打乒乓，赢球是关键，也来谈谈怎么样去赢球
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发表时间： 13:38
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首先说明下，我的技术一般，不过很小时候开始打，也有了一些体会，，跟大家讨论讨论，，，见过不少人打球，感觉很多人很热心的一件事就是练球，就是说的基本功，这确实很重要，但是确只是其中一个技术环节，象我的基本攻就不好，特别是反手回正手攻那拍，，感觉总是不对，
先说说乒乓技术里比较常见但是又最难提高的是什么 //？很多人也许会说是前冲，暴冲，防守，
但是我确有不同的看法，我认为是搓球，也就是控制，大家都跟那种老球油打过球吧，是不是感觉打着很痛苦的感觉，很多旁观的会认为，明明看上去，这边技术好像高一点，怎么，老输给这个老球油子，让我们来看看老球油子的特点，他们很多都是正手攻击不强，而且很多不喜欢拉弧圈，但是都一一招杀机会球的功夫，而且这拍很稳，基本是绝杀，，防守能力很强，不是刁钻的，有力量的，很难攻死对方，自量不高的弧圈过去，会被加力推大角，，一般他们的发球接发球都不错，而且给大家印象最深的我想应该是他们的搓球加控制了吧，搓球基本不会失误，而且，控制你的起拍，有的厉害的都可以直接搓死你，你如果搓球不过关，很容易出机会球，这时对方的绝杀就出来了，所以说搓球是关键，好的控制，会让你有力发不出，控制的好，你拉起的球也会被对方轻易防起来，他们的防守好，其实重要建立在对方攻球自量不高的基础上的，因为给过来的球都不是很舒服，拉球自量就会严重降低，其实如果出现位置好的下旋，拉过去老球油基本也容易吃的，老球油的进攻基本都是建立在搓球寻找机会上的，现在想练进攻，你随便可以找一群人跟你来对攻，要防守也好练，找个喜欢进攻的人打吧，可是你看过几个人在一起对搓球的，还有搓球基本没什么定式，很多是靠经验，手感，是一种经验的积累，搓球想短时间大幅度的提高是很难的，感觉这是一种无法言传的东西，基本上完全要自己去慢慢体会，，很多人看不起老球油子，认为水平不高，输的很烦心，其实对方的控制搓球也是技术，而且这些都比你高，，所以要努力把自己也变成老球油子哈哈哈，让别人去郁闷吧，不过，攻球确不能丢，，想想，一个有正手攻球的老球油打法的对手还是很可怕的，，他会让你觉得每赢他一分都是那么困难
业余比赛中，其实不是比的谁比谁暴，稳是最关键的，首先就是要稳，然后再是变，，乒乓球应该是一种比适应力，比变化的东西，谁的适应力强，谁就可以一上来占上风，现在是11分，而且一比赛基本两人互相都没交过手，如果你适应慢点，两局就过去了（水平差不多的情况下） 所以要想赢球，就要多跟不同的对手打，不管水平高低，都对自己有帮助，见的多才有准备，。这点是关键
很多人都是在自己一个圈子打球，但是碰到一个生人，水平明明比自己低，但是自己一上来确输，说不定多打几次，你可以很轻松的赢他，但是真的到了比赛时，你还有这样的机会吗？你已经被淘汰了，，如果不想这样，提高自己的适应能力吧，
再来说说变化，我相信有点水平的人，对手攻球很厉害，如果他只是同一个位置，同样的旋转，不管都转多暴，（扣杀除外），第一颗球你接不住，没问题，第2颗也接不住，也没问题，但是第3颗照样这样过来，你挡过去一定八九 不离十了吧，，第一次我挡高了，我下会压低点就是了，我总可以挡的住的，但是如果对手一会轻拉，一会前冲，节奏的变化，会让自己的适应力减弱的，两个人一上来就应该先摸清对方什么地方是强项，什么是弱项，比如有的人防冲球，很厉害，经常冲的很凶，就被他封个大角度，自己丢分，但是他确防不来进网的高调，那拉高调可以占优势，何必一位的去发力拉前冲啦，其实没有明显缺点的对手是最难打的，因为没有针对性，很多人打球都喜欢找比自己水平高的打球，这样确实对提高自己技术有很大帮助，但是不一定经常有这样的机会，其实跟自己水平差的也可以练球，对方都有自己的强项的，如果对方攻球很厉害，就多给他正手吧，让自己练防守，对手是个搓球老手，那就不起拍，跟他对搓，，，以自己的弱项去练对方的强项，不是一可以提高吗，
