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（沃特卢,威斯康辛州/哈罗盖特,英国) Trek(崔克)正式推出了全新émonda系列公路车，世界上最轻的量产公路车系列。包含极致轻量的10.25lb/4.65公斤的émonda SLR 10。émonda来源于法语émonder，意为“精...
- cyclingtime
今年中国展位中，有间独立的摊位吸引不少人流进入，原来是里面一台碳纤跑车挂在秤上，显示重量为“4.16kg”，几乎要达到低於四公斤的惊人重量，不禁让每位民众都亲手拿看看，实际感受它的“不存在感”。 这是为了中国展而特别组的跑车，由一...
时间匆忙有些东西还待完善，照片先用卡片机拍一下，重量还没称，但4.5kg应该是没问题，改天称一下再认真拍。怕不够，还是留多一层
一輛全世界最輕的公路今天去了一趟住處附近的bike swap，見到了一輛據其主人說是全世界最輕的700c輪徑2X8速的公路車。以下是本人與車主的對話，我 請問這車有多重車主 我可以秤給你看以下兩張圖是車主在秤車我想有些看官在看到電子秤的數字...
- 含着花瓣的鱼
轻量化一直都是国内车友选择自行车品牌的一个不可忽视的参考因素。除了车手自身的体能技术以外，轻量化的自行车在山地爬坡赛段拥有无可比拟的优势，下面我们来看看过去的2013年有什么轻量化突出的自行车可以选购。TOP1品牌：BH类型：公路车上市时间...
- 北斗车业
(微信号：odieret ) 爱运动，爱健康，偶地运动，为您尊制!　　也可点击标题下面的蓝字直接关注加工定制：是推进模式：链条品牌：ODIER尺寸：26（英寸）材质：碳纤维用途：山地车车架结构：整体车是否折叠：否& &偶...
本文由 7乐天下 转自[|自行车网] 无论再贵的公路车，只要和骑士不合适的话也发挥不出性能。可以说，公路车的好坏，是公路车和骑士是否搭配来决定的。另外根据你骑车目的的不同，你选车的方式也会产生变化。是为了上班上学而去选公...
- 哦K你吃SI
　　“公路自行车赛”，在公路上进行。有男子196.8公里公路个人赛，100公里团体计时赛，女子82公里个人赛。公路个人赛一般是在地形变化多的环形公路上进行，参加运动员在起点同时出发，最后按到达终点的先后顺序排列名次。公路团体赛则在路面较为平...
首先是体态，trek提供了三种职业级骑行体态：H1 H2 H3。三种体态主要区别于手部的位置--H1最低，H3最高。当然H1也是最具进攻性的。（以下部分图片文字来自网络）1991年，trek首先利用航天级别材料碳纤维开发了第一款量产的自行车...
- 骑行黑马
公路车运动训练& && && && && && && && && &n...
公路乘骑时握把的位置最好在90～110度
◆在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素,尤其是速度超过时速40km时,人本身的&马达&所发生的200-350瓦的能量的一半以上,消耗在对空气的阻抗。集体比赛时跑在先头,或者单...
- 局部麻醉
你的旧自行车日复一日地带你从地点a到地点b，的确，它是你的忠臣，但是也许现在是你该升级装备的时候了，因为近些年来，公路自行车一直在快速地升级换代，无论是技术还是性能，抛出感情因素，你没有理由不换车了，而且骑在好车上，不是更有乐趣吗？&nbs...
- 情侣折叠
全上海应该只有2辆公路车装上这个奇怪的牙盘&&中轴107， 好象还能用103，到时候就更窄了介绍一下，牙盘是老古董SHIMANO 7400，&&无敌Q值。恐怕没人比的过他了吧&&不...
- 捷安特骑友之家
澳大利亚阿德莱德（日） — 全球自行车技术领导者Giant今日于澳洲国际职业公路赛季开幕前记者会上，宣布推出全新 PropelAdvanced SL空气力学公路车。Giant在长达数年的开发过程中，不仅投入了无数的工程师、...
阿尔法铝合金ALPHA黑铝合金是TREK最轻最硬的平台。降低并优化了管壁厚度以减轻重量，提高了舒适性，同时不牺牲强度。2.3 加速迅捷，爬坡轻巧。骑上它向前驰骋。TREK领先的铝合金管材成型技术在最近几年中有了突飞猛进的发展。如今，在液压成...
