听说阿隆索明年要去法拉利了，和莱科宁分居并肩作战，那马萨怎么办啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-11 15:30 标签： 莱科宁分居
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法拉利官方宣布签约莱科宁 冰人返跃马搭档阿隆索
北京时间9月11日晚，F1法拉利车队正式宣布签约芬兰车手基米-莱科宁。莱科宁将在2014年重返法拉利车队，搭档西班牙车手费尔南多-阿隆索。莱科宁曾在2007年至2009年效力法拉利车队，并在2007年赢得车手世界冠军。此番重返法拉利，莱科宁签下了一份2年期合同，据传法拉利拥有续约优先选择权。
法拉利官方声明题为“欢迎回来，Kimi”，声明写到：“法拉利车队宣布与基米-莱科宁达成了协议。这位芬兰人将于费尔南多-阿隆索一起组成下个赛季的车手阵容。”
莱科宁之前一直在等待路特斯车队能解决好财政问题以及技术问题，毕竟在这支车队他很开心，不过现在的情况是，路特斯车队在各方面都无法给他一个保证，莱科宁的经纪团队才考虑与法拉利车队接洽。而莱科宁本人也愿意重返这支老东家。
法拉利头号车手费尔南多-阿隆索于本周一表态接受车队的选择，愿意与任何队友搭档。此前有传闻称，法拉利选择莱科宁导致阿隆索的反对，因为他担心失去头号车手位置。阿隆索在回答车迷所关心的问题时说到：“无论车队做出怎样的决定，对我来说都是有益的，我们将继续一起努力为法拉利争取最佳成绩。”
莱科宁的转队将为F1车手市场带来连锁反应。法拉利现任二号车手巴西人菲利佩-马萨已于今晨宣布将在明年离队，并未透露新去向。莱科宁即将离开的路特斯车队将出现一个空位，据传可能被德国车手霍肯伯格抢走。索伯车队也将另觅人选替代霍肯伯格。
莱科宁加盟法拉利，将让这支意大利豪门车队拥有纸面上最强大的车手组合，阿隆索是两届世界冠军，莱科宁是一届世界冠军。两位顶级车手都拥有在法拉利效力三年以上的经历，明年谁将是法拉利的一号车手，值得期待！
[责任编辑：马萨：阿隆索莱科宁将爆内讧 现在我将火力全开
新闻来源：新浪体育
法拉利车手马萨警告称，阿隆索与莱科宁形成的车手组合将会导致内讧。本赛季余下的分站中，马萨表示将不会再为队友保驾护航，而是火力全开！
　　芬兰车手基米-莱科宁将在明年重返法拉利，与阿隆索搭档。莱科宁曾与年在法拉利效力三年，本次重返签订了两年合同。阿隆索2010年来到法拉利，今年是在跃马的第四年。值得一提的是，阿隆索当年加盟法拉利，挤走的正是莱科宁。
　　明年，两位顶级车手将同队搭档。与这两人都做过队友的马萨认为，阿隆索与莱科宁的竞争中将会擦出火花。
　　“我对费尔南多和基米在赛场内和赛场外都非常了解，我认为他们都是优秀的车手。但是当他们同在一支车队时，我担心他们会发生摩擦，”马萨对巴西电视台TV Globo说到。
　　“我告诉车队老板，趁现在赶紧享受吧，因为到下个赛季就很难再享受了。”
　　马萨接着对阿隆索和莱科宁分别进行评价。
　　“我确信费尔南多喜欢我，他肯定如此。我们之间的关系很好，我确信他把我看作是他个人的朋友，我也这么看他。”
　　“基米和我也是很好的朋友，更胜过我们之间的队友关系。”
　　尽管声明了是朋友，但是马萨警告称在赛道上不会再帮助队友阿隆索了。因为马萨也要努力表现自己，为自己赢得明年的合同。
　　“从现在起，我不会再为阿隆索比赛。”马萨说到。“从新加坡站的周五开始，我将为我自己工作。我将会火力全开，每圈都是。现在是我为自己而战的时候了！”
综合体育新闻法拉利就冰人回归问计舒米 阿隆索不舍马萨离队
新闻来源：网易
马萨宣布与法拉利续约失败的消息之后，法拉利主席蒙特泽莫罗表示将会与舒马赫就莱科宁的回归进行沟通并听取车王的意见，而阿隆索则表示非常怀念与马萨并肩战斗的这四个赛季。
