别克新君威电瓶老君威总打不起火来,电瓶跟发电机都没事,用别的电瓶一拉就起来了怎么个情况?急…

别克车系发电机控制系统分析及检修方法_张泽波_图文_百度文库
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别克车系发电机控制系统分析及检修方法_张泽波
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别克君威汽车电瓶指示灯亮是什么故障
当车打着后或行驶中该灯仍亮着,则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作,其原因是:汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能,直至蓄电池中的电用完。用完后,汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时,仍可以将汽车开到车库,这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。
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这个问题就复杂了95建议直接去4S做检查95如果是其他一些明确的故障灯亮就好解决
发电机不充电。检查保险丝、发电机输出电压。
造成这个问题的成因通常及其复杂,但通常是因为你的点评没电了。
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出门在外也不愁老别克 君威GLX 2天没开打不着火,电子锁都没电,已更换电池和启动电机问题仍未解决,请问是什么原因?_百度知道
老别克 君威GLX 2天没开打不着火,电子锁都没电,已更换电池和启动电机问题仍未解决,请问是什么原因?
请问如何判断,之后放了2天没开还是打不着火没电:3升问题描述,关键是车一点电都没?测蓄电池电压吗、如果是蓄电池问题。换完后一周时间天天开没什么问题?请问还有什么其他原因导致没电吗,请问可能是什么问题,让我去找换启动电机的修理厂检查(电池和启动电机不是在一家修理厂换的):家里的老别克GLX前段时间有2天没开就打不着火,电子锁都没电,又去修理厂换了个启动电机:自动排量,去修理厂换了个VARTA的电池,电子锁也没电,请问启动电机有问题会导致车打不着火吗我的车型、启动电机都会有哪些问题?1,昨天和前天在家没开车:别克 君威变速器?2,今天早上又打不着火了、我今早打电话给换蓄电池的修理厂说可能是启动电机有问题。3
提问者采纳
充的电与漏的电基本持平,而一停两天不开的话,可在电池上串上电流表看有没有漏电流就知道了,如无漏电电流就是电池有问题或是充电电路有问题,也就相当于两天没充电,电就漏光了,感觉不出来,天天用很有可能是有漏电情况
请问是把电压表的两个探针接正负极吗?
将万用表打到电流挡,将电池的一极电线拆下,表笔一头接拆下的线头上,一头接电池端(已拆线头处)电流档位从高到低,即先将档位调在最大档检测,如无反映,则将档位调小,正常应该在最小档位都无电流,(但如有遥控系统等,应有一点电流)
谢谢高手,回去先把车发动充电再用你的方法检查。
检测需在发动机熄火,所有用电设备关闭情况下检测,如大灯、音响等。
提问者评价
已到4S店检测,电路漏电,查不出原因。
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其他7条回答
好吧 第一 启动机稀拉开关坏了
该保养起动机了第二 蓄电池漏电了 该换电瓶了 第三 电锁由于长时间的使用空隙变大
开钥匙的时候不通电了
在更换电池、马达,在这种情况下就只有一种情况,发电机没有给电池充电。用万用表检测发电机电源输出端到电池负极,看有没有大于13V而小于15V的电压输出。发电机故障。仅供参考,希望对你有帮助。
检查蓄电池有没有电,很简单,打开大灯,再起动,如果大灯有明显变化,而马达有动静,说明电池有问题,如马达没反映就不是电池问题了
我首先要把蓄电池充满电再进行你说的检查对吧?
修理厂的师傅找不出原因?这个网上不好判断。
你说的情况不排出线路老化放电导致停车过后发动不了车。
电门锁没关好,这车以前应该不是你开的。
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出门在外也不愁打不着车?电瓶故障应急技巧及故障鉴别法
那到底怎么判断是电瓶故障还是漏电呢?答案是,如果不漏电那就一定是电瓶故障!
新华网日报道 本期技术大讲堂,小编为大家准备了一篇非常非常实在的文章。在日常用车过程中,你有没有碰到过电瓶没电了,打不着车的情况?面对这种情况就只能等救援吗?这一期我们就来说一说关于汽车电瓶的问题。首先,我们先为大家模拟一段日常生活中会经常碰到的情景......
汽车电瓶的作用可是非常大的,车上的车灯,车内的各种娱乐设施,空调,包括门锁都需要靠电瓶供电。如果电瓶没电了,我们连发动机都打不着。(上世纪40年代以前的汽车可以用手摇发动)汽车电瓶的正常使用寿命在1~8年不等,这与车辆的实际使用情况有直接关系。小编家里有辆07年买的,在车身电路上没有任何改装,全程正常使用,直到去年初才因为电瓶损耗较大,刚更换了新电瓶。如果车辆的发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以上是可以使用3年以上的。
如何正确使用电瓶?