SuperSix Evo 是终极的公路竞赛机器。我们在各项性能参数 ——重量、刚性、强度、挠性、操控、空气动力—— 取得均衡协调。EVO的优势，让Peter Sagan不禁感叹：「这些是我独享的优势」。EVO车架1-EVO Nano：全球最...
目前市面上的公路車把手廣義分為平把和彎把，在台灣競速型的公路車大多是以彎把作為基本配備，而採用平把的自行車多半定義於休閒取向。一方面是因為彎把設計的關係，使得車手握住彎把時身體會往前傾，車手的重心落在臀部的位置，使得車身在行駛間能夠有較佳的...
前言公路车友在日常骑乘中常常面临计速表、踏频表、心率表和功率计等的抉择，以及面对如此纷繁的数据如何去更好的使用它们？动辄成百上千的各种设备它们真的都是不可或缺么？这些测量设备对锻炼得指导意义各在哪里呢？以下分为三步曲分析公路骑行中的三组不容...
1.立管角度角度稍大一点(立管略直)--这样的车反应快,但是骑长程较容易疲劳.=&绕圈赛用的车此角度比较大一点角度稍小一点(立管略斜)--增加了车手的舒适性以及操控的稳定性=&长程公路赛的车会采用座管与上管角度较小的设计2.立管...
- 苏由新生
请高手指点一下用什么配件好呢？专为74mm花鼓所设计的钛合金快拆.可使用于DAHON .OYAMA 及多款折叠车上超轻量一组重量仅 65g.让你的小折成为轻量级的杀手.快拆头仅17mm更短的结构使得折叠宽度更小.L型快拆柄方便操作快拆65克...
导读：所谓套件，即车子的传动以及变速部分，包含牙盘，飞轮，链条，手变，前拨，后拨，夹器，中轴，花鼓（一般意义上的套件不含花鼓）。相对于车架和轮组来讲，套件是车子上对车子性能影响最小的部分。如果想组装一台车子，套件的价格不应超过车架和轮组的价...
- HJ闪电单车
骑公路车要做到全身放松，背部伸直，昂头平视(低头含胸初了影响视线外，还不利于呼吸，所以不要有坏习惯)。手可以轻握在车把的几乎任何部分。我感觉是抓靠中间一段比较舒服，抓闸把也可以。适当的坐垫高度是能让当脚下蹬到最低点时，脚水平，膝关节略弯曲。...
- seamaster
因為總覺得公路煞車C夾非常好看(個人感覺) 所以就有改的想法出現但是因為SPEED PRO TT車架無法直接改裝公路煞車C夾,除非先把原來的406輪組改裝成451輪組(需動小手腳),不然就必須要裝轉接座才可以安裝後來在網上爬了很多文,還有高...
- 乐行单车俱乐部
2014年，我們與美利達.藍波車隊共同合作研發的兩大車款，勢必吸引所有公路車迷的鼎力關注。全新進化的REACTO EVO，儼然成為最佳速度機器，躍升空氣力學專家；同時，我們以舒適為主要訴求的RIDE PRO車款，居然也能那樣的快速。從外觀就...
为啥说是爆改，这车架子是山地风速的钢架子 牙盘是SHIMANO 4500的公路牙盘 前后拔都是山地的ALIVO，车把部分为公路的手变也是SHIMANO的，轮组是MITI超轻轴加DH19车圈，也是山地26的，车胎是1.0的，脚踏是大X的，刹车...
血液里一直有不安分的东西在跳动速度,激情,梦想...终有一天,它们会喷涌而出,组成超越时间的战车而我,也会因此而大出血....这是我第四台公路车,公路情结还是蛮深的 &&这次rp爆发,刚好低于7kg对于公路车而言,车架无...
澳大利亚阿德莱德——全球自行车技术领导者Giant1月18日于澳洲国际职业公路赛季开幕前记者会上，宣布推出全新 PropelAdvanced SL空气力学公路车。Giant在长达数年的开发过程中，不仅投入了无数的工程师、产品开发人员，更包括...
- lj810108
騎姿 上篇目前我們遇到的公路新手最普遍的问题有两种：1.上管總長，特別強調龍頭太長骨盆無法長時間直立，手用力撐會導致肩痛，姿勢無法維持。2.坐墊高度太高，骨盆晃動太大膝蓋容易受傷，太低大腿抬不高膝蓋會以外八姿態騎乘，既無力又傷膝蓋。講騎姿我...
