捷安特690d多少钱750和690D比较

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-08-18 13:02 标签： 捷安特690d多少钱
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2015款捷安特ATX710山地车性能怎么样？整车详细评测
09:51:57 | 发布者: | 来源: GIANT
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2015款ATX710山地车已经全新上市，整车性价比如何?与有哪些不同和差距?价格贵不贵?
<font color="#c0款GIANT710山地车整车配置：
2015款GIANT捷安特ATX710山地车整车配置表
白月光、消光亮黑、捷安特蓝
GIANT ATX7 ALUXX铝合金车架
铝合金避震前叉 MLO机械锁死
Components/组件
捷安特运动坐垫
Drivetrain/传动系统
禧玛诺 EF51 3*8S
禧玛诺 ALTUS
禧玛诺 ACERA
GIANT DA6 双边作动
分锁式22/32/42铝腿大齿盘
Wheels/轮组
GIANT双层铝合金轮圈
GIANT铝合金快拆花鼓
CST 26*1.9
捷安特官网关于ATX 710的简介：
承袭一贯的设计风格与运动基因，全新ATX 710源于传统却又突破传统不拘一格的设计理念，夺人眼球的靓丽颜色，整体提升的零件搭配，带来整车骑乘感受的再进化。无论是代步通勤，还是运动健身，ATX 710都能给你满意的答案。
GIANT(捷安特)2015款 ATX710价格：
参考价格：1998元，具体价格以当地捷安特专卖店价格为准。
GIANT(捷安特)2015款 ATX710不足：
作为一款低端车，刹车手感比较生硬，不够舒服。
GIANT(捷安特)2015款 ATX710优点：
作为一款入门级的山地车。710和690及690d相比都有不错的表现。骑乘舒适度有了一定的提升，变速手感舒适，变速灵敏。车子感觉很轻盈。硬朗。车身涂漆很漂亮。是一款性价比不错的车子。很强大。
GIANT(捷安特)2015款 ATX710综合：
ATX710是一款入门级山地车中性价比很高的一款，变速比较灵敏，车架硬朗轻盈。提速比较快。唯一的遗憾是车子的刹车手感比较生硬。不如690d的手感。其他都是很强大的一款山地车，作为入门级山地车来 说很强大了。
捷安特atx710，是当年的690升级版本，24速，线碟，弹簧前叉，休闲玩玩足够了，平时锻炼锻炼身体跑个几公里，如果你不要求车子的乘骑体验，还是可以的，毕竟价格1000多，也还是不错了。如果要说配置，民用休闲级，连入门级都算不上，所以，最终还是要看你预算和体验，建议你买ATX777或者XTC系列，好一点的车，骑起来舒服一点。
捷安特atx777比atx710好在哪些地方 atx710怎么样?
应该说各方面都比710要好，因为整车需要考虑各部件之间的均衡配置，因此套件、前叉、轮组等多是均衡升级的。分3系，7系是其中之一。后面的数字越大，代表车子配置越好，价格也越贵。710基本上是7系垫底的车，而777以上基本只有790了。具体一点举个例子，777是M390的套件，而710是EF51连体指拨配acera的后变、altus的前变，单是指拨的外观就有较大差距。
捷安特的车不用怕被坑，因为价格跟配置都是相符合的。710的配置虽然不如777，毕竟价格有差距，但是比那些杂牌子强太多，平时代步、锻炼都是很适合的。
ATX系列属于通勤级别或者说是入门级别型号，710总体于650等之间型号较好，但是毕竟入门级别车对套件和个别细节问题关注较少，如果喜爱，可以入手，注意购买前观察变速器位置是否有使用痕迹，切记勿购展示货。要开箱货。
<font color="#c0款GIANT捷安特ATX710 山地车 其它相关信息：
型号 车架尺寸 身高
XS 15.5寸 158cm-164cm
S 17寸 165cm-173cm
M 19寸 173cm-180cm
L 21寸 180cm-190cm
（以上评测信息来自互联网网友提供，仅供参考。）
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26号早上出发的，今个儿发帖迟了点
郑州→洛阳→三门峡→平顶山→南下还没选好路 ...
本帖最后由 angelababy 于
21:24 编辑
第一天，我矫情的选择逆行程跑 ...
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捷安特2014款atx690d和2013款的atx750那个值得买
提问者采纳
花费比较大。不过。轮款式的话，当然越新越好轮配置的话。如果改装的话，改装空间较大，且看起来与原车不搭配（就是说的“暴殄天物”一类的）。建议750，750还是比较值得入手的，690D配置明显低于750
提问者评价
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出门在外也不愁捷安特690和690D那个比较好?　_百度知道
捷安特690和690D那个比较好?　
我有更好的答案
90和690d没有太大的区别。二者都差不多的配置，其他的都一样。690和690d算是ATX系列里性价比最低的车型，因为是盘刹花鼓，除了车架涂装和盘刹以及盘刹花鼓，以后可以升级好些的盘刹。不如加两百买ATX750，和一般V刹没有区别（车友都说是垃圾）。690d的盘刹属于非常差的盘刹，比较的话690d好一些，价格偏高配置偏低。比690或者690d好很多
690，两个车除碟刹几乎没有区别。但不要贪图那个碟刹，那个碟刹相当差劲，我一直都有一种感觉，那玩艺可能随时都会断的，高强度下估计活不过几个小时就over了。所以不推荐690D，那几百块钱花得没价值！反正话我说到这里，你自己去选择，但是到时候后悔别说我没有提醒过你。
690d性能强一些。。。。
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成都捷安特XTC750，690D诚心转让。收藏
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大神们，无人路过此宝地？
太贵了'我真的很想去的
690报价多少？支持到付？
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