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广西：G322线南宁至梧州二级公路沙江大桥封闭维修
时间: 12:50:23&&&&来源：南宁晚报 王志鹏 蔡国珍&&&&&&&&&&&&
&&& 昨日，记者从桂西管理局获悉，江北公路管理局管养的G322线南宁至梧州二级公路K768+190处沙江大桥，因桥面局部破损需进行桥梁维修，将于6月28日至7月15日封闭施工。据介绍，维修期间实行交通管制，管制路段为322国道K761+800～K771+400，来往车辆需绕行县道五塘至新桥公路。（南宁晚报）
&&& 原标题：沙江大桥今起封闭维修
关键字：沙江大桥封闭维修,桥梁加固顶升维修
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G107.G322改线又变了，国道大外环沦为泡影
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G107衡阳城区段、G322珠晖区东阳渡至祁东白鹤铺公路改线工程可行性研究招标公告1. 招标条件& & 本招标项目G107衡阳城区段、G322珠晖区东阳渡至祁东白鹤铺公路改线工程已由 衡阳市发展和改革委员会以衡发改招【号文核准招标，招标人为 衡阳市交通建设投资有限公司 ，现对本项目工程可行性研究报告编制进行公开招标。2. 项目概况与招标范围本次招标共划分2个标段。第一标段（G107衡阳城区段改线工程可行性研究报告编制）：项目位于衡阳市东南郊区，起于G107衡阳县三板桥，经松木经济开发区跨湘江后，经珠晖区茶山坳镇，沿东外环向南回到G107，路线全长约31km，全线拟采用一级公路标准建设。第二标段（G322珠晖区东阳渡至祁东白鹤铺公路改线工程可行性研究报告编制）：项目起于珠晖区东阳渡湘江三桥东岸，往西沿南三环，经雁峰区雨母山乡、衡南县三塘镇、谭子山镇、泉湖镇、止于祁东县老白鹤铺对接娄衡高速祁东互通，路线全长约54km，全线拟采用一级公路标准建设。分两段编制可行性研究报告，第一段从珠晖区东阳渡至衡南县泉湖镇，长约41km，第二段从衡南县泉湖镇至祁东县老白鹤铺，长约13km。招标范围为编制工程可行性研究报告。要求在签订合同后2个月内提交工程可行性研究报告评审稿。3. 投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备工程咨询（公路）甲级资质，近5年内至少完成过1条30km及以上一级公路或高速公路工程可行性研究报告编制工作，并在人员组成结构等方面具有相应的工作能力。3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 投标人可以投两个标段，但只能中一个标段。& & 参加了两个标段的投标人，须在投标函中明确优先选择的中标标段。4. 招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者，请于 2016 年 8 月 29 日至2016 年 9 月 2 日，每日上午 9 时至 12 时，下午 14时至 17 时（北京时间，下同），到 湖南中技项目管理有限公司（地址：长沙市湘府中路117号高升金典商务中心12楼）持企业法人营业执照副本原件、咨询资质证书副本原件、单位介绍信、经办人身份证及上述资料复印件一套购买招标文件。4.2 招标文件每套售价1000元，售后不退（参加多个标段投标的，须购买相应数量的招标文件）。5. 投标文件的递交及相关事宜5.1 招标人不组织投标人踏勘现场，不召开投标预备会。5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为 2016年 9 月 19 日 9 时 00分 ，投标人应于当日8 时 00 分至 9 时 00 分将投标文件递至衡阳市华新大酒店4楼会议室（地址：衡阳市华新开发区解放大道28号）。5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。6. 评标办法：综合评估法7．发布公告的媒介本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网和衡阳市交通运输局网站上发布。8.附件：附件1 资格审查条件附件2 评标办法9. 联系方式招 标 人：衡阳市交通建设投资有限公司& &地& & 址：衡阳市解放大道27号联 系 人：周女士电& & 话： 招标代理：湖南中技项目管理有限公司地& & 址：长沙市湘府中路117号高升金典商务中心12楼联 系 人：沈先生电& & 话：传& & 真：7 日
附件1 资格审查条件附录1&&资格审查条件(资质最低条件) 标段可行性研究企业资质等级要求全部1.具有独立法人资格;2.具有工程咨询（公路）甲级资质。 & && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 注：投标文件相应位置应附企业法人营业执照(或事业单位法人证书)副本复印件、咨询资质证书副本的复印件。 附录2&&资格审查条件(业绩最低要求) 标段业 绩 要 求全部近5年（投标截止时间往前推算）内,应至少独立完成过1条30km及以上一级公路或高速公路工程可行性研究报告编制工作。 & && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 注：投标文件相应位置应附中标通知书或合同协议书的复印件，并提供完成情况的相关证明材料。 附录3&&资格审查条件(主要人员最低要求) 标段人& &员数 量资 格 要 求全部项目负责人1高级工程师，具有8年以上（含8年）相关工作经验，近5年内担任过1个类似项目的项目负责人。工程分项负责人1高级工程师，近5年内担任过1个类似项目的工程分项负责人。