西安建筑科技大学草堂校区西安什么时候去最好开通公交

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附近无结果!三秦都市报报道《建大草堂校区近万学生出行难》【西安建筑科技大学吧】_百度贴吧
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三秦都市报报道《建大草堂校区近万学生出行难》收藏
近万学生的大学校区,周边只有两路公交车通往西安市区,这让西安建筑科技大学草堂校区的学生出行艰难。对于在校学生来说,校园周边的“黑车”几乎成了学生不得已的首选出行方式,安全问题令人担忧,学生期盼能多通几路公交车。坐公交车要先步行25分钟西安建筑科技大学草堂校区位于户县环山路以北,距离西安城区40多公里。小高是该学校一名即将升入大二的学生,由于家就在西安市区,每个星期小高都会回家,然而怎么坐车成了她每次回家最头疼的事。“学校没有去市区的公交,要坐公交就得走到环山路口,起码得走25分钟,而且只有916路和921路两路公交,都不好等。要不然就只能在校门口坐“黑车”,“黑车”收费是到市区一个人20元钱,如果是面包车的话,一般不坐满七八个人都不会走。”小高说,由于天气太热,不想步行那么远去坐公交车,只好选择在校门口坐“黑车”,但“黑车”坐那么多人很不安全,她觉得很无奈。学生盼望校门口增公交线7月14日上午11点许,记者来到西安建筑科技大学草堂校区。现场看到,通往校门口的公路上有个丁字路口,停着五六辆面包车,几名司机聚在警卫处的凉亭下,每当有学生经过,他们都会上前询问是不是要用车。记者在学校询问了几名学生,一名李同学告诉记者,“我们宿舍的许多同学基本上都会选择坐黑车,因为公交站太远,车也不好等,学校虽然有校车,校车也只是一天三趟按点发车,送老师去校本部,老师没坐满的话学生才可以坐。”另一位男同学说,他们校区的学生大约有七八千人,无论是坐公交车还是校车,都要排队等老半天,还不一定能坐上,错过一趟,下一趟车又要等很久。在记者准备离开时,正好遇上两个学生在向“黑车”司机询价,但是问完之后并没有坐。于是记者上前询问,其中一名学生说,“现在快放假了,学校学生也不多,司机开口就要120元钱,说是只送到电视塔。本来我们不愿意坐黑车,也知道价格贵还不安全,但是公交车站实在太远,车太难等了,我们也没办法。大部分学生出去还是靠坐黑车出行,很多学生都期盼能在学校门口多加几路公交车,方便学生出行。”闫亚铭本报记者谢斌原文链接:
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好,顶,赞,赶快上报,督促学校和当地政府,相关部门解决,不过感觉三秦都市报影响力不大
这个问题不解决,可能会影响以后的招生问题
阿嘞嘎顶顶
赶紧解决,不然招生都是问题,被坑两年的同学如是说
会有人管嘛?感觉无望。。
楼主 学生会送温暖
势必会影响招生
如果建大这种出行难的问题出名了,对于以后的招生来说一定会有很大的影响。
这帖子应该置顶',或直播一会,建议
你是小高~~~~~~~~~~你只知道洛杉矶第一高年薪,但你却不知道洛城四点钟的太阳。
学校太坑了
已阅--别看我,别看我,说了别看我还看,找屎。
校车可以收费,再增加班次,我想大家都不会反对
作为一个新生,其实我想说能够再方便点
我就是被坑来的。
又不是都市快报。。。
登录百度帐号推荐应用建大草堂校区学生乘车出行难
本报讯(首席记者姬娜实习生成苗莹)微博网友Emma_kingjames向本报反映称,她是西安建筑科技大学大三学生,在草堂校区上课,草堂校区远离西安市区,学校附近很少能够见到公交站牌,对生活和实习工作多有不便。 昨天,记者联系了该校多位学生。“之前就没有见过学校周围有公交站牌,现在稍微好一点了,但是也很不方便。”学生小周说,学校西门附近有929区间,一个小时一趟,每次都是排成长龙,好不容易来一趟,大家都是人挤人,车上总是挤得满满的,得一个多小时或者更长时间才能到城南客运站。 另一位同学小冯说:“从宿舍走20分钟左右,到达学校东门附近的921路乘车点,由于是在马路上等车,很不安全。到西安市汽车站也得近两个小时,这对在西安市区实习的同学来说,很多时间都浪费在路上了。”采访中多位同学表达了一致的意见,增加公交线路或者发车间隔时间再短一些。“由于公交车少,一些黑车经常在校门口肆意载客!”一位李姓同学说。 记者将此情况向西安市交通局进行了反映。该局回复:目前,建大草堂校区周边通往市区的线路有921路,由庞光汽车站途经长安区政府、黄雁村、边家村至西安市汽车站。由于建大草堂校区周边无公交基础设施和公交停车场站等,加之西安市区到建大草堂校区道路网单一,若新开公交线路,将与现有客运班线916路、921路、929路长距离复线,形成客源、利益竞争,出现经营矛盾,因此公交线路开通、延伸暂时不具备条件。随着下一步西安市路网结构的不断优化调整,特别是建大草堂校区地域路网进一步完善后,该局将及时调整公交线路,优化公交线网,不断满足群众出行需求。
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