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怎么骑摩托车啊？
　　第一，保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。 第二，身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。　　另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。　　第三，在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。　　如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾　　　　
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启动很简单啊打开穿憨扁窖壮忌憋媳铂颅钥匙开关有电启动的话简单,捏着闸,摁启动按钮,不要拧油门,车着了就赶快松开启动钮就行了没电启就脚踹了一样,开钥匙,不加油,适当用力踩下启动杆就行啊,太慢了不行,除非你的车很新,要不踩慢了着不了的(脚踩启动不能捏离合器,也部需要捏闸,必须在空挡位置)
主要是油门
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出门在外也不愁请问各位兄弟，本人想骑摩托车去西藏，到底买什么摩托车最合适？_摩托车吧_百度贴吧
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请问各位兄弟，本人想骑摩托车去西藏，到底买什么摩托车最合适？收藏
请问各位兄弟，本人想骑摩托车去西藏，到底买什么摩托车最合适？
嘉陵翼侠150
嘉纳仕xtr250
还有谁知道这两款车的价格 谢谢
我个人感觉嘉纳仕xtr250很不错，价钱也可以 ，，，你看看这个帖子
你是买车的。
嘉纳仕就别买X T R ，买S U V 250，坐姿舒适，发动机一样，而且，价格便宜一些，用的全地型胎，可以选择边箱。
这大概多少钱呢？能跟小弟说说嘛
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鑫源 x2x不错
15800鑫源x5 马上上市23800也不错
了解到苏南地区总代理，江苏仪征市的价格：滑胎版的10980元，越野版的10800元。你在去摩托吧看看
这是本人的梦想，
自行车最适合
最好的车首先要动力够用，不是越大越好，其次是车架减震够扎实，第三是车子配件要好买，当然故障率越低越好，第四车子要够轻，因为不管你走川藏，滇藏线都有超过100公里的烂路，装着装备倒在高原水坑里可不是那么容易搬起来的，当然也可以走青藏线，不过一般不会有人这样走，一是要过无人区，二是沿途风景也不好，三是高原路段比较长，难适应。综合以上，可以得出，用国产125、150是最好的，车一定要过磨合期，车一般需要改装后货架、支架、和烟筒，烟筒要翘高，不然走水路会进水！其他的不需要更改。国产车在进藏路上完全不必担心维修问题，因为沿途有很多修车的！其次就是装备，首先要带好手机，GPS或者地图，必要的维修工具（钳子，螺丝刀，扳手，绳子，电线就够了，其他带了你也用不着），雨衣，防暑药，生活用品，最重要的是足够的钱，最后就是足够的毅力和勇气。反正我走川藏线走了3次最后都是毅力不够返回了。进西藏最好是4个人以上，偶数最好，好安排住宿，最好有汽车跟随。每天行程要事先计划好，做好应急预案，天天关注天气，这边天气很诡异的！最后警告不要在藏区野外大小便。
最后一条是为啥……
你遇到虔诚的喇嘛教信徒，你把他们圣洁的土地玷污了，非把你天葬了不可！
当然现在法制社会，不可能那样，但是也会被罚款，说不定还会被揍一顿！纯藏区千万要注意！
哦，对了，上西藏，可以带上便携式睡袋或者帐篷，应急还蛮有用的！
谢谢各位大神
还有什么注意的吗？
大神 不知道你还有没有兴趣一起去啦
我想去 但是没钱买车- -。
你要是长途跋涉，，还是弄辆巡航吧，舒服点
我喜欢150的水冷
车身不是很重 而且也很适合跑长途 EN125的车车也很好
春风夜猫可以么？大神？
陆地巡洋舰 那尼玛多少钱 我去
这不要了我的老命嘛
我在雅江，川藏线国道318必经之地，康定翻过则多山就到了。
质量好的跨骑125车完全可以
没必要刻意选择越野什么的
新本的cbx150不错
就是款式比较老
你开一般摩托去西藏，，也不得要半条老命嘛。。。 还是命值钱。。
- - 我开摩托只是为了梦想
不是去拼命
嘿嘿 想一想在草原骑摩托还是很爽的
我明年18岁
一年能挣到钱钱
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或有什么手机软件可以在骑摩托车的时候导航吗？路痴真心求答！_百度知道
有什么手机软件可以在骑摩托车的时候导航吗？路痴真心求答！
提问者采纳
请采纳。还有语音提示。大数据。你试试吧。非常精准下载百度地图吧
下载后还不用流量。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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附近好吃好玩的，城市覆盖面也广，查询公交路线，你下载离线数据包。真的零流量模式。开车骑行都很实用还有很多生活功能，提示路况信息哦。自带语音导航，而且腾讯地图定位很精准，就可以无网导航哦你去手机应用市场下载一个腾讯地图试试看呗他有一个离线模式。等等
骑摩托车的话可以下载个腾讯地图， 因为骑摩托车不能上高速的，这个手机导航在查询路线的时候可以选择不走高速，避开拥堵路段，还有避开收费路段等选项，而且腾讯地图定位很精准，还有许多实用的功能，口袋路况，实时油价，位置共享，全民寻宝，违章查询等，还可以下载离线数据包实现零流量导航。
楼主你好！ 推荐你下个 【腾讯地图】
腾讯地图，前称SOSO地图。 用户可以使用地图查询银行、医院、宾馆、公园等地理位置，通过腾讯地图的街景，用户可以实现网上虚拟旅游，也可以在前往某地之前了解该地点的周边环境，从而更容易找到目的地。
功能有好多：手机导航、街景地图
、地点查询、路线查询、实时路况、周边查询、找TA功能、零流量地图、手机地图、语音导航、实时公交。 特别方便，我现在就在用这个。希望能帮到你！
一般的地图软件都带定位导航的功能，比如百度地图这个软件，打开GPS然后获取位置。开始导航，挺准的，
