
&　SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。 　
& 　G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。 　　
&& GL级 - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。 　
　GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市。
　　M级 - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。 　
　R级 - 大型的轿式底盘休旅车系。 　
　AMG - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C,S,SLK,G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，是难得一见的高端车型。 　　
2、商用车系：
　　卡车/联结车 　　Econic 　　Axor 　　Atego 　　Actros 　
&&& 　厢型车 　　Vito 　　 　　Vario 　　 　　
&&&&& &公共汽车 　　Travego 　　Tourismo 　　Tourino 　　
&&&& 奔驰MPV 威霆Vito Viano Sprinter　梅赛德斯-奔驰品牌故事—星徽之路
梅赛德斯-奔驰品牌故事—星徽之路
&对于奔驰三叉星徽，很多人都对它独特而美观的外形留下了难以磨灭的印象，那三叉星徽又有怎样深刻的内涵和由来呢？
&梅赛德斯&奔驰创始人之一戴姆勒先生曾有一段时间身居外地，与家人分隔，为了表达自己的思念之情，他特意往家寄回了一张贺卡。这张贺卡上除了有当地美丽的风光外，还有他当时所居住的房屋，戴姆勒先生特意在房屋的旁边亲手画了一颗星，并写道：&将来，这颗星将照耀我们和我们的孩子，我希望它能给我们带来更美好的未来。&不过，当他写下这段话的时候，戴姆勒并没有意识到他的三叉星徽标志最终会成为全世界最驰名汽车的象征。
&&&&几年之后，戴姆勒公司决定设计一枚专属商标。此时，戴姆勒先生的儿子保罗想起了父亲生前的明信片上勾勒的心仪之星。为了向这位伟大的父亲和创始人致敬，并将他追逐梦想的力量传递给更多的人，他们以贺卡上的那颗星为基础，设计出了第一款闪耀的三叉星徽，表达戴姆勒在陆、海、空三个领域实现机动化的宿愿，同时也寓意着当时戴姆勒对未来美好的希冀梦想成真的现实。与此同时，卡尔&奔驰也在组建自己的奔驰汽车制造厂并不断扩展业务。
& & & &1926年，世界汽车史上两颗耀眼夺目的巨星相会了。戈特利布&戴姆勒和卡尔&奔驰两位汽车先驱在上一世纪所开创的公司终于合并到一起，成为戴姆勒&奔驰公司。从此，两颗巨星交相辉映，三叉星徽也就成为两种汽车品牌的标识。
&就这样，这一商标沿用至今，加入您能拥有我们的梅赛德斯&奔驰汽车，同样也获得了这种梦想成真的美好祝福，并随着三叉星徽的标志绵延到世界的无极限&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 戈特利布&戴姆勒
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 卡尔&奔驰
电话：400-637-0780
地址：南京市玄武区红山路192号
南京市玄武区红山路192号 []
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3秒自动关闭窗口世界上第一辆汽车是什么时候诞生的？_百度知道
世界上第一辆汽车是什么时候诞生的？
后者则用流水线生产使得汽车这个“钢铁怪物”广为人知，因为两个人都为汽车作出了很大贡献，前者1886年在德国造出了现代汽车的雏形汽车的发明者是谁，汽车是卡尔·本茨发明的、化油器等独创技术，即使现在的汽车也跳不出这个框框，现在世界比较公认，不仅为他赢得了“汽车之父”美誉、电点火？是卡尔·本茨：一是当时造出的汽车雏形，除了仅为三个轮子之外，还是亨利·福特，卡尔·本茨当时同时申请了专利，单缸四冲程汽油机，一举奠定了汽车设计基调；第二。但发明者只能有一个，同时保证了他的后半生衣食无忧(丰厚的专利费)？很长一段时间存在争议，这是相当英明的决定。原因有两个
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戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上。 1882年。1885年10月。但奔驰并没有因此而丧气。奔驰的这辆三轮汽车。1885年;奔驰&世界汽车之父&quot，1926年同奔驰汽车公司合并，经常熄火抛锚，还可以发动。奔驰最早制造的这辆车;;这是世界第一辆汽车&国际家庭轿车研讨及展示会&quot１８８６年１月２９日。 随后这一天就被人们称为汽车诞生日。1883年，两位德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权，现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一，旁边悬挂着&quot.奔驰就是现今德国大名鼎鼎的&汽车公司的第一代祖宗;的说明牌。 另一位工程师名叫戈特利布，与朋友们共同创建汽车制造厂，他发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车，标志着世界上第一辆汽车诞生，被人们称作&quot。此后这辆车终于以全新的面貌行驶在曼海姆城的大街上， 戴姆勒辞去奥托公司职务.戴姆勒，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。 ····· 卡尔。接着，在一辆四轮马车上装上自己的发动机。这辆汽车1994年曾以1亿马克的高价保险运到北京&quot，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。因此德国人把1886年称作汽车的诞生年，由于性能不过关，奔驰取得了专利权。日。1878年他34岁时。1883年开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机，制成了世界上第一辆摩托车;上展览。1890年，在迈巴赫的协助下，保存完损无缺，成为现代汽车发动机的鼻祖，他创建戴姆勒发动机公司，是世界第一辆四轮汽车的创始者
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