天剑越野版jym125125,怎么样改车架,改成他这样的 如图:

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想要摩旅的兄弟中相当大的比例是国产车,最多的是单缸车。但是选车和改装摩旅车的兄弟吗往往很盲目,因为咱们对发动机都不大懂。今天闲逛,偶然看到。对摩旅的选车和改装有帮助吧。当然,有的发动机因为原作者没有使用过,所以评价并不详细,希望兄弟们不断补充。希望这种理论和实践相互结合的好帖子多点。谢谢!希望哪一个大侠能够像这个帖子一样也给开个
国产摩托车轮胎盘点
国产摩托车大灯盘点
国产摩托车车架盘点。尤其是车架,摩托车最重要的结构之一啊。原帖地址 作者: 壹直在前进前言,此贴为本人亲身体验所总结,个别参数为个人估算,与生产厂家给出的参数可能不太一致,读者若有意购买请参考官方参数。1.嘉陵223发动机。型式 单缸、四冲程、自然风冷、立式、OHC排量223压缩比9.0:1缸径×行程(mm×mm) 65.5 × 66.2标定功率及相应转速KW/(r/min) 12/()最大扭矩及相应转速N.m/(r/min) 17/()最低空载及稳定转速(r/min) 点火方式 CDI启动方式 电启动本人感受,此发动机中规中矩,没有太出彩的配置,配备平衡轴,但是各项指标,以及实际使用时与参数基本符合,装载在滑胎白菜越野上,急速可以跑到110KM/H,缺点,我个人认为这个发动机档位太多了.售价:2300左右。2.GN250发动机。型式 单缸、四冲程、自然风冷、立式、4气门排气量249cc最大功率 14.7kw/7500rpm最大扭矩19.5kw/7000rpm最低空载及稳定转速1400转左右点火方式晶体管式启动方式电启动一款非常不错的发动机,性能可靠,震动小,超过3000转开始发力,改装套件有升级300cc的。装载在望江铃木GN250摩托车上,急速超过120KM/H,提速不到10秒破百。油耗一般,售价较高:之间。3.宗申NC250发动机发动机型式;单缸,四冲成,斜置式,水冷,四气门,顶置单凸轮轴,单平衡轴, 排量; 249.6外形尺寸; 370X315X415净重量; 30KG 最大功率; 19/9000最大扭矩; 23/7000 缸径与行程; 77X53.6点火方式; DCDI 启动方式; 电启动与脚启动 离合方式; 手动湿式多片式 变速方式; 常齿合两级传动6档变速怎么说呢,这发动机是个矛盾纠结体,虽然只有30kg的重量。但是加上水箱,大风扇,防冻液,机油,也不轻了。不得不说的是NC250确实能爆发出19kw的动力,但是前提是这发动机要装载在越野车上。再说说油耗,作为一个水冷,高压缩比的发动机,应该比平常发动机油耗要低才对,但是NC250百公里油耗在3.5L左右,上面提到的GN250油耗才在3L左右,装载在正林越野车上,跑不到150公里就要加一次油,急速可以跑到150KM/H+。赛车专用,场地车专用的发动机,但是最令人不解的是,这发动机的离合器真的存在设计问题,我们俱乐部有3辆正林NC250,结果每辆车都换过好几次离合片,售价也不便宜4800左右,加上化油器什么的超过5000.4.银翔W175卧式发动机发动机类型: 四冲程,油冷,单缸,卧式,四气门 发动机排量: 170ml 压缩比: 10.3:1 最大功率: 13.2 / 9000 最大扭矩: 14.3 / 5000 火花塞: 依金火花塞 离合方式: 手动湿式多片式 启动方式: 脚启动其实这发动机,本人接触时间不长,偶然一次跑场地,看见一辆中越野飞来飞去,顿时发现原来配备的是卧式发动机,经过车主同意后,试骑5圈场地,感觉推背感特别强,非常的有劲。一个170排量的发动机能爆发出250排量发动机的动力,而且油耗竟然仅仅是200cc的水平,震动也很小,声音很清脆,不过仅限卧机车改装。