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我是澳門人，簡單回答一下大家的疑問，其中有些誤區也一並解釋。&br&&br&首先，澳門的摩托車（本地人叫電單車，是燒汽油的，別懷疑，雖然名字中有電，但跟大陸的電動車完全不是一回事，名字中的電是指電油，也就是汽油的古老叫法）價格一點都不便宜，以新車為例，市民大多以125cc和50cc(汽缸油積)為主要代步車型，新車價格最便宜的約為1萬5，一般的約2萬8左右，好的的手排檔10萬起跳的數不勝數，價格為港幣（別懷疑，澳門雖然有自己的貨幣澳門元，俗稱葡幣，但車輛、房子、電器通通以港幣標價，因為港幣比葡幣面值高，商家都超會算）&br&&br&所以，別再說澳門摩托車便宜了，真心不便宜。而且懂車的朋友都知道，原裝車不好玩，幾乎大部分車主都會改車，這一改又是無底洞。&br&&br&第二點，澳門人都很有錢？&br&嗯，作為一個媒體工作者，我可以負責任地告訴你，哪個城市都有窮人有富人。但.....澳門人普遍經濟條件都挺好，也是事實。這方面數據，澳門統計暨普查局有大把數據，感興趣的自行搜索一下，我還是以實際情況舉例吧，一個普通上班族基本工資2萬，約1.66萬人民幣。這邊消費雖然也不低，但比起上海和廣州、深圳還是低多了（我曾分別於這三個城市居住過幾年），而我們的福利，雖然跟北歐比還有些距離，但除了沙特中東土豪，我們也算排亞洲第二，城市國際程度也比較高，這點也促使我們跟香港雖然同處粵文化，但城市性格完全不同。&br&澳門，完全算得是上一個富足的社會。&br&&br&好了，手機打字太累，就回答到這。&br&&br&關於澳門的，有不明白可以問我&br&&br&--------&br&午飯時間，簡單補充一些：&br&&br&澳門摩托車多主要可以歸納為一句話：人多、地小、路窄、公交爛。&br&&br&30左右平方公里面積，人口68萬，換言之，一平方公里有2萬人，而澳門是世界文化遺產城市，城市發展史已有幾百年，以前的路主要是人行和馬車行駛，所以路面特別窄；此外澳門人都比較「懶」，在內地，3百米距離應該說走走就可以，但對澳門人來說，這實在是有夠遠，要坐車啦，3百米都已經3、4個站點了。所以摩托車對我們出行真是方便的不要不要的。&br&&br&最後，澳門目前合法摩托車泊位約有5萬個，但登記行駛的摩托車有12萬多，根本沒地方停。所以，每個來到澳門玩的旅客，都會發現滿大街都有違停。&br&&br&&br&-----&br&第三次增補：&br&&br&大家都很關心物價消費，我在之前的解釋中說得不太好。展開說明下：&br&&br&澳門的消費對應薪資水準，個人認為相較北上廣深來得低得多。其實，很多時候，澳門的情況與國內不存在可比性，因為我們「賭城」不是白叫的，產業發展與北上廣深極其不同，所以社會結構也不太一樣，這邊真正意義上的窮人，基本上不太多，我個人認為，在澳門，只要肯正正常常找份工作，生活水平應該說比很多內地同胞好。所以在回應其他幾位留言的朋友中，有強調是相對而言，如果你拿國內的工資在澳門消費，當然覺得消費高。如果我拿著澳門工資到內地花來比較也同樣不公平。澳門薪資對應消費，北上廣深對應各自城市的物價消費，我仍堅持認為，澳門的物價更低。&br&&br&在電子產品、電器、汽車和進口商品，小到包括奶粉、化妝保養品等方面，澳門的確普遍比內地物價低得多，這從每天往返海關的水客中不難發現答案。&br&&br&那問題來了，澳門就沒東西比內地貴嗎？&br&&br&答案當然有，食品糧肉等我們完全靠大陸供應，所以零售價格肯定比內地貴。&br&注意，內地對澳門政策還是很好的，批發價格基本跟內地城市相差不多，但商家要賺錢，所以零售價格往往是批發價格幾倍，我們的特首（相當大陸直轄市市委書紀等級，但由於澳門是特區，算省級吧？反正特首是最大的，大家自行理解吧）早前才公開批判商家暴利。同時由於人力成本高，所有服務性行業都會普遍比內地收費高，再加上車位與樓價高。&br&&br&其他方面，由於政府有錢，各種政策補貼，甚麼電費補貼、水費補貼，十五年免費教育，學生長者看病免費，大病癌症全民免費政府出錢包治到死或治好為止，澳門人在其他生活成本方面比北上廣深應該算好了吧。而服務業方面，澳門跟珠海太近了，走幾百米就過關到珠海，澳門人周休過去消費，完全不在少數。生活成本就更低了，哪天要換新手機、手錶，某V包包的，直接在澳門買，比內地便宜多了。就算是吃飯下館子比大陸貴，但對應工資水平絕對也是完爆北上廣深，再說了，北上廣深因其城市大，消費自然有高有低，如果以平均市民日常生活水準消費而言，澳門的餐廳物價，我不認為會更貴。&br&&br&&br&澳門是個旅遊城市，大家過來玩接觸的餐廳跟本地人日常消費的餐廳不儘相同，自然可能將看到的跟自己所在城市物價作比較，有時就容易形成澳門物價好高的看法。但這本身可能不太公平，以上海為例，一個工作簡餐，10塊8塊的沙县，十幾二十幾的有桂林米粉，30幾的有餐廳的午市定食，更有新天地、陸家嘴相對較貴的行政午餐，這標準又怎麼界定？所以說，物價消費是比較主觀的判斷，我個人是這樣想的。&br&&br&以麥當勞為例，澳門一個套餐大約35元葡幣，約合人民幣29元。這個物價，大家自己判斷。同時，澳門的薪資水平如何，北上廣深如何，大家應該也心中有數。&br&&br&對了，澳門人如果買不起私人房子的，可以買政府的房子，雖然要等很久，房子質量也比不上商品房，但價格真心便宜。所以我說，在澳門生活，消費比北上廣深低得多！
我是澳門人，簡單回答一下大家的疑問，其中有些誤區也一並解釋。首先，澳門的摩托車（本地人叫電單車，是燒汽油的，別懷疑，雖然名字中有電，但跟大陸的電動車完全不是一回事，名字中的電是指電油，也就是汽油的古老叫法）價格一點都不便宜，以新車為例，市…
这是我见过黑的最狠的一个帖子。。。。。
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內地人对澳门的经典错误想法之一：澳门一直都很有钱&br&事实上，澳门只是在最近十年很有钱。&br&&br&---------------------------------------------------------------------------&br&关于澳门车輛数目，我转贴如下：&br&&blockquote&根據統計局數據，截止一四年十二月，行駛汽車為115,201部，行駛電單車為124,906部。&/blockquote&澳门面积只有兩个香港机场的面积，但却居住了近七十万人，有近十一万部汽车以及十二万部摩托车。&br&&br&回答问主的问题，我认为澳门流行电单车(即內地的摩托车)的理由如下：&br&&br&1. 