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摩托车维修视频教程
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摩托车维修视频教程-教程简介
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活,行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
正是因为摩托车自身的优点,已经越来越受到更多人们的关注。
也使不少人就想到了,掌握一门摩托车维修技术。
本网收录的这部教程,详细的介绍了以下几个方面的内容:
摩托车主要结构分析及质量管理知识,摩托车零件检测与分类作业,摩托车总成部件的检修,摩托车电器设备的检测与维修,摩托车总成大修,摩托车总成竣工验收等。主要用作企业培训部门、职业技能鉴定机构、再就业和农民工培训机构的教材,也可作为技校、中职、各种短训班的教学教程。
想要学习摩托车维修的朋友快来观看学习吧。
在这里小编简单的为大家介绍一些我们在驾驶摩托车的过程我们日常维护应该注意些什么:
出车前应检查一下车辆状况  
(1)大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效。  
(2)机油、冷却液、车轮气压是否充足。  
(3)喇叭是否有效,后视镜角度是否正确。  
(4)车把是否灵活,有无被其他物体或管线牵挂。  
(5)前后制动效果如何。  
(6)推动时有无不应有的摩擦声响,车轮有无左右摆动情形。  
(7)修车工具有无配齐。
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初中毕业可以学摩托车维修吗?需要学多久
本文来源:天才网
发布日期: 17:45:09
全能摩托车电动车维修班(含三轮)
实习操作:一人一车,每天保障5小时真车维修实操
学校简介:湖南阳光电子技术学校成立于1994年,20多年来,各专业毕业生连年供不应求,目前是湖南一家专业性很强、规模较大的专业技术学校。学校设备齐备,采用理论+实践的教学方法进行教学,独创“模块教学法”实施项目实训,零距离沟通,点对点传授,开放式教学,立体化实战。强调即学即练,边学边实习,专业老师手把手指导。让每位学员全天反复实习、亲手操作,毕业后能达到独立上岗维修操作并成功创业开店。教学质量获得了广大学员的一致好评。我校包学员就业。技术扎实、任劳任怨的学员保证工资不低于5000元/月。学校常年面向全国常年招生。随到随学、包教包会、学员毕业100%安置对口工作!
行业前景:摩托车、电动车是一种轻便快捷的交通工具,以进入千家万户,我国电动车摩托车拥有量约5亿辆,而年产量高达2000万辆以上。据不完全统计,世界上每15人就拥有一辆摩托车或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆摩托车或电动车。如此庞大的拥有量,必须要有大量的维修人员。因此学习摩托车、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。权威数据表明,2013年全国电动车摩托车的销量是1450万辆左右,而2014年的销量则达到了2000万辆。这种销售量的逐年激增,说明电动车摩托车市场正处在加速发展的上升期,特别是广大的农村乡镇市场,异常火爆。我国从2003年电动车摩托车行业进入快速发展期到现在,电动车摩托车已进入维修高峰期,使得电动车摩托车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间,社会急需大量的电动车摩托车维修技术人员,所以电动车摩托车维修市场会异常火爆。
教学目标:培养全能型摩托车电动车维修技术人员。半天理论,半天实践,深入浅出,通俗易懂,从零开始,手把手教,包教包会,使学生成为真正意义上的、全能的摩托车电动车维修技术人才。
学习时间:3个月 (采用我校20年经典教学方法:模块教学法授课,彻底破解摩托车电动车维修技术的神奇密码!)