经济评价分项负责人1高级工程师，近5年内担任过1个类似项目的经济评价分项负责人。估算编制分项负责人1工程师及以上职称，近5年内担任过1个类似项目的估算编制分项负责人;有交通部甲级造价工程师或建设部注册造价工程师执业证书。 & && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &注：1. 投标文件相应位置应附拟委任主要人员的身份证、职称资格证书以及资格审查条件所要求的其他相关证书(如造价工程师执业证书等)的复印件。& & 2. 提供相关业绩证明材料的复印件。附录4&&资格审查条件(信誉最低要求)标段信 誉 要 求全部近三年（投标截止时间往前推算）内，投标人不得存在下列情形之一：1．因违反法律法规等而被有关部门宣布取消其投标资格，现仍在处罚期内;2．因违约而被解除合同;3. 涉及正在诉讼的案件，且经评标委员会认定会对承担本项目造成重大影响;4. 被责令停业;5. 财产被接管或冻结。 & && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 注：投标人应在投标文件中对信誉要求事项作出说明。 附件2 评标办法评标办法(综合评估法)条款号条款名称评 审 因 素 与 评 审 标 准2.2第一信封资格审查(1)投标人具备有效的营业执照和基本账户开户许可证;(2)投标人的资质证书有效且等级符合第二章“投标人须知前附表”附录1的规定;(3)投标人的业绩符合第二章“投标人须知前附表”附录2的规定;(4)投标人的主要人员资格符合第二章“投标人须知前附表”附录3的规定;(5)投标人的信誉符合第二章“投标人须知前附表”附录4的规定;(6)投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3 项规定的情形。2.3第一信封初步评审(1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨：(2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定：（3）投标人按照第二章“投标人须知”第3.7.4项的规定，提供了法定代表人的授权委托书或法定代表人身份证明，符合招标文件规定;（4）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限;（5）投标文件中未出现有关投标报价的内容;（6）投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求，没有对投标人的责任和义务提出实质性修改;（7）投标人未提供虚假资料;（8）投标文件未附有招标人不能接受的条件。
续上表条款号条款名称评 审 因 素 与 评 审 标 准2.5&&第一信封详细评审评 审 因 素& && && && && && && && &&&评分值（1）投标文件第一信封（商务文件）& && && && && && &&&（90分）a.投标人与本项目相关的具体业绩& && && && && && && && & 20分b.拟投入本项目的人员资格和能力& && && && && && && && & 20分c.投标人的信誉& && && && && && && && && && && && && &&&20分d.工作计划及保证措施& && && && && && && && && && && &&&30分2.7第二信封初步评审（1）第二信封（报价文件）按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整;（2）第二信封（报价文件）中法定代表人或其授权代理人的签字，投标人的单位章齐全，符合招标文件规定;（3）在报价函上填写了投标总价（包括大写金额和小写金额），投标总价（不含招标服务费和交易服务费）不高于招标人公布的最高投标价限价，且报价唯一;（4）未修改招标人给定的暂列金（如有）.2.9第二信封澄 清第二信封澄清过程中，发生以下任一情形的，做废标处理：（1）投标人拒绝确认算术性修正后的报价;（2）修正后的最终投标报价超过最高投标限价2.10第二信封详细评审& & 评 审 因 素& && && && && && && && && & 评分值（3）投标文件第二信封（报价文件）e.投标价& && && && && && && && && && && && && && && & 10分2.12评标结果推荐的中标候选人的人数位 1～3 名
评 审 因 素 与 评 分 值评 分 标 准序号评审因素评审因素分值各评分因素细分项分值a投标人与本项目相关的具体业绩20分 类似咨询项目业绩20分投标人业绩达到资格审查条件业绩最低要求的，计12分;每超过完成1条一级公路或高速公路工程可行性研究报告编制工作的加计4分，加满8分止b拟投入本项目的人员资格和能力20分项目负责人任职资格与业绩10分项目负责人达到资格审查条件最低要求计6分;近5年内主持的一级公路或高速公路可行性研究项目每增加一项，加1分，加满2分止;项目负责人主持的一级公路或高速公路可行性研究项目近5年内获省部级及以上奖项的加2分，加满2分止各分项负责人任职资格与业绩10分各分项负责人均达到资格审查条件最低要求计6分;各分项负责人中，达到项目负责人资历要求的，每人加1分，加满2分止;各分项负责人参加一级公路或高速公路可行性研究项目近5年内获省部级及以上奖项的，每人次加1分，加满2分止。