电梯打到消防电梯状态有什么现象

消防电梯和普通的有区别吗?作用是什么?,
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消防电梯和普通的有区别吗?作用是什么?
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一、其实消防电梯和普通电梯本身并没有什么大区别,区别的是用途不同,消防电梯是供消防队员灭火抢险时专用的,消防电梯与普通电梯在有关设置上不同。二、《建筑设计防火规范》7.4.10条规定:消防电梯的设置应符合下列规定:1 消防电梯间应设前室。前室的使用面积应符合本规范7.4.3条的要求(10平方,6平方),前室的门应采用乙级防火门;2 前室宜靠外墙设置,在首层应设置直通室外的安全出口或经过长度不小于等于30m的通道通向室外;3 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2,00h的不燃烧体隔墙隔开;当在隔墙上开门的时候,应设置甲级防火门;4 在首层的消防电梯井外壁上应设置供消防队员专用的操作按钮,消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料且其内部应设置专用消防对讲电话;5& 消防电梯的井底应设置排水设施,排水井的容量不应小于2平方米,排水泵的排水量不应小于10L/s。消防电梯间前室门口宜设置挡水措施;6 消防电梯的载重量不应小于800Kg;7 消防电梯的行驶速度,应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定;(也就是说的紧急迫降)8 消防电梯的动力与控制电缆、电线应采取防水措施。三、《建筑设计防火规范》第11.1.4:消防用电设备应采用专用的供电回路,当生产、生活用电被切断时,应仍能保证消防用电。其配电设备应有明显标志。四、《建筑设计防火规范》11.1.5:消防电梯的供电,应在其配电线路的最末一级配电箱处设置自动切换装置。五、通常消防电梯可以在消防控制室内联动控制。消防电梯也可用作普通电梯,或兼顾客货用。六、《高层民用建筑设计防火规范》第6.3.3对此也有相应规定,内容基本差不多的。七、普通电梯好象没听说过要紧急迫降。
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&&&&&&要&&&&闻
消防联动平台破解高层建筑救援难题
来源:中国建设报&&&&
目前中国已成为世界上拥有高层建筑最多的国家,同时许多城市的楼层高度也在不断地刷新着历史纪录。在这样一个高楼时代,消防灭火救援能力能否跟上高楼发展速度,高层建筑消防安全该如何保障,仍是世界性难题。随着科技的进步,这一世界性难题或将得到有效解决!高层建筑火灾扑救存在五大难点目前,高层火灾扑救主要存在五大难点。
一是楼层较高、攀登困难。从我国目前消防设备来看,在扑救高层建筑火灾的过程中,能使用的高科技设备少之又少。当出现因电力中断导致消防电梯无法使用、云梯高度又不够的情况,消防人员就只能全副武装从室内楼梯间登上楼层进行灭火。负重登高,消防员会因体力因素出现心跳加速、呼吸气喘等现象,影响灭火战斗的展开,甚至贻误灭火救援的最佳时机。
二是疏散途径少、疏散难度大。高层建筑发生火灾时,能最快疏散室内人员的工具是电梯。一般客用电梯因没有防烟、防火、防水等措施在发生火灾时必须停止使用,消防电梯主要为消防队员扑救火灾专用,所以楼梯间便成为疏散人员的惟一途径。但是,通过疏散通道疏散人员需要相当长的时间,人们在逃生时易产生恐惧、慌乱情绪,甚至发生拥挤堵塞现象,影响疏散。加之消防员从楼梯间由下而上登楼,两股人流相互“碰撞”,加剧拥堵!