现在感觉网上到处都是讲的怎么样冲，，暴冲，前冲，这个是要练，但是确不是关键，这只是乒乓球技术里很小的一部分，特别的是对于业余的来说，攻首先要有质量，怎么的球最有质量//？？当然最好时对方的出球质量不高的时候出手，最稳当，，哪怎么样去创造这样的机会啦 /我感觉现在很多人忽略了这一点，很多人平时练起球，攻的生龙活虎的，可是到了比赛中，就攻不出来了，为什么了，因为对手不是在喂球给你，是想尽办法让你攻球难受，说不定攻3颗就要自己失误两颗过去的一个还被对方轻易挡回，比赛需要的不是那种杀敌一万自伤七千的进攻，
直拍跟横拍打过的就知道，别人一直搓你的反手，如果没有直拍横打，确实是很难受的，直拍会怎么样打 /？一般的是直拍因为手法问题，搓球方面应该比横拍好掌握，所以就是不断的在搓球，摆短，变化，在变化中找机会出手，如果横拍的搓求功夫比直拍的还好，直拍的基本就不用打了，
所以我认为，要在比赛中创造出进攻的机会，才是最重要的，要靠什么？靠的就是搓球，控制，
乒乓球要特点突出，但是不能有明显弱点，，要在稳的基础上狠，，这样才能赢球，减少自己的失误 应该比加强自己的进攻更加重要，11分，很多时候要比心理的，说的太多，有点走题了，下次再说，，
&但是不能有明显弱点&
业余的能够做到这点, 已然就是高手了
我并不认为搓球无关紧要，也不认为搓球为主就是落后过时的技术，但总的来说，防守总是被动的，这种打法是建立在以靠别人失误得分的基础之上的，一旦别人进攻的失误少了，质量提高了，这种打法还是缺乏主动的得分手段的。
业余中搓攻控制配合推宕防落点的打法，要想达到高水平，一是搓球自身质量的问题，更重要却是要有后续的手段作为技术的合理衔接和补充。
我很欣赏高军的技术风格，虽然我是崇尚进攻的。
我时常惊叹高军的技术，你看她接发球时即使是出台球也很少侧身，很多时候都是搓长为主，你上手后，她用推宕和正手快带和你周旋，推和带出机会后就是凶狠的正手猛砸！多少高手曾惜败于她，感觉她的防守就象网球中的上网截击一样，你没有高质量的进攻打出精彩的穿越将很难冲破她的防线！这看似平凡的招式当中，实在是包含了极其深厚的底蕴。高军如果只擅长搓球和推宕我相信她将必败无疑。她的低球突击是非常犀利的，逼的你非上手不可。她的侧切球下沉让你难以借力连续顺畅的发力，对弧圈球威胁很大。所以说，在她一套完整的技术体系当中，“搓”不是得分手段，却是能够作为得分重要技术铺垫。
我们俱乐部第一“铁搓板”，我平时经常输给他，但在比赛中我战胜他的几率却相当大，因为平时打我都是偏凶的，失误很多。但比赛时我注意了凶稳的结合，你能防我一板我就能打两板，你能防我两板，我就能打你三板，你能防我十板，我就力争打你十一板···········由于他缺乏反击的能力，总的来说，他很被动，我很主动。
楼上说的是。搓球很重要，但这是欺负对手基本功不到的办法。对手基本功扎实些，两面上手是很少有失误的，后续的进攻也连绵不绝。
练习搓球非常的重要，但是技术上想往上走，就不要只是低水平重复。
真是好文啊！！！！！！
我就是存在楼主说得问题！和那些老球油打，平时上旋球练球时总
是打的对方满地找球，但一跟他比赛就不行了，人家的发球、搓球
功夫很好，球控制得很严密，自己很难上手，有些球就是拉起来了都是很
勉强的，很容易就防过来了，反而搞得自己手忙脚乱！造成比赛总是输球~~~