c投标人的信誉20分符合资格审查条件10分投标人的信誉符合资格审查条件信誉最低要求的计10分获 奖10分投标人近五年内获省部级及以上行业主管部门奖（一级公路或高速公路工可编制或勘察设计）的，每一奖项加5分，本项加满10分止受处罚-5分近三年中，投标人受到省级及以上行政主管部门通报批评的扣5分d工作计划及保证措施30可行性研究工作计划安排10分可行性研究工作计划安排，合理的计8.1～10.0分，一般的计6.0～8.0分可行性研究质量保证措施10分可行性研究质量保证措施，可行的计8.1～10.0分，一般的计6.0～8.0分可行性研究进度保证措施10分可行性研究进度保证措施，可行的计8.1～10.0分，一般的计6.0～8.0分 续上表评 审 因 素 与 评 分 值评 分 标 准序号评 审 因 素评审因素评分值e投标价10分投标价的确定：投标价=报价函文字报价评标基准价的确定：按第一信封（商务文件）评审得分由高到底的顺序，对投标人的第二信封（报价文件）通过初步评审及算术性修正后的前三名（若不足三名，则选取相应数量）投标人投标价作算术平均，将该平均值作为评标基准价投标价得分计算公式示例：（1）如果投标人的投标价&评标基准价，则投标价得分= 10 -（投标人投标报价-评标基准价）/评标基准价×E1;（2）如果投标人的投标价≤评标基准价，则投标价得分= 10+（投标人投标报价-评标基准价）/评标基准价×E2。其中， E1是投标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值，E1 =8;E2是投标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值，E2= 4投标价最低得分为0分需要补充的其他内容：
评 标 办 法1.总则 本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2条规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人。2.评标程序和评审标准2.1 评标程序评标工作按以下程序进行：2.1.1 第一信封资格审查;& && &第一信封初步评审;第一信封澄清（如果需要）;第一信封详细评审。& & 2.1.2 第二信封初步评审;& && && & 第二信封算术性修正;第二信封澄清（如果需要）;第二信封详细评审。2.1.3 综合评价，推荐中标候选人。2.1.4 编写评标报告。2.2 第一信封资格审查评标委员会首先对投标人提交的资格审查表进行审查，有一项不符合评审标准的，作废标处理。通过资格审查的标准见“评标办法前附表”。评标委员会可以要求投标人提交第二章“投标人须知”第3.5.1项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。2.3 第一信封初步评审评标委员会对通过资格审查的投标文件第一信封（商务文件）进行初步评审，有一项不符合评审标准的，作废标处理。通过初步评审的标准见“评标办法前附表”。2.4 第一信封澄清在评标过程中，评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交的投标文件中含义不明确、对同类问题表述不一致或者有明显文字错误的内容作必要的澄清、说明或者补正。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明或补正。澄清、说明或补正以书面方式进行，并不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容。投标人的书面澄清、说明或补正属于投标文件的组成部分。评标委员会对投标人提交的澄清、说明或补正有疑问的，可以要求投标人进一步澄清、说明或补正，直至满足评标委员会的要求。凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。2.5 第一信封详细评审评标委员会只对通过初步评审的投标文件第一信封（商务文件）进行详细评审。评标委员会按“评标办法前附表”规定的评标因素和评分值进行评分，并计算出各投标人的商务和技术得分。2.6 第二信封开标第一信封（商务文件）评审结束后，招标人将按照第二章“投标人须知”第5.1款规定的时间和地点对通过投标文件第一信封（商务文件）评审的投标文件第二信封（报价文件）进行开标。2.7 第二信封初步评审评标委员会对通过投标文件第一信封（商务文件）评审的投标文件第二信封（报价文件）进行初步评审，有一项不符合评审标准的，作废标处理。通过初步评审的标准见“评标办法前附表”。2.8 第二信封算术性修正& & 评标委员会对通过投标文件第二信封（报价文件）初步评审的投标报价进行校核，并对其中的算术性错误予以修正。修正的原则如下：(1) 大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准;(2) 单价金额与数量相乘与合价金额不一致的，以单价金额为准;如果单价金额有明显的小数点位置差错，应以标出的合价金额为准，同时对单价金额予以修正;(3) 合价金额累计与总价金额不一致的，以合价金额为准，修正总价金额。2.9 第二信封澄清算术性修正后的报价如果与投标人原报价不同，评标时将书面通知投标人进行澄清，投标人应确认算术性修正后的报价;如投标人拒绝确认，则其投标文件将不予评审，作废标处理，同时没收其投标担保。修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据，不参与投标价得分的计算。修正后的最终投标报价若超过最高投标限价（如有），投标人的投标文件作废标处理。2.10 第二信封详细评审计算所有通过第二信封（报价文件）初步评审以及算术性修正后的投标人的投标价得分。投标价得分的计算方法见“评标办法前附表”。2.11 评标排序& & 评标委员会成员应当按照评标办法的规定，独立评分并署名。各投标人的综合得分为商务和技术得分与报价得分之和。按照综合得分由高到低的顺序、评标委员会对投标人进行排名。如最终得分相同时，则取投标文件第一信封（商务文件）得分较高的优先。2.12 评标结果评标委员会应当在评标工作完成后，按“评标办法前附表”规定的人数推荐中标候选人并向招标人提交书面评标报告。
