自动喷水灭火系统管道流量计算公式冲洗的流量是多少

自动喷水灭火系统管网冲洗记录_百度文库
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自动喷水灭火系统管网冲洗记录
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消防给水(自动喷水)灭火系统管网冲洗记录
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自动喷水灭火系统管道安装检查记录表求一份?
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我来帮他解答
自动喷水灭火系统安装完毕后,应进行竣工验收,以检查施工是否符合设计和有关规范的要求。验收由用户和当地消防监督部门主持。合格后系统方能正式使用。
1.水源(1)水源包括消防水池、高位水箱、压力水罐和市政供水管网的水量和水压。
(2)消防泵以及补压泵的性能,包括启动、吸水、流量和扬程。
(3)消防泵动力及备用动力。
2.喷头(1)喷头的温级、类型与间距。
(2)在腐蚀性场所安装的喷头的防腐措施。
(3)喷头下方是否存在阻挡喷水的障碍物,如隔板、管路及灯具等。
(4)备用喷头的数量。
3.报警控制阀
(1)设置地点,阀室位置、环境及排水设施。
(2)各个阀门,包括水源闸阀、手动阎、放水阀、试警铃阀等的正常位置,指示标记和相应的技术措施。
(3)报警阀各部件组成的合理性。
4.管路(1)管路的固定和吊架的布置
(2)管路的布置。
(3)冲洗和检查口,末端试验装置和排水装置。
5.其他的要求
(1)自动喷水、灭火系统与火灾自动探测报警装置的联动性怠七。
(2)自动充气装置和传动管路。
(3)水雾系统中喷头与管路、电气设施的间距。
(4)喷雾喷头过滤装置。
完成上述检查后,应对系统进行试验,以检查系统中各部位的联动性能。
对湿式系统可通过末端试验装置进行试验。试验时,打开末端试验装置的放水阀,通过喷嘴放水模拟喷头喷水,此时湿式阀应立即开启,水力警铃应发出响亮声响,压力开关等部件亦应发出相应信号。
对于于式系统和预作用系统,同样可以进行上述试验,检查由喷头开启至水喷出的时间,即系统管路充水时间。
对雨淋系统等开式系统的试验,则可通过雨淋阀中的手动阀来进行。
经过检查和试验,符合规范和技术要求的,即可投人正常运行。
自动喷水灭火系统管网安装检验批质量验收记录表
GB50261-96
检验批编号 01
单位(子单位)工程名称 长沙市公安局特巡警支队第三巡警大队、第三特警大队业务用房
分部(子分部)工程名称 自动喷淋系统
验收部位 负一层 施工单位 湖南诚安消防安装有限公司
项目经理 戴丙炎
分包项目经理 /
施工执行标准名称及编号
自动喷水灭火系统施工及验收规范
GB 50261-96
施工质量验收规范规定
施工单位检查评定记录
监理(建设) 单位验收记录
保证项 目 1(3.0.3) 镀锌钢管质量经送检合格
2(6.2.) 喷水消防系统水压试验结果符合设计要求和规范规定
合格 3(6.4.)