教学特色:深入浅出,通俗易懂,从零开始,模块教学,逐一突破。手把手教,包教包会,使学生成为真正意义上的摩托车电动车维修高手。
教学方法:采用我校独特的“模块教学法”教学。每天上午理论课,下午实操课。打造摩托车电动车维修技术教学新神话。
开课时间:每月1号、16号开学,也可随到随学。学校采取循环式教学,一期未学会,可免费再学,直到学会为止。学校采取晚上或星期天补课的方式使学生学懂、学会为止。
就业方向:各大型企业、公司从事摩托车电动车维修工作以及售后维修服务部从事维修技术工作。学员学成之后也可自己开店,学校长期提供技术支持,并提供价格优惠的优质零配件及维修技术资料。
颁发证书:《专业技术合格证》、中级中华人民共和国《职业资格证》。
招生对象:广大电动车摩托车维修爱好者都可以报名入学。没有文化程度限制,没有年龄限制,没有地域限制。
★教学内容:维修基础模块 + 电动车维修模块 + 摩托车维修模块
维修基础模块:各种维修工具、检测仪的使用方法,注意事项:充电器检测仪、控制器通测仪、蓄电池放电仪、蓄电池修复仪、测功机、万用表、电烙铁。熟练掌握各种线路元件的作用、原理、型号及性能参数及测量好坏;熟练掌握电路中常用的基本概念、定律、名词术语、计算公式;熟悉各种集成电路的特点、检修方法。
电动车维修模块:
1,学习电动车国家技术标准,电动车的组成、各部分的名称与作用,电动车的命名方法,各种款式电动车的名称与电动车的发展趋势。
2,学习各种电动车电机的结构、原理、检测方法、重要参数的测量、常见故障判断与检修。学习典型电动车电机维修:无刷电机、侧挂电机维修。
3,学习熟练掌握控制器的作用、命名方法、内部电路分析、工作原理、重要参数的检测、故障判断与维修技能,常用控制器的代换技巧。
4,学习各种充电器的使用方法、充电器工作参数的测量。
5,学习并掌握铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池的结构、规格、工作原理、使用维护方法与注意事项及充放电技术。电池常见故障与分析、正确使用修复仪修复电池。
6,学习并掌握机械仪表、电子仪表、液晶仪表的使用与维修技能。
7,学习各种电动车的整车组装、调试、整车电路分析,各种疑难杂症的判断与维修技能。
8,学习各种三轮电动车的整车组装、调试、整车电路分析,各种疑难杂症的判断与维修技能。
摩托车维修模块:
1,学习各种摩托车的组装、调试与维修技能;让学生熟练掌握摩托车发动机的结构、原理与维修技能,整车组装、调试与维修技能,多种摩托车的电路分析与故障排除。
2,学习中外摩托车典型电路的维修技术,摩托车的整车组装、调试、检验与维修技术。学校有典型摩托车辆供亲自动手操作维修。学习摩托车大修技术。
3,学习摩托车的基本结构、类型、分类、型号、常用术语、编制方法。
4,学习摩托车的机械识图。
5,学习摩托车各系统的结构、作用、原理、调试、保养、故障检修。
6,学习摩托车电路图、熟练掌握各种车型电路、故障排除方法。
7,学习摩托车组装、调试、检验维修技术标准。
8,学习电控发动机的构造、工作原理与维修技术,多种型号摩托车的构造与维修技术。
9,学习摩托车电子控制系统的结构、工作原理与维修技术。
10,学习三轮摩托车的结构、工作原理与维修技术。
开学报名时间:每月1号,16号开学。循环教学,可以随到随学。
学费标准:学费4500元(学时3个月,免费住宿)。学校有食堂,购票就餐,每天16元左右。
1、考证收费标准以及报名咨询热线:5 值班老师QQ: 唐老师
2、也可在网站下方填写个人资料在线报名:稍后学院老师会联系您: 安排免费试听课程
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【新手必看】如何从“0”开始学习骑大排摩托车?
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【新手必看】如何从“0”开始学习骑大排摩托车?