售价3500左右。5.皓月系列发动机(30磊发动机)官方参数没有找到,不过我和朋友估算皓月230,应该不超过15KW功率,扭距20N左右。经过本人测试,发动机最高转速10000转左右,高转速发动机。这一系列发动机排量主要有,170cc,190cc,223cc。新款有平衡轴,旧款没有不过没什么区别,震动都差不多。缺点:热衰减严重,时间长了排气管都会被烧红的。离合器真的太坑人了,和CG125是一样一样的,1000公里换一次离合片,只要一坏挂不上档。综合评价:皓月系列发动机,耐用性比较差,但是和同排量动力方面强了一个档次,售价比较便宜,带平衡轴的230发动机才3000不到,性能和GN250媲美但是价格少了一半,当然离合器是大问题,十天半个月就换一次,本人受不了。6.宗申SB海啸发动机系列发动机型式 : 单缸、四冲程、双冷、下置凸轮 外形尺寸(mm) : 358×355×450 净重量 : 33.5 最大功率 : 11.5/(7000±5%) 包装尺寸(长×宽×高)(mm) : 435×390×525 排量 : 246.3 最大扭矩 : 19.5/(5000±5%) 压缩比 : 10:1 缸径与行程 : 70×64 点火方式 : CDI 润滑方式 : 压力飞溅 最低燃油消耗率 : ≤354 启动方式 : 电/脚启动 离合方式 : 手动湿式多片式 变速方式 : 常啮合两级传动五档变速我认为这款发动机是宗申这几年出的(NC250除外)最好的发动机,这发动机特别抗糟,和我一起摩旅的哥们儿一直使用至今,跑了6万公里了,绕了大半个中国,而且去年不知他从哪里淘来的氮气加速系统,硬是给装上了,还真不赖,到现在都半年多了,看丫每天喷来喷去的,发动机竟然没事儿,要是别的发动机像踏板那种的,像他那么玩不超过一个月曲轴绝对折。油耗很低百公里2.5L左右,当然也有缺点,就是没急速,装载在CG125上勉强跑110.售价.排量,175cc,200cc,243cc。7.隆鑫300水冷发动机。隆鑫YF300发动机所含机型及主要技术参数 启动方式 电启动和脚起动 点火方式 C.D.I 变档方式 1-0-2-3-4-5-6 最大功率 19.3KW/8500rm 最大扭矩 24N.m/7500rm 压缩比 11:1 怠速 rpm 总排量 292.4ml 这款发动机,配置相当好,4气门,18级发电转子250w功率,发动机各项指标接近国外同级别发动机,比NC250的扭距大1N。而且完美解决了NC250离合器的问题,中高转速发动机,专门为越野车,拉力车设计。但是,这款发动机的悬挂尺寸太奇葩了,为了装在正林越野车上,我们俱乐部是从新设计了一套发动机悬挂。买的时候要注意原车尺寸,这发动机实在是很大。售价5500,高压包,化油器和发动机一套的,不用单独买,加上什么水冷器呀风扇什么的没6000拿不下来。个人感觉后劲比NC250足。8.亚翔D450越野发动机特点: 1.重量轻、功率大、扭矩大、油耗低。 2.双油室润滑。 3.锻造铝合金短活塞。 4.电镀陶瓷缸体。 5.水冷,双散热器。 技术参数   发动机型号 LD196MR 发动机型式 单缸、水冷、4气门、单顶置凸轮轴 排 量 449ml 缸径/行程 96mm ×62.1mm 压 缩 比 11:1 最大功率 32kw/ 7500r/min 最大扭矩 42.5N.m/ 6500r/min 怠 速 r/min 点火方式 CDI 离合型式 湿式多片 启动方式 电 / 脚启动 变档方式 五档;国际档 净 重 33kg 国产最强发动机,亚翔D450越野车是本人骑过的最好的越野车,虽然接触时间不长但是我真心觉得,国产摩托车里没有车比它的提速还要快。