澳门面积：澳门很小，电单车足夠作為跨区交通工具；&br&&img src=&/54b9ca0c8e3c8ef4a00ee5c_b.jpg& data-rawwidth=&750& data-rawheight=&500& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&750& data-original=&/54b9ca0c8e3c8ef4a00ee5c_r.jpg&&&br&&br&2. 澳门路面情況：路窄车多，很多交通灯及行人橫道線，因此汽车速度跟电单车速度差不多，汽车基乎沒有速度优勢，反而在堵车时，电单车能夠快速穿过障碍；&br&&img src=&/505ef25a715e_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&853& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/505ef25a715e_r.jpg&&&br&&br&3. 澳门停车位：澳门路窄，很少汽车停车位，停车场有不少，但常泊滿汽车，相反电单车位有很多，而且在过去交通警甚少针对电单车违泊作出处罰的情況下，电单车泊车是十分方便的；&br&&img src=&/f7cb0bb72ce571c1b10958_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&352& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/f7cb0bb72ce571c1b10958_r.jpg&&&br&&br&4. 澳门车价：电单车的价格便宜，中学生/大学生/大妈/大叔 等都能轻易购买电单车，人人都爱电单车，澳门也有一些专业人士及外藉人士也很爱电单车。&br&&img src=&/a9f4fc59f409e_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&391& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/a9f4fc59f409e_r.jpg&&&br&&br&最后来数張澳门警察的电单车图片~&br&&img src=&/2f84c004d43af648f92ba_b.jpg& data-rawwidth=&704& data-rawheight=&576& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&704& data-original=&/2f84c004d43af648f92ba_r.jpg&&&img src=&/d96c6bdaf6_b.jpg& data-rawwidth=&704& data-rawheight=&469& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&704& data-original=&/d96c6bdaf6_r.jpg&&&img src=&/14617dea618c74b5633b35_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/14617dea618c74b5633b35_r.jpg&&
內地人对澳门的经典错误想法之一：澳门一直都很有钱事实上，澳门只是在最近十年很有钱。---------------------------------------------------------------------------关于澳门车輛数目，我转贴如下：根據統計局數據，截止一四年十二月，行駛汽車為115,201…
】&br&有 图 有 真 相
…&br&&img data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1937& src=&/388c97c7be6638ccdac4880586cfa8e6_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/388c97c7be6638ccdac4880586cfa8e6_r.jpg&&&br&炫 酷 ～帅 气 ～ 男 友 力 max
妹 子 ！&br&&br&想 的 话 ！ 就 去 做 ！&br&&br&之 后 会 不 定 时 更 新 ！！！
考科二 ！已过 ！&br&&br&&img data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1280& src=&/16a4af1be4b9845dddee370ffea54848_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&/16a4af1be4b9845dddee370ffea54848_r.jpg&&&br&&br&&br&去车行看车
有些纠结啊～&br&&img data-rawwidth=&1720& data-rawheight=&1280& src=&/cf0e0b56a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1720& data-original=&/cf0e0b56a_r.jpg&&&img src=&/27d556fcb0ab35f5807ce_b.jpg& data-rawwidth=&2165& data-rawheight=&1684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2165& data-original=&/27d556fcb0ab35f5807ce_r.jpg&&&br&&img data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1897& src=&/908f5ac2cabc25564fceee_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/908f5ac2cabc25564fceee_r.jpg&&&br&&img data-rawwidth=&1670& data-rawheight=&1759& src=&/f5f6b861bb13f482b6c59ab_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1670& data-original=&/f5f6b861bb13f482b6c59ab_r.jpg&&&br&&br&&br&购入的第一件装备 ～&br&虽然没有s码 ，只能买m码大了些 …&br&但就是觉得很炫酷呀 ！