安装喷头前,必须进行管网冲洗
合格 基 本项 目 1(5.1.3) 镀锌钢管不得焊接,DN<100镀锌钢管螺纹连接,DN>100镀锌钢管沟槽或法兰连接 符合要求
2(5.1.4.1) 螺纹连接变径采用异径接头
√ √ √ √ √
3(5.1.4.1)
螺纹连接密封填料面符合《管路旋入端螺纹尺寸系列》规定
√ √ √ √ √
4(5.1.4.3) 螺纹连接密封填料不得挤入管道内,连接处外部清理干净
√ √ √ √ √
管道中心线与梁、柱、楼板的距离符合要求 √ √ √ √ √
6(5.1.7) 管道支吊架的安装间距及与喷头间距离符合要求 √ √ √ √ √
7(5.1.8) 管道穿过墙体或楼板处应设套管
√ √ √ √ √
横向管道的坡度为0.002~0.005,排水口,试水装置符合要求
√ √ √ √ √
允 许偏差项 目 项
水平管道纵、 横方向弯曲允许偏差 每M
管径≤100 0.5
0.5 0.2 0.3
管径≥100 1
0.1 0.5 0.1
全长25M以上 管径≤100 ≤13 12 10 9
≤25 20 21 15
立管垂直度
每M 2 1 2 1
5M以上 ≤10
施工单位检查评定结果
专业工长(施工员)
施工班组长
主控项目全部合格,一般项目满足规范要求
项目专业质量检查员:
监理(建设)单位验收结论
专业监理工程师:
(建设单位项目专业技术负责人)
自动喷水灭火系统主要是水压试验,气体灭火系统管道除了水压强度试验外还要做气体严密性试验。希望可以帮助到你。
一颗柠檬_4908&回答:价格在10万到13万左右,另外自动喷水灭火系统,根据被保护建筑物的性质和火灾发生、发展特性的不同,可以有许多不同的系统形式。通常根据系统中所使用的喷头形式的不同,分为闭式自动喷水灭火系统和开式自动喷水灭火系统两大类。
闭式自动喷水灭火系统采用闭式喷头,它是一种常闭喷头,喷头的感温、闭锁装置只有在预定的温度环境下,才会脱落,开启喷头。因此,在发生火灾时,这种喷水灭火系统只有处于火焰之中或临近火源的喷头才会开启灭火。
开式自动喷水灭火系统采用的是开式喷头,开式喷头不带感温、闭锁装置,处于常开状态。发生火灾时,火灾所处的系统保护区域内的所有开式喷头一起出水灭火。
一、湿式自动喷水灭火系统
湿式自动喷水灭火系统,是世界上使用时间最长,应用最广泛,控火、灭火率最高的一种闭式自动喷水灭火系统,目前世界上已安装的自动喷水灭火系统中有70%以上采用了湿式自动喷水灭火系统。
(一)湿式系统的工作原理
湿式自动喷水灭火系统,一般包括:闭式喷头、管道系统、湿式报警阀组和供水设备。湿式报警阀的上下管网内均充以压力水。当火灾发生时,火源周围环境温度上升,导致水源上方的喷头开启、出水、管网压力下降,报警阀阀后压力下降致使阀板开启,接通管网和水源,供水灭火。与此同时,部分水由阀座上的凹形槽经报警阀的信号管,带动水力警铃发出报警信号。如果管网中设有水流指示器,水流指示器感应到水流流动,也可发出电信号。如果管网中设有压力开关,当管网水压下降到一定值时,也可发出电信号,消防控制室接到信号,启动水泵供水。
(二)系统的适用范围和使用要求
1.适应范围
湿式自动喷水灭火系统在国内外安装使用已有100多年历史了,有较丰富的设计安装和管理经验,系统的可靠性好。
在环境温度不低于4℃、不高于70℃的建筑物和场所(不能用水扑救的建筑物和场所除外)都可采用这种系统。
2.系统特点
湿式自动喷水灭火系统主要有以下一些特点:
(1)结构简单,使用可靠
湿式自动喷水灭火系统与其它自动喷水灭火系统比较,结构最简单,仅需湿式报警阀、喷头和必要的供水设施便可工作,系统充水后管理简单易行。
(2)系统施工简单。
湿式系统的喷头安装方向,可根据吊顶形式或美观、安全的要求,向上或向下安装,灵活方便。
与其它系统比较,湿式喷水灭火系统的施工中,对其管道接头、敷设坡度等的要求都不像干式系统或充气预作用系统那样严格,因此施工比较简单。
(3)灭火速度快、控火效率高。
湿式系统由于管网经常充以有压水,一旦发生火灾,系统在喷头开启后,能迅速出水灭火,灭火、控火效果较干式系统要好。
(4)系统投资省,比较经济。
由于湿式系统简单,安装省工,管理方便,所以建设投资和经常性的管理费均比其它系统要少。
(5)适用范围广。
湿式自动喷水灭火系统能广泛应用于环境温度不低于4℃、不高于70℃的建筑物或场所。基于以上特点,湿式系统是目前世界上应用最广泛的一种系统。
(三)系统组件和使用要求
湿式自动喷水灭火系统主要由喷头、湿式报警阀、管网、水流指示器等组成。这些组件除能用在湿式自动喷水灭火系统上外,还可分别使用在其它自动喷水灭火系统上。
1.闭式喷头
自动喷水灭火系统的主要部件是喷头。闭式喷头实际上是一种由感温元件控制开启的喷头,它在火灾的热气流中能自动启动,不能恢复原状,这也就是我们常说的感温释放器,它在预定的温度下使得喷头能自动开启、喷水、灭火。喷头的动作温度 以公称动作温度表示。根据建筑环境的不同要求,喷头的公称动作温度又分为几档,最常用的是68℃喷头。