适逢fatz新车下地，遇到了比较严重的线管问题，于是上网找资料fatz的那该死的简单得不能再简单的ZERO GRAVITY TI夹器，由于没有修正偏摆的螺丝，所以只能够靠线管调整，这可害苦了fatz。经过反复推敲这两篇文章加上超过4个小时的...
公路自行车公路自行车，俗称“公路车”或“自行车赛车”。作为自行车车种时，指的是在平滑的公路路面上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛车种特点1.轮胎比普通自行车的...
- wudirose
等了好多年，TIAGRA终于也升级到了10速了这台车当天晚上就被手快的车友拿走了，呵呵！所以，不用短信问是否出售了半月前，我就已经拿到了一套最新的4600套件，但是一直很忙，昨晚抽出2个小时，把车装好了，今天没下雨，出来拍拍先说重量：牙盘：...
发帖之前为雅安祈福。& &&&公路车在追求速度的同时强健自己的身心，这感觉真好。这是属于自己的速度和节奏，是汽油机不能比拟的。& &&&总听论坛里有句话，普通青...
对于公路把横我一直很关注，因为种类之多，尺寸差别细微但影响很大，所以我换过不少把横，有很深的感触，现在写出来供大家参考。１，首先我们从公路车把横的基本数据说起：公路车把横最重要的四个数据分别是“ｄｒｏｐ值、ｒｅａｃｈ值、管径、宽度”。　　ｄ...
- 江西小易
公路车比赛之所以魅力无穷，是因为它体现的不光是个人的水平发挥，更多的是在赛程中巧妙的运用各种战术，充分借助团体的力量在比赛中取胜。实力相当的比赛中，孤家寡人、单打独斗是绝不可能拿到冠军的，必须要组成一个团体作战，在高速耐力的竞技骑行中，队友...
- 永恒与消亡
1楼纪念吧主，转之极限户外。貌似精品贴没有，也不知道大家看过没，别插。公路车比赛是一种刺激的比赛，紧张的氛围、对手的压迫、观众的呐喊、自我的挑战、战术的运用等，到处都体会着智慧与技巧，一场竞争激烈的比赛下来，完全可以让你认识到超水平、超负荷...
对于公路自行车把横我一直很关注，因为种类之多，尺寸差别细微但影响很大，所以我换过不少把横，有很深的感触，现在写出来供大家参考。１，首先我们从公路自行车把横的基本数据说起：公路自行车把横最重要的四个数据分别是“ｄｒｏｐ值、ｒｅａｃｈ值、管径、...
- 精灵鼠小妹
1、赛事组织 a.&&本届环上海公路自行车多日赛（简称环上海）由以下单位主办：?&&上海自行车运动联盟发展中心?&&上海市自行车运动协会b.&&环上海将于 20...
- dj5eteye
騎姿 上篇目前我們遇到的公路新手最普遍的问题有两种：1.上管總長，特別強調龍頭太長骨盆無法長時間直立，手用力撐會導致肩痛，姿勢無法維持。2.坐墊高度太高，骨盆晃動太大膝蓋容易受傷，太低大腿抬不高膝蓋會以外八姿態騎乘，既無力又傷膝蓋。講騎姿我...
随着儿子渐渐长大！我有了越来越多的个人空余时间！也就意味着我可以骑车去更远的地方旅行和上下班。手头的纤细的公路和娇嫩的折叠已经不能胜任这个操烂路的苦差事了。于是组辆重型菜车是当前首选。习惯性的先整理前期思路！架子物色好之后就开始收罗零件。但...
我们问我们的试骑编辑，他们最喜欢的自行车花招是什么。有些需要点技术，有些需要勇气，而另一些则需要一个白痴。其中一半能节省时间，而另一半则只是在浪费时间。关键是，这些东西适合任何人，无论你是个初学者，还是喜欢炫耀自己的人，哪怕是个活宝，都可以...
- 蓝色细雨
想入手美利达0.9车架，官方介绍得很厉害的样子，但实际情况是怎么样的，有哪位哥拥有0.9的吗？官方介绍：又是世界第一的[0.9]超级登车车系------简单说[0。Nine]的车架是世界上最轻的(登山车),是今年美利达全新推出的teambi...