简单先提一点,注意安全,培养安全意识,这比起你看什么弯道圣经之类的东西要有用得多得多。
& & 非常重要所以再说一遍,注意安全。
本人从小坐家父的摩托,加上曾经在杜卡迪办的DRE学习,得到的最重要的教诲是:慢。
& & 教官用不标准的普通话说了很多遍,慢一点。
很多时候,尤其在不能彻底完全掌握路况和交通情况的时候,开得快就是自杀。
& & 问题是,实际上99%的时间内,你确实不能完全掌握这些。
以上是核心,所以说得比较隆=酉吕刺柑妇咛宓募记伞J紫龋酉呤瞧锍凳狈浅V匾南虻迹梢运档蹦愠醪绞煜ち四愕某抵螅愕氖酉叱蚰亩愕某稻统蚰亩K腥硕蓟嵊芯椋当你盯着一个坑,你就很难避开它。在你直行时,看向远方,过弯时,看向出弯处,不要被路上的坑或者路边的什么吸引了视线,但也不意味着你可以视而不见。运用视线是非常重要的,压弯的技术什么的如果没有视线指引是很难操作的。
& & 其次,正确的坐姿和重心位置是熟练工和菜鸟的区别。包括脚踏的位置,运动型的车理论上应该前脚掌踩在脚踏上,而不是中脚掌,后跟那错得离谱。当然实际上城区很多人还是习惯中脚掌,问题不大。坐姿正确,重心可以在一定范围内移动,才有之后的压弯。平时,正确的坐姿也会极大减少可能的疲劳。什么是正确的坐姿呢?基本上,靠下身夹紧车,双腿能吃上力,上身尤其是手臂可以放松就是比较正确的坐姿。
& & 再次,掌握技术,刹车技术分两块,一是怎么刹停而不摔车或者抱死,二是刹车时档位搭配。后者相对简单,每次刹车都考虑降档,刹停时应该在一档或者马上进一档。前者看你什么车,问题不大,把住车把捏住刹车不行双脚着地。无abs的话,刹车力度一定要注意,有的大排比如刹车相对绵软,欧系车大都,捏紧了轻者蛋蛋撞油箱,重的么就狗啃泥。
& & 最后,可以学点小技术玩玩,比如降档补油,比如推胎过弯。但是不建议学任何危险动作,不建议压弯,要压上赛道去,把弯道圣经扔了,那不是给一般玩家看的东西,道路一般也不会那么理想。一定小心路上的坑和突出的窨井盖,一定小心任何有一丝丝可能出现人或车的地方,包括而不限于路口,树丛,甚至对面车道。
除非你一直在60乃至40以下的速度骑,否则买一套护具,包括完整的骑行服,骑行裤或者护膝,骑行靴,手套。永远记得戴头盔。上高速的话,记得装一个唯赛思通摩托车,作为交通事故录像凭证。不要吝惜这方面的投入,尤其是头盔,不要买agv尤其是低端agv,我认识的人因为agv碎裂,碎片割喉,走了。
& & 教官的朋友,压弯速度过快,捏刹车,车子恢复到正位,开出了道路,人走了。教官说这种情况应该就地摔,应该叫low side吧,反而不会有事,有骑行服。
& & agv那个朋友,上高架还不知道下高架,在匝道上被汽车碰。具体不知道情况。但是上桥时一定要慢,你看不见那边是什么,又不像汽车能刹住。
& & 地面有水,不要刹车不要加油门,问题不大,有油迹,准备一个比较好的摔跤姿势并祈祷后面人不要碾你,然后报警或者自认倒霉。
& & 视野很重要,小心镜片水雾,下雨下雪能不开就不开。平时保持镜片清洁,顺便擦擦后视镜。
& & 你的刹车距离是四轮的两倍左右,跟车距离要控制,宁可被别的四轮超车也不要追尾前车,你全责。顺带一提超载卡车什么的比你刹车距离还长,远离他们,在他们前面刹车要当心。
& & 说到底,我们是玩玩,不是比赛,绝对不要拼命。
& & 对于腿短的同学,个人建议起码在新手阶段还是买尽可能低座的车,杜卡迪家的795和diavel是杜卡迪座高最低(770mm)的车,本田大贸的ctx1300更低只有740,但是会重,ctx700n只有720,而且是自动档,相对来说是非常适合新手的。
& & 如果还是不行,哈雷883系列,尤其是super low只有695,但是车也比较重达到250kg。
& & 事实上欧系车比如宝马杜卡迪ktm阿古斯塔之类的大都是高头大马,因为欧洲人腿真长,我见过类似欧洲人体型的在接近900座高的车上双脚掌着地,当时我就不再相信腿长应该靠技术弥补,转而认为对亚洲人不友善的座高纯粹是设计问题。事实上双脚不能起码半脚掌着地对大排来说是很危险的,车子那么重,脚在停车挪车时使不上劲会非常尴尬
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用户被禁止发言
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简单先提一点,注意安全,培养安全意识,这比起你看什么弯道圣经之类的东西要有用得多得多。
& & 非常重要所以再说一遍,注意安全。
本人从小坐...
二胎都放开了!禁摩啥时候解啊??& && &禁摩,只是管理阶层无能的表现!!
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