&br&&img data-rawwidth=&900& data-rawheight=&795& src=&/410e8f4e36d8ea7bce50f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&/410e8f4e36d8ea7bce50f_r.jpg&&&br&（ ps : 感谢 &a href=&///people/37fe6bb78544aeacbe084ce038ff0787& data-hash=&37fe6bb78544aeacbe084ce038ff0787& class=&member_mention& data-tip=&p$b$37fe6bb78544aeacbe084ce038ff0787&&@白小布&/a&分享的链接 ！么么哒 ！等我迁完户口 ～ 办私户买了车 ～ 咱们约起 ！！！）&br&&br&?‥…━━━??‥…━━━? 分割线?‥…━━━??‥…━━━?&br&&br&【
山城重庆 の 摩托车
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带我逛车行的 张同学 ！忘记合影了 ！ &br&所以 po 一张你的爱车吧 |?ω?`)&br&日期 ： 日
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谢邀。。。&br&被说的最多的一句，原来是个女的啊！&br&没有长头发，管你c杯还是E杯，穿上车服瞬间变平胸，车服真心没有女款，都是男款最小号。&br&这些年街车，跑车，弯梁，踏板，跑车，街车，这么一个过程，越野和太子没玩儿过&br&下过赛道豁过山，最终还是回归到了路人甲，玩儿车的心还在，只是心性变了，从最开始的喜欢刺激慢慢转为享受沿途的风景，慢点也挺好的！&br&&img src=&/cc14e2b43df_b.png& data-rawwidth=&540& data-rawheight=&960& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&540& data-original=&/cc14e2b43df_r.png&&&img src=&/faadf3b81ec9dfc2aeea2d_b.png& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&/faadf3b81ec9dfc2aeea2d_r.png&&&img src=&/fda4a930cce2f5a0cf7257_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&/fda4a930cce2f5a0cf7257_r.png&&&img src=&/bb902eae28ba23125cae_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&/bb902eae28ba23125cae_r.png&&&img src=&/dad8d584e9ee3ff909a85f9256fbebd5_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&/dad8d584e9ee3ff909a85f9256fbebd5_r.png&&&img src=&/aea73cbc581be6b53f9c376f_b.png& data-rawwidth=&984& data-rawheight=&646& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&984& data-original=&/aea73cbc581be6b53f9c376f_r.png&&&img src=&/323e27ca8dbeca12f0ebda_b.png& data-rawwidth=&854& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&854& data-original=&/323e27ca8dbeca12f0ebda_r.png&&磨合期的帅虎
谢邀。。。被说的最多的一句，原来是个女的啊！没有长头发，管你c杯还是E杯，穿上车服瞬间变平胸，车服真心没有女款，都是男款最小号。这些年街车，跑车，弯梁，踏板，跑车，街车，这么一个过程，越野和太子没玩儿过下过赛道豁过山，最终还是回归到了路人甲…
话说，来农村看看，很多大妈都会骑摩托车。基本上都是这种，真的没什么好好奇的&img src=&/c0eca5287078ded32d995_b.png& data-rawwidth=&656& data-rawheight=&369& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&656& data-original=&/c0eca5287078ded32d995_r.png&&
话说，来农村看看，很多大妈都会骑摩托车。基本上都是这种，真的没什么好好奇的
泻药&br&&br&首先，摩托车是高转速引擎，通常不论怠速还是红转都是汽车的2倍左右（本田那红头机8000红转已经够夸张了吧？我骑的破铃木国内被阉割了红转都还能到1万1），这种情况下摩托车的&b&油门响应比汽车快的多&/b&，如果使用脚离合那么对这个操控要求会非常的高。用脚控制离合远远不如手指控制来的可靠安全。&br&&br&其次，摩托车行驶的时候你两个脚是一直放在小踏板上的，用脚尖勾档是没问题的，但如过变成个离合器，那这个脚尖在行驶过程中如果误碰到了是对行驶安全有影响的。在市区拥堵的时候反正我个人经常是左手一直捏在离合器的位置，为了能随时启停，但如果是脚离合那么我停车的时候只可能用一边脚支撑了，如果车往另一个方向倒下怎么办？&br&&br&最后一点，这个我不是嘲讽你啊，你确实想问题的时候还是图样图森破了。如果离合和油门都在脚上，请问我如何起步？ 总不能大家都先学会原地无脚支撑启动特技吧，如果是那样估计摩托驾照比飞机驾照都难考了。&br&&br&&br&最后一句话，&b&&i&摩托车不是自行车，摩托车不是电瓶车&/i&&/b&，这么多年总结下来的设计经验是有它道理的&br&---------------------------------------------&br&&br&评论区有人问为什么摩托车不用自动挡&br&先问是不是再问为什么。。。无论大爷还是大妈骑的踏板车如果是烧油的，那基本都是自动挡啊&br&&br&手动挡或者说脚动档的乐趣我可真没法跟所有人解释清楚。这就像你问我那为什么汽车现在自动挡都这么好了为什么还要生产手动挡一样。这样的问题没必要问我了吧，我长得不是很像谷歌呀&br&&i&更不必说谈论职业车手的档位和正常档位完全颠倒以及曼岛|TT的Guy有多潇洒这种课外阅读话题了&/i&&br&&br&以上 1st/07/2016