电瓶也就是蓄电池,最害怕的就是低温和过度放电。在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,所以在冬季的时候,我们要格外注意养护蓄电池。
1、蓄电池长时间不用的话,会自行放电,时间过长电瓶就会没电。为了防止这一现象,我们的爱车不要过长时间的停放。隔三差五的去着个车,给电瓶充充电。
2、在汽车发动机停止工作后,也就是我们所说的熄火后,减少使用电器的时间。没有发动机的电源供给,长时间使用电器如车内音响设施,或汽车大灯等,会消耗电瓶内部的电量,本身储电量就会下降,这时如果在长时间不使用车的话,很容易导致电池“罢工”。
3、在下车时要注意检查是否关闭了车内电器。近几年的型还好,熄火后车大灯也会随之熄灭。但是早些年的车还没有这么先进,小编不止一次看到过车灯整整开了一夜导致电瓶亏电的情况。这样对电瓶的损耗是极大的。而车上其他电器也要全部关闭。虽然不会消耗电瓶电量,但是下次着车点火时,启动电机会瞬间使用大电流来启动发动机,瞬间电流极大,如果不及时关闭车用电器,会造成电器系统的短路或瞬间供电不足而影响其使用寿命,严重的会击穿保险盒而损伤电器。另外开着车内电子设备打车,对蓄电池不好,会造成蓄电池亏电和使用过度,影响使用寿命。
4、冬季对汽车电瓶的损害是最大的,如果您处在较为寒冷的北方地区,应避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。有地下停车最好,能够省去很多不必要的麻烦。
电瓶没电,打不着火该怎么办?
当电瓶突然不给力了,我们发动不了汽车了该怎么办?两种方法,一、是打救援电话,请求帮助。(貌似费用不低喔~)二、则是我们自行处理。这个自行处理实际上非常简单,只需准备两根电瓶搭线(汽配城等都有售),以及一位有车的“好基友”或者是一位心地善良的陌生人!因为我们需要另外一辆车来为我们的电瓶充电,帮助我们发动汽车。
在决定串接电瓶之前,我们有一次“抽奖的机会”,如果你确定不是因为忘记关掉车载电器而导致的启动困难,你可以先打开发动机舱,检查一下电瓶正负极的极柱与线缆是否存在虚借的情况,在冬季温度变化大再加上电瓶正负极极柱的氧化,很容易导致电瓶虚接,在此时,你只需要用手检查极柱与线缆是否松旷,如有虚接的情况,用工具拧紧相应的螺栓即可,再增加了金属接触面积后,出现虚接而不能启动的车辆会立刻恢复健康。
如果您的车不是电瓶虚接,您也不需要着急,两辆车接电缆非常简单,汽车的电瓶也有正负极,很容易看到。而我们要做的就是将两辆车的电瓶连接到一起。两根电缆一根红一根黑也很容易辨认。正极连正极,负极连负极。谨记!在连接电缆的时候,供电一方的车辆一定要熄火,并且关闭所有电器设施!原则上红色的线缆接两车的正极,黑色接两车的负极,只要保证两车的正极与正极,负极与负极相连即可,线缆颜色可以颠倒。
当电缆连接完毕后,供电一方的车辆要将车启动,并且轻轻轰踩油门。在1分钟左右以后,启动电瓶亏电的汽车。然后就没有然后了...在这之后,我们为了以防万一,要将车辆开到附近修理厂或者4S店,检修一下,如果是电瓶寿命已尽,则需尽快更换电瓶。一个汽车电瓶市价大约在200-1000元之间不等(1000基本是乘用车电瓶售价的上限,超过这个价格基本就是暴力了,除非是采用了卷绕技术的电瓶型号)。更换后的废旧电瓶不要乱扔,因为其中的重金属及废液有害环境,此类废旧电瓶都会有回收,大概能换50元左右。
在最后,给大家介绍一下电瓶故障和漏电故障的辨别方法。
在很多无良修理厂甚至4S店的维修案例中,在受理电瓶亏电的服务中会让车主先更换全新的电瓶,等车主再次才出现亏电故障时又再次收费维修漏电的故障,这是非常常见的“营销手段”,但却对车主在时间、金钱、工作上带来非常大的损失,如果您简单掌握了判断电瓶故障和漏电故障的方法,商家这种无良行为就会被您当面拆穿。
需要的工具仅需一台价值30元的家用万能表,各大土产杂货铺均有销售,首先确定发电机的工作状况,在着车怠速情况下,普通乘用车的电压应该在13.5-14V之间,在高转速下不应超过14.5V,此电压需要用户在万能表直流电压档(DC V)下测量,如果此项指标正常,则说发电机工作正常。
在确定电量正常的情况下,请关闭发动机,再次测量电瓶电压,此时正常电压应在12V-12.9V之间,如果低于此数值或静置数天,车辆就会启动困难,则说明车辆存在电瓶故障或漏电。
那到底怎么判断是电瓶故障还是漏电呢?答案是,如果不漏电那就一定是电瓶故障!首先把万能表调到直流电流档(DC A),然后在熄火拔钥匙的条件下拔掉电瓶任意一极的电缆(正负极均可),用万能表串接电瓶与电缆,并观察读书,如果其电流在0.05A左右或者以下,则说明该车不漏电,如果车辆放置一点时间后,会出现启动困难的情况,则说明车辆存在漏电现象。需要进行排查。
本文来源:新华网
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013款 还是老君威 怎么回事?开多少公里的车?找别的车对下打火跑跑冲冲电?是不是前天晚上大灯没关
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君威08年就停产了,你说的是2003款吧?打不着火先检查接线,内阻太大或者容量太小,如果接线没问题就先找个充电器充上几个小时吧。也有可能买的劣质电瓶
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