研发背景/主动拒止系统
美国和已经启动了研制新型改型非致命定向能武器的计划，以便在城区中控制人群，保护地面基地和海上舰船免遭威胁。自2002财年以来，作为“先期概念技术演示”（ACTD）项目的部分工作，机动型主动拒止系统一直是雷声公司的研制方向。
现在，机动型主动拒止系统正在美国西南部进行评估，以鉴定效应。如果在评估中表现出可靠性和可维修性，这种机动型主动拒止系统就可能安装到“悍马”车上，于年投入使用，应付紧急事件。
武器特性/主动拒止系统
主动拒止系统可产生毫米波能量束，照射到皮肤后可引发难以忍受的灼热效应，用于阻止人员前行，但不会造成伤害或长时间的，有望替代那些可能造成死亡和伤残的。
武器原理/主动拒止系统
主动拒止技术作用一台对实验对象反射95ghz毫米波的窄波束。该波束以光速传播，其能量抵达实验对象并穿入皮肤不到1/64英寸深，其表面很快发热。数秒钟内实验对象感到一股高热，当反射机关闭或实验对象离开波束时高热感觉即消失。
据悉，2秒钟的高热足以将加热到摄氏54℃。摄氏50℃时，疼痛的自然反射使人能在不到1秒钟内自动离开。有人在该波束下停留250秒钟而皮肤未被烧伤。由于主动拒止技术采用了低波束，尽管使人感觉高热，但却无伤害。由该技术产生的热致感觉与用手触摸一下已点亮片刻的灯泡的感觉大致相同。
研制过程/主动拒止系统
车载主动拒止系统
美空军已经于2004年10月初和通信与能源工业公司签订了两项总价值约2000万美元的合同，研制体积更大的、功率更高的机载主动拒止系统。
机载主动拒止系统定于2010年投入使用，可使用C-130运输机之类的飞机。最初的研究工作将解决以下问题：设计紧凑的兆瓦级能量系统和效能更高的波束发生器。与此同时，美国海军决定试验并评估雷声公司投资制造的可部署使用的定位主动拒止系统。与车载主动拒止系统相比，定位主动拒止系统体积小、功率低。
现在，机动型主动拒止系统（试验样机称为“系统1”）已经进行了路面试验。试验证实，主动拒止系统具有"发射微波波束后即可离开"的能力，并且在风速高达32千米/小时的情况仍能有效使用。尽管目前还没有计划将机动型主动拒止系统部署到或作为项目评估的一部分，但也不排除这种可能性。
主要作用/主动拒止系统
车载主动拒止系统打算用来保护军事人员免于遭到1000米有效射程的火力，但据称其有效作用距离仅为640米。对抗车载主动拒止系统的措施很简单，如穿上厚衣服、携带金属片甚至是可盖的废料作为或。
安装在“”车上的主动拒止系统可产生的功率约为100千瓦，其有效作用距离远远超过了轻武器火力射程。雷声公司即将制造的可部署定位主动拒止系统称为"系统2"，其功率和尺寸与"系统1"完全相同。正在为海军制造的样机功率为30千瓦，体积仅有“系统2”的一半，作用距离接近“系统2”的1/3。
系统可安装在进入港口或限定的舰船上，免受快速移动的小型船只的威胁。系统也可安装到其它沿岸设施中，为提供保护。“系统2”也可以执行上述任务。
射线危害/主动拒止系统
美军部署在阿富汗的新型武器“主动拒止系统”（ADS）因炮可能造成致命灼伤，将其撤回。
这种原本被认为不会致命的武器研发已将近20年，有效射距可达500米，发射的高能可罩住整个人的身体，并穿透人体皮肤的极薄皮表下，使目标感受到极度痛苦，暂时失去战斗力。实地测试显示，目标脱离射线范围痛苦立刻消失，不会产生永久性伤害。
然而，这些实地测试志愿者都是行动自如的正常人，被照射后可立即逃离射线范围或呼痛喊停。但在战场上，若射线打到行动不便的敌方伤兵，目标在无法逃离的情况下，可能因致命。在测试时，就有一名空军受到二度灼伤。
德国多特蒙大学教授艾特曼指出，理论上这种足以造成二度或三度灼伤，若受伤面积超过人体皮肤面积两成，将有致命危险。而且，、、都会阻碍疼痛射线的效果。 撤出阿富汗日，据台湾“联合新闻网”报道，美国军方原本打算在阿富汗使用新型武器“主动拒止系统”（ADS），但专家指出，这种还是可能造成致命灼伤，一旦如此将被拿来作为“反西方”的宣传，让美军决定将这种武器撤出阿富汗战场。
经过慎重考虑，美军高层决定从阿富汗撤回从未在战场使用的ADS。
万方数据会议论文
2010年全国军事微波会议
万方数据期刊论文
万方数据会议论文
中国工程热物理学会2010年传热传质学学术会议