泻药首先，摩托车是高转速引擎，通常不论怠速还是红转都是汽车的2倍左右（本田那红头机8000红转已经够夸张了吧？我骑的破铃木国内被阉割了红转都还能到1万1），这种情况下摩托车的油门响应比汽车快的多，如果使用脚离合那么对这个操控要求会非常的高。用脚…
摩托车一共有4个控制，油门，离合器，刹车，挂挡。其中刹车又分为前刹，后刹。&br&按重要性来排：油门，前刹，离合器，挂挡，后刹。&br&&br&人有右手，左手，右脚，左脚。&br&按照控制力来排：右手，左手，右脚左脚排名不分先后。&br&&br&所以最重要的，用右手控制，也就是油门。然后设计师发现，油门和刹车没有同时用的，所以前刹车也给右手了。&br&&br&然后离合器，自然就是左手。 挂挡给了左脚，后刹车给了右脚，我想是因为前后刹车同在一侧，更好理解。&br&&br&就是这么自然。&br&&br&特例呢，当然也是有的，比如特技摩托车，越野摩托车，很多把后刹车改装到左手上，这样更有控制，是的，左手有两个拉杆，像这样：&br&&img src=&/64150fa0cfdeb_b.jpg& data-rawwidth=&480& data-rawheight=&360& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&480& data-original=&/64150fa0cfdeb_r.jpg&&什么，你觉得左手还是不够有力，想用右手控制前后刹？没问题&br&&img src=&/231a55c34a0ec227f082ed9_b.jpg& data-rawwidth=&350& data-rawheight=&210& class=&content_image& width=&350&&&br&还有本田宝马的一些高端车型，前后刹车时联动的，但是一般都还是保留了后刹车踏板，但是理论上讲，右脚下面没有后刹车也无所谓的。&br&&br&然后离合器为什么不能放在脚上，因为脚的控制力精度太差了，不如手好控制，当然，你要是硬要改，也不是不可以。&br&下面这个哈雷改装件，把离合器改到了脚上，我猜是给残疾人用的，左手不好的的人，可以搞这个&br&&img src=&/8fcde6e9581_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/8fcde6e9581_r.jpg&&&br&&br&还有本田非洲双缸这种双离合的车型，可以没有离合器拉杆，所以左手拉杆，搞成了手刹，手刹，对，手刹，就是停车用的手刹---parking brake，但是你问我为什么不把后刹车放在左手，我猜是怕有人拉错后轮抱死。&br&&img src=&/2c8158efc0ad0bd58cccf542a3a36a70_b.jpg& data-rawwidth=&279& data-rawheight=&186& class=&content_image& width=&279&&
摩托车一共有4个控制，油门，离合器，刹车，挂挡。其中刹车又分为前刹，后刹。按重要性来排：油门，前刹，离合器，挂挡，后刹。人有右手，左手，右脚，左脚。按照控制力来排：右手，左手，右脚左脚排名不分先后。所以最重要的，用右手控制，也就是油门。然…
左脚离合右脚换档 你怎么起步？左脚踩下离合 右脚挂档的时候 用丁丁撑地平衡么？
左脚离合右脚换档 你怎么起步？左脚踩下离合 右脚挂档的时候 用丁丁撑地平衡么？
总算有擅长点的问题&br&&br&
超感动的 (??????????????)&br&涛吴把头盔种类都列举全了，下面我就简单作一些推荐吧。&br&&br&&br&我是全盔死粉！！&br&理由：够帅！！ 帅 ！ 装逼效果达到满分了！！！&br&&br&强推品牌：AGV、SHOEI、ARAI。&br&全盔的包裹感是最优秀的，安全感爆棚。&br&戴眼镜实际上不会冲突，注意好头盔的尺寸别太紧。&br&夏天佩戴全盔在驰骋的时候并无闷热感，等红灯时把镜片拉上去。&br&&br&&b&全盔注意事项：扣带一定扣稳，你肯定不愿意想象事故时头盔先飞出去，紧接着你可爱的脑袋炸裂开来~~~备好黑色和透明两种镜片，白天换黑色，夜晚换透明。&/b&&br&&br&型号推荐：&br&日版 SHOEI X-12 KAGAYAMA2 加贺2代 头盔 &img src=&/4480dbd813ff7ac5e01add7_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/4480dbd813ff7ac5e01add7_r.jpg&&&br&日版 SHOEI X-12 DAIJIRO 加藤 头盔&br&颜色丰富
个性化一点&img src=&/be06ba3eba4fe5_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&&&img src=&/e2b85aa01e01fee7b57f838c8c36b7a5_b.jpg& data-rawwidth=&300& data-rawheight=&300& class=&content_image& width=&300&& ARAI RX 7X 头盔&br&极简