- solution
图片来源: cycleexif公路越野车可以说是全方位的自行车种。它同时具备了公路车的车型设计，以及登山车的巧克力胎，同时兼具了公路车高速奔驰的性能，以及登山车横越泥泞石砾的天份。在任何可以想见的骑车场地 – 举凡通勤、林道，乃至长途跋涉的...
- 监利单车驿站
美利达制作Scultura的目的是创造一台轻量、硬朗又不失舒适的车架随着Multivan XC车队赢得11个世界冠军和一枚奥运金牌，美利达经常被当做是一个山地自行车品牌。不过这家台湾公司推出最新的Scultura公路车的之前早已把目光盯在了...
- 地下丝绒
云豹953印象：凤凰的优雅、云豹的灵巧2007年某日一闪而过的念头，从此把我带入单车世界的万丈深渊，不可自拔。从美利达挑战者、大行sp8狂改sp18、老款直梁birdy、闪电roubaix expert 碳架公路、ellsworth mom...
- besideuisme
总结，铁打的领导，流水的兵……外贸协会表示888完胜4.7细节配置上，原坐垫视觉上不协调，换称了自己的飞贼存货，原打算换成黑的，结果白色的效果也不错。碗组垫片打算之后也换成白的。踏脚上原来用的UT，因为套件的变化所以踏脚也换成了LOOK的C...
- GIANT诸暨
&&GIANT PROPEL是经过长达两年及八十八次研改的成果，拥有极致轻量——比其他品牌车款轻200克以上，风动极速——模拟骑行40公里，每小时时速40公里情况下，PROPEL ADVANCED SL较其他公路车快上1...
工具要求：多功能工具蔠浑角扳手螺丝刀绑带电工胶带链条扳手飞轮工具縠动剂润滑油抹布有气压表的座式打气筒& && &1. 车胎气压& && &第一步是最简单也是最重...
- 枫林火山
我入门公路车车长途旅行后的器械报告！希望大家指点交流！旅程4136KM气候路段比较恶劣！关于车架& & 我用的是普通FUJI的铝车架！车架硬减振不好，平时过斑马线都振！但路上切实感觉到着并没有什么，没有感觉有什么不适应！...
到底什么尺寸适合你？在80年代以前，这还是一个相当简单的问题。你只需要跨过自行车的横梁(上管)站好，然后测量裆部到上管距离，如果这个距离大概是1～2英寸(2.5～5厘米，1英寸＝2.54厘米)的话，那么这个车架就是适合你的。这种选择标准相当...
Cannondale-Caad10，一直被业界评为铝合金之王。至于缘由，如果让我个人评判的话，两个词：超轻！超硬！好了，测评完毕~~说到Caad10铝车架,上次有一位朋友回应希望了解&cannondale CAAD&各世...
最轻公路车 - 相关词条
最轻公路车 - 热门文章低端的公路车到底差在哪里，长期骑行有潜在运动损伤之隐患吗？
最近想买公路车用于上下班通勤，因此看了一些资料。公路车入门车在5k左右，比山地车贵不少。以常见的捷安特和美利达看，依然有1k多到三四千的公路车。那么1，这些1千多，2千多，直到4千的公路车假如跟5到6千入门公路车相比，差在哪里？2，假如就是市郊骑一骑，最高速不超40km，均速不超30km。2到3千公路车比5千，或1万公路车差距有多大？3，低端公路车重一点没关系，速度慢点也没有关系。其他方面，如减震差，这会不会长期骑行累积运动损伤？这个不拿专业运动员比，他们有科学的处理方式和教练队医之类。
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1，这些1千多，2千多，直到4千的公路车假如跟5到6千入门公路车相比，差在哪里？差在套件、轮组、把组、坐垫、做工、车架硬度和重量等方面2，假如就是市郊骑一骑，最高速不超40km，均速不超30km。2到3千公路车比5千，或1万公路车差距有多大？如果是自己骑的话没什么大的区别，反正不竞速、比赛3，低端公路车重一点没关系，速度慢点也没有关系。其他方面，如减震差，这会不会长期骑行累积运动损伤？这个不拿专业运动员比，他们有科学的处理方式和教练队医之类。减震不会导致损伤的，不过低端车的坐垫会比较差容易导致影响下半生性福生活，高端车的坐垫就能抵得上半个一两千公路车的价格了。同样，五六千的中端车也建议换坐垫，因为厂商为了降低成本会选择便宜的坐垫。运动损伤一般是由不正确的姿势造成的，姿势正确不会有问题的。PS：要穿骑行裤避免伤害
