我是轮滑新手，想给自己买双轮滑鞋，飞鹰轮滑官网X3和旋2加哪个适合我？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-07 07:53 标签： 飞鹰轮滑官网
我想买双轮滑鞋！看中了飞鹰X6！希望高手说说X6好不好？_百度知道有什么想说的就戳右下角留言吧，憋坏了多不好！&今天开始TC要跟大家扯一扯轮滑鞋上的各种冷知识，总有你没听过的！一般我们接触到的轮滑鞋根据其内胆可以分为一体式内胆、可拆卸式内胆和无内胆三种。内胆作为直接与足部接触的部分，一般的玩家在第一次踩入鞋子的时候，最直观的印象就是内胆给他的感觉。通常来说，穿轮滑鞋的时候，在一定尺码内，鞋码越大舒适性越好，鞋码越小包裹性越好，而一副性能优良的内胆就要求通过各种设计，在舒适性与包裹性之间取到二者的最大值，这样的内胆设计才是最赞的！但是！内胆其实还有一个功能是被一般的厂商所忽略的，那就是它的性能，一般厂商都会比较直接的以为，鞋子的外壳做好了性能就ok了，殊不知内胆上一些部位可以提供的性能毫不亚于一副出色的外壳。【Tips 1】V-Cut设计V-Cut设计在近些年来的轮滑鞋上到了较大的普及，那为什么这个设计可以被轮滑圈所认同呢？玩家在做脚尖的动作时，由于人体结构原因，脚背一定会顶住内胆的鞋舌部分，相应的，小腿就会相对地向后压。没有加入V-Cut设计的轮滑鞋/内胆就会不可避免的顶住腓肠肌末端造成疼痛（想象一下你肌肉在必须鼓起来的时候有一根棍子顶住它不让它鼓起来的感觉）。Tc曾经就见过某品牌的签约选手在使用该品牌旗下的轮滑鞋时，由于那双鞋没有设计出合适的V-Cut而导致会卡到腓肠肌，他只能回家拿了一把大剪刀，在鞋身的V-Cut部分剪了一刀......【Tips 2】V口设计V口设计与V-Cut设计从名字上看起来就是一对，而实际用处上他们也是一对。V-Cut设计的目的是为了帮助玩家更舒服的做出脚尖动作，而V口设计则是为了帮助玩家更舒服的做出脚跟动作。在早些年的轮滑鞋产品中，由于没有V口设计的概念，导致不少内胆长时间使用后都会出现脚腕处的皮料、棉料断裂。玩家在向前倾或做后脚跟着地的动作时（如玛丽过桩、后单轮等），鞋帮与脚掌的相对位置会发生一定的改变，而出现的情况通常是脚腕处的面料会出现弯折，继而断裂。近些年来，使用莱卡材料的V口设计出现，也就为大家解决了这些问题了。V口的开口有深有浅，深的灵活性强，支撑性差，反之亦然。【Tips 3】双/多段式鞋舌设计没有双/多段式鞋舌设计的内胆基本都有一些通病，就是在脚腕的正前方不会那么的贴脚，在玩轮滑的时候会有一种空空的感觉，内胆脚腕处也容易磨破。同时，该设计还可以提供不俗的灵活性。为什么双/多段式鞋舌设计可以贴脚呢？它是通过两个完全方向不同的类似塑胶板的材质放在内胆夹层中，使得在脚腕处可以做出一个120°~130°的钝角，与脚腕的角度相吻合，这样在卡住脚腕的同时还可以进行大角度的向前弯折，与V口设计相应，使得做后脚跟动作时脚腕处更舒适。通常来说，在绑紧鞋带之后鞋舌还是会因为脚掌、脚腕的位移而与鞋带有相对的摩擦，这样时间久了之后内胆上与鞋带交互的部分会最先破损、断裂，通过双/多段式鞋舌设计，由于衔接处会产生一个比较深的沟，正好可以将鞋带相对的固定在某一个位置而不会出现特别多的摩擦，早些年在没有出现这个设计的时候，玩家通常都是在鞋舌快断裂的时候走上街头，找一位修鞋的师父，在即将破损的位置打上一块超耐磨的车胎皮......什么？你说你要来一副这样的内胆？不好意思，此内胆不单独出售。不过别伤心，你可以将拥有这样内胆的飞鹰F7 Optimum双硬度专利FSK轮滑鞋带回家呀~----------双硬度分界线----------戳图片了解自带双硬度鞋壳专利的F7&Optimum长戳二维码关注本鹰，又不会怀孕！你那没有飞鹰经销商？戳阅读原文来我们京东旗舰店↙↙↙↙飞鹰轮滑(FlyingEagleSkate)　
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