素色&img src=&/83f8efa8e307a648b827d31f7c963de1_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&324& class=&content_image& width=&400&&&img src=&/11e4a5de86ab7d896a544a41c50a823f_b.jpg& data-rawwidth=&480& data-rawheight=&531& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&480& data-original=&/11e4a5de86ab7d896a544a41c50a823f_r.jpg&&&br&其实全盔绝大部分只是外部图案不同，结构都相差无几。&br&按照自己喜欢的外型来购买即可。&br&头盔是一分钱一分货，请尽量选择质量优秀的头盔。&br&&br&&b&最后，出行必须佩带头盔！！&/b&&br&&br&&br&&b&最后的最后，让我放上几张珍藏的图&/b&&img data-rawwidth=&500& data-rawheight=&471& src=&/ccaf6debc1f56a6f80d701_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/ccaf6debc1f56a6f80d701_r.jpg&&&img data-rawwidth=&640& data-rawheight=&384& src=&/cd5ebd284539cbee9d7a0c3cc8c8878f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/cd5ebd284539cbee9d7a0c3cc8c8878f_r.jpg&&&img data-rawwidth=&478& data-rawheight=&720& src=&/2b347244accfb772fa7fac21_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&478& data-original=&/2b347244accfb772fa7fac21_r.jpg&&&img data-rawwidth=&625& data-rawheight=&319& src=&/c106443adefc818dd348e61d31c37719_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&625& data-original=&/c106443adefc818dd348e61d31c37719_r.jpg&&&img data-rawwidth=&597& data-rawheight=&800& src=&/f33d7eb03a3ee612d6ee95cf5a6aa273_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&597& data-original=&/f33d7eb03a3ee612d6ee95cf5a6aa273_r.jpg&&
总算有擅长点的问题 超感动的 (??????????????)涛吴把头盔种类都列举全了，下面我就简单作一些推荐吧。我是全盔死粉！！理由：够帅！！ 帅 ！ 装逼效果达到满分了！！！强推品牌：AGV、SHOEI、ARAI。全盔的包裹…
型号分类上面说的很清楚了，说说我自己对盔的看法吧。&br&盔快十个了，从最开始刚玩车，买的马鲁申，到后来开始发烧清一色的ARAI,SHOEI。&br&安全性来说，国产的坦克，永久，和一线的Arai, shoei是不分轩轾的。正常摔车的情况下，都可以有效的保护头部，高速摔车，这种几率正常驾驶鲜有发生，脑袋没事脖子也容易断。&br&&br&为什么我钟爱日本的盔，因为日本盔是按照东亚人的头型来设计的，也就是圆脑袋。德国盔是按照欧洲人的头型设计的，也就是长脑袋。这就是为什么我们在戴德国盔的时候会觉得挤脑袋。我觉得shoei和arai很舒适。&br&&br&一线的盔，预留蓝牙接口，内衬用料讲究，头盔风道科学，风阻系数很低。&br&蓝牙和内衬质量也许无所谓，但是风道很重要，好的风道，让你整个人都神清气爽，不好的风道，感觉很闷，而且戴眼镜的话冬天眼睛还有哈气。风阻系数太重要了，跑高速的时候，马鲁申一直狂摆，感觉脑袋被吊起来了，但是shoei和arai就会稳很多。&br&&br&再就是图案设计，同样的一款头盔，不同的图案价钱可能差了1000多人民币。&br&&br&我推荐SHOEI的GT-AIR，和ARAI的ASTRO IQ，都是入门级，但是非常专业的盔，而且漂亮。&br&&img src=&/2e0a6ac530d9513fc7bbdb_b.jpg& data-rawwidth=&577& data-rawheight=&657& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&577& data-original=&/2e0a6ac530d9513fc7bbdb_r.jpg&&
型号分类上面说的很清楚了，说说我自己对盔的看法吧。盔快十个了，从最开始刚玩车，买的马鲁申，到后来开始发烧清一色的ARAI,SHOEI。安全性来说，国产的坦克，永久，和一线的Arai, shoei是不分轩轾的。正常摔车的情况下，都可以有效的保护头部，高速摔车，…
按知乎一贯的作风，推荐的类型一定会贵过我那台国产嘉陵踏板摩托车。到时我就卖了我台车，换个头盔平时出街戴着。
按知乎一贯的作风，推荐的类型一定会贵过我那台国产嘉陵踏板摩托车。到时我就卖了我台车，换个头盔平时出街戴着。
贴一篇本人最近写的读后感&足迹与心灵&，欢迎批评指正！&br&最近我利用业余时间阅读了《禅与摩托车维修艺术》这部书。书名乍看上去有些奇怪，它把无甚关联的两件事物放在了一起；但整本书读下来，你会发现这正是作者想要表达的主题——修摩托车即修禅。&br&本书用第一人称记述了1968年作者与长子克里斯利用17天的时间骑摩托车横穿美国大陆的经过。这一情节和禅的元素很容易让人联想到成书于同期的凯鲁亚克的小说《在路上》，但与《在路上》纪实的风格不同，本书既是骑行之旅，也是心灵自传，作者的所见所闻与所感所想穿插叙写，并行不悖，随着旅行的深入愈发精彩。&br&作者波西格的生平是理解本书的钥匙。波西格早慧，先后在美国和印度修习化学和哲学，后因精神崩溃接受了休克疗法（shock therapy），此书是其痊愈后的作品。书中的斐德洛是作者精神崩溃之前的自我的化身，追求真理的冲动始终伴随着他，在经历了一番奥德赛式的精神历险后，作者完成了同过去自我的和解。值得一提的是，柏拉图有讨论灵魂的《斐多篇》一书传世，斐多英文同为phaedrus，不知作者起名的用意是否在此。&br&作者精通摩托车的工作原理，在摩托车的保养上很有心得；而同行的约翰，一位演奏家，对他的座驾的情况却不怎么关心，作者由此引出了看待事物的两种方式：古典的 （classical） 和浪漫的（romantic），前者将事物看作由基本的要素组成，后者仅仅根据表象认识事物，这一区别类似于客观和主观、理性与感性、思维和直观。作者从这种二分法或者说二元论出发，检阅了哲学史上的不同观点，最终提出了“良质”（Quality)这一概念，用来代表个人与个人经验的和谐关系——但说“良质”是概念并不准确，甚至违背了作者的本意，因为概念属于理性的范畴，书中的斐德洛恰恰不满于理性（rationality)的统治，沿西方思想史上溯至古希腊，发现了“理性”（logos）之前的“卓越”（arete），并大加推崇。就像《论语》中孔子谈“仁”一样，作者始终没有给“良质”下一个明确的定义，读者只能在书的语境中体会它的内涵。&br&需要指出的是，本书的思想价值比较独特，但不宜作过高的评价。自传式的叙述方式使得本书的个人色彩过于浓厚，“良质”的提出只是为克服人类过度理性化的生活提供了一种解决方案，作者信而好古的发现也只停留在给人以启发的层面。&br&当下一封内容为“世界那么大，我想去看看”的辞职信引发了很多人的讨论。书中的一段话倒是可以作为讨论的一个注脚：“佛陀或是耶稣坐在电脑和变速器的齿轮旁边修行会像坐在山顶和莲花座上一样自在。如果情形不是如此，那无异于亵渎了佛陀——也就是亵渎了你自己。”