　　在接受记者采访时，蒙特泽莫罗并没有就莱科宁的回归做出肯定的答复，在这转会的节骨眼又突然表示会向舒马赫征询意见让人又多了几分联想。“我们今天不谈F1，我现在正想要说服一名车手回来，而且我会在明天与舒马赫就这个问题好好聊聊。”蒙特泽莫罗在冰人转会的问题上又打了一次官腔，对于莱科宁的回归在他看来仍然有些不妥。
　　去年舒马赫在奔驰车队宣布第二次退役，但是他与法拉利仍然保持着非常良好的合作关系，尽管他现在的主要工作是负责奔驰的跑车研发。就在上周的意大利站上，路特斯还宣称将尽最大的可能留住莱科宁，但是法拉利方面对于莱科宁的转会问题则三缄其口，车队总经理则表示法拉利还没有做最后的决定。
　　就在昨天晚些时候，马萨刚刚宣布与法拉利车队的续约谈判失败，明年他将另谋车队。这一消息被认为是法拉利车队为迎回莱科宁所做的铺垫，但是法拉利主席蒙特泽莫罗曾表示过不愿意将“两只公鸡放在一个窝里”，在法拉利的历史上也仅在上个世纪50年代出现过两位冠军车手同在跃马效力的情况。
　　意大利的当地媒体也对这次的马萨走人给出了自己的看法：“在马萨的宣布离队与莱科宁的即将回归之间，不难想象阿隆索会选择哪一个。”马萨自从2008年的巴西站之后就陷入了冠军荒，长达4个赛季都没法实现一场胜利，这也令车队对他的忍耐达到了极限。
　　进入上世纪90年代以后，尤其是在舒马赫1996年加盟法拉利之后，这支意大利车队就越来越倾向于使用一号车手政策，现在突然要迎来两位车手总冠军在法拉利效力，这样打破传统的事情就连法拉利主席也要三思而行。之前放出风声就要在今天宣布的明年车手阵容也因为需要向舒马赫沟通而被延期，这也让莱科宁的回归之路突然间又多了一层不确定性。
　　阿隆索在提到即将离队的队友时显得有些不舍：“我对马萨非常的尊重，我们曾一起为了法拉利的荣誉而并肩战斗，这四年中我们成了很好的朋友。”在2007赛季与队友汉密尔顿打得水火不容之后，阿隆索在法拉利车队遇到了一个真正的搭档，但是面对很有可能到来的莱科宁，阿隆索显然有自己的看法。
综合体育新闻对于有关明年阿隆索和莱科宁的组合会产生内讧的说法，法拉利对此一笑置之。
领队多梅尼卡利表示，这样的说法只是围场里的&心理战&。
&或许是因为他们害怕我们变强了。这是心理战的一部分，也是游戏的一部分。对我来说没什么有趣的，我根本就不听。随便他们怎么说。从车队的角度来说，我们不会改变处理的办法，我也不会谈对手的事情。&
阿隆索也表示，莱科宁做队友不会有任何问题，他也认为马萨是顶尖的车手。
&我不认为别人带给我的压力会比现在还要多，两个世界冠军在一个队，我也不觉得有什么不同。人们总是写这些东西，跟我当初刚来的时候一样，人们说我跟马萨搭档回事灾难，四年过去了，他成了我最好的朋友之一。所以明年也会一样，但这些你们是不会去写的。我把马萨当作一个世界冠军。我不觉得冠军头衔会改变两人的关系，队内的情况。马萨2008年冲线的那刻是世界冠军，他可不是什么菜鸟。&
尽管马萨过去四年一直扮演阿隆索支援者的角色，多梅尼卡利表示下赛季车队运作的方式也不会有什么变化。
&我们的哲学不会有什么改变，所有为我们效力的车手都要把车队的利益放在第一。这是我们过去运作的方式，未来也不会有改变。&
阿隆索坚称，自己一直清楚莱科宁加盟的可能性，并认为他是顶替马萨的最好人选，&我一直有被告知车队的动态，真的。他们决定不续签马萨的时候还问了我的意见。我的意见就是，莱科宁是车手市场上最好的，特别是他有一个世界冠军的头衔，并且明年规则大改，拥有一个经验丰富的队友很重要。车队选择了他，我很高兴。&
(编辑：姚凡)
后参与讨论
实力说话！
不知阿隆索明年该哭笑呢还是！
从这两年的情况看，阿隆索和莱库宁都是很有大局观的车手，如果汉密尔顿和瓦特尔搭档那就精彩了新华网青海频道版权与免责声明：
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