一个椭圆形,里面一个大写字母A,是哪个牌子的车?
冰凝汉鼓OJ
那个不是A.是TOYOTA.丰田
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什么车标志是椭圆的，红底，上面有四个字母
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　　RV 等都表示什么意思?许多朋友都不清楚他们之间的差别，下面进行了详细的解说，供大家参考!
　　TSI &&真正的TSI是涡轮增压(T)+机械增压(S)+燃油缸内直喷(I)，TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进 中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的&TSI&(比如1.8TSI等)，跟真正的TSI天壤之别。
　　SUV&&SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即&运动型多用途车&，2080年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
　　CRV&&CRV是的一款车，国产的版本叫做本田，取英文City Recreation Vehicle之意，即休闲车。
　　SRV&&SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是&小型休闲车&，一般指两厢轿车，比如上海通用SRV。
　　RAV&&RAV源于的一款小型运动型车，。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
　　HRV&&源于上海通用HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的&V&不同，纯粹玩的是一个概念。
　　 &&MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车 的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧 凑，一般为5-7座。
　　CUV&&CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平 台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为 崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。 4年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计。
　　NCV&&按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如。作为新概念&轿车&，它比家用轿车的使用范围更广。
　　RV &&RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖 范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
　　此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的&V&型车究竟属于哪个类别了。
　　SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。
　　CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。
　　而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用8、、等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。
　　L或G是基本型或简配
　　GL代表豪华或舒适
　　GLS代表顶级或旗舰
　　T一般代表涡轮增压
　　S一般代表运动
　　L一般代表加长
　　I一般代表汽油机
　　D一般代表柴油机
　　K一般是机械增压
　　i一般直直喷(但是在中i好象代表的是电喷)
　　4WD或4乘4代表4轮驱
　　比如V6代表V型6缸发动机
　　W12代表W型12缸发动机
　　AT一般代表自动档
　　MT一般代表手动档
　　欧洲豪华汽车品牌都倾向于使用字母给汽车命名，以此来突出他们的整体系列品牌形象。以为例，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：A表示小型单厢车、C 表示小型轿车、E表示为中级轿车、S表示高级轿车、M表示SUV、G表示越野车、V表示多功能厢式车、SLK表示小型跑车、CLK表示中型跑车、SL表示 高级跑车、CL表示高级轿跑车。
　　上世纪90年代中期，就已经使用字母为产品命名。1995年，本田阿库拉开始使用字母为产品命名，其他用字母为产品命名的汽车品牌还有奔驰、宝马、、、及等。
　　随着汽车业全球化程度的不断加深，汽车名字如果翻译不当的话，可能会产生品牌印象的模糊、混淆甚至误解，而以字母命名就可以很大程度地避免这种混乱。
　　一般是用&F&打头(Ferrari的首字母)，但也有部分车型没有F字母,而后面数字大多是和发动机排量有关，一般是一二位数字表示排量，第三位表示气缸数,但也有例外：
　　F355：前两位数字35代表其排量为3.5L，而最后一位数字5代表每气缸有5个气门
　　F512M：512代表其排气量为5L，且有12气缸，M代表它的外观经过改款
　　F50：50代表该车是法拉利汽车厂建厂50周年的纪念车
　　Maranello：550首先代表其排气量为5.5L，其次，在推出之时正逢法拉利汽车厂建厂50周年志庆，Maranello则是法拉利汽车厂所在城市。
　　奔驰车的级别和排量都是标在左边的，而有些车右边还标有DIEL或TURBODEL的字样
　　DIESEL表示是柴油发动机，TURBODISEL表示是涡轮增压柴油机
　　奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：
　　是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车
　　为高级轿车，M级为SUV，为越野车
　　为多功能厢式车，CLK为中型跑车， SLK为小型跑车(S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short))
　　SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，为超级跑车
　　型号中间的数字，如280、300及代表发动机排量
　　分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L 型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油
　　如0L则表示为高级、排量6L、加长型轿车
　　轿车有3、5、7和8四个系列，轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量
　　最后的字母i表示燃油喷射，A表示自动挡、C表示双座位，S表示超级豪华
　　如318iA，表示为列，排量为1800，燃油喷射，自动挡 850Si，表示8系列轿车，排量为5000CC，超级豪华型，燃油喷射
　　跑车型号用Z打头，主打车型有Z3、Z4、Z8等，后面的数字越大表示越高级
　　越野车用X打头，代表车型是X5
　　宝马车型号中的排量代表数字，大部分与发动机排量近似
　　但随着车型的不断更新，有时为了市场需要
　　后来个别车型又将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号 如750i发动机排量为5.4L，540i的发动机排量为4.4L
　　大部分奥迪汽车的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母&A&打头，如、A3、、、A8系列等，后面的数字越大表示等级越高： A2、A3系列是小型轿车，A4系列是中级轿车，A6系列是高级轿车 A8系列是豪华轿车(目前奥迪最高档的轿车)
　　除了以A字打头的轿车外，奥迪还有S系列和TT系列 S系列多是高性能车型，但并非是越野车，主要有S3、S6及S8等
　　TT系列则全部是跑车
　　另外，奥迪基本全系车型都可以选择&Quattro& Quattro&&全时四轮驱动，是目前时间上数一数二的四驱系统，1980第一款车推出 还有Audi的QTME理念&& Quattro全时四驱、Turbo涡轮增压引擎、Manaul手排变速箱、Estate旅行车型
　　这个是&牛车&才有的&身份象征&：
　　Ferrari
　　Lamborghini Diablo 6.0 GT
　　Bentley Continental GT
　　Nissan Skyline
　　Porsche Carrera GT
　　BMW M3 GT-R Ford GT Mustang GT
　　其为Grand Touring 的缩写，中译为「伟大的旅行」，来源是GRANTURISMO，意大利语 这样的冠称起源于60年代末、70年代初期
　　而为了呼应Grand Touring的口号 除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有着以下的几项特色：
　　1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异
　　2. 为了表现追求自由、不受羁绊的精神，车型必须是双门的配置
　　3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划
　　4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驭车辆，车室内装必需豪华而舒适
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