贴一篇本人最近写的读后感&足迹与心灵&，欢迎批评指正！最近我利用业余时间阅读了《禅与摩托车维修艺术》这部书。书名乍看上去有些奇怪，它把无甚关联的两件事物放在了一起；但整本书读下来，你会发现这正是作者想要表达的主题——修摩托车即修禅。本书用第…
分点来说吧，虽然有点缺乏美感。&br&&br&一、这本书有神奇的阅读体验。&br&抛开这本书的哲学内容，仅从结构上说，这就是非常有意思的一本书。&br&作者与儿子驾着摩托车穿越美国，公路、林海、雪山、沙地都被细致的描绘，可以说是标准的公路小说。&br&贯穿全文的是分裂的意向以及试图联合统一的努力，科学与艺术、古典与浪漫、现在与过去、自己与孩子。&br&特别是读到在精神病院被连续电击杀死，就算之前已经大概猜到，也还会被震撼到。非常诡异却神奇的阅读体验。&br&另外作者的比喻非常精巧，思想的鬼魂、分析的刀子、心灵的高原地带、理性教会、溶液结晶、公牛两角的两难问题、知识火车和良质铁轨。贴切巧妙，读起来非常美。&br&&br&二、它所提出的科学领域的问题至今仍然切中要害。&br&哲学思考确实是在人类智识的顶端，所提出的问题不会褪色。&br&作者 Prisig 从科学中逃离而研究哲学，是因为在科学领域的问题难以解决。Prisig 发现假设的出现的速度远远快于研究的速度，一个现象可以有无限的假设去解释。若是如此，科学研究就失去了意义。&br&不必如此悲观，但这个看法依旧切中要害。我们现在研究的有效性的时效确实在不断缩短。特别现今大数据出现，很多人以为对一个现象收集数据就可以解释这个现象，殊不知往往迷失在一推假设里面，看这个相关那个也相关，却不知道哪个才是对的。&br&&br&三、良质（Quality, Value）是个好东西，能解释很多只可意会难以言传的现象。&br&以前考试有诗词解释题，要分析诗的意境，体现了作者什么情感。极为厌恶这种题却说不上为什么。&br&现在觉得，是因为诗里面有良质，分析的刀子一碰就破坏了它。诗的美感实实在在能体味得到，里面微妙的情愫真是只可意会不可言传。&br&经常看到有人说，管理既是科学也是艺术。科学的部分，可以研究，可以标准化流程化。但企业家或者政治家所具有的管理才能，有时真的只能用艺术来形容。这个艺术，或者就是看到一个个精妙的决策所体会到的良质吧。&br&以往特别喜欢John Wooden爷爷。他简直就像个成功学大师，但他却说，人应通过自身最大的努力获取内心的平静，而成功只是这个过程的副产品。以前不懂为什么是内心的平静。现在知道了，当全身心投入，去关心自己的事业，怀着老派的进取心去坚持努力，最终达到内心平静的时候，就会看到良质。这正是Wooden 爷爷体现出来的特质。&br&最后想起王小波说过的故事。大学期间，给他印象最深刻的，是数学老师在课堂上的一段话：“我现在所教的数学，你们也许一生都用不到，但我还要教，因为这些知识是好的，应该让你们知道。”或许，这也是里面的良质吧。&br&&br&另外提一句。洋大人的禅也是好禅。这里的禅（Zen）其实和我们所说的禅非常不同，但并不是没用。为什么做软件做Coding的人要极力推荐这本书，是因为这本书告诉了人们对机器（所要做的事）所应呈现的态度，要达到的境界，会遇到的问题以及操作的过程。这是另一种修禅，但同样希望达到内心平静，窥见至善。&br&&br&实际上，霍金对这本书的评价非常中肯：&br&&blockquote&我因为写了一部人们把它和《禅与摩托车维修艺术》相比较的书而感到甚受恭维。我希望拙作（《时间简史》）和本书一样使人们觉得，他们不必自处于伟大的智慧及哲学的问题之外。&br&&/blockquote&霍金赞美此书，是因为这本书用奇妙的叙事和优美的比喻拉近了我们平常人与哲学思考的距离。我们不一定要认同作者的哲学观，甚至觉得毫无价值，都很正常。但这一趟“禅”游，依旧是非常美好的体验。
分点来说吧，虽然有点缺乏美感。一、这本书有神奇的阅读体验。抛开这本书的哲学内容，仅从结构上说，这就是非常有意思的一本书。作者与儿子驾着摩托车穿越美国，公路、林海、雪山、沙地都被细致的描绘，可以说是标准的公路小说。贯穿全文的是分裂的意向以及…
【长答案导读】这是一本刷新你世界观和方法论的书，还没有读这本书之前，我看到斯蒂芬霍金给这本书的推荐语的时候，我非常惊诧它居然得到了如此之高的赞誉：&br&&br&我因为写了一部人们把它和《禅与摩托车维修艺术》相比较的书而感到甚受恭维。我希望拙作（《时间简史》）和《禅与摩托车维修艺术》一样使人们觉得，他们不必自处于伟大的智慧及哲学的问题之外。&br&&br&但当我读完这本书之后，我觉得斯蒂芬霍金的评语简直恰到好处，当你拿起这本书，你就不再“处于伟大的智慧及哲学的问题之外。”&br&&br&在日常生活中，很多人一定有过这样一种体验：完全沉浸在一件事中，时刻想着它，不知疲倦，废寝忘食的想要完成它。&br&&br&比如看到好看的小说或者情节很棒的电视剧，看得酣畅淋漓的时候，代入感会非常强，好像你就是故事中的那个主角，你对他感同身受，你关心着故事的发展，你会脑补之后情节的走向，然后恨不得一口气把这本书或者这部剧看完。&br&&br&还有写文章或者做实验，据说大仲马经常会为他笔下的人物被他写死了而忏悔哭泣，我自己经常在写作小说的时候也会把我代入到我写的人物当中，想着如果我是他，我在那种环境下我会如何如何；而身边学理科的同学，有人在实验室里做一个实验做到快成功的时候一天都不出来，连饭也忘记吃。&br&&br&在这种全身心的投入状态下，你对这本书，或者这部剧，或者这篇文章，或者这个实验，过程一定是印象深刻的，结果也大多令人满意。但有过这种神奇体验的人，不知道有没有思考过一个问题：&br&&br&为什么我能够全身心的投入其中？