三是消防外部救援易受限制。现在很多城市配置的消防云梯车最高仅达101米,超高层建筑上部楼层发生火灾时,消防队员无法进行外攻。
四是灭火救援供水难度大。高层建筑扑火救援时,由于消防车采用串联供水,水压根本达不到预期效果。同时,如果大楼停电,消防泵房失效或出现故障,室内供水系统不能正常运转,向上供水就极其困难。目前,从外部通过消防车垂直供水最高可达220米,无法有效解决灭火问题。
五是大楼排烟难。高层建筑发生火灾时,因受消防登高设备和玻璃幕墙限制以及风向、风力的影响,难以实施破拆玻璃窗进行自然排烟。采用机械排烟系统,也会受风力、气压等气候条件的影响而难以达到理想的排烟效果。大量的烟气笼罩在大楼内,会加剧形成“烟囱效应”,对消防队员的灭火行动和室内人员的疏散都会造成较大的威胁。消防联动应用平台有效破解难题
随着科技的进步,高层灭火救援这一世界性难题或将得到有效解决。如何有效破解高层建筑灭火救援难题,当然要从建筑本身根源入手。目前,我国大部分建筑采用的是“中桶式”设计理念,其目的是防震抗震,但却衍生出许多消防问题。如:由于电梯是全封闭空间,一旦发生火灾,电梯井道中浓烟无法排出,会给轿厢内的人员造成伤害;如果烟气滞留时间长,温度上升,会引燃井道内所有的可燃物,包括电梯轿厢。所以火灾逃生禁用电梯,一直以来也是消防界的“金科玉律”。尤其是在医院、敬老院及公众聚集场所等火灾高发区,许多高危病人、老人及婴幼儿需要专人救助,不能使用电梯将是最大的救援障碍。但电梯作为火灾中疏散人员最快的交通工具,想要解决高层疏散救援难题,就必须要保证在火灾情况下,电梯能够正常使用且绝对安全。
对于这一难题,高层建筑消防联动应用平台有望能够解决。高层建筑消防联运应用平台是在一栋90层的高层建筑中将部分电梯的位置移至建筑外立面。原则上,根据立面面宽设定电梯数量,每五层安装一个消防外部救援平台,并与消防控制室联动。所有外部电梯均需独立电源,并设定三种工作模式(常规模式、消防模式、疏散模式)。当高层建筑发生火灾,消防控制室将火灾面的电梯设定为消防电梯模式,此时该电梯就会自动迫降至该楼首层。与此同时,安装在外立面的消防外部救援平台也自动打开。在外部所有电梯不论切换成消防模式还是疏散模式的情况下,消防外部平台都将打开,这样保证了电梯井道内烟气不会滞留。两者的区别在于消防电梯模式会让电梯自动迫降,而疏散电梯模式只是打开外部救援平台,电梯不会被迫降。
消防外部救援平台平时为收起状态,与外墙并无区别。在救援平台上安装有照明设施,便于消防员夜间使用。当消防外部救援平台被打开后,它就相当于是一个自然通风口,每个平台间可以形成空气对流,就算有再多的烟气进入电梯井道,也会瞬间自然排出,这也就为电梯的正常、安全运行提供了必要条件。一般可以通过两种方式打开外部救援平台(救援平台控制模块会嵌入到电梯控制模块里),一种是消防控制室直接切换,另一种是在电梯内部面板手动切换。有了消防外部救援平台,不仅保证了电梯在火灾情况下可以正常使用,而且还能保证消防队员在大楼外立面控制外部火势蔓延。有了这一“法宝”,高层建筑灭火将不再是世界性难题,楼再高都不必担心逃生和消防救援问题。当大楼发生火灾,部分消防员可以乘坐消防电梯到达着火层的外部救援平台压制火灾发展,另一批队员可直接进入室内,形成内外夹攻形势。按电梯每秒6米的速度来计算,1分钟内便可以完成接驳水带出水灭火,大大缩短宝贵的灭火救援时间。
高层建筑消防联动应用平台除了应用消防外部救援平台技术外,还配备有消防立管与大楼内部的消防管道环通。大楼内的消防水箱、避难层泵房保证了消防立管水压处于正常水平。即使在未启动消防泵房情况下,消防队员在大楼外立面也可实现瞬间出水。
高层建筑消防联动应用平台技术世界首创、领先国际,优于现有国家相关消防规范,对解决高层建筑灭火救援难的问题具有积极意义。目前,该技术已取得实用新型专利,发明专利已通过实审。电梯打到司机状态有什么现象_百度知道
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