自己总结一下，就是搓球和接发不过关，打比赛时球控制不好，不是自己
失误就是让对方先上手一板攻死！这是打比赛就输球的主要原因！
今后要加强搓球的练习，要学会在比赛中控制对手，为自己创造机会，记得
谁说过：打乒乓球就是控制和反控制！谁控制的好，谁上手的机会就多，反之则少。
特别是我们打横板的，搓球能力强，打直板对手时优势就很明显了！
说得对，从打法的先进性来讲，过多的搓球是不对的，大家看专业队比赛很少搓球的
最多搓一板或摆个短就直接上手了。但对于我等基本功较差的业余选手来说，会几板好的搓
球在比赛中还是非常实用的！
搓反手其实没什么可怕的，只要出台（而一般业余选手能搓不出台的几乎没有），而你侧身又够快，侧身抢冲就是！怕就怕对手处处棋高一着，立马封堵回你正手，而你又来不及还原。
楼主和4，5楼说的都对，应该是技术的不同阶段把
他说的其实就是台面球的控制啊,是的很重要的.不过打球就我们业余的来说我认为开心第一,其他第二,呵呵.
好文章，，，深有体会。。谢谢啦！！！
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03:36:47综合南方日报等报道
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　　德媒称，日本是世界上率先发展高铁的国家之一。如今，时速高达250公里以上的高速火车已经飞驰在世界许多国家。
　　德国高铁已越过国界
　　据德国之声电台网站5月30日报道，从1991年开始，ICE城际高速列车便成为德国联邦铁路的旗舰。最高时速高达300公里的ICE高速列车进出全德的128个火车站。从2007年开始，ICE城际高速列车也开始跨出国门，越过国界，每年客运量达到大约8000万人次。
　　报道称，ICE被认为是速度极快的列车。从美因河畔法兰克福到首都柏林的直达高速列车，全程只需三个半小时。当年的一款 ICE高速列车的前身，曾经在1988年创下时速近407公里的纪录。
　　法国-欧洲高速列车的先驱
　　法国高铁TGV是欧洲高速列车的先驱。1981年法国就有了高速列车。当初，几乎笔直的铁轨连接了全法国所有最重要的城市，长达400多公里的巴黎至里昂高铁线路全程只需不到2小时。2007年，巴黎至斯特拉斯堡高铁线进行试行通车时，创下了最高时速574公里的纪录。
　　报道称，法国高铁TGV同样也走出国门，从巴黎可以直达10个德国城市，其中包括美因河畔法兰克福、曼海姆和慕尼黑。
　　日本-最早发展高铁
　　日本是世上最早发展高速列车的国家。早在1964年东京奥运会期间，日本就有了当时时速可达200公里的高速列车。如今，日本的高速列车时速最高300公里，即准时又安全。
　　据日本中央铁路局公布的消息，自开通高速列车以来至今，还从未发生过导致人员死亡的交通事故，每辆高速列车晚点时间全年累计平均只有54秒。
　　中国高铁迅速发展
　　中国在2003年才首次开通第一条高速铁路线，当时主要是引进外国高铁制造商如德国ICE的先进技术，其正常时速高达350公里，速度之快超过其他所有高铁。例如从武汉乘坐高铁前往广州，全程1070公里，尽管中途到站停车，到达目的地也仅仅需要大约4小时。
　　报道称，中国的高铁线路网全长大约7500公里，政府为扩建高铁进行了巨额投资。
　　西班牙高铁
　　西班牙的高铁时代开始于1992年，如今该国的高铁线路全长3100多公里，连接着全国的31个城市。参照德国高铁ICE和法国高铁TGV以及其他高铁的技术制造的高铁列车，时速通常为每小时300公里，而西门子公司提供给西班牙的&Velaro& 高速列车，可以达到350公里的时速。
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