有个工期为90天的 某高速公路工地需要 需要做工期网咯图 求解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-18 14:23 标签： 某高速公路工地需要
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你可能喜欢复工不抢工期 运输先保安全(组图)
　　宏瑞兴城工地内裸露地面实现全覆盖。 工地旁道路上定时喷水降尘。 车辆出门前需对车身进行冲洗。
　　市中渣土监管员查看车辆证件。
　　为期近半个月的“双考”已经结束，全市施工工地及渣土处置工地陆续开工。停工半月之久让部分工地工期趋紧，追赶工期势头抬头。
　　6月15日，“双考”后渣土工地开工第一天，市中区渣土整治专项组组织人员开展联合执法，兵分两路，白班夜班相结合，重点检查工地规范施工情况，针对扬尘治理措施和噪声扰民现象进行专项检查。“停了半个月，很多工地急着赶工期，这时候最应该遏制住苗头，确保规范安全运行。”市中区渣土专项整治组相关负责人表示。
　　工地现场数十个喷头循环喷水
　　晚上10点，记者来到位于白马山南路的宏瑞兴城工地，经过半个月停工后，工地开始“热闹”起来，一辆辆渣土车不停出入。虽然现场很忙碌，但各项操作规范有序，工地现场扬尘污染并不严重。记者发现，之所以扬尘很少，主要得益于分布在工地各角落的喷淋设施。
　　记者发现，该工地门口前安装一排10余个水龙头喷嘴，每隔一段时间就会喷水花给工地外道路降尘。而在工地内大约还有30多个水龙头不定时地对工地道路和地面喷洒，其中渣土车出入的道路喷头最为密集，每隔半小时就会喷一次。工地内其他各项渣土规范化要求均达标，现场没有开展渣土挖掘的作业面，均用防尘网进行覆盖。
　　由于工地外就是居民区，为强化保洁，减少对市民影响，工地聘请保洁员人员由5名增加到10名，轮流值班，及时对渣土车撒漏进行清扫。而设在工地出口的冲洗设备和监控设备负责对渣土车进行最后一次“扫描”，发现有号牌不清、超载等行为，现场监管员会及时整改。“工期当然很紧，但为了赶工期，工作不规范而导致停工就更得不偿失了。”宏瑞兴城建设方项目经理朱经理告诉记者。
　　大力整改
　　“差生”突围变“标杆”
　　“在这之前，宏瑞兴城并不是一处优秀工地，而是一名‘差生’，”市中区渣土专项整治组相关负责人表示，在开工初期，该工地曾因扬尘治理措施不达标而被停工，经过不断整改后，工地成为全市标杆。
　　朱经理向记者介绍，以前环保意识比较淡薄，惯性思维，认为哪个工地都会有污染、有扰民，不是啥大事，渣土办等执法人员也多次前来督查，但那时没意识到严重性，“直到被停工后才发现，代价是很大的。”
　　据了解，3月份刚开工时，该工地着急赶工期，一些扬尘治理措施没有达标，开工几天，就被市中渣土整治组叫停，一下停工10天。“一下子损失更大，所有施工就都得延后。”朱经理表示。痛定思痛，建设方、施工方和运输方三方一起研究，进行整改。工地前后投入60多万元，严格按照渣土办制定的四不开工四不出门和六个一等措施进行整改。建设方还根据周边居民反映，安装了喷淋设施。
　　由于该工地各项扬尘治理措施到位，并且渣土运输要求均达标，该工地在市政管局推出的渣土工地“红黑榜”中，成为全市10家样板工地之一。
　　效果显现
　　工地周边投诉率下降
　　渣土处置过程中，工地规范达标是一方面，运输安全也是重要一环。在宏瑞兴城工地门口，记者看到，每一辆渣土车出去都会被快速冲洗一遍，现场有保洁员专门检查大车号牌问题。
　　现场负责渣土运输的华光伟业项目经理高经理已从事8年渣土运输工作，之前承担过很多工地的出土任务。在他印象中，创卫以来，管理不断趋紧，今年是最严格一年。“以前环保意识淡薄，冲洗设备什么的也没用，渣土车经常出入工地，牌照很容易遮挡，一些司机心存侥幸，‘将计就计’，闯红灯现象时有发生。”高经理表示，现在渣土部门加大监管，设置放大号牌，监管员及时监督，根本不敢偷懒。而且一到中高考等停工期间，市中渣土整治组相关人员就会开展各种安全教育培训，提高驾驶员文明意识。
　　记者从市中区渣土专项整治组获悉，经过大力整改，规范运行，宏瑞兴城工地周边市民投诉量大大减少。
　　强化监管
　　持续推进噪声及扬尘治理
　　工地扬尘和噪声扰民一直是市民反映的难点，“双考”期间，全市工地停工，借此机会，市中对全区渣土工地建设方、施工方和运输方进行培训，同时整顿不规范的工地，市民投诉率大大降低。
　　下一步全区将以此次集中整治为契机，将建设工地夜间施工噪声污染及扬尘治理纳入长效管理机制，坚持班子不散、队伍不撤，确保执法人员、车辆、取证设备等满足执法工作需要。建立建设工地夜间施工噪声污染执法台账，把解决市民投诉的噪声污染案件作为工作重点，提高市民对城管工作的满意度。本版撰稿/记者 陈加宝
　　摄影/记者 张源源
本文来源：舜网-济南日报
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