喷头由喷头本体、感温元件、溅水盘等组成。喷头本体可以是铸铜的、热压的或装配式的,用螺纹连接在配水支管上,喷口是一个一定口径的直型或锥形孔口,喷头本体的两根轭臂下端接溅水盘,感温元件在孔口和轭臂端之间,关闭喷口。当环境温度上升到足以引起感温元件动作时,感温元件失去支撑力,管网里的压力水冲开喷口的密封片,水束冲击到溅水盘上,形成抛物面状均匀洒水。
(1)喷头的分类
喷头的种类很多,可以根据感温元件、公称动作温度、溅水盘形式和喷头的结构形式对喷头进行分类。这里仅简介按公称动作温度分类的情况。
dddc82&回答:喷头应布置在顶板或吊顶下易于接触到火灾气流并有利于均匀布水的地方。这样有利于喷头热敏元件的及时受热。
  在无吊顶场所布置喷头,当喷头周围有梁、风管、电缆桥架等障碍物时,要避免其阻挡喷水,当喷水受阻不可避免时,就应在障碍物下增设喷头。 室内设有吊顶时,适合采用下垂型或吊顶型喷头,否则吊顶将阻挡洒水分布。规范不推荐在吊顶下使用“普通型喷头”的原因是在吊顶下安装此种喷头时,洒水严重受阻,喷水强度将下降约40%,严重削弱系统的灭火能力。现在对装修美观要求较高(如五星级酒店)或者受吊顶标高限制的部位选型以隐蔽型喷头为主。除吊顶下设喷头外,净空高度大于800mm的闷顶和吊顶夹层内有可燃物时,应设置喷头。如净空高度小于800mm的闷顶、吊顶夹层内部无可燃物,且顶板与吊顶均为非燃烧体时,可不设置喷头。一般水施设计说明中均会注明:“净空高度大于800ram的闷项和技术夹层内有可燃物时,应设置喷头”。而水施设计对闷顶、技术夹层内部是否有可燃物并未进一步进行阐述或明确。因此,一般实际工程中,只要吊顶内净高超过800mm时都要求增设喷头。
当梁、通风管道、成排布置的管道、桥架等障碍物的宽度大于1.2m时,其下方应增设下喷头。喷头的上方有孔洞、缝隙,则要求在喷头的上方安装既能挡烟集热、又能挡水的集热挡水板。集热挡水板要求采用薄不锈钢制作,形状以圆形和正方形为主,其平面面积不小于0.12m2。为有利于集热,要求集热挡水板的周边向下弯边,弯边的高度要与喷头溅水盘平齐。在实际工程中,地下室宽度大于1.2m的通风管道下增设喷头的情况最为常见。
梦见了什么&回答:一、现场检查
1、施工人员宿舍、办公用房必须与施工作业区分开设置;
2、宿舍、办公用房的建筑构建应采用A级不燃材料。金属夹芯板的芯材应为A级不燃材料,现场应能提供出厂检验报告;
3、施工现场应设置与施工进度相适应的临时消防用水和消火栓,并应配备水带、水枪等设施器材;
4、施工现场应设置消防车通道并保持畅通;
5、涉及外保温施工的,外墙保温材料的燃烧性能等级应符合《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》(公通字〔2009〕46号)的要求,现场应能提供具有法定资质的检查单位出具的检测报告。
二、档案台帐(模板附后)
1、消防部门和建设部门检查记录(检查记录表的时间应为2013年的);
2、施工现场消防安全管理制度;
3、消防安全组织机构图(应确定消防安全责任人、消防安全管理人、安全管理员);
4、消防安全检查制度;
5、施工现场每月防火检查记录表(按施工许可证的开工时间逐月填写);
6、施工工地每日防火巡查记录(按施工许可证的开工时间每日填写);
7、施工现场用火用电制度;
8、动火作业审批单(作业人员必须持证上岗);
9、施工现场灭火及应急疏散预案;
10、消防演练记录(每半年一次,应附演练照片);
11、施工人员岗前消防安全教育(《岗前三级教育登记卡》);
12、日常消防安全培训教育记录表。
青春奋斗者&回答:施工现场安全生产检查记录
在安全检查时发现施工现场存在下表所述之不合格,请按照本通知单整改要求,在整改时间前实施整改。我公司届时将严格进行复查。如未落实整改要求或复查仍不合格,将依据相关制度实施考核。
序 号 施工工种 检查不合格项 检查人 整改要求 整改时间 责任人 备注
检查人签字:
被检查人签字:
哎哟喂哟&回答:  《自动喷水灭火系统设计规范》7.1.3规定的是溅水盘距离顶板的距离不大于三十公分,若是梁下则是小于10公分大于2.5公分。事实上在现场,若是上喷,溅水盘离顶板7-15公分,下喷则是20公分左右。当火灾发生时,热气上升顶板就相当于集热罩,喷头与顶板距离越近,温度越高,喷头的玻璃球就越容易爆裂。预警性和灭火及时性也能达到预期效果。
  《自动喷水灭火系统设计规范》的7.2.3条规定当梁、通风管道、成排布置的管道、桥架等障碍物的宽度大于1.2m时,其下方应增设喷头。
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&&筑龙币+10
