35m简支T梁内力支模梁底杆计算方法问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-23 08:53 标签： 支模梁底杆计算方法
4车道高速公路30米预应力混凝土简支T梁桥上部结构设计_论文_百度文库
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35m预应力混凝土简支T梁桥设计毕业设计
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钢筋混凝土简支t形梁桥的内力如何计算
提问者采纳
只要你懂材料力学就完全能完成。首先要将荷载列出，恒载（自重），汽车荷载（规定了是几级，如公路1级，2级。按规定将集中荷载和均布荷载放上去），温度荷载（根据最大温差计算梁的伸长量，水平荷载），汽车制动力荷载（水平荷载），地震荷载（查本地区属于地震几度区，有计算公式和方法）。以上这些荷载按简支梁分别计算出来，然后按规范要求进行荷载组合，找出最不利荷载，绘制内力图。
提问者评价
不错，我去看看书去 哈哈
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3秒自动关闭窗口试说先简支后连续T梁桥--《公路交通科技》2006年12期
试说先简支后连续T梁桥
【摘要】：T梁是最早也是常用的截面型式应用于先简支后连续结构。诚然,T梁有诸多优点,也习惯被人们采用。文章对先简支后连续T梁从多方面进行评述,认为T梁制作方便易于应用,但它不是先简支后连续梁的合理截面型式。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U448.212【正文快照】：
1先简支后连续梁截面内力1.1先简支后连续梁截面设计弯矩图这里着重于截面设计弯矩,分别给出跨径25m、35m和35m先简支后连续T梁(院编T梁定型图)的截面设计弯矩图。图1先简后连续T梁截面设计弯矩(不含预力矩)/104kN·m由图1可知:(1)先简支后连续梁的截面设计弯矩图形状类似于
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