急速170KM/H+,一箱油够跑小300公里,车子很轻,120多公斤,和Gn125差不多重,但是动力确是Gn125的好几倍,单个发动机售价: 1万多,整车售价2万6左右,可以上牌。说真的要不是我最近手里没啥闲钱要不然我也整一辆俱乐部里有一辆,改天借出来爽爽,顺便发一个详细的驾车感受。8、CG发动机系列(顶杠机)不死神机,从上世纪70年代一直生产至今的发动机,一款见证中国摩托车发展的发动机。排量分为:110cc,125cc,150cc,175cc,200cc,223cc,250cc,273cc,300cc。说到CG发动机,不得不提到CG125摩托车,从上世纪80年代中旬风靡全中国至今,一共5代车型,其特点有,低转速高扭矩(有劲儿,提速快),设计简单,保养方便。
壳牌爱德王子为摩托车提供澎湃持久的动力,让您始终享受驾驶的乐趣.与冠军车队的技术合作确保我们能够以摩托车赛车专业技术为支撑,坚持不断创新
CG125发动机参数最大功率 型号 157FMI 型式 单缸、自然风冷、四冲程 排量 124ml 缸径x行程 56.5mm x 49.5 mm 标定功率及相应转速:KW(r/min) 7.2/8000 最大扭矩及相应转速:Nm(r/min) 8.8/5500 最低空载稳定转速:r/min
点火方式 CDI 起动方式 电起动与脚起动 润滑方式 压力、飞溅复合式 变速方式 五档、循环 这款发动机,无论是动力,耐用程度,以及售价都是极好的。而且国产所有的顶杠立式发动机,不管厂家说的有多牛逼,全部都是由CG125发动机改装的,代表有钱江龙150 19a ,sb海啸。银钢自由档发动机,嘉陵600,鑫源150 13A。售价:850-1600左右。9、CB发动机系列(小链机)鼻祖是GS系列。特点有,声音小,急速高,震动小,高转速发动机。排量有:125cc,150cc,175cc,200cc,223cc,250cc,300cc,350cc。代表作:GN系列,GS系列,以及CBF(战神,战鹰,幻影的发动机)等等。。具体参数太多了,简单笼统的说,提速没有CG快,急速比CG高。个人评价,CB发动机排量越大,优势越明显。举个例子,250ccSB海啸发动机,最大功率11.5kw,而市面上随便一个CB白板机都可以达到13kw的功率,但是如果是排量小的话,就像Gn125那样的,最高速度连90都破不了(当然我也比较重),同比Cg来说就可以跑到100.所以各位想改装的朋友们,买发动机时一定要注意问清楚是顶杠机还是小链机,排量200以下的小链机都不要考虑,改装完了没有明显变化(还是没提速),排量200cc以上的顶杠机也不要考虑,改装完了,除了提速能快一点,急速是不会变化很多的(还是没急速)。Cb系列价格:不等。10、银钢自由档发动机。一、骑行平稳舒畅——由于在离心离合器起步结合平缓和后轮缓冲橡胶良好的吸震作用下,起步、减速、节能器滑行中的瞬间进档等能引起冲击、振动的环节,都可以达到柔和过渡的效果,驾驶感觉尤其顺畅平稳。 二、操作简便——由于其具有手动 、自动离合两种功能,变档、减速、弯道、停车过程中,如果油门掌握得当,均不使用离合器手闸。完全可以顺应路况需要和操作习惯由驾驶者随心所欲地掌握。 三、兼有无级变速车的风格——实践证明,如果将主、从动链轮配比得当,在平地上即使中、高档位也能顺利启行,且运行线性感觉良好,没有其它自动档车加速中那种停顿、冲档感。而采用低档爬坡,更显出其高于其它自动档车的强劲功率优势。 银钢自动双离合发动机技术参数 1、CG150自动离合(自由档)发动机 08提升后最大功率:9.3kw/9000r/min±500 (原功率9.0kw) 08提升后最大扭矩:11.0N.m/8000r/min±500(原扭矩10.5N.m以上是厂家的介绍,下面是本人的感受,装载这款发动机的摩托车,不用进行繁琐的挂档,拧油就走,不用担心换挡失败倒置熄火,无极变速的感觉,提速一气呵成,要是牙盘什么的配合的好,一拧油门到底破百,体验一下大排一档破百的感觉。