山地车21速改27速,需要小孩换牙注意事项盘吗? 现在用的TY10前拨,42T牙盘。 想改微转XE 27速变速系统套件

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【折腾啊折腾】18速、21速菜车升级24速或者27速是完全可以的!!收藏
上图再说.......还要十五字。。十五字啊十五字,十五字啊十五字。。。。。。。对了,不需要换牙盘,甚至链条都可以不换。下面说说换了些什么。
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家里有一台菜车,美利达飞扬,老车了,最近发现前拨和指拨都坏了,需要维修,但是买一套前拨和指拨都差不多100块,反正都是换了,索性升级到27速吧,用21速旋飞,14T的花鼓有力没处使的感觉还是很不爽的。18速和21速升级到24速或者27速的难点在于, 6速或者7速飞轮使用的是旋飞,8速、9速、10速飞轮一般都是卡飞,谁都知道旋飞基本上没有升级潜力,只能换卡飞,那就需要换花鼓,而且旋飞花鼓一般都是36孔的,那就表示换花鼓后就需要重新编辐条或者换轮组,然后还要根据飞轮更换全套变速系统,这就是牵一发,动全身啊!于是就有这么一句话: 富人烧架,穷人烧叉,2B烧套件.........好吧,我就是那个2B。升24或27速 →换前拨后拨指拨 → 换飞轮 → (如果是旋飞) 换花鼓 → 重新编辐条或者换轮组 → 完成。于是淘了这么一大堆东西:shimano HG-20-9 飞轮,应该是最shimano 最低档的9速飞轮了,但是跟我的2013款公六用的是一样的。 66大米 (部分 2013款公六用的是 HG31-9 )力源 9速链条, 购买套件的时候,卖家说必须连链条都要换,但是实际安装的时候,发现用原配的7速链条也可以,这个纯属买多了,也懒得退货了,就装上车子上用新的吧。 38大米。刹车把,铝合金的,9大米一对。 不用一体式指拨的话,就需要买刹车把了。微转27速 变速套件, 性价比很高很高,前拨+后拨+指拨 只要125大米, 这个价格无敌了。而且手感不比我公六的 EF65 + ACERA-390 套件差啊!久裕 36孔卡飞花鼓,卖家特价 24大米。 但是如果不会自己编辐条的话,强烈建议索性收一套二手卡飞轮组,一般二手轮组也就150-200一对,单后轮只要几十大米左右,虽然花鼓便宜,但是拿去给别人编的话,人工都需要收几十, 我就是花了55元,重新编了一次辐条(包含新辐条,如果用旧辐条的话,人工费35),也就是这个后轮就花了 24+ 55 = 80 大米, 最后算起来,还不如直接买个二手轮组划算。很多人考虑升级时,主要考虑2个问题:第一个问题: 很多老手说,升级套件不如把车子卖掉重新买一辆, 的确,从某个程度来说,是这个样子的,但是自己升级还有3个好处: ----- 可以培养自己动手的能力,因为换一次套件,基本上所有调整车子的知识你都学会了,因为你需要自己调刹车、自己调变速,自己装飞轮。。。。。----- 实际上,卖掉再买一辆的话,不一定买得回来一辆合心意的车子,如果你的旧车子的车架、前叉等还算不错,或者以前就升级过一部分配件,那么升级一下也无妨的,花不了多少钱,上面这么一套东西下来,也就三百多大米,还算可以接受。如果只升级到24速,费用就更低了。(不到三百就可以升级到24速)----- 对旧车子的感情问题,有些人有,有些人没有,这个看人而论吧。第二个问题: 升级套件需要换牙盘 和 链条 吗?----- 购买套件以前,问了不下三个修车师傅,都说不用换,因为大部分的牙盘都是 24T-34T-42T 的 (牙盘上各个齿轮的齿数),而且即使是一些奇葩牙盘,只要骑得舒服,也不用换。 如果真的奇葩到非换不可,那等套件到了以后再买也可以啊!----- 关于链条: 只要是厚度一样,长度足够,是不需要换的。当然你想全套都拿新的就换吧,反正也不贵。这次升级总花费: 飞轮66 + 链条38 + 刹车把9 + 变速套件125 + 花鼓24 + 人工60 (后面师傅帮我装好了后变速,而且真的挺用心帮我编轮组,就多给了5) 合共 322。 对了,还有运费20。如果只升级到24速,不到300,因为飞轮+链条 都便宜几十块了。晚上出去骑了一圈,发现18速、21速升级24速、27速后,速度和变速感还是提升很大的,主要是11T 和 14T 区别太大了。 但是本身是24速的话,升级27速区别不大,只能提升变速感,最小的都是11T。
原来老车子,用的是 Shimano EF50 一体指拨 、 Shimano TY10/TX30 前后变速、Shimano TZ-37 牙盘升级后的后变速和飞轮,新飞轮就是漂亮啊!升级后的前变速, 牙盘还是用旧的。升级后的指拨和刹车把,一体把换成分体式的,以后即使坏了也方便更换了,不需要像以前一体把那样,其中一个坏了就需要整套换。再看一次整车效果吧,顺便装上了码表和后警示灯。
楼主单机了...................
可以看来楼主对这车的感情很深
楼主大神啊,膜拜,话说以前买了微转还给退回去重买了M410。。   --你看到的不仅仅是一条小尾巴~^ω^
字太多不过我看完了楼主动手能力强,就是把这些东西都摆在我面前,我也弄不上
前叉换了吧,都改成这样,xcr就行
城市基础建设全靠它!
楼主请问下,我的2012款公爵650是24速的,我想升级27速,需要换轮组吗?
请问楼主捷安特 mark 21速升级成27速也是一样的操作么?
和我一样,我是21上24,够用了,只是现在问题是新链条新飞轮磨合不错,就是牙盘用力时候踩会跳齿,我停下来倒着转牙盘。发现偏摆了,3个盘都一样,现在牙盘也要换了…不然不够爽
原中轴好像不是培林的,滚珠应该容易坏,既然折腾了,就应该把碟刹装上,收一对几十块的夹器和碟片就好了
@dasha159753原中轴好像不是培林的,滚珠应该容易坏,既然折腾了,就应该把碟刹装上,收一对几十块的夹器和碟片就好了-------------------------------------------------------------------自行车没那么容易坏的,大不了坏一样换一样吧。至于碟刹真心不需要, V刹的低成本易维护比碟刹好多了,而且V刹还不是一样可以甩尾(不是秀技术,只是说明刹车也很强大)。 况且我还有一台公六。但是现在改装了,反而更喜欢骑飞扬,真的很轻便啊!其实如果不是前变速坏了,我也懒得改装这些了。
楼主改一下好便宜啊,我家自行车改一下怎么就1000起步了。。。可能是中毒略深了。。。深藏功与名,楼主乃真大神也。。。
本人最近也想21升级27,一直在某宝上没找到性价比很高的配件,求楼主购买这些升级配件的地址。。。
牛叉,我也想给旧玩玩升级。不过俺的旧车更菜。虽然已经上挑了。但是尺有所短,寸有所长啊!
楼主,18升21要换花鼓吗?
有点多,回家电脑看。
那27升30呢
额的神呐,我也换
古董级好车!平时可以骑骑,不想骑了可以收藏,这么多年的车子应该善待之。
楼主,给个方案让俺的勇士600升级到27速
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