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贡献光荣榜美军“主动拒止系统”属微波非致命性武器-装备时空-凤凰视频-最具媒体品质的综合视频门户-凤凰网
美军“主动拒止系统”属微波非致命性武器
电视不播的
真相在这找　　主动技术是远距离使用毫米波电磁能以阻止、延缓和挡回前进之敌的一项突破性非杀伤技术。在杀伤性对抗出现之前，以非杀伤方法阻止单兵前进有望能拯救无数条生命。
　　该技术是由美国空军研究实验室和美国国防部非杀伤武器联合董事会合作研发的。在过去10年里共耗资近4000万美元。
　　车载打算用来保护军事人员免于遭到1000米有效射程的轻武器火力，但据称其有效作用距离仅为640米。
　　对抗车载主动拒止系统的措施很简单，如穿上厚衣服、携带金属片甚至是可盖的废料作为屏蔽或反射器。
　　主动拒止技术作用一台发射机对实验对象反射95GHz毫米波的窄波束。该波束以光速传播，其能量抵达实验对象并穿入皮肤不到1/64英寸深，其表面很快发热。数秒钟内实验对象感到一股高热，当反射机关闭或实验对象离开波束时高热感觉即消失。据报道，2秒钟的高热足以将皮肤加热到摄氏54℃ 。摄氏50℃时，疼痛的使人能在不到1秒钟内自动离开。有人在该波束下停留250秒钟而皮肤未被烧伤。
　　由于主动拒止技术采用了低能量波束，尽管使人感觉高热，但却无伤害。由该技术产生的热致感觉与用手触摸一下已点亮片刻的灯泡的感觉大致相同。但是，与触摸灯泡不同的是，由于该技术产生的毫米波波束的较浅穿透深度和较低的电磁能量而不会快速烧伤皮肤。反射机只需开机几秒钟，即可产生所需的热致感觉。
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贡献光荣榜S模式的ADS－B系统--《面向21世纪的科技进步与社会经济发展（下册）》1999年
S模式的ADS－B系统
【摘要】：正S模式应答机目前用于空中交通管制的雷达监视。将应答机已有数据链功能应用于相关监视,可构成S模式的广播式自动相关监视系统。自动相关监视(ADS)采用点到点寻址式双向数据链,提供ADS信息的飞机和接收ADS报告的地面站间按约定
【作者单位】：
【分类号】：V355.1【正文快照】：
S模式应答机目前用于空中交通管制的雷达监视。将应答机已有数据链功能应用于相关监视，可构成S模式的广播式自动相关监视系统。自动相关监视(Al〕S)采用点到点寻址式双向数据链，提供八工〕S信息的飞机和接收ADS报告的地面站间按约定协议工作。广播式自动相关监视(Al〕S一B)
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车载主动拒止系统
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主动拒止技术是远距离使用毫米波电磁能以阻止、延缓和挡回前进之敌的一项突破性非杀伤技术。在杀伤性对抗出现之前，以非杀伤方法阻止单兵前进有望能拯救无数条生命。
该技术是由美国空军研究实验室和美国国防部非杀伤武器联合董事会合作研发的。在过去10年里共耗资近4000万美元。
车载主动拒止系统打算用来保护军事人员免于遭到1000米有效射程的轻武器火力，但据称其有效作用距离仅为640米。
对抗车载主动拒止系统的措施很简单，如穿上厚衣服、携带金属片甚至是可盖的废料作为屏蔽或反射器。
主动拒止技术作用一台发射机对实验对象反射95GHz毫米波的窄波束。该波束以光速传播，其能量抵达实验对象并穿入皮肤不到1/64英寸深，其表面很快发热。数秒钟内实验对象感到一股高热，当反射机关闭或实验对象离开波束时高热感觉即消失。据报道，2秒钟的高热足以将皮肤加热到摄氏54℃ 。摄氏50℃时，疼痛的自然反射使人能在不到1秒钟内自动离开。有人在该波束下停留250秒钟而皮肤未被烧伤。
由于主动拒止技术采用了低能量波束，尽管使人感觉高热，但却无伤害。由该技术产生的热致感觉与用手触摸一下已点亮片刻的灯泡的感觉大致相同。但是，与触摸灯泡不同的是，由于该技术产生的毫米波波束的较浅穿透深度和较低的电磁能量而不会快速烧伤皮肤。反射机只需开机几秒钟，即可产生所需的热致感觉。