顶杠机推背感很强,尤其是本田系的小排量摩托车,改装发动机首选,目前有水冷版,马力更强,扭力更大。售价左右。11、发动机改装特别篇。有很多车友担心车子可能装配不上我说的发动机。下面把主要改装要点说一下。战神,幻影,小战鹰系列可以装配:皓月系列发动机,SB海啸系列,嘉陵223,嘉陵7代发动机,普通Cg发动机,普通Cb发动机。战神,幻影,小战鹰系列不可装配:Gn系列发动机,GS系列发动机,所有雅马哈发动机,鑫源400发动机,鑫源X2发动机,NC250发动机,隆鑫300系列,银翔450发动机。嘉陵70,金城70,小越野,小猴子,普通弯梁车可以装配:所有4冲程卧式发动机,其余都不可以安装。钱江龙,御龙,蓝宝龙,隆鑫CR3,劲隆K8可以装配:皓月系列发动机,SB海啸系列,嘉陵223,嘉陵7代发动机,普通Cg发动机,普通Cb发动机,鑫源X2发动机(需要大改)。钱江龙,御龙,蓝宝龙,隆鑫CR3,劲隆K8不可装配:Gn系列发动机,GS系列发动机,所有雅马哈发动机,鑫源400发动机,NC250发动机,隆鑫300系列,亚翔450发动机。地平线,富江龙,金鹰大跑车,仿CBR可以装配:CBT250双缸发动机,CM250发动机,鑫源X2发动机(需要大改),皓月系列发动机,SB海啸系列,嘉陵223系列,嘉陵7代发动机,普通CG,CB发动机。
地平线,富江龙,金鹰大跑车,仿CBR不可装配:Gn系列发动机,GS系列发动机,所有雅马哈发动机,鑫源400发动机,NC250发动机,隆鑫300系列,亚翔450发动机。GS125摩托车,GN系列摩托车,雅马哈天剑,天俊,天戟,路霸,劲虎可以安装:Gn系列发动机,GS系列发动机,所有雅马哈发动机,隆鑫300系列,皓月发动机系列。GS125摩托车,GN系列摩托车,雅马哈天剑,天俊,天戟,路霸,劲虎不可安装:鑫源X2发动机,SB海啸系列,嘉陵223系列,嘉陵7代发动机,普通CG,CB发动机,鑫源400,亚翔450。大白菜,CQR,仿CRF,GY越野,巴西越野,鑫源X1,波速尔T8,170,189可以安装:皓月系列发动机,SB海啸系列,嘉陵223,嘉陵7代发动机,普通Cg发动机,普通Cb发动机,隆鑫300(需要大改)正林越野,XTR250,华洋T4,T6,鑫源X2x可以安装:鑫源X2发动机,SB海啸系列,嘉陵223系列,嘉陵7代发动机,普通CG,CB发动机,皓月发动机系列,NC250发动机,隆鑫300发动机嘉陵大公鸡,鑫源X5,CB400ss,CB223ss,亚翔D250,亚翔D450可以改装:亚翔450发动机,嘉陵600发动机,鑫源X5发动机,鑫源400发动机,隆鑫300发动机12、鑫源X2x发动机类型 单缸250水冷平衡轴双凸轮实际排量249ml缸径X行程70×65最大功率18Kw/8500rpm最大扭矩21N/7000rpm档位 六挡常啮合齿轮式,国际档这款发动机为鑫源X2x越野摩托车配备,爆发力相比NC250和隆鑫300相比,略微弱一点,但是高速巡航,非常的舒服,急速比NC250和隆鑫300要高。发动机噪音很小,属于高转速链条机,油耗3L百公里左右,耐用性也高一些,目前使用这款发动机摩旅的车有很多,我个人觉得这款发动机装载跑车上,最合适,而且悬挂位置和普通Cb发动机相似,地平线,新感觉,仿CBR这类的防跑车基本都用大改车架,都能装上(注意预留水冷器位置,此款发动机为水冷机)售价:4500左右,不包括点火器和化油器以及水箱,电扇等等都要自己去配,全套价格:没有5500下不来。这款发动机是改装仿跑车的最好发动机之一,比NC之类要更实用,急速更高。