3k是个坎，不比赛的话3k与5k区别不太大。也有把3k车升级到8k的。3k往下则有本质区别，二者毫不兼容。太低端车架的只有一种或很少几种尺寸，而且变速系统不是真正的运动车系列，坏了没地方修理，最终沦为单速车，马路上见到的大多是这种情况。
随着公路自行车运动的发展 1，入门车已经有1600元级的了(互联网品牌)。1600元直到5000元左右，是铝合金车辆的主要区间。这之间的差别在于变速的级别，前叉的材质和轮组的优劣。部分品牌也在这个区间有高科技含量的铝合金来支撑溢价。总的来说 区别有限。超过6000元，开始有碳架出现，8000以上达到碳纤维车架的爆发区间。一万多左右就可以买到许多环法品牌整车了。再往上不做讨论，已经进入发烧友级别。而1600元以下的公路车。几乎都是"山地神车"，拥有山地的变速，廉价的质量，指拨变速，三盘牙盘。神车的外形，通杀的几何。 我亲眼见过一辆欧拜克弯刀，外形尚可， 如果是175～183的身高，买这个不会有什么大问题。只是有变速不太方便，重量过重这些缺点。骑肯定是可以骑的，但是这显然不能让追风少年们领略到公路赛的魅力。 差别:
前叉重量，材质，重量影响到巡航功率，碳纤维吸震，影响到把手的舒适度。同理车架重量，5000左右的车所用的车架会在保证强度的前提下进行减重。
变速为指拨，套件是山地套件。指拨变速不适用下把位，而下把位又是公路的主要输出形态。低端山地套件便宜但是重，速度段位少，而且涩。
车架几何不可选，设计不合理车架好比鞋子，削足适履显然不利于正确的骑姿。 如果一定要买伪公路，请使用山地骑姿，否则不利于身体健康。 质量堪忧，依然记得cctv检测过市面上的童车，所选样本中仅有某国际知名品牌的车合格。这不用多说了，谁都明白质量意味着什么。至于题主说的捷安特美利达的低价车，最大的问题就是没有变速刹车一体的手变吧。2，这个价位的车跟1万以上的车区别非常大，几乎到了每一个零件都天翻地覆的地步。车架材料更轻更硬，坐垫对前列腺损伤小，变速更顺畅，外形更酷，踩踏形变更小，发力更直接，路感更好等等等等。这一切都是为了让你更快。如果只是题主所说的速度范围，差别只能体现在数据上了，只有在你追求更快的时候才需要。3运动损伤。运动损伤主要是跟车架几何有关，太大或太小都会影响到膝盖和脊椎颈椎等关节，没有良好的几何支撑和帮扶，经年累月之下关节损伤必然出现。一般出一个问题就够买一辆公路顶级车，因此宁买低端公路，不要买伪公路。
已有帐号？
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社交帐号登录本人山地车爱好者，最近骑行感觉山地太累，想问我山地车配件，仅仅想吧轮组改成公路的行么？我车架捷安特_百度知道
本人山地车爱好者，最近骑行感觉山地太累，想问我山地车配件，仅仅想吧轮组改成公路的行么？我车架捷安特
仅仅想吧轮组改成公路的行么本人山地车爱好者。推荐下轮组和胎？我车架捷安特atx pro，注意是碟刹，最近骑行感觉山地太累，想问我山地车配件，平时骑行最远也就100公里，bb5碟刹,m430的变速，最好是刀圈
提问者采纳
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换成这个轮组，换个中空一体牙盘，车胎换1.5
我认为这个轮组是2000一下骑行最舒服的一个
什么是中空一体牙盘？另外那个花鼓脏了我直接拿水巴脏东西洗下去，花鼓会生锈么？
牙盘说个具体型号啊，我指拨是8速的
貌似没有几种8速牙盘把
用禧玛诺的就行吧
嗯，喜马诺的就行，型号我忘了，肯定有，
这个我感觉跟shimano的没有区别
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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直接换个1.5的光胎气压大够就好啦，这是最省钱的方法
不不，平时还玩山地，就是轮组换着来，谢啦
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山地哪有用刀圈的，换个光头吧
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