山地车车架选择，高手请进！_百度知道
山地车车架选择，高手请进！
强度好有什么优势呐？细说下吧，请问那个强度好.。2。请资深前辈帮我选择.美利达HFS（铝合金），就差架子了、（多卡斯）DORCUS（钪合金），1车快组好了
主要用XC越野比赛。我先择了钛架子
提问者采纳
并且加入镁质元素、废品率高。HFS技术成本极高。我推荐HFS，把管料压入到模具腔体内成形，T6066三抽管铝合金车架，搭配轴向施加压力补偿管料，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵，并且拥有超高的刚性强度，造成HFS车架的成本居高不下。运用液压成型技术，大约1400克左右,将车架减到不可思议的程度，车架工艺远超ATX8系列和挑战者TFS，从而减轻重量HFS非常强大
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车架强度差别是感受不出来的，铝合金钪合金硬架骑行感都不好，无非能做的比较轻罢了，哪个轻你就买哪个吧或者哪个涂装角度你喜欢
你想买铝合金的还是钢的，还是钛合金的，都不一样，主要看你喜欢什么样的，是轻量级，还是强度高的 那还是钢的吧，强度大
hfs吧，大牌子的还是很有保证，hfs可以算是xc里面铝架的顶级了。现在钪合金好多都是噱头，里面可能确实加了钪，但其实根本就不是钪合金的工艺，强度也远远达不到
一般人骑不坏架子，铝合金的就行
选1啊听我的吧
lp200不错'挺硬的'后叉设计也可以''有钱的话就崔克8500吧'加速感很好''就是稍重了点''闪电m5才可以算的上顶级''不过价格七八千''有点贵啦''hfs根本不算什么顶级''十名开外
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参与人员：庸俗，小小飞 本帖最后由 小朱朱朱朱 于
09:38 编辑
集合地点集合地点：风车驿站新体店
集合时间：18点45
2016年环法国公路自行车赛已经开赛多日，连日来车手们的竞赛也是精彩连连。7月15日，环法将进行个人计时赛，
安吉县，地处浙江西北部，湖州市辖县之一，北靠天目山，面向沪宁杭。建县于公元185年，县名出自《诗经》“安犹豫台风忘记密码不能登录所以今天可以愉快的夜骑啦，很多小伙伴啊呀，今天早上感觉天气还不错的就勇敢的出去骑车了，但是爬到华藏坡因帮车友修车,而导致自己收自己尾了-.-,照片
本帖最后由 小朱朱朱朱 于
17:51 编辑
暑假到来了，/d/file/racing/Events//649c78b42b7ffd777d8f4b38a98a18链条长度怎么定？对于这个问题，许多车友、车店都有/d/file/edge/health//7dc7满满的都是泪，不多说了先来一波图片！
362731 本帖最后由 Chuck杰杰 于
22:04 编辑
视频记录为车在摄像机GOPRO拍摄，上传为腾讯视频362138
362147<div style="clear:margin-top:-8color:#FF
36/d/file/product/part/2016<div style="clear:margin-top:-8color:#FF日的时候，我们在新浪微博上看到某知名爆料博主发出了一组疑似Garmin新款码自从2016的喋血巴黎-鲁贝，之后公路碟刹被推上了风口浪尖。UCI同时紧急叫停了碟升降坐杆如今已经成为了Enduro/AM车型的标配： 125mm或更多行程以及任意行程锁死也被当作三等奖：11号赵恺、17号程蕾、32号沈志敏
二等奖：19号阿福、42号周康
3541 本帖最后由 新体店小郑 于
13:50 编辑
时间过得很快，转眼/data/attachment/forum//233737gsxi9aeiz9sc9s9w.png
无锡盖齐了11年款：2017
车架：全新设计HFS铝合金内走线车架
前叉：XCR线全新11速-美利达战神PRO-限量版即将上市，27.5车架，劲爆限量零售价3998元。
即日起开始接受预此款头盔为购车活动赠品
活动详情戳这里/for品牌：美利达材质：橡胶锁环材质：铝合金可以双边锁死的美利达山地
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2015款美利达挑战者-X HFS山地车车架到货！入门DIY之首选！