13、嘉陵大公鸡发动机(嘉陵600)发动机型式单缸、四冲程、水冷、四气门、SOHC 缸径 (mm) 94 行程 (mm) 85 最大功率 (kW)30kw(6000rpm) 最大扭矩 (N.m)51N.m(4500rpm) 冷却方式 强制水冷(组成:水泵、散热器、风扇等) 供油方式 闭环电喷系统(组成:供油系统、控制系统、参量、操控系统、喷油系统等) 变速器型式五档啮 怎么说呢,这款发动机,只有嘉陵大公鸡可以装,全套重量超过50公斤,嘉陵大公鸡全车重量超过200多公斤,嘉陵大公鸡摩托车是中国首辆民用大排量拉力越野摩托车,也是首辆最大排量的单缸越野量产摩托车,可以说嘉陵集团是走在中国摩托车发展企业的带头人,这款发动机继承了嘉陵的优良传统,十分耐用,故障率极低,维修简单,价钱亲民。51N的扭力,仅仅在4500转的时候就可以全部爆发出来,提速,爬坡角度超过30度,发动机没有高原反应,急速150Km/H+,再说一下嘉陵大公鸡这辆车,首先价格:两万七左右,正规上牌后总共价钱不超过三万,现在市面上其他车辆基本上完牌之后都超过4万,而且还会有各种各样的小问题,换改装件什么的又是一大笔花销,而嘉陵大公鸡不会有任何小问题,买到手直接骑,堪比国外BMWF650GS,无论是大件,还是小细节都处理的非常好,可以说这辆车嘉陵也是花了一番功夫的。各位想买春风650,或者隆鑫650,黄龙600的也不妨关注一下这辆车。当然车无完车。这辆车的油耗比较高,5L-6L左右,堪比微型汽车了。
13、X-1发动机性能参数(250cc)最大功率 18KW/8000rpm最大扭矩22N/7000rpm发动机重量32kg机油容量1100Ml最高转速9500转发动机类型4冲程,4气门,强制水冷,单缸,内置平衡轴发动机听说过这款发动机的可能很少,AX-1属于特种发动机,是专门为四轮Avt设计的,AX-1发动机还有300cc排量的(实际上是273cc),AX-1和NC250,鑫源X2x,隆鑫300发动机是一个级别的。爆发力比NC250和隆鑫300要小,急速比鑫源X2x要高,我认为这款发动机,最适合装载在街车上,最高扭距和功率仅仅只差1000转,提速线直线上升,不过这台发动机最大的亮点是,可以加倒档,车子太重往后推的时候太费力,这个时候挂倒档青强拧油门就很轻松了,还有越野车跑湿地的时候,轮子很容易陷进淤泥里,挂倒档也可以轻松把车骑上来。售价:4500左右,包括化油器,点火器,水箱。是目前比较便宜的了。14、BMW F650GS 发动机 (隆鑫650发动机)引擎形式:四冲水冷 DOHC 4气阀单汽缸双点火工作容积:652cc缸径x行程:100mm x 83mm压缩比:11.5:1最大功率:39kw(53ph)/7000rpm最大扭矩:60Nm/5250rpm变速箱:5前速变速厢或许很多人还不知道,隆鑫给宝马代工发动机,这款发动机除了在中国制造之外,全部技术来自德国BMW,中小排量顶级单缸发动机。目前国内还没有人把它改装进任何国产车架里。不过从悬挂尺寸来看,嘉陵大公鸡,和亚翔D450可以安装。售价:笔者补充:某宝上面有个似乎是隆鑫官方背景的店,里面有这个机器,但是价格是1w+。真假请自辩。笔者按:
按照原作者的叙述,我个人认为——最适合摩旅的发动机应该是嘉陵223了。理由如下:1、便宜,2000+的价格,接近250的排量。其他250的机器都比这个贵。2、虽然没有什么特色,但是均衡。3、正厂的机器质量是有保证的。4、改装方便,基本上所有cg系列和gn系列都可以改,可惜我是yb系列的,无福消受。。。5、普及,配件好找。
其次,比较好的机器是宗申SB海啸。。。1、这个名字太吉祥了。2、这个机器就是低速机器,缸径70×64 ,明显的长行程省油机器。3、原作者认为特点是“抗造”,摩旅第一要素啊!