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本帖最后由 穿拖鞋裸奔 于
14:38 编辑
G107这样改省了好多事
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环还是环。只不过环变小了。借用了以前的外环
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14:38 上传
G322一旦改线。就不是在三塘中心过，三塘就不会再那么堵了。
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樟木寺——到向阳桥107国道改道，勘探也做，环评也做了，最后不修了，真是糊弄百姓。
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说到底还是没钱的原因，衡阳长远发展来看，还是原来的方案比较好。上一次107国道改线借用西外环（现蔡伦大道），过了10年后，城市发展了，原西外环变城市主干道了。又要申请国道改线，这次又来借用东外环。老夫预计10年后107国道还要改一次线。
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没一点发展眼光,以前的规划不是很好吗?
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为什么不从潭子山到车江过河呢
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搬洋芋子，以前的规划就很好，又来搞一次。。。。
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能上个路线图吗
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关键还是资金问题，修干线公路的钱是省里出的，如果把干线公路利用上三环，修一些市政路段的钱就可以让省里出了，市里可以减轻很大负担。比如107国道经松木经开区过河直通东三环，能很好改善松木经开区的路网结构，还不要自己出钱。322国道经南三环西延，相当于多修了一条雨母大道，也不要自己出钱，何乐不为？刻意追求所谓的大外环是不切实际的
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十年前借道西外环，现在又借道东外环，再过十年有得改道了。
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这个规划方案是一班饭桶做出来的！市里没有钱同时修两条路，可先修一条也行呀！非得修了后没几年又过时了，到时又花钱重新一条！
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无聊一族 发表于
关键还是资金问题，修干线公路的钱是省里出的，如果把干线公路利用上三环，修一些市政路段的钱就可以让省里 ...
我很赞同你的观点！但是有个地方值得商榷，就是322国道是改线其实就是衡祁快速干线，但是大部分回祁东的都通过衡州大道或者船山大道等往华新这边回祁东，这样方便些。但是现在线路好像绕过三塘主城区这块，是否可以把衡州大道延伸到322国道改线的马路上去，这样从三塘可以上衡祁快速干线，南三环白沙洲那边也可以直接上衡祁快速干线
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瞎子看太阳 发表于
我很赞同你的观点！但是有个地方值得商榷，就是322国道是改线其实就是衡祁快速干线，但是大部分回祁东的 ...
不能挤到市区，否则衡祁快速名不附实。三塘肯定会对接衡祁快速的。市区实际只新修三段路：樟木乡过湘江到东外环；东外环衡阳至泉溪交叉处至向阳桥lO7国道；南外环白沙工业园经雨母山到祁东！
也好，没钱，先干起来再广！
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本帖最后由 只是大吼一声 于
16:00 编辑
不过，这样挤占了322国道从衡阳市区西部即三塘南衡阳县樟树乡到集兵滩接1O7国道修路上面来米各资源了.
别偷鸡成了却蚀了一大把米！
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不过，这样挤占了322国道从衡阳市区西部即三塘南衡阳县樟树乡到集兵滩接1O7国道修怒各资源了.
别偷鸡成了却蚀了一大把米！
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无聊一族 发表于
关键还是资金问题，修干线公路的钱是省里出的，如果把干线公路利用上三环，修一些市政路段的钱就可以让省里 ...
资金省里出？想多了。省里只出几千万，大部分要融资。东外环以后肯定会变主干道的。到时候又要改。
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沿着岳临高速建西外环可以降低很多成本，这是可以考虑的
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只是大吼一声 发表于
不能挤到市区，否则衡祁快速名不附实。三塘肯定会对接衡祁快速的。市区实际只新修三段路：樟木乡过湘江到 ...
楼主文件里是松木塘向东跨湘江到茶山岰，不是樟木向南跨湘江。
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按这个方案应该是还想借用正在修的北外环，还是觉得以前那个117公里的国道环线好