由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其是暴雨时节,若排水设计不当,影响车库的安全和使用。同时,车库的火灾可燃物较多,一般面积较大,消防等级较高。对此,必须在车库设计时加以注意。一、车库的防火分类二、车库的消火栓系统设计:& & & & &车库应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。(一般天然水源不适用于自动喷淋系统。)&&&&&&&&1 、符合下列条件之一的车库可不设消防给水系统: 耐火等级为一、二级且停车数不超过5辆的汽车库; Ⅳ类修车库;停车数不超过5辆的停车场。&&&&&&&&2 、当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时,最不利点水枪充实水柱不应小于10m;当室外消防给水采用低压给水系统时,管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于0.1MPa(从室外地面算起)。&&&&&&&&3、 车库的室外消火栓用水量:Ⅰ、Ⅱ类车库20L/s; Ⅲ类车库15L/s;Ⅳ类车库10L/s。&&&&&&&&4 、停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置,且距离最近一排汽车不宜小于7m,距加油站或油库不宜小于15m。&&&&&&&&5 、室外消火栓的保护半径不应超过150m,在市政消火栓保护半径150m及以内的车库,可不设置室外消火栓。&&&&&&&&6 、汽车库、修车库应设室内消火栓给水系统,其消防用水量不应小于下列要求:&&&&&&&&Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、类汽车库及Ⅰ、Ⅱ类修车库的用水量不应小于10L/s,且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位;Ⅳ类汽车库及Ⅲ、Ⅳ类修车库的用水量不应小于5L/s,且应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位;&&&&&&&&7、 室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m,同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m,但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。 汽车库、修车库室内消火栓超过10个时,室内消防管道应布置成环状,并应有两条进水管与室外管道相连接。室内消防管道应采用阀门分段,如某段损坏时,停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个。&&&&&&&&临时高压消防给水系统的汽车库、修车库的每个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮,并应设有保护按钮的设施,消火栓位置的设置除应满足保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位外,还应满足处于明显易于取用地点的条件。&&&&&&&&在实际工程中,消火栓位置有几种方式:&&&&&&&&一种是将消火栓设置在车库的边墙上,另一种是将消火栓设置在车库内的结构柱上。这两种方式都有其缺点,设置在车库的边墙上,消火栓的取用需通过停泊的汽车,不便于使用;设置在车库内的结构柱上,无论是朝车道方向还是朝停车位方向,都将妨碍汽车的行驶及停泊,容易刮碰。可以将消火栓沿停车位方向设置在柱旁。消火栓箱的固定可采用设钢支架或托架,或由建筑专业加设一段短墙,将消火栓箱暗藏于墙内。&&&&&&&&8、 四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库,其室内消防给水管网应设水泵接合器。水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定,每个水泵接合器的流量应按10~15L/s计算。其周围15~40m范围内应设室外消火栓或消防水池。&&&&&&&&9、设置临时高压消防给水系统的汽车库、修车库,应设屋顶消防水箱,其水箱容量应能储存10min的室内消防用水量,当计算消防用水量超过18m3时仍可按18m3确定。&&&&&&&&10、 采用消防水池作为消防水源时,其容量应满足2.00h火灾延续时间内室内外消防用水量总量的要求,但自动喷水灭火系统可按火灾延续时间1.00h计算,泡沫灭火系统可按火灾延续时间0.50h计算。