美利达公爵650 车子承受最大时速

山地车速度、美利达公爵600_百度知道
山地车速度、美利达公爵600
公爵24速、勇士21速,相同的轮圈和牙盘转速的话,24速比21速的最高速能快多少? 还有本人90%是代步,买公爵600是不是浪费啊??
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那个不是提速多少的问题,骑的话24速的比21速只是调整更适合自己的一个传动比,更精确一点。一开始骑的话和这个差不到哪去,想快的话把原装1.98轮胎换成1.5光头胎就好了。代步勇士21速就够了。最好是买勇士普罗。
其实这个方面最好就是用自己喜欢的, 每一个人的眼光都不一样的呢,因为你说的自行车我没有用过 不过我有我自己的审美观,我个人是比较喜欢美骑家的
一辆叫JAVA的DBC-24S-A 山地车 我挺喜欢的,嘻嘻
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单车的速度靠的是踏频而不是齿比,很多人总觉得大盘带小飞就是骑的最快其实是错误的,飞轮是越多是为了让骑行者能有更舒服的齿轮比,而不是能骑多块。如果LZ是运动员级别的话,完全可以用场地赛的牙盘跟飞轮骑车50+的车速,但是遇到了上坡恐怕就得车骑你了。总之一句话,车子越好轴就越润,骑着越舒服,跟多少速没关系
勇士就够了,它最大的牙盘比较大,比较适合代步+旅游。24速和21速最大档没差。。都是大盘带小飞..
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出门在外也不愁我想买2013美利达公爵350或是捷安特2013atx730_百度知道
我想买2013美利达公爵350或是捷安特2013atx730
请问这两款车配置 只要刹车和前叉 好 选哪个
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前叉的话两款都是XCM,刹车350是彦豪的,730是NOVELA ,说实话都没用过,不过从知名度上看来是彦豪的强点.这两车子水平相当,选个你喜欢的涂装,再就是选个适合你的尺寸就OK了.再就是看哪家店里的MM顺眼,老板好就成了.
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我当年也是这样,就是骑车子,不只要一辆车子;有了车子还要装备,所有钱都买它不如买ATX770再升级,或者干脆加点钱买挑战者300。但是 2010款美利达
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350貌似口碑还不错
没有什么合适不合适,自己觉得好,才是最好的,,,再说一般骑骑,公爵完全够用,公650配置已经不低了,新版的架子也不赖,和挑其他的的差距主要就在配置上了,配置够用就行,仫必要盲目追求档次什么的,,,关于这个第一辆车的问题,没什么意义,只要想,就是整个上万的来入门都没问题,关键是得烧得起,有资本啊,学生还不至于吧,,,跑长途,川藏算是长途了吧,看那路上有几辆好车,心疼车子不说,好车子坏的话修车都是个问题,,,国庆放假时出去溜达玩,路上还给朋友开玩笑,这路边修车的一家挨一家,可咱的车子坏了除了能给补个胎,其他可是没法整了,,,跟车队的话,你会发现还是两三千的车子居多,最主流;买个挑战者天天跑公路,我都觉得对不起这车子,,如果你碰到一个车队,天天就是公路跑跑,但是里面全是好车子,那也没必要进去了,这是炫车子的,不是骑车子的,进去只会把你带坏。。。骑车子要务实,再说公爵的定位,业余的顶级,配置相当于低级别的挑战者,有哪个骑友敢理直气壮地说公爵配置不够他踩的,,,再说以新款650的配置,这价位性价比仫的说,,,捷安特770虽然不错,但头疼的售后估计是最大的瘸腿了。。。还有一个新手都会忽视的,我当年也是这样,就是骑车子,不只要一辆车子;有了车子还要装备,所有钱都压到车子上,那装备怎么办。。玩很重要,但是安全才是第一位的,,,你说勉强够T350,那就上公650,然后还有剩余资金弄装备,然后资金也就不会那么紧张了,多好,, 都还是学生,骑几年,等上班了,如果依然喜欢,自己钱再买好的,这个平时用,好的出去玩骑,不是更好么?花父母钱盲目攀比有什么意思,靠自己实力才是真本事,你觉得呢?顺便说下,车店断货很几天了,昨天才陪朋友提到了一辆黑色的公650,骑着感觉很不错,我河南 这车子给挑战有差距,必须承认的,但是能骑出来明显差距的人,真的不多,为了一点儿差距把预算砸进去,拿安全开玩笑,不值得。。。那些嚷嚷着车子垃圾的,不是有钱人,就是心理因素在作怪
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大家的车最高时速是多少?
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享受速度的同时,希望大家注意安全!!! 该贴已经同步到 望穿秋裤的微博单选投票, 共有 40 人参与投票投票已经结束1.&&4040.00% (16)2.&&5030.00% (12)3.&&6017.50% (7)4.&&7010.00% (4)5.&&902.50% (1)6.&&100+0.00% (0)您所在的用户组没有投票权限(
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