如果我掌握了这种全身心投入的方法，那岂不是我做什么事都可以无往而不利了吗？&br&&br&实际上，当你开始思考这个问题的时候，你就已经初窥了哲学的殿堂，这个问题，用哲学化的语言来说，叫做“如何破除物自体与世界的二元对立”。&br&&br&初看《禅与摩托车维修艺术》这个书名，你肯定会感到很不理解，但如果你有过那种神奇的体验，明白了刚刚提出的那个问题，你用理解文学意象的思考方式来看，你就会明白：&br&&br&禅是一种人修养内心的活动，而摩托车维修则是改造客观世界的过程，这本书的核心主题，就是以哲学和摩托车维修相结合的方式为例，讲述如何将人主观的内心世界和客观的实践活动结合起来。通俗的说，它就是告诉你如何全身心投入一件事的方法。&br&&br&这本书的讲述形式非常有意思，它一半是游记，讲述的是波西格带着他儿子克里斯横穿美国，从明尼苏达州一路骑着摩托车到加州的旅行，完全可以当成小说来看；另一半则是非常有趣的“第三人称回忆录”，专业的说叫做“肖陶扩”，他站在旁观者的角度，回忆自己早年探索哲学真理的过程。这本书还创下一项吉尼斯纪录：因为它刚刚写出来的时候遭到了121家出版社的拒绝出版，但出版后却狂销1000万册，成为《时代》周刊评选的美国七十年代十大畅销书之一，所以它被评为“世界上被拒稿次数最多的畅销书”。&br&&br&本书的作者罗伯特·梅纳德·波西格被誉为“七十年代的梭罗”，同样是一个非常有意思的人。先是他的学习经历，他的学习领域可谓横跨文理，纵贯东西：他本科时期在明尼苏达大学主修生物化学，辅修了哲学，之后硕士学的是传播学，而博士则是到了印度伯纳雷斯印度大学学习东方哲学，学成之后担任的却是修辞学教授。也正是由于他如此丰富的学习经历，在他的这本《禅与摩托车维修艺术》中表达了科学与艺术，知识与价值，古典主义与浪漫主义，精神与物质，机械论与神秘主义等等多方面的思考。&br&&br&值得一提的是，作者波西格早年在追求真理的过程中，因为西方倡导的二元对立与二分法带来的分裂而困扰不已，因而一直试图寻找支离破碎的文化的整合之道，这些问题长久折磨着他并让他焦虑又烦躁，最终1961年他被诊断为偏执型精神分裂症和临床忧郁症，被多次送进医院治疗。这也提醒我们，太投入了也未必是一件好事。&br&&br&&br&禅与摩托车维修的关系&br&&br&对于初读这本书的人来说，理解其书名的含义也许是第一要务。&br&&br&佛教的禅宗有三句非常著名的话：&br&&br&第一句，是宋代禅宗大师青原行思提出参禅的三重境界：“参禅之初，看山是山，看水是水；禅有悟时，看山不是山，看水不是水；禅中彻悟，看山仍然山，看水仍然是水。”&br&&br&第二句，是出自禅宗经典《传灯录》的一句话：“挑柴运水无非道，行住坐卧皆是禅。”&br&&br&第三句，是禅宗经典《坛经》里所强调的一句话：“物我两忘。”&br&&br&对于第一句话，其实我以前是似懂非懂的，并不明白究竟什么是“看山是山，看水是水；看山不是山，看水不是水；看山还是山，看水还是水。”我很想知道这种境界的转换究竟是如何做到的。&br&&br&波西格在书中给出了他的答案：普通人看摩托车就是一辆摩托车的样子；摩托车维修技师看摩托车是一堆机械的组合，是零件之间的各种关系；而我看我的摩托车，它是存在于我心中的一条因果线，从它被我购买，到将来它会变得老旧，每个时期它是什么样子，都在我心里有对应的面貌，我一想到摩托车，我的这辆车就在我脑海里浮现出来。&br&&br&仔细思考，竟然果真如此：&br&&br&第一重境界只在表象，山就是岩石聚合，水就是水流成川；&br&&br&第二重境界已破表象，山是石，石是元素，山是元素之间的关系，是组合，水亦然；&br&&br&第三重境界已直达本质，山作为一段关系始终存在，是从起因到结束之间的一条线，再看一座山，纵然没有到过，那山上的一切生灵，都在心中活跃起来。&br&&br&明白了第一句话，第二句话自然就很好理解了。波西格以摩托车维修艺术参禅，那生活中挑柴运水，行住坐卧，当然无不可参禅。&br&&br&以前我一直也不理解借鉴禅宗发源出来的中国宋代时期理学所倡导的“格物致知”，这个所谓“格物”到底是什么？曾经王阳明对着竹子格了七天，最后格出一场大病也没明白。&br&&br&但现在我却突然明白了什么叫“即物穷理”，那就是万事万物，都要破除表象，将其化为一段关系，使其永远的存在于你心中。&br&&br&而第三句话“物我两忘”，佛教的禅宗以打坐的形式来实现“物我两忘”，打坐就是要什么都不想，将自己的内心倒空，以求得心灵的宁静。而波西格所提出的“摩托车维修艺术”，就是当你专注地修理车子的时候，就不会出现物我对立的情况。&br&&br&“一旦真正地投入了工作之中，就可以说是在关心自己的工作，这就是关心的真正意义——对自己手中的工作产生了认同感。当一个人产生这种认同的时候，他就会看到关系的另一面——良质。”&br&&br&良质的探寻&br&&br&良质是什么？&br&&br&这个问题是这本书真正的核心的所在，但是请允许我在此停笔。&br&&br&我仅仅将这个问题提出，而不做阐述，有两个原因：&br&第一个原因，是这个问题就连作者都不知道答案。他在书的第三部分和第四部分，花了全书一半的篇幅，只为了跟读者一同探讨这个问题的答案。因此就算我来写，那也只是我的理解，也许会妨碍到各位自身的想法。&br&&br&第二个原因，是不写才符合作者的本意。因为虽然作者也不知道答案，但他最终给出的答案是良质是“不可以被定义的”。一切的言说，反而会破坏对其的理解。这种想法，也跟作者想要打破理性与浪漫的二元对立、物自体和世界二元对立的立场是相辅相成的。&br&至于，这个良质到底是什么？还是请大家自己读完，自己体悟吧。&br&&br&---------&br&精彩片段的选读，欢迎移步我的微信公众号“历史饭”，一个吃货写的一点关于历史的玩意～&img data-rawwidth=&430& data-rawheight=&430& src=&/3f6a7b7cd27f65cd6835628fde2998b3_b.jpeg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&430& data-original=&/3f6a7b7cd27f65cd6835628fde2998b3_r.jpeg&&
【长答案导读】这是一本刷新你世界观和方法论的书，还没有读这本书之前，我看到斯蒂芬霍金给这本书的推荐语的时候，我非常惊诧它居然得到了如此之高的赞誉：我因为写了一部人们把它和《禅与摩托车维修艺术》相比较的书而感到甚受恭维。我希望拙作（《时间简…
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