&&&&&&&&11、带人防功能的地下车库:&&&&&&&&地下停车库有种类型,为人民防空地下室,平时作为停车库;对于这种类型的地下停车库,消火栓系统的布置通常有两种方式:&&&&&&&&(1)地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出,在人防顶板内侧设防爆波阀门,战时将阀门关闭,此阀门可用工作压力大于1.0MPa的闸阀或蝶阀替代;&&&&&&&&(2)人防地下车库消火栓系统单独成环,引入管由人防侧墙接入,在人防侧墙内设防爆波阀门。&&&&&&&&&&&&(1)的缺点是增加了消防管道上的阀门,消防系统的安全度降低。对于高层建筑的地下车库,消火栓减压只能通过减压孔板进行。&&&&&&&&&&&&(2)的缺点是增加了消防管道管材的用量,但阀门的数量减少,对于高层建筑的地下车库, 可统一设减压阀减压, 也可通过减压孔板进行。消防系统的安全度较(1)高,经济上也节省。& & & &&三、车库的自动喷淋系统设计:& & & & &1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库,均应设置自动喷水灭火系统。 汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险II级确定。& & & & &2、汽车库、修车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准《自动喷水灭火系统》的规定执行外,其喷头布置还应符合下列要求:&&&&&&&&&&&&应设置在汽车库停车位的上方(通常每个车位上1个,机械式停车库每个平面车位上2个); 机械式立体汽车库、复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外,还应按停车的托板位置分层布置,且应在喷头的上方设置集热板。错层式、斜楼板式的汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。& & & &3、Ⅰ类地下汽车库、Ⅰ类修车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。&&&&&&&&&&&&(1) 泡沫喷淋系统的设计、泡沫液的选用应按现行国家标准《低倍数泡沫灭火系统》的规定执行。& & & & &&&&&&&&&&&&&(2)地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。机械式立体汽车库可采用二氧化碳等气体灭火系统。&&&&&&&&&&&&(3)设置泡沫喷淋、高倍数泡沫、二氧化碳等灭火系统的汽车库、修车库可不设自动喷水灭火系统。& & & & &4、在设计中,为使车库喷头布置合理,将结构梁插入建筑图中并以灰示,可提高喷头布置的准确性,解决施工中经常发生的喷头与梁相碰的矛盾& & & & &5、车道出入口如无防火卷帘时,坡道处必须设置喷淋,应注意管道的防冻,可以采用干式系统。& & & & &6、对于机械式停车库,托板下喷头的用水量可按照货架内开放喷头来计算,每层开放6只喷头,出水量约10L/s,2层的机械车库设计喷水量即:30+10=40L/s四、地下车库的防水与排水&&&&&&&&由于地下车库地面标高低于室外道路标高:所以,&&&&&&&&其一,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。&&&&&&&&其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,是排水设计的重点。&&&&&&&&一般在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入;在出入口坡道最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水;在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水;设适量集水井,由排水直埋管收集各种排水,并利用潜水排污泵提升、排放。&&&&&&&&1、 起坡处的挡水  &&&&&&&&&&&&由建筑专业设计,它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中,通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高处设置第一集水明沟,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm,深度300mm,上设钢制或铸铁篦子。&&&&&&&&2、在车道出入口坡道最低处设第二集水明沟,以拦截坡道雨水。因该明沟设于结构底板内,故其深度不宜过大,其尺寸同第一集水明沟。根据车道有、无顶盖的情况,应充分考虑坡道的汇水面积,并对该接收集水井的设计流量进行校核。