最后,大公鸡和lx650的机器,应该是国产发动机里能够单出的最大的了,目前。不过大公鸡的见过,lx650没有见过。再说这两个发动机,目前似乎还没有见有人单独买来改的。倒是改装区有个改的大单缸gn650,但是机器是日本的,不是国产。哪位大神有消息,也希望一并说说。大公鸡大架子断过,机油乳化过,但是发动机至今我没有听说什么缺点。lx650刚出来,目前看不出来。不过给宝马代工,再差也差不到哪里吧。
另外,原来作者没有提到的黄龙和春风600,哪位童鞋能说说啊。其实我最希望能够得到广东米歇尔那个150和200发动机的资料,据说老板是个法国赛车手,也据说这两个机器的功率最大。文章中所提到的机器图片
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天剑125大修++车架喷漆+更换前后减震(大量图)
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这件事考虑好就而且现在烧机油,烧的厉害实在是没办法骑了。本车是2007年买的从买来到现在基本是每天100公里,而且到现在还在骑,路况吗比很烂的路强一点、噪音很大哦!!在火车那订的原车的所需配件如下:前减震内管、前油封、缸筒活塞一套、后减震(2)、后平叉、平叉轴套、方向轴承、左右边厢垫子、方向轴承锁片、气门组合套件、历程齿轮套件、座子 、活塞销、超越离合器、方向轴承专用平垫、滤芯总成、后刹车前刹车离合的开关、曲轴油封。全车的3个油封。基本就是这些先看一些拆车的的图吧 !!!!!
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强势围观。。。
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神车早日复活。。。
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嗯嗯 !!!得需要点时间 主要是有锈地方麻烦点!!!!
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刚才那个 是滤清器里面的 烧机油弄的
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你的车命好苦!
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期待老剑满血复活
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开始拆发动机上的零部件
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滤清器的管子
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尼玛。。。有那折腾的时间和钱。。。卖了在买辆新的好些。。。闲的蛋疼吧
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还有几张!!!发多了 不会嫌烦吧呵呵
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呵呵 !!!有几辆 都是偷的 不敢要 !!!所以自己修修还是值得的 !!以后保养 的话自己 也有数 啊 化油器的 垫子
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买了个8号的丝锥、、油箱都锈了、减震的拆卸
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发动机拆了 !!!看看 那个机油网那和电子那边是通着的
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请楼主继续
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#25##25#这车心脏都这样还能开吗?换新车好过了~
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能人啊。。。。。
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平时的保养相当不到位啊
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也不洗洗再修~
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天剑125大修++车架喷漆+更换前后减震(大量图)
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这件事考虑好就而且现在烧机油,烧的厉害实在是没办法骑了。本车是2007年买的从买来到现在基本是每天100公里,而且到现在还在骑,路况吗比很烂的路强一点、噪音很大哦!!在火车那订的原车的所需配件如下:前减震内管、前油封、缸筒活塞一套、后减震(2)、后平叉、平叉轴套、方向轴承、左右边厢垫子、方向轴承锁片、气门组合套件、历程齿轮套件、座子 、活塞销、超越离合器、方向轴承专用平垫、滤芯总成、后刹车前刹车离合的开关、曲轴油封。全车的3个油封。基本就是这些先看一些拆车的的图吧 !!!!!
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强势围观。。。
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神车早日复活。。。
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嗯嗯 !!!得需要点时间 主要是有锈地方麻烦点!!!!
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刚才那个 是滤清器里面的 烧机油弄的
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你的车命好苦!
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期待老剑满血复活
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开始拆发动机上的零部件
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滤清器的管子
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尼玛。。。有那折腾的时间和钱。。。卖了在买辆新的好些。。。闲的蛋疼吧
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还有几张!!!发多了 不会嫌烦吧呵呵
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呵呵 !!!有几辆 都是偷的 不敢要 !!!所以自己修修还是值得的 !!以后保养 的话自己 也有数 啊 化油器的 垫子
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买了个8号的丝锥、、油箱都锈了、减震的拆卸
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发动机拆了 !!!看看 那个机油网那和电子那边是通着的
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请楼主继续
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#25##25#这车心脏都这样还能开吗?换新车好过了~
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能人啊。。。。。
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平时的保养相当不到位啊
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也不洗洗再修~
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