车架技术：1、直锁式碟刹 2、X型头管X-TAPER HEADTUBE
X型推拔式首管
外观如X造型粗细变化的首管，搭配1.5&大尺寸车头碗组+推拔式前叉上管，可增强车架与前叉的强度，以及精准操控性。3、推拔式立管MATTS TAPER TOP-TUBE
名驹推拔式上管
加工为前粗后细的美利达 MATTS
名驹铝合金上管。4、三抽管铝合金5、弹性后叉FLEX-STAY
将碳纤维车架的后叉上/下管做成特殊的管型变化，使骑乘时自动产生微妙的吸震效果，增加骑乘舒适型。6、BB71无螺纹压入式中轴7、上管凸标8、平焊技术SMOOTH-WELDING
结平焊工法
让焊道平整但却无损焊接结构品质的一种特殊焊接工法。9、液压成型技术 HFS（HYDRO FORMING SYSTEM）
HFS 液压式3D立体造型车架管
运用一种细致的液压成型技术，让美利达的 Prolite 66
铝合金车架管兼具3D立体造型与超轻量化的特性。10、不对称后下叉骑行中使后下叉两边受力平均。
车架包含：压入中轴、尾勾、FSA座管夹、FSA座管、FSA把立、碗组
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XTC 880XTC 系列的竞技血统一脉相承，绝佳操控，升级的驾驭体验，全新XTC 8系再掀27.5风暴，Giant Aluxx SL超轻量化铝合金科技，经有限元素分析，生产出最佳强度与重量比的产品；27.5技术科技撼动世界，最大限度的发掘27.5的骑乘优势；多段式厚薄管技术有效减轻车架重量，同时强化后管壁支撑强度，增加管壁吸震性能；用快、稳、适的骑乘享受撼动您的神经，XTC传奇时代，“轮”你作主！XTC880，新一代山地神车， 1.3公斤超轻车架XTC是捷安特高端山地的标准。ALUXX SL的意思，当然就是捷安特专利技术超轻铝合金车架。车架真的只有1.3公斤。车架的成型技术叫作液压摸毂成型技术，三抽管型车架。铝合金能做成这个样子，要不要美的没有朋友呢？至于配置呢，捷安特WIN32镁合金气压线控锁死回弹可调避震前叉。换句话就是除了业内公认的FOX前叉，就数这根前叉最牛了。整车全身都是内走线，够简洁，要不要！够精致有没有！够大牌，是不是！而且捷安特还为这款车配上碳纤维座管和SR国际顶级品牌坐垫，更轻，更炫酷，更舒适呀！该车核心不能不提日本原装禧马诺专业训练用次顶级的SLX30段变速系统（有30个档变速），被誉为小XT呀！（XT系统是日本原装禧马诺为专业选手训练用，而设计的变速系统）。至于轮组，这可是27.5最新款的，必须是轴承的，还必须得配防刺轮胎才可以哟！尺XS,S,M,L颜色亚消光亮黑/活力橙 亮白/闪金车架Giant ATC8 Aluxx SL 铝合金车架前叉GIANT WIN32 27.5 OCR-C 镁合金气压线控锁死回弹可调避震前叉车把GIANT WIN SL 超轻量铝合金车首竖杆GIANT WIN SL 超轻量铝合金座垫杆SR 山地车座垫座垫SR 山地车座垫变速把手SHIMANO SLX 3x10S前变速器SHIMANO SLX后变速器SHIMANO SLX刹车SHIMANO DEORE 油碟飞轮CS-HG6210大齿盘SHIMANO SLX 2-PC 40/30/22T齿盘轮圈GIANT GALASSTA 27.5 培林山地轮组轮胎Giant QUICKSAND PLUS 27.5*1.95 60TPI 防刺轮胎襄阳GAINT(捷安特)自行车专卖店体育场旗舰店： 襄阳市体育场右侧 樊城一桥头店：襄阳市一桥头樊城桥北西路 襄城旗舰店：环城东路江华路口左40米 武商专柜：襄城二桥头武商购物广场二楼襄阳捷安特天丽俱乐部总群号：襄阳捷安特天丽俱乐部微信平台：xy-giant文章来源：
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马赛克有很多种，具体你可以去实体店看一下，或者网上查一下。
挺好的、主要看材质、看瓷面怎么样
小马赛克在清理的时候很麻烦，看久了会视觉疲劳，还有就是容易掉
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