&&&&&&&&3、地下车库集水井的设置及潜水排污泵的选用&&&&&&&&车库地坪排水的收集:可以通过地漏及明沟(带盖板)来排除地面积水地漏及明沟汇水至集水井,地下车库集水井应为隔油集水井,(当然也可以在室外统一隔油,但对室外排水管道布置带来麻烦)&&&&&&&&&&&&3.1 集水井的设置&&&&&&&&&&&&集水井对于车库排水非常重要,设置时一般应根据车库的形状,合理布局。因此每设一处集水井,将增加潜污泵的数量,增加供配电系统以及自控系统的数量,同时由于集水井的设置,最下一层的结构底板将作挖深处理,在增加造价的同时,亦增加维修费用。&&&&&&&&&&&&在设置集水井时,可尽量利用地下车库底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。如地下车库的底板厚度通常为500~600mm,除去上下钢筋和保护层距离250mm,尚有205~350mm的空间,可使排水埋地管从中穿越。&&&&&&&&&&&&在集水井的设置中,还要特别注意以下几点:&&&&&&&&&&&&(1)每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝,根据《建筑给水排水设计规范》规定:建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。  &&&&&&&&&&&&(2)每个防火分区必须独立设置集水井,以免排水直埋管穿越防火分区。&&&&&&&&&&&&(3)在有人防的地下车库,每个人防防护单元内应独立设置集水井,排水直埋管也不应穿越防护单元,且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。&&&&&&&&&&&&3.2 集水井的的尺寸设计&&&&&&&&&&&&集水井的平面尺寸,对地下车库而言,一般无太多的限制,可以采用的平面尺寸。&&&&&&&&&&&&集水井的深度可分为三部份:&&&&&&&&&&&&(1)淹没部分:即最低水位线以下。对于小功率潜水泵,其电机无水套冷却装置,而靠淹没在周围的污水冷却。这部分高度即为潜泵保护高度。这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均有规定。对于2.2kW左右的潜水泵,其高度约在300~400mm.  &&&&&&&&&&&&(2)调节部分:即有效高度。地下车库排水流量不稳定,为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机,根据《建筑给水排水设计规范》要求,这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min的出水量。同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。设计中,在满足控制设备的灵敏要求下,通常尽量压缩这一高度,取500~600mm以减少集水井的总深度,以利于结构设计并适当降低造价。  &&&&&&&&&&&&(3)超高部分:一般取300~400mm,该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度。&&&&&&&&&&&&3.3 潜水排污泵的作用&&&&&&&&&&&&根据总的流量和扬程,在潜水排污泵特性曲线高效区选泵。并注意选用潜水泵保护高度小者。潜水排污泵组多为一用一备,当多层地下车库或排水量较大时,宜采用多台泵并联方式(多用一备)。对于地下车库,注意同1防火分区潜水排污泵的总排水能力不应小于消防系统的设计水量。
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感谢楼主的无私奉献!!!!学习中,顶起!
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很好的学习资料,谢谢楼主的分享啊。
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讲得非常详细,感谢楼主分享!
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来学习一下,谢谢你的整理
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志同道合的盆友,快来
和大家一起讨论吧~
分类:给排水
本小组主要用于给排水设计工程师讨论建筑给水系统、建筑排水系统、消火栓给水系统、自动喷淋灭火系统等建筑给水排水的设计及经验分享、资料分享等。
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他一定是哪里做的不够好,